2019长春汽博会房车

1. 北京可以免费去的旅游景点

7月15日，第19届长春汽博会开幕之际，作为汽博会配套活动之一的花车巡游也正式启航，造型新颖极具冲击力的主题花车、有年代感价值不菲的老爷车、一汽及2022年新型车、经典房车于7月15-16日在长春城市的主要街路及繁华商圈巡游，生动展示长春的人文风尚、城市活力和品牌形象，提升长春城市影响力，提高市民参与汽博盛会的热情，共享汽博饕餮盛宴。巡游路线1、时间:2022年7月15日19:00路线:会展中心东二门驶出，仙台大街左转，至三环直行至蔚山路，至兴顺路右转，兴顺路直行到长沈路左转，长沈路直行西四环右转，右转进入东风大街，左转进入春城大街，左转进入创业大街直行至安庆路左转进入安庆路，直行至兴顺路左转进入蔚山路，进入三环，南环城路，进入生态广场，南环城路驶出，进入世纪广场，卫星路驶出，会展中心东二号门完成本次巡游。2、时间:2022年7月16日19:00路线:花车队伍从东二门驶出，进入卫星路，至秦皇岛路调头，沿卫星路进入世纪广场从净月大街出口驶出,途经净月潭国家森林公园，直行至永顺路右转途径净月赛特奥莱，直行进入天普路至生态大街右转，直行至北海路右转进入北海路，进入世纪广场从卫星路出口驶出进入国际会展中心东二号门，完成本次巡游。长潭岗风景区 湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县境内景区长潭岗水利风景区与凤凰县域各风景区紧紧相依，一泓碧水将诸多美景自然而巧妙地连接在一起。透着神秘气息的凤凰古城位于长潭岗水库下游，依山傍水，沱江穿城而过，这里曾被新西兰著名作家路易·艾黎赞誉为中国最美丽的小城，说它小真是名副其实，小到这座古城仅有一条像样的大街

2. 中国长春国际汽车博览会的第一届长春国际汽车博览会

首届中国长春国际汽车博览会于1999年8月15日-8月20日在长春国际展览中心成功举办。展出规模3万平方米，参观人次近30万。来自8个国家及港、澳、台地区近600家参展商参展参会，其中一汽红旗、一汽解放、一汽大众、德国大众、上海大众、一汽奥迪、德国奥迪、韩国现代、韩国起亚、天津夏利、浙江吉利、长丰猎豹、哈飞汽车、长安铃木、神龙汽车、丰田汽车等以及国内的卡车、客车、改专车、零部件等企业来长参展参会。参展品牌40多个，参展车型100多款。展会签订合资项目5个，签订金额4.2亿，展会期间销售汽车1200多台。展会期间还举办了全国顶尖选手参加的“中国汽车模特大赛”；代表亚洲最高水平的亚洲汽车拉力赛等活动，为长春车展跻身于国际著名车展拉开了序幕。

第二届长春国际汽车博览会
第二届中国长春国际汽车博览会经中国国际贸易促进委员会批准，由中国贸促会、中国机械联合会、中国商业联合会、中国汽车工业总公司、吉林省人民政府、长春市人民政府主办，于2001年8月23日-8月29日历时7天的“第二届中国国际汽车博览会”圆满结束。本届展会充分体现了交流、创新的主题，实现了加强合作、共同发展的宗旨。对全面促进中国汽车工业的发展与壮大加快与国际全面接轨起到了积极的作用。 本届汽博会是一次汇聚世界名车、展示汽车工业辉煌成绩的世纪盛会。在本届展会上，大众、奥迪、戴姆勒-克莱斯勒、宝马、现代、丰田、日产、福特、通用等18家世界著名汽车企业的100多款新车，一汽、二汽、上汽、东风、天汽、北汽等72家国内知名企业的产品分别在五大展馆、两大室外展场、18个展区闪亮登场。展出的整车有最新款的一汽大众“宝来”、神龙、毕加索”等各类轿车及吉普车、大房车、专用车、特种车、载重车、军用车等多达到500多台，展出面积达7.5万平方米使本届汽博会成为国际汽车工业先进成果的大交流、大展示、大竞赛，堪称汽车界的奥林匹克。具有关部门调查，展会期间有500多家汽车生产企业及零部件企业参展，1300多名新闻记者，20几万专业人士，来自全国各地的政府官员多达5万余人，普通观众60多万，参观总人数达80多万。展会期间，现场成交汽车1000多辆，成交额4亿多元。期间举行的项目签约上，共签订了昌信汽车车箱、无镍磷化液等19个项目，合同金额22亿元人民币。参加本届展会世界各地新闻界人士1300多名，分别来自北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、沈阳、哈尔滨、贵阳、南京、江西等以汽车生产为支柱产业的发达城市。国际上的新闻媒体来自美国、德国、日本、韩国、法国、意大利、瑞典、英国、西班牙、加拿大、奥地利、俄罗斯、土耳其等国家都做了现场采访并不同程度的报道及观摩了展会。中央电视台1台、2台与当地的新闻杂志社、新闻社、网络公司、电台、市长论坛会上的28个城市的数百名记者也纷纷做了详细的展会报道，新闻媒体之多，记者人数之多堪称为我国首次。 根据数字统计，在本届汽博会上，有70%的厂商感到满意，23%的厂商感到较好；在参展的厂商中，有40%为合资企业，30%为国外企业，20%为国内企业；在参展的汽车的售车统计中，现场售出37%，会后购买为18%，签订合同14%；汽博会的举办，还有力地拉动了贸易、餐饮、旅游、广告、出租车等相关行业的快速发展。其中，长春市十大商场的贸易额比平时增长了37.1%，十大星级宾馆入住率比平时提高了48.2%，据初步测算，汽博会期间第三产业增加值比去年同期增长了17%。本届汽博会再一次用实践证明了会展确实是“城市面包”，发展会展经济，大有可为。
本届汽博会在长春会展史上取得了前所未有的成功，同时在国内外汽车界掀起不小的风波。无论从人气、规模、活动、展位装修水平堪称本年度之最。为了第三届汽博会成功举办，在结合中国汽车工业五十华诞汽车工业成果展示的特定时期，长春人民必将倾全市之力打造长春车展金字名片。与此之外，主办单位从政策、服务、活动等诸多方面做了大量精细文章。我们将全面挑战中国三大车展之一的“宝座”，在总结经验吸取教训的同时以饱满的精神迎接第三届汽博会。

