北方旅居小房车

『壹』 房车什么品牌的车实用

国产越野房车价格为60-70万，代表车型中天越野房车。拖挂式房车价格为13-25万，代表车型为中天陶彼房车、拖挂式9020、拖挂式9030,长城背驮式房车及北方拖挂等。

法国越野房车由意大利设计名师操刀、采用太空舱式规划概念设计的Clasgre凯郡房车，在空间设计与功能整合上尤显匠心独运，于同一空间内尽纳实用与气派，采用游艇工艺的设计与技术成分，更为Clasgre凯郡房车添加了从容优游的高贵气质，让陆上的行旅意义变得不只是点与点之间的移动，而是连过程都可以无比享受。

如果说飞机上的头等舱是曾经豪华的代名词，那么，越野房车越野之星就是公路上的头等舱。2011新款越野之星精益求精，除具备原有宽大硬朗的车身设计、灵活的操控性、强劲的动力外，其在内饰方面做了很大改进，改进后的新款GMC商务之星拥有更为宽敞的内部空间，舒适性也得到了大幅提升。尤为值得一提的是，2011款GMC 7座领袖级采用了新型电动升降前后舱私密隔屏，给后舱乘员营造了更为私密舒适的乘坐空间。2011款GMC 7座领袖级的车身尺寸为：6200mm*2018mm*2489mm.

车厢前部是一个小型的吧台，功能相当齐全，传真机、冰箱等一应俱全。第二排座椅则是整车的核心，配合了功能强大的座椅和丰富的娱乐装置。车内顶部是满天星的灯饰，更加凸显了极其奢华的感觉。虽然GMC商务之星是以商务为主的房车，但对于第三排座椅的设计也还是凸显了“房”的概念，将座椅放倒之后，在后备箱的空间里就能够形成一张床，供休息使用。动力方面，商务之星搭载了Gm.vortec 8汽油型SMP电子燃油喷射装置，6.0L峰值马力325匹，最大扭矩506Nm.

酷炫的越野房车，喜欢的可以自己了解。

『贰』 为什么2002年首批生产的80辆房车只买出一辆

房车价格贵，当时能负担得起的人不多。
2002年，北京北方车辆集团制造生产第一辆国产拖挂房车，售价为5万元。同年，廊坊京联汽车改装有限公司（驼马房车生产者）正式开始进行房车改装，其驼马牌旅居车价格在19万元至29万元之间。
2001年8月中天拥有完全自主知识产权的第一代自驾式房车的下线，彻底打破了中国没有自行研发生产旅居房车的历史，标志着中国企业自主创新能力的一次历史性跨越。

『叁』 什么车适合改装成房车

主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。

1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。

目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

(3)北方旅居小房车扩展阅读：

房车电源改装：

1、他们把房车上木板拆开了

2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来

3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去，同样空间，可以放块锂电池是11度电。

4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电

5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器

6、增加电源总开关（保护时间不用电时，切断电源），库仑计显示屏（显示电池电量，电压，充放电电流）

7、对房车整体进行调试，保证各项指标正常达标，能正常运行，一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。

