迈腾高配内饰介绍

① 迈腾2018款1.8t标配和高配的区别

迈腾2018款1.8t标配和高配的区别如下：

区别一：高配的是LED大灯，标配的是卤素灯（LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光）。

参考资料来源：网络-LED大灯

参考资料来源：网络-座椅加热

参考资料来源：网络-倒车影像系统

参考资料来源：网络-一键启动

② 迈腾发飙了 高颜值 黑科技 高配置 ! 试驾新迈腾家族

迈腾不用我多说朋友们肯定也都非常了解，它就好像是我们生活中的一位老朋友那般存在于我们身边，看不见时听着怀念，看见时又是格外的亲切。而在国内的B级车市场中，迈腾不知已经戴过多少顶销冠的帽子，又不知坐过多少回销冠的宝座。而随着12月18日，一汽-大众新迈腾家族正式上市，这位“王者”又在B级车市场打出了一记漂亮的重拳，好像是在警告其它竞争对手“你们追我可以，但是追不追的上还得看我”，它不仅延续了海外版的外观设计，内饰中也进行了升级，同时还增加了GTE车型，最关键的是价格还是那么亲民。正好我有幸受邀参加新迈腾家族的试驾活动，那么现在就随我一起去看看吧！（以下简称新迈腾和新迈腾GTE）

配置方面，新车配备了30色氛围灯，L2级别驾驶辅助、ACC3.0自适应巡航功能、方向盘离手监测提醒、自动泊车、前后预碰撞保护、全场景智能辅助等功能。

写在最后

作为中期改款车型新迈腾家族的两款新车虽然变化并没有特别大，但也给了我么不少惊喜，外观上更年轻时尚，同时配置上以及科技感的升级也让两款新车更具竞争力。当然，最值得一说的莫过于车尾部中央增加的“MAGOTAN”字母，这可以说是提升了新迈腾家族的产品地位。虽然新车动力上没有变化，但新增加的PHEV版本，定会给消费者提供更多的购车选择。最后我也想引用他们的一句广告语“让我们与新迈腾家族一起“眼见未来”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 2020新款迈腾内饰有木纹吗

2020新款迈腾内饰有木纹，迈腾2020款380TSIDSG豪华型内饰就有木纹。内饰看起来较为稳重，大面积黑色木纹饰板和银色饰条的点缀，使整体看上去更加精致。车侧的腰线非常明显并且很锋利，从前翼子板延伸到车尾。而且我们可以看到它的引擎盖上面也是使用了非常非常有肌肉感的线条隆起的，非常的有力量感。

新款迈腾

在迈腾的内饰上，中控台采用了大量软性材料包裹，并且在木纹装饰下，显得很有层次感，整个内饰中规中矩，没有太多的亮点，更偏向于家用商务。这台迈腾2020款380TSIDSG豪华型虽说算不上是高配车型，但是该有的配置还是都有，而且比较有科技感的。

在国内B级车市场中，迈腾的地位就不可动摇，作为大众旗下的旗舰车型，多年来在消费者心中的口碑不言而喻，凭借大空间、高配置和强劲动力等优势。这个时候乘坐空间大，能够满足日常的用车需求。车子的空间也比较宽敞，还是比较舒适的，坐着也非常的舒服，而且车子内部的小东西也很多，非常方便的。

④ 迈腾rline和迈腾有啥区别

对于迈腾的RLine版本和常规版，我们需从内饰、安全配置以及环保性能三个核心领域进行深入探讨。

⑤ 新迈腾的内饰怎么样

看了好多，因为内饰，最后选择了新迈腾，真的是太喜欢了。由于对许多特别时尚和运动范儿的内饰无感，只喜欢细致内敛的内饰，好多车型都放弃了。之前看过帕萨特，但是看到迈腾后，它那个舒适的真皮座椅，驾驶位置有座椅通风、加热、腰部支撑，真的是喜欢。座椅皮质非常细腻，头枕处还能做多项调节。后排座椅中间能放下来“小桌子”，实用又有面子。中控屏支持触摸和手势操作，屏幕上的过场动画极度流畅，这让我想起了IPONE。中控屏的正上方有一块圆形的表，搭着黑灰配色的内饰显得尤为高贵。此外座椅的配色也与内饰的格调非常搭配，有种贵气感觉。我买的是新迈腾380TSI DSG旗舰型，也就是顶配版本，启动时HUB投屏的感觉像极了科技战舰，驾驶时候的相关信息能显示在升起来的小屏幕上。整体上这台车的内饰就是集成了精致、贵气、科技，非常心仪，你最好去4S店亲自体验一下，相信会有与我相同的感觉。

⑥ 迈腾车型的内饰有哪些特点

迈腾车型的内饰：对于内饰颜色的调整是全新迈腾最成功的地方，因为老款迈腾那种暗红色的仿实木装饰已经沉闷到让人有窒息的感觉了。全新迈腾明显意识到了这一点，所以这次选用的胡桃木饰条的色彩和纹理都非常好，档次感明显得到了提升。

这要比仍然“守旧”的新帕萨特好多了。另外，胡桃木饰条并没有疯狂地贴满整个中控台，而是与银色饰板搭配使用，这样兼顾了车内的档次感和质感。这样，不管什么年龄的人坐进去都不会觉得与自己的年龄不符。