3. 长春汽博会：在产业大变革中再起锚

我们这个时代，当汽车从公务走向家用，从高高在上的象牙塔步入寻常百姓家，许多人都有一种特殊的经历，那就是逛长春车展，火爆的场面、观众的狂热令人终生难忘。2022年7月15日，也就是中国汽车产业第69个生日这一天，第十九届中国(长春)国际汽车博览会如约而至。全国大大小小的车展，每年几百个甚至上千个都不只，但长春汽博会承载更多的责任和更多的期待。她告诉人们：这注定是不平凡的车展。

不仅仅是车展

让我们将目光回溯到23年前的1999年，当年8月15日，中国长春国际汽车博览会作为长春商品交易会的一部分，在长春国际展览中心举办。第一次办车展，主办方没有经验、缺少资金，所拥有的是激情和夜以继日拼搏精神，让人预想不到的是车展彻底火了，整个展馆天天爆棚，汽车消费异常火爆……

车展过后，长春市政府决定：下一届车展到新馆!首届汽博会拉动了长春会展业的升级。面对如此开放、有活力的市场，成立仅一年多时间的广汽本田(当时叫广州本田)马上拍板：在长春建4S店—— 本田 嘉辉店由此诞生，这也是汽车城长春最早的4S店，就此开启了长春乃至东 北汽 车市场4S店销售模式。

从第一届到第十九届，长春汽博会办出了自己的规模，更办出了自己的特色，形成了全国乃至全球影响力，并在中国汽车产业确立了独一无二的地位。今天的汽博会已蝶变成长春独具特色的城市象征和对外交流的城市名片，其辐射力和自身品牌号召力与日俱增，以1:9的联动效应拉动着旅游、餐饮、交通、物流、石油、金融、保险等相关行业的发展。

长春是一汽集团的大本营，每届车展一汽自然都派出最强阵容参展，长春又是开放的国际化大都市，汽博会也张开手臂吸引国内外其他主流品牌来长春参展，这开阔了长春人的眼界，促进了产业交流、合作，也使车展本身更国际化。

第19个脚步

从第一届到今天的第十九届，沿着变幻的时光隧道，长春走过的是一个又一个荣耀。

这一届展会，和以往的历届展会一样，第一天观展人数爆满，第二天爆满……人们的激情在这里释放，消费热情在这里点燃。让我们暂短地从火爆的展会走出来，体味我们这座城市的“汽车之变”，产量的倍增，硬件的换代，软件的升级，这是一种质的变化。有人说：20 世纪 ，汽车改变世界;21世纪，世界改变汽车。是的，今天的汽车城长春开足马力，正在改变汽车，让汽车变得更加友好。

如何敏锐地反映产业动态?如何办出当代汽车城的高度?如何营造新的产业生态?车展主办方推出一系列新的举措，展现给我们的是更高的视角、更大胆的尝试和更吸引人的内容、更新颖的表现形式。

这一届长春汽博会国内主流厂商、国际知名车企共计155个品牌、128户企业来长参展，其 中欧 美品牌和自主品牌的参展面积比去年都有所增加，展览面积20万平方米，以“主会场+分会场”的形式进行展览展示。规模超过上一届。

为了让不能到临现场的观众也能“身临其境”，汽博会打造“云展览”模式，实现线上线下展览同频互动。线上云展厅充分运用人工智能、大数据、VR全景等先进技术，把线下内容“翻版”至线上。

