名爵6手豪内饰改装

『壹』 运动和家用的结合，展示自己的二代名爵6！

上个月全新第三代名爵6轰轰烈烈的发布上市，引来了不少热潮，而我作为一个第二代的名爵6多少还是有点自豪的，看到名爵这几年的巨大进步也是非常欣慰，以后路上也可以看到更多的名爵车型，说明名爵也被大家接受说明产品还是很好的，而我一个二代的名爵6车主使用下来也是非常便捷的，不仅可以满足自己的需求也可以拿来家用，可以说名爵6是这个价位里一个性价比极高的车，最近天气好，给大家看一下自己的名爵6吧。

这个角度的名爵6是最帅的，伦敦眼大灯加上星辉中网，气质十足的轮毂和饱满的腰线，造就了这一台运动感十足的车，外观非常耐看，运动气息十足。

二代名爵6总体用下来感觉还是不错的，不仅可以满足我平时的需求并且时尚年轻的外观也会给我带来一点回头率，回到家庭它又是一个家用的好伙伴，宽敞的空间和丰富的配置从而让它在这个价位有了极高的性价比这也是我当时选它的主要原因！家里人开过都说好，名爵6真的是一款值得买的车。

『贰』 第三代名爵6提车感受，颜值再进化，实力再提升

终于提车了，在买这台车之前基本上就没有太多考虑的，因为真的是已经观望了好久了，好不容易等到第3代名爵6的上市，而且我觉得名爵6的这个价格也确实是比较稳定的，虽然说新上市的时候这个价格会更高一些，但后面这个优惠力度也不会特别大的，所以说对于我们前一批车主来讲，基本上也是没有什么太大影响的，如果说想要等到更大优惠，那无非就再等三四个月，价格肯定是能降下来的，这个我知道，可能也是因为我是急性子吧，我觉得对于我来讲是没有必要再等下去了，所以最终就决定直接入手，作为首批车主，感觉真的是太爽了。也带大家一起来看看吧，好东西要一起分享，我估计现在关注这台车子的朋友也不算少，热度应该是非常高的！

内饰的豪华感还是杠杠滴，表现非常优秀，只能说爱了爱了。

『叁』 19款名爵6，1000公里小改装以及用车感受

回家过年咯。车友们，有没有气氛，搞起来[坏笑]

今年是第一年与小6过年，后备箱给了我很大的惊喜，开了这么长的时间，简单发表下个人的观点:第一，外观和颜值非常的满意。第二，后备箱空间真的挺大，后排空间也是不错。第三，性价比真的是高，同样的价格，小6给了我惊喜。缺点吧，胎噪还是有点的，不过还好我平时听歌，也基本上对我没啥影响。还一个就是油耗我开的有点高[糗大了]我觉得我开的有点猛，起步都是第一个[糗大了]整体来看，小6还是给我带来了不少惊喜的，希望以后的日子里，和小6一起666[奋斗]

『肆』 原厂改装范儿 车厢大改 动力升级 2020款名爵6车型分析导购

名爵6是国内品牌中少数敢于主打运动的轿车，自2017年换代上市以来获得不少年轻用户的青睐。7月12日，名爵6迎来中期改款车型上市，售价区间为9.38-14.98万元，分为7款车型，目前享有6000元的上市红包补贴，“超燃惊喜价”仅为8.78-13.38万元。一同上市的还有名爵6PHEV版，补贴后售价区间为15.98-17.88万元，分为3款车型。由于车型比较多，有网友询问燃油版怎么选最划算，今天我们就以2020款1.5T自动Trophy智驾旗舰版（下称名爵6）的实车为例，给大家分析一番。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。另外，名爵6配备了EPS-Pro电动助力转向系统，享有同级独有的三种动态补偿，三种转向手感和可变转向力矩。同时全系标配XDS弯道动态控制系统，该系统偏向操控优化，能够抑制转向不足，从而实现快速过弯，提升了操控极限和驾驶乐趣。

配置方面，名爵6共分为2款手动挡和5款自动挡车型，我们先来看手动挡车型。

一、手动挡车型对比

入门版2020款1.5T手动领潮风尚版售价为9.38万元，高配版2020款1.5T手动领潮豪华版售价为10.58万元，价格贵了1.2万元，配置上多出了17寸轮圈、前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾驶座椅腰部（2向）调节、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠和锁车自动折叠及主副驾驶化妆镜照明灯。侃弟认为以上配置尤其是定速巡航、12.3全液晶仪表盘和仿皮座椅，对于日常用车的便利性和舒适性有很大的提升，值得花费1.2万元升级。

