英菲内饰图片
㈠ 英菲尼迪的销量如此惨淡，只是因为内饰老旧吗
销量是相对的，你不能用主观的能见度这些表面的东西去评估它好不好卖，特别是对于豪车而言，本身市场就不大，能见度低也正常，而英菲尼迪2016年中国销量超过4万，同时作为英菲最大的北美市场，一年将近14万出头而已，消费者还比较信赖老牌豪门的口碑和光环。鹰飞卖不过老牌豪华实属正常。等到中国消费者像日本一样，不靠车子是贴鹰飞标还是日产标决定购买与否，而是认真评估skyline车系的技术指标是否适合自己，那才是鹰飞等新贵车型的春天。
没有自身特点的产品，注定难以占据市场；现在的英菲尼迪就是如此，在不断磨损发展思路的过程中，先是逐渐失去了自己的特点、后则是没有找到取悦消费者的新思路，这就好比邯郸学步，学来学去、学成了爬；英菲尼迪就是如此，它放弃了它引以为傲的大排自吸内饰本来就很前卫。
㈡ 英菲尼迪Q70怎么样值得买吗
空间很不错，后排遮阳帘这种两毛五的配置虽然不值钱，但是逼格还是有一些的。整备质量不算大，2.5也够，不过米多的话最好还是来个3.5混动，c级车嘛，vq系列发动机是久经考验的。做工什么的还是很细腻，用料也讲究。中控台个人不太感冒，尤其是凹进去的屏幕，看起来像上世纪的。全系脚刹，见仁见智，储物空间也略少。
总之这是一款很够档次的小众车型，一般c级车有的范儿，这车都有。当你想激情一下的时候，这车也能很好的满足。目前为止q70还是纯进口车型，细节和可靠性方面有英菲尼迪一贯的尿性。
㈢ 英菲迪尼QX50降价20多万到底冤不冤
其实也不能说是冤不冤的问题这个只是企业在转变自己的发展策略。
㈣ 新款英菲尼迪QX50和讴歌RDX相比，哪个值得入手
新款英菲尼迪QX50和讴歌RDX相比，哪个值得入手？外观方面，两台全新车型都换用了各自品牌最新的家族化设计，这在前脸部分体现的最为明显。相比较来说，QX50前脸的视觉效果更加霸气，面积更大的中网以及大量的镀铬材质运用功不可没；而RDX则略显含蓄，在大灯造型上，两台车的视觉效果都比较犀利， 光源配置方面，作为两台豪华中型SUV，可以肯定的是高配车型上都采用了全LED光源，并且具备自适应远近光配置。