满足参展方、观众多方需求，主办方精心谋划，主会场设在长春国际会展中心，划分为室内九大展馆、室外四大展区。其中，1号馆为新技术应用及媒体直播馆，2号馆为超豪华品牌主题馆，3号馆为 宝马 品牌主题馆，4号馆为 奔驰 品牌主题馆，5号馆为豪华车品牌及新能源品牌主题馆，6号馆为合资品牌主题馆，7号馆为自主品牌主题馆，8号馆为合资品牌及新能源主题馆，9号馆为一汽主题馆。室外展区为房车展区、特价车展区、汽车户外体验区、汽车民宿体验区。分会场设在兴隆保税区、长春慢山里和北湖公园。除了全球全国首发的新车型，这里还有高新技术展示以及消费场景的现场。

本届长春汽博会主流新能源品牌集体亮相，包括 比亚迪 、理想、极狐、上汽 奥迪 、 广汽埃安 、 腾势 、 岚图、极氪、爱驰还有华为深度赋能的 AITO 等。举办35款国内首发及新车亮点车型展示发布活动。

兼顾汽车产业链的各个环节，本届长春汽博会为汽车后市场规划出独立的展区，利用展馆之间的连廊形成独立的展区，体现汽博会涵盖全产业链功能性。

本届汽博会联动长春国际汽车文化节暨第四届 红旗 嘉年华 ，共同举行开幕式;与中国汽车流通协会共同以“振兴东北经济 促进汽车消费”为主题的汽博会高峰论坛，具有极高的前瞻性和导向作用，可谓是举多方合力全面推动汽车产业发展、助力东北振兴大业;举办长春汽车零部件跨境电商交易会，促进我市汽车零部件产业链的延伸拓展。

未来 更美好

有一首歌中唱道：来不及等待来不及沉醉/噢来不及沉醉/年轻的心迎着太阳/一同把希望去追……回顾长春汽博会19个脚步，每一个脚步都铿锵有声、光彩夺目，长春要发展，中国汽车产业要发展，长春汽博会如何走出成功的光圈，大胆创新，迎接未来的20年、30年?进取，创新，成功的长春汽博会要做开拓者，只有不断颠覆过去，才能拥抱明天的太阳。

长春市第十四次党代会提出，要着力打造“三强市、三中心”，全力推进“六城联动”。全力推进工业强市和国际汽车城建设的长春正开足马力，奋力跑出高质量发展加速度。今天的汽车城长春，总投资358亿元的奥迪一汽新能源汽车项目，将生产与 保时捷 、 宾利 同平台的奥迪PPE电动旗舰车型，一期项目建成后预计年产新能源汽车15万辆，新增产值600亿元以上，同时可带动零部件产值200亿元以上。总投资135亿元的一汽弗迪新能源动力电池项目，将生产目前技术水平领先、安全性最高的比亚迪刀片动力电池，全部达产后将满足100万辆电动车配套需求，年新增产值200亿元以上……

“打造国际一流车展，促进国际汽车城建设”是本届汽博会的目标，到2025年，长春国际汽车城总产值将达到11000亿元以上，其中，汽车产业要达到10000亿元以上，整车产量要达到400万辆以上。未来，以红旗国际小镇打造为重点，以中国一汽制造中心新动能升级为依托，长春国际汽车城将打造成为东北亚智造中心、创新中心、文化中心、体验中心、乐活中心。

这是长春汽博会的背书，这是向前的不竭动力。汽车改变世界;世界改变汽车。跨越世纪的长春汽车博会见证着，甚至参与着两个伟大的改变。

长春市市长王子联说，历经19届、23年成长的长春汽博会，已经成为展示长春汽车辉煌发展历史和雄厚产业基础的重要窗口，成为引领汽车发展、展示汽车文化、促进汽车消费的重要平台。

随着新一轮科技革命和产业变革的发展，引发了新一代信息技术与制造技术的深度融合，汽车产业也引来了百年一度的大变革，“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)已成为汽车产业发展的主要趋势，推进“新四化”的更快发展，长春汽博会义不容辞。支持自主品牌做大做强、走向世界，长春汽博会在发挥自己的作用。产业间互利共生、协同创新已经成为全球共识与发展趋势。长春汽博会的视野更宽，目光看得更远。

有行业专家说：汽车是一个让我们敬畏的产业。在长春车展现场，我们看到，有的老人坐着轮椅逛车展;有的小朋友，参与到厂家设置的各种活动，沉迷其中。我们了解到有汽车产业的老前辈专程回到长春，在车展留连忘返……这就是长春车展，她是当代的也是前瞻的，她是产业的也是文化的。

长春汽博会给观众一个产业全貌，像发动机一样给汽车城长春带来强劲的动力。车海、人海之中，记者在思考，长春汽博会是车展，也是一种赋能，赋能会展业，将其提升到一个新高度，赋能“六城联动”，促城市向前发展，同时，也在强力拉动相关产业，从旅游到餐饮、交通……

历经19个脚步的荣耀，我们希望长春汽博会，每一届都给人带来惊喜，每一届都是一次创新，我们希望长春汽博会越办越好，成为长春一道最亮丽的风景。

（ 长春01）