指南者内饰装修
① 2020广州车展/新款指南者全球首发/实拍多图解析
把全球首发放在了广州,足以看出Jeep对中国市场的重视,当然这其中也有国外疫情控制不利的原因。这次指南者对内饰和科技装置的大升级,加上本身硬朗的品牌形象,能够吸引更多的消费者关注。
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② 打造最帅指南者(进口),老车一样可以很帅
2013年购入小指,转眼间已经陪伴我度过快7个年头了,虽然家里还有其他车,但是对于我人生中的第一辆车总是有着特殊的感情,期间一直在改装,想要把它打造成心目中完美的样子,分享一下自己的改装项目,供各位车友参考,上图
旅途
改装是一种文化,改装更是一种态度,把爱车变成自己心中完美的样子,欢迎各位大神车友一起交流!
③ 售价13.98-20.98万元 内饰更加时尚!新款Jeep指南者正式上市
Jeep指南者一直被看做是Jeep非常具有性价比的一款SUV。12月23日,新款Jeep指南者正式上市,售价13.98-20.98万元。
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④ 内饰配大屏/外观更精致 新款Jeep指南者售13.98-20.98万元
北京时间12月23日,新款Jepp指南者正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为13.98-20.98万元。
动力方面,新车全系将搭载代号为GSE-T4的1.3T四缸涡轮增压发动机,匹配7DCT变速箱(两驱)或9AT变速箱(四驱),最大马力173Ps,最大扭矩270Nm,部分车型将搭载一套四驱系统。
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⑤ 内饰终于赶上了时代潮流,中期改款Jeep指南者预告图发布
近日,广汽菲克发布了即将于广州车展上首发亮相的中期改款Jeep指南者车型的预告图,图中我们也可以看到新车最显著的变化莫过于内饰方面,此前被吐槽已久的Jeep老旧内饰设计终于得到了修改,采用了时下最为流行的悬浮式大屏设计。
在动力方面新车则应该不会有太大变化,依旧搭载最大功率173马力的1.3T发动机配7速双离合变速箱或9AT变速箱的动力总成。有关新车更多的信息,还有待官方于广州车展上正式发布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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⑥ 新款Jeep指南者:外观“男友力”不俗,内饰升级10.25英寸大屏
动力方面,新款指南者将采用与现款一致的动力总成,其中1.3T的指南者可以迸发出173匹的最大马力,270N·m的峰值扭矩,其动力表现也不亚于主流的1.4T与1.5T排量的车型。传动方面,新车将继续采用7速双离合变速箱。此外,四驱车型将搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配9速变速箱和四驱系统。
水滴观点:
从销量来看,指南者依然是Jeep品牌最走量的产品,此次迎来中期改款,可以看到新车在外观与内饰方面,都为迎合年轻消费者的审美,作出了不小的改变。正如行业里流传的一句话:“不是所有的SUV都叫Jeep”,从新款指南者身上我们虽看不到大切诺基那份威猛,也感觉不到牧马人身上那份高冷,但是对于一辆城市SUV来说,新款指南者也不失为一款足够个性和好玩的SUV。
文/孙博伟
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⑦ 为什么都不建议指南者
在汽车市场中,Jeep指南者是一款备受争议的车型。许多经验丰富的驾驶者对它不屑一顾,那么,这款车究竟有何问题?本文将从外观设计、内饰方面、空间方面、引擎与动力系统、车辆悬挂与操控性能、驾驶辅助与安全技术六个方面深入探讨Jeep指南者的真实面貌,为消费者提供参考。
外观设计:
Jeep指南者的外观设计霸气十足,强调了越野与运动的特点。它采用了Jeep家族标志性的七格进气格栅,搭配大灯组和下格栅,使整个车头显得非常硬朗。然而,这种硬朗外观可能不太适合日常通勤,一些消费者可能认为它过于夸张。
内饰方面:
Jeep指南者的内饰布局简洁,采用了大量硬质塑料和皮革包裹,给人一种耐用且具有质感的感觉。然而,一些消费者指出,与同级别竞品相比,其整体做工和用料略显粗糙,不够舒适和奢华。
空间方面:
Jeep指南者的空间表现较好,前排座椅宽敞舒适,后排座椅略显拥挤。车厢内储物空间较多,适合家庭出行。然而,对于身材较高的乘客来说,后排乘坐空间可能稍显局促。
引擎与动力系统:
Jeep指南者搭载的是一台2.4升直列四缸发动机,最大功率为180马力。在城市通勤和日常驾驶中,其动力输出相对平顺。但在高速行驶时,可能会感觉加速不够迅猛,动力不足。
车辆悬挂与操控性能:
Jeep指南者采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂,保证了较好的通过性和舒适性。在操控方面,其转向手感较为精准。然而,悬挂系统可能过于软硬不均衡,越野性能有限。
驾驶辅助与安全技术:
Jeep指南者配备了诸如ABS防抱死系统、倒车雷达、定速巡航等多项驾驶辅助和安全技术。但这些配置在同级别竞品中并不算出众,无法满足消费者对高科技配置的需求。
综合来看,虽然Jeep指南者在外观设计、空间和驾驶辅助技术方面有一定的亮点,但在内饰做工、动力系统和悬挂调校方面存在明显的不足。消费者在购买这款车型前需要权衡其优缺点,根据个人需求做出综合决策。
⑧ 实拍:JEEP指南者,大气硬派仅售12万,但看完动力你会买吗
很多人都说现在标致,雪铁龙两个汽车在中国苦苦挣扎,其实这也确实是事实,两个品牌在国内的销量加起来一年也就10万,甚至不如很多品牌单一车型的年销量。
其实在国内汽车市场,不仅仅只有上述品牌遇到了如此的情况,在国内jeep品牌也遇到了同样的情况。
想必大家都知道指南者对于广汽菲克意味着什么吧?绝对是中流砥柱的车型。但是这款指南者的销量却是比较的低迷,在2019年销售出去35945辆,尽管这个销量已经非常的低了。但是在今年指南者的销量开启了进一步暴跌的模式,8月,9月,10月份销量分别为1303辆,1770辆,2098辆。大家说说看,这样的销量是不是让指南者非常的难受呢?
底盘设计部分,指南者采用的是前置前驱的设计,四轮独立悬架。这个设计表现肯定是要比很多这个价位的日系车表现的更优秀的。
那么问题来了,各位小伙伴,你们觉得指南者是被严重低估的SUV吗?欢迎留言!
如果你也喜欢这款SUV,欢迎咨询常州各JEEP经销商。
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