手动挡车型结论：最具性价比的是10.58万元的2020款1.5T手动领潮豪华版，故作推荐。

二、自动挡车型对比

入门版2020款1.5T自动领潮风尚版售价为10.58万元，中配版2020款1.5T自动领潮豪华版售价为11.58万元，价格贵了1万元，配置上多出了前排侧气囊、定速巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾驶座椅腰部（2向）调节，主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠及锁车自动折叠。侃弟认为光是12.3英寸仪表盘、定速巡航和仿皮座椅就已经值得花费1万元去升级，何况还有以上诸多提升舒适性和便利性的配置，性价比非常高。

高配版2020款1.5T自动Trophy豪华版售价为12.38万元，价格比中配版贵了8000元，配置上多出18寸轮圈、前后排头部气囊、驾驶模式切换（经济、标准）、运动外观套件、前排无线充电和运动座椅。侃弟认为有运动套件加持的“Trophy”版才是名爵6车系的精髓，因此强烈建议升级，除此之外8000元还能买到的是视觉效果更饱满的18寸轮圈、前排无线充电和运动座椅，绝对物超所值。

次顶配版2020款1.5T自动Trophy旗舰版售价为13.38万元，价格比高配版贵了1万元，配置上多出360°全景影像、蓝牙钥匙、远程启动功能、内置行车记录仪、导航路况信息显示、道路呼叫救援、语音识别控制（导航、空调和天窗）、车联网、OTA升级、BOSE音响、9喇叭、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器和负离子发生器。侃弟认为以上虽然都是不影响实际用车的辅助配置，不过无论从安全角度还是便利的角度来看，都值得升级，1万元的差价也在可接受范围。

顶配版2020款1.5T自动Trophy智驾旗舰版售价为13.98万元，价格比次顶配版贵了6000元，配置上多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目和雨量感应式雨刷。顶配版与次顶配版之间多了“智驾”的称谓，正是有以上实现L2级驾驶辅助的关键配置加持。与其升级次顶配版，不如再花多6000元直接升至顶配版，解放双手双脚，何乐而不为呢？

自动挡车型结论：最具性价比的是13.98万元的2020款1.5T自动Trophy智驾旗舰版，故作推荐。

侃弟点评：

作为中期改款，2020款名爵6在外型和车厢的变化堪称巨大，动力系统也有一定的提升，难怪厂家自认为它是换代产品。不过我们遵从车架、底盘没有改变，动力系统也没有彻底改变的原则，认为它划归中期大改款更合适些。不过，从车型风格来看，它将运动化的概念更加深入一步，如自带原厂尾翼、运动排气，“赛道绿”配色加持、运动方向盘、电子挡杆等等升级还是非常吸引人的，在紧凑级轿车市场来说可以说是绝无仅有。车型方面，手动版车型推荐10.58万元的2020款1.5T手动领潮豪华版；自动版车型推荐直上13.98万元的2020款1.5T自动Trophy智驾旗舰版，只有它才能把名爵6的运动精神彻底体现出来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 名爵6的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：当然是外形咯，空间也很大，掀背式更是实用！安全性更是同级车中无与伦比的！

缺点：车身接缝过大。后备箱。大灯位置十分明显。偶尔出现异响。

外观：个人认为MG6绝对算是很成功的设计车型，时尚动感有活力，处处充满着爆发力应该很适合年轻人的审美观。

空间：空间符合定位，本人183，在主驾驶调好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空间后备箱因为是掀背设计所以空间比较大

配置：当初是刚上市没几个月就买了，所以没有什么优惠而且还加装修了到最后一算账就等于没优惠，但是先买先享受嘛也就无所谓了

动力：1.8T动力还是相当不错~只是搭配爱信自动变速箱~反应略显迟缓~也可能是涡轮造成的原因~

操控：操控没得说，转弯侧倾非常小，车身姿态非常理想，后排乘客也不会东倒西歪

油耗：MG6属于A级车，却有着B级车的整备质量（1.54吨，跟迈腾、帕萨特这些典型的B级车不相上下），再加上全系标配215的轮胎、技术已显老旧的五速AT变速箱、高转速的发动机，油耗相比同级别其他车型偏高，但不离谱。

舒适：既然注重了操控那么舒适性就自然大打折扣了，过减速带会非常颠，再加上17寸低扁平比的轮胎，对路面的震动更是没什么过滤了，