房车制作图片

⑴ 轻客改装床车房车（旅居车）步骤详细记录，从此改车不神秘

本文详细记录了如何将御风长轴中顶7座轻客改造成旅居车，让DIY变得不再神秘。轻客内部空间虽然相似，但步骤通用性高。

布局规划

御风的内部空间提供了改造基础：1.72米的头部空间，1.8米的宽度，3.4米的驾驶至尾门距离，以及6.12平方米的后厢可利用面积。考虑到空间利用，选择了纵床布局，将前两排座椅改为旋转式卡座，第3排座椅翻折成睡床，保留了休闲、会客和工作的空间。

三段式布局与改装细节

• 休闲区：副驾座椅旋转，与中排组成对向卡座，增加0.7平方米。


• 睡床区：第3排座椅翻折和定制不锈钢箱体结合，拓展睡眠空间。


• 卫生区：利用长轴优势，放置洗涮设施，兼顾行车和驻车需求。

布局设计确保了空间最大化，从整体到细节都考虑周全，如电路、水路和设施定位。

保温隔音

轻客的保温隔音需加强，包括车顶、车身和车底，每部分都有详细步骤，强调环保和安全。

水电改造

采用48v和12v双电源系统，配备磷酸铁锂电池，确保电力供应。同时，定制水箱、水盆和简易自来水系统，方便生活。

制作用具

低柜和桌几利用铝型材制作，既实用又便于组装。如低柜宽度达2米，提供极大便利。

装配与功能扩展

定制座椅、音响系统和车顶平台，满足个性化需求，让轻客成为移动生活空间。

改装原则

以简单、精要、个性化和合规为核心，强调实用性和合规性，避免过度改造和盲目追求。

⑵ 丰田四驱房车设计独特，改装外壳增加空间，布局有商务舱的感觉

Hello大家好，这里是房车情报。最近病毒肆虐，每天看新闻十条消息是关于疫情报告的，另外两条一个是抢口罩一个是抢双黄连。也不知道到底有没有患病就去抢疗效未知的药品，难怪有人调侃：抢到双黄连的小伙伴把口罩捐出来吧，毕竟已经有解药了，实在是太滑稽了。新闻报道中出现了不少救护车的场景，出于职业习惯小编注意到不少都是丰田海狮这款车型改造而来（国内金杯的原型车），而其实这款车型在日本被改造成房车也不在少数，今天就带大家看一款海狮房车，看看它有啥不一样？

这款丰田海狮房车少见的搭载有四驱系统，独特的车厢形式也让整车更加宽敞舒适，不过整车价格也随着这些特别设计水涨船高，折合人民币约为40万元，大家觉得这款海外车型怎么样呢？如果引入国内会有市场吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 我的小制作-拼装房车

        这是我自己制作的拼装房车，它长约15cm，宽约10cm，高约8㎝，它的色彩鲜艳，我用了灰、白、红、绿、蓝等11种颜色，还拼有一个乐高小朋友，我给他起的名字叫冰冰。车内拼有饮水机、沙发、床等等，拼装房车的上面还有很多冰冰的旅行箱箱，房车屁股后面有一块折叠盖子，那是冰冰的床。床的下面还有一个储物箱。

      这个拼装房车是我自己拼的，因为妈妈不给我买一辆大众乐高房车，我突发奇想拼了一辆大众乐高房车。我长大以后也想买一辆大众房车 。这样我就可以带着爸爸妈妈一起去世界各地旅行了。

⑷ 太稀有了！奔驰底盘打造的A型房车，空间大比住酒店自在多了

哈喽，大家好~为了不让大家看的视觉疲劳，咱们今天换换口味，带大家看看德国人玩什么车。大家都知道，德国是一个以工业闻名的国家，并且在制作上非常严谨，那么咱们看看他们的车到底怎么样。

总的来说，这款来自德国房车巨头海姆的梅塞德斯奔驰底盘的房车，名厂，好底盘，能睡四个人，还是比较适合和朋友家人出去长途旅行的。但是目前这款车国内还没有发售，国外售价折合人民币约46万元，大家觉得怎么样呢？了解更多的房车资讯，关注房车情报，下期见啦~

