吉利缤越黑色内饰图片

『壹』 详解吉利缤越PHEV，插电混动小型SUV，外观帅，动力好

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

新能源汽车节能环保，后期养车成本低，再加上油价不断上涨，越来越多的人开始考虑新能源汽车，而今天我们要说的主角是一款插电式混动小型SUV，可以上绿牌，它的名字叫做吉利缤越PHEV，来看看是不是你喜欢的菜。

吉利缤越PHEV的指导价格为11.98-13.58万元，红涛要介绍的是13.58万元的2022款 1.5T ePro 85KM荣耀版。

结语：吉利缤越PHEV 2022款 1.5T ePro 85KM荣耀版，这款插电式混动小型SUV的外观帅、动力好，适合年轻人，不过实话实说，价格比较坚挺，另外国内消费者对三缸发动机接受度一般，影响到了销量。

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『贰』 吉利缤越COOL内饰官图 换装双联屏更具科技感/有望年内上市

易车讯 7月14日，吉利缤越COOL内饰官图发布，采用“能量觉醒”设计理念，拥有悬浮式双联屏设计，造型更精致的换挡杆，可以选择灰黑或红黑撞色设计风格内饰配色，提升了车内的科技感和运动感，新车有望于年内上市销售。

根据易车App“销量榜”显示的数据，缤越在自主小型SUV中排名第3位。如需更多数据，请到易车App查看。

『叁』 缤越外观与内饰的解读，喜爱也是越来越深

有一阵没来哈，最近工作也忙，今天抽出时间和大家分享下爱车的外观和内饰。????【外观解读】?????提车到现在，我对缤越的了解也越来越多，自然而然地，对这款车的喜爱也是越来越深。许多朋友看到我的缤越后纷纷表示了对这款车外观的喜爱，但是问到具体喜欢哪里，很多人却又说不上来，就是给人整体感特别棒。今天借着这个机会，我来给大家讲一讲我对这款车的外观的理解。

配置的马牌备胎

从中控台的角度来看，缤越的内饰在设计上非常高级。不仅在对位同级别自主车型时稳占上风，在与合资车的较量中依然不落下风。中控台采用酒红色面板，中间采用银色哑光面板作为装饰，为内饰营造一种奢华感。中控屏幕采用悬浮式设计，并且为了解决悬浮式中控屏影响行车视野的通病，缤越将中控屏的长度加宽，高度变窄，在保证行车安全的同时，最大程度保证一定的屏幕尺寸和整体美感。????档杆处采用电子档杆设计，面板采用钢琴烤漆式亮黑色饰板作为装饰，分列而下的按键排列有序，简洁方便，可以看出吉利缤越在人机工程方面的独到造诣。尽管已经拥有科技含量极高的中控屏，但是一些关键性的按键依然得到了保留，而不是一股脑地实行无键化设计。这样的处理不仅方便车主，也更显美观。????在档杆处靠近副驾驶座的位置有一个扶手，这算是一个比较罕见的设置。通过我的实际体验来看，这个扶手的功能应该是方便副驾驶座，起到类似扶手箱的功能，同时对于档杆台形成一定的保护，防止副驾驶座误触。内饰整体上采用比较多的软性材质覆盖。因为主打的是运动风，因此座椅方面并没有采用全真皮材质，而是将皮质与海绵进行结合。在一些接触较多的位置依然采用了皮质覆盖，以保证足够的舒适度，而一些接触的较少，例如颈后部位，则是采用海绵材质。????整体来看，缤越的内饰不仅仅有像平底式多功能方向盘，悬浮式显示屏，电子档杆等时下比较流行的配置，也有像副驾驶扶手，ICC自适应，宽屏中控屏等一些自己的独到之处。既不落伍俗套，也不盲目追随，用“和而不同”来形容，真是再合适不过了。

『肆』 吉利缤越自称“小钢炮”，配置升级，为年轻消费者打造

文/春卷

吉利作为自主品牌中的头部企业，近几年的发展速度非常快，吉利的优势在于轿车和SUV两手抓。吉利在轿车领域有为人称赞的帝豪系列，在SUV中也有不少新作品。手握10万元想买一辆自主品牌SUV，很多人都会想到吉利缤越，这台车指导价不高，各方面表现均衡。

2020款吉利缤越的外观设计延续了老款设计语言，整体改变不明显。缤越作为一台家用气息浓厚的SUV，整体设计简单大方，车头盾牌形状的中网面积不大，内部金属镀铬条采用回纹装饰，这是吉利经典的老设计。中网中间镶嵌纯黑色车标是一大亮点，中网下方的保险杠采用多折线设计层次感较强，雾灯周围采用倒C型装饰提升了车灯的精致感，下方进气口和导流槽表面都装饰了金属镀铬条。

中网两侧的分体式大灯低配车型采用卤素光源，高配车型使用了LED灯源。低配车型的车灯配置较为单一，仅有大灯高度调节和延时关闭功能，高配车型增加了自适应远近光灯，前雾灯，转向辅助灯，自动头灯和日间行车灯。车身侧面层次感较强，采用了浮雕设计语言，B柱和C柱为纯黑配色，与车窗融为一体。门把手采用隐藏式设计，多幅式铝合金轮毂采用几何立体学设计理念，视觉效果更犀利。