『肆』 全顺床车最佳车型

全顺床车改造最佳方案
全顺改装床车，首先是电源问题，可以安电池隔离器，给600HA的磷酸铁锂电池充电，用2000W的房车专用逆变器，解决车上的220伏用电问题，车上方安装吊柜，用来存杂物 座椅改成可以折叠的坐椅，平躺就是一张大床，尾部可以改装简宜的卫生间，用来洗澡方便，。
全顺床车最佳车型
福特全顺系列房车作为推出的旅居车型，备受瞩目，下面，我们要为大家介绍的是一款来自房车的商旅车型——福特全顺全新升级B型房车。
车身尺寸：5995*2000*2590/2710mm
发动机：2.2T福特puma发动机
变速箱：6速手动格特拉克
驱动方式：前置后驱
排放标准：国五
驾驶要求：C1
福特新全顺改床车哪款最好
根据个人需求和偏好，福特新全顺改床车有多款车型可以选择。如果需要更大的载货空间和座位空间，推荐选择福特新全顺L3改床车，其车身更长更宽，能够提供更多的空间。
如果需要节省成本和更灵活的驾驶体验，可以选择福特新全顺L2改床车，其尺寸适中，适合在城市道路上灵活驾驶。此外，还可以考虑车辆配置、动力性能等因素来进行选择，最终确定符合个人需求的最佳车型。
福顺和全顺哪个适合改床车
福顺和全顺都是厂家改装的面包车，适合改装成床车。但是，福顺在定位和车身尺寸上更适合个人自驾旅行使用，而全顺更适合商用或家庭用途。
福顺外观时尚、动感，内部空间较为宽敞，悬挂和隔音也相对较好；全顺拥有更大的后备箱空间、更高的荷载能力和更稳定的行驶性能。
所以如果是个人自驾旅行需求，福顺更合适；如果是商用或家庭用途，全顺更合适。需要根据个人需求进行选择。
福顺和全顺都是商用车型，可用于改造成床车。但从改造的角度来看，全顺的尺寸和载重更加适合床车的改装，同时底盘可靠性和耐久性也更好。
福顺虽然也可以改造成床车，但车身尺寸较大，改装难度较大，同时整车重量较重，对于载重能力和道路行驶能力的要求也更高。因此，如果要进行床车改装的话，建议选择全顺。
福顺和全顺都是比较适合改装成床车的车型，但如果要选择其中一个，建议选择全顺。全顺的车身长、高、宽都比福顺更长，内部空间也更大，针对性更强。此外，全顺的底盘更加坚固耐用，承载能力更强，适合进行底盘加强和床架定制等改装方案，让床车更加稳固舒适。

我想买辆新全顺改床车，是买短轴低顶还是长轴中顶，或其他轻客
我个人还是推荐长轴距的好一些，毕竟你要改床车，说白了就是向房车方向发展，所以轴距长了，里面空间也就大多了，可以多拆除几排座椅，就有更大空间拓展了！尤其是中顶可以做个双层也挺好的！我个人觉得江铃福特全顺挺好的！毕竟有2.0T汽油版和柴油版选择，我个人认为如果南方地区选择柴油版好一些，因为柴油版动力更足，而且油耗比汽油版更低，如果北方的朋友，我个人推荐汽油版，因为北方冬天太冷，柴油版油路结蜡就不好发车！
新全顺不建议选择，该床车终究要升级为房车，选车建议尺寸的一步到位
江铃福特是轻型客车曾经的领头羊，其标志车型全顺新世代在相当长的时间内在轻客领域独占鳌头；但是很可惜这台车没有升级国⑥，而是被品质下降严重的福特新全顺取代了，不能上牌也就不用再考虑这台车了。那么新款国⑥全顺适合改装房车吗？这一问题需要从两方面分析。

第一节：新全顺的发动机与变速箱
福特全顺理论上应该用福特发动机，但是新全顺装备的似乎是江铃集团自主研发的柴油机，倚靠五十铃技术支持的江铃发动机技术水平实际很一般，包括五十铃也在技术升级方面出现了断层。这台2.0T柴油机的最大功率仅仅为89kw（121马力），在国产同排量发动机中水平非常一般；最大扭矩300N·m也比较差，参考双涡轮4D20M的400N·m、上柴π单涡轮的370N·m与双涡轮的480N·m对比分析，同样为2.0T发动机江铃机器可以被淘汰了。
新全顺的指导价为17.39~18.89万，动力水平与价格完全不匹配；而变速箱只提供了5挡手动，这是低端到最低水平的MT变速器了，没有自动挡最起码得有6MT吧，要知道全顺新世代都有六个前进挡。所以江铃福特新款全顺的品质降级非常严重，但是价格并没有任何诚意，在轻客领域似乎会上演皮卡阵营的相同一幕，那就是合资品牌汽车被自主品牌淘汰。

第二节：新全顺的车身尺寸
全顺短轴低顶版尺寸为4974*2032*2061，轴距2933mm，这一尺寸标准实际还没有主流的商务型MPV大。从入门级开始的菱智到10万级的M4，再到15/20万级的G10/20等车，这些车都有5~5.3米的车身长度；虽然横向空间略差一些，但是横向联排座椅能坐得下三人难道还不足够吗？所以全顺低顶版的实用价值很低，作为轻客实在没有吸引力。
全