雷克萨斯57o精点内饰
① 新“雷克萨斯LX570”到港，红黑内饰更具高级感，标配V8引擎+四驱
作为雷克萨斯的大旗舰，LX570绝对是佛系一般的存在，终端降价更是极少的事情，但是销量却并未有多大的影响。而在最近，这款大旗舰也终于迎来了改款，目前首批车型也刚刚到港，首次加入了红黑内饰让这款车充满了高级感！
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② 雷克萨斯570怎么样
雷克萨斯是是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌，该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。由此可见其出色的性能表现，作为豪华品牌车系，雷克萨斯自然不会吝啬将最先进的技术装配在它身上，因此，全新LX570在蜕变中完成再一次完成了自我提升，那么对于这样一款全新的雷克萨斯LX570，它又具有怎样的优缺点了？
雷克萨斯LX570的第七个亮点就是其出色的隔音处理，坐在车内可以说非常静谧，完全感受不到车外的任何动静，给人的体验是相当舒适的。说了这么多雷克萨斯LX570的优点，我们再来聊一聊它的一些缺点，当然，对于这样一款豪华级别的车型，要挑毛病，也是非常伤脑筋的一件事情，毕竟120多万的车子，各项配置肯定都是经过了细致的打磨的，就是为了给各位土豪车主提供更好的驾驶体验。要说缺点，油耗可能就是其最为显而易见的了。其次，就是其方向盘有点重，不是委方便操作，同时，由于油门和制动踏板有点硬，所以长时间踩油门制动踏板可能会给人带来不舒适感。
对于雷克萨斯LX570这样一款豪车，让我们很多人可望而不可以，大多数人也只能是过过眼瘾了。但是如何豪车怎么能不拿出来与人们车友共同观赏一下了。
③ 动感大气！中东版2020款雷克萨斯LX570 Sport Plus实拍解析
2020款雷克萨斯LX570，车头部分是雷克萨斯LX570最为引人瞩目的地方，这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上，粗壮的镀铬装饰条不仅让LX看起来更为霸道，同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。
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④ 209万最贵雷克萨斯LX570 限量 超级运动 S 顶配版 你觉得值不值
?2020款雷克萨斯LX570限量超级运动S顶配版，随着前几轮的大幅上涨本周价格在209万上下，是目前为止最贵的雷克萨斯570车型，要知道这样的价格可以去买老款的宾利飞驰和混动版的添越，买两辆满配的宝马X5，购置税加奢侈税可以买霸道2700、两台凯美瑞了。造成溢价的主要原因是中东版型面临绝版经销商借机炒作，消费者依旧接盘价格持续不下也是无奈。
简单的介绍下此车
主配置：雷达测距、抬头显示、换挡拨片、车顶行李架、前后包围、限量独有的中网、钢制油门/刹车脚踏板、车门迎宾灯、拖车钩、双油箱、遥启、流水转向灯、Logo地射迎宾灯、21英寸轮毂、车载冰箱、电动天窗、智能钥匙、360度环影、后排娱乐系统、底盘升降、前座椅通风加热、内置导航、多功能桃木方向盘、桃木内饰饰条、大灯清洗、四区空调、二排座椅通风（中东地区无需加热）、三排电动可调座椅、电动尾门、ACC自适应巡航、车道保持、并道辅助、二排遮阳帘、马克莱文森音响（19喇叭，450W功率）。
作为顶配车型，这样的配置对雷萨克斯来说是把能装的全装上了，再装就会影响其故障率了。可以以标准价格为参考，入门版本周最低售价是174万加上这些额外的配置，你觉得209万值不值？
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⑤ 雷克萨斯570：能干重活，还不挑食的“好小伙”
雷克萨斯LX570可以说是日系车中的高端全尺寸SUV，而且外观上看起来比陆巡还要霸气，不过售价也是非常客气，130万的起步价也是让人望而却步，那么到底这款雷克萨斯LX570怎么样呢？
作为一款百万级全尺寸SUV，不仅拥有超高的舒适性，而且越野性能也不是一般百万级豪车能相比的，重点是它既能干粗活，还不像大G那样挑食（很看重油品）。
总而言之，GLS能去的地方LX肯定能去，LX能去的地方GLS就未必能去。在野外LX的质量和可靠性会更有优势，非承载式车身结构所独有的大梁更是安全和信心的保证。
身形方面，LX更加高大魁梧一些。这样比较下来，小编更中意LX570，你会pick那一辆呢？如果你是喜欢越野又注重安全的人民币玩家，LX570你值得拥有！
写在最后
十多年来，在竞争日益激烈的国际豪华车市场，每走一步，雷克萨斯都实践着其创业初期定下的“矢志不渝，追求完美”的品牌精神，通过提供最精益求精的豪华汽车和超越客户预想的服务，一步步将自己打造成最顶极的豪华车品牌。
自2000年起雷克萨斯一直雄踞美国豪华车销量第一的宝座。短短15年成就了雷克萨斯全球顶级豪华车品牌。也许它有一天会在中国国产，也许不会，whatever，只要你品质在线就行！
撰文?穆耶赛尔
主编?孙臣
图片?网络
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