尾部造型短小紧凑，当下常见的为一体式尾灯设计在缤越上也能看见，两侧尾灯采用熏黑处理，中间由一根银色镀铬条贯穿。保险杠下方加入熏黑的下包围进行装饰，两侧排气管属于点缀设计，真正的排气孔隐藏在下包围内侧。整体来看尾部造型短小精悍，符合当下年轻消费群体的审美需求。

内饰方面的改动并不明显，设计更加现代化，内饰整体颜色为黑色，为了提升精致感中控台上装饰了大块银色拉丝饰板，换挡杆周围也有类似的设计。内饰部分采用了尽可能多的软性材质进行包裹，空调出风口以及车内按键周围也用银色饰板进行包边处理。三辐式多功能方向盘中间点缀了吉利的纯黑色车标，更受年轻消费群体的喜爱。方向盘两侧按键呈对称分布，方向盘下方的平底设计握感更好。

中控台按键部分的面积缩小了，采用硬塑料材质制成，按键面板尺寸较小，仅支持常规的多媒体功能操作，没有太多其它的功能。为了增加内饰的储物性能，换挡杆前方加入了小型储物盒，可以用来放置手机眼镜等小件物品。

多媒体配置方面，低配车型搭载了8英寸中控屏支持触控式操作，高配车型加入10.25寸中控屏，带有GPS导航系统，实时路况信息显示，车联网，语音识别控制系统的功能，可以通过语音控制导航，电话，空调和天窗。车内座椅为皮质和织物混搭，驾驶席座椅支持高低调节，高配车型主驾驶座椅支持电动调节，后排座椅还带加热功能。

动力参数部分缤越搭载了1.4T和1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动、6档双离合和7挡双离合变速箱，最大马力141匹和177匹，峰值扭矩235牛米和255牛米。三种动力组合满足了不同用户的需求，1.4T功率的发动机动力输出只能满足城市里家用代步，不适合激烈驾驶。1.5T车型搭载了7挡双离合变速箱，动力输出更猛一些，但是双离合变速箱使用时间长了可能会出现换挡顿挫的问题。底盘调校方面缤越使用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，该车调校偏硬，通过颠簸路面时减震性欠佳。

综合分析：吉利缤越的官方指导价在7.98万到12.98万之间，目前官方降价明显，低配车型降至6.98万。1万元左右的价格区间对预算不高的消费者来说不会带来太大的经济负担，6.8L 油耗也带来了出色的燃油经济性，降低了养车成本。2020款缤越一共推出5个版本车型，低配版本车型价格便宜，但在多媒体配置，车内配置和安全配置方面较为单一。与7.58万起售的传祺GS3相比,低配版本的缤越增加了倒车影像和定速巡航功能，还带后视镜加热。

从保值率方面分析，吉利缤越前三年保值率为78.32%，70.36%，63.07%，保值率还是不错的，不会给人造成太大的心理落差。缤越价格不贵，8万元左右就能入手一台小钢炮车型，新款缤越在配置方面进行了升级，综合来看性价比出色，缺点在于低配版本车型配置单一，除此以外缤越适合作为年轻人购买的第1辆车。

『伍』 吉利缤瑞COOL亮相，新车详细分析，这次有COOL的实力

动力方面缤瑞COOL会采用吉利的雷神1.5T四缸涡轮增压发动机匹配吉利自家的7DCT湿式双离合变速器，在之前的工信部申报公告中我们已经找到了缤瑞COOL采用1.5T涡轮增压发动机的证据，缤瑞COOL采用的1.5T涡轮增压发动机型号是BHE15-EFZ，BHE15系列发动机正是吉利雷神动力下的全新1.5T四缸涡轮增压发动机，发动机可以输出的功率为133kW，相比现款缤瑞采用的1.4T发动机的104kW增加了29kW（约40马力）。

再加上缤瑞COOL采用吉利自家的7DCT湿式双离合变速器，这款变速器在吉利的多款车型上都已经装机非常多了，质量表现不错，传动效率最高有97.2%，相比现款缤瑞上的模拟8速CVT变速器来说，传动效率的提升也是明显的，所以缤瑞COOL的动力提升会比较明显，不光是外观更运动更犀利，动力上也是比较值得期待的。

车辆价格方面就不说太多了，毕竟缤瑞COOL现在连预售都没有搞呢。一句话总结就是缤瑞COOL极有可能价格小幅上涨，但是价格整体仍然还是处于10万左右的价格范围内，用户不用过于担心定价太贵太离谱的问题。

总结一下，缤瑞COOL的这次升级，将会带给用户新的外观设计，家族化的内饰设计、换用新芯片的银河OS系统、全新的雷神动力总成、有所变化的智能驾驶辅助系统等。这些都是目前能够通过官方发布的官图看出来或者猜出来的，吉利品牌的车型本身在安全属性和车内用材健康程度上表现一直都不错，缤瑞COOL在安全和健康方面自不用过于担心。所以整体来看缤瑞COOL这台车还是比较值得让人期待的，也正如本文标题所说，这一次升级缤瑞COOL真的有了COOL起来的底气。

那咱们对缤瑞COOL的解析就写这么多吧，等3月中旬之后有进一步的资料之后再跟各位分享缤瑞COOL的车型亮点。

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