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⑸ 一辆价值40万的拖挂房车是怎样制造出来的呢

这是一辆价值40万的拖挂房车，车内配备床铺、厨房、浴室等功能。国内房车目前处于发展阶段，保有量较低，但在北美一些地区，房车被很多人以旅居为主，并常年生活在上边。这是一家历史悠久，距百年工厂还有100年的房车制造工厂。

第三、建造车顶的方式跟墙面一样，只不过是将铝板弯曲，这样能减少75%的空气阻力。工人再将深色玻璃粘在铝置窗框上，然后将其安装在车顶，接着装上尾灯、车顶通风口和太阳能板。太阳能板可以给车充电，供车灯、排气和抽水机使用。组装完成后，工人在车身贴上图标，并测试所有家电系统是否能正常运行。当然，车内配置也可以根据客户需求自由定制。

⑹ 奔驰大G变房车配37寸轮胎，内部超温馨，还能满足夫妻2人吃住行

Hello大家好，梅赛德斯奔驰G-Class也就是俗称的“大G”，作为最负盛名的越野车被大家熟知。自从1972年问世以来，虽然外形方面改变不大，但是技术层面的革新从未停止。除了原厂的AMG高性能版本，还有各式各样的改装方案来满足高级客户的需求。小编在前几天就发现了一款基于奔驰大G改造的露营房车，今天就带给大家。
这款奔驰G-Class露营房车由一家德国改装公司研发，命名为Lennson 3C。原车型选择的是奔驰G-Class320CDI的型号，搭载一台代号为OM642的3.0L排量V6汽油发动机，最大功率165kW，最大扭矩540N·m，匹配一台7G-Tronic自动变速箱。搭载可单独、分开或全部锁定的前、中、后三把差速锁，带变矩器和分动箱的全时四轮传动，展现强大的越野基因。
不过，这款房车不仅仅是将厢体放置于大G的底盘上这么简单。底盘轴距在原车基础上加长了600mm，再针对车轴和悬挂部分进行升级，更换?hlins减震器和离地间隙450mm的LeTech门轴，加上18寸防脱圈轮毂及37寸轮胎的全套帮助，可以实现非常好的通过性。如果发生陷车，车内还有轮胎充放气系统随时升高或降低胎压，保险杠配备电动绞盘，再艰难的越野路况也能从容应对。
别看整车黄色的涂装很像一辆欧美的校车，厢体部分可是经过非常用心的设计。整个厢体一体成型，在基础板材里有钢制框架，GRP单层结构壁厚约40mm，还可以根据客户要求选择玻璃纤维或是纯碳纤维打造。整车外部尺寸为：5700*2000*2900mm，车身外部额外加装了额头射灯、电动上车踏板和车尾备胎架。
车厢内布置了坚固层压板（HPL）表面的轻质建筑板材家具，家具面板带有真胡桃木贴面，配有黄铜配件和不锈钢锁具，做工质感相当不错。车尾区域的环形沙发被备胎区域占据了一些空间，可以乘坐3-4人。将升降餐桌降低后能够拼床，尺寸为：1900*1350mm，满足两人睡卧。
车内厨房区域布置的比较紧凑，操作台布置了带盖水槽、双芯燃气灶和50L车载冰箱，制作一些简餐基本够用。对侧位置是本车的储物柜和卫浴间，卫浴间配备淋浴系统、带镜子的储物柜、旋转式马桶和隔水浴帘，与室外的柜子很有意思，设计了滑轨方便拿取黑水箱，还可以当作和前部驾驶舱贯通的台阶。
整车水电配置有：100L清水箱、60L灰水箱、6L热水锅炉、两级滤水器、3KW燃油暖风加热器，1800W逆变器、2块160Ah锂电池、2个280W太阳能板。
这款奔驰越野房车性能强大，加强的悬挂系统给予房车上装很好的支撑，整车不仅没有丧失越野能力，反而增加了野外生存的舒适空间。根据不同选装配置，这款车型起售价约合人民币280万元，对于喜欢户外探险的房车玩家是不是很有诱惑力呢？
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⑺ 这款依维柯房车30多万，专业房车设计团队打造，配件都是大品牌！

这款能让一家三口舒适旅居的B型房车品质不俗，并且整车还提供5年/15万公里上装质保，让用户用车更加安心。整车售价37.98万元，大家觉得值吗？

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⑻ 现代造的房车见过么2张大床住4人还有私人影院，2.5T柴油配四驱

​Hello大家好，在欧洲的房车圈，一直比较盛行拖挂房车，尤其以 历史 悠久的英式拖挂房车最为常见。而在自行式房车阵营中，C型房车比较多的是菲亚特杜卡特改造的车型。B型房车则是被升大众的加利福尼亚升顶露营车牢牢占据最大市场份额。近些年，像法国雪铁龙、德国奔驰等企业纷纷推出了自己的B型露营房车产品，韩国现代同样瞄准这个市场，推出了亲民的车型，一起看看吧。

这款车型在原厂底盘基础上进行了改造，变成少见的韩国原厂露营房车。底盘部分来自于Grand Starex车型，这款车型有工作车、救护车、冷藏车等多种形式，比较宽敞的空间作为房车也非常合适。整车长宽高尺寸为：5150*1920*2225mm，轴距为3200mm，比大家熟悉的GL8要大一圈，尺寸与新全顺类似。

说起这款车型，旧款曾经还在国内生产出现过，名叫H1辉翼。和国内旧款使用的2.4L汽油发动机与4AT变速箱的组合不同，新款的Grand Starex使用一台2.5T柴油涡轮增压发动机，最大马力170Ps，最大扭矩440N·m，传动系统匹配5AT自动变速箱。因为车重增加特别加入4WD系统保证行驶稳定，此外ABS、ESC、HSA等系统也都是标准配置。

车辆的外观部分增加了车侧的遮阳棚，驻车露营时可以在车外休闲使用。除此之外最明显的特征就是增加的电动升顶，这也是超出原厂高度300mm的原因。红色的升顶篷布十分显著的标示出本车露营车的身份，同时兼具使用功能，升顶内布置了一张2000*1500mm的双人床，睡卧休息或是在这里观景都不错。

升顶机构增加车辆的纵向空间，允许在车内站直，活动更加自如。另外，电动升顶还有还有一个有意思的用途，位于第三排头顶的位置加装了一台高清投影仪，可以在驻车时打开升顶观看电影，体验丰富的 娱乐 享受。

车内部分的布置风格向大众加利福尼亚等欧式露营车靠拢，米色系皮革和木质地板带来明亮的车内效果。前排正副驾座椅可以向后旋转，与后排组成会客区。第二、三排座椅折叠铺平后是另外一张床铺，同样满足两名成年人休息使用。第三排座椅可以面向车尾，打开尾门进行垂钓十分惬意。

另外一侧是本车的小型厨房，配备有带盖水槽、车载冰箱和卡斯炉，制作一些简餐基本可以胜任。柜子下方隐藏了可供两人使用的50L水箱、额外的电池与燃油加热系统。当然，车尾门上还有大众露营车同样的折叠桌椅存放位置，方便露营使用。

这款来自韩国的露营房车完全根据欧美车型风格设计，内装部分与欧洲车型如出一辙，但凭借底盘系统较低的价格，将整车价格控制在人民币30万左右，相比动辄50万或更高价格的欧洲车型，性价比更高。

⑼ 房车 | 军卡改造成越野房车 开启自在的旅居生活

很多喜欢露营的车友都希望拥有一辆越野房车，不仅看起来高大威猛，而且可以驾驶着它探寻一般车辆难以到达的秘境。然而动辄百万的高昂售价浇灭了大多数人的热情，不过咱们也可以换种方式实现，自己尝试动手造一辆。就像生活在大洋彼岸的这对夫妇，他们将一辆退役的军用卡车改造成越野房车，体验不一样的露营生活。

强大的越野能力

这辆型号为M1087的军用卡车之前在军队充当中型战术车辆，退役后被车主买下当做越野房车的原型车。既然是军用卡车，那么它的越野能力毋庸置疑，原车拥有柴油动力、6轮结构、全轮驱动、轮胎自动充放气等等强大的越野装备，轻松征服沙漠、泥地、冰雪等复杂地形。拿它当做一辆民用房车绰绰有余，自然不需要车主额外改装。经过常规的修复整备，M1087就可以充当越野房车的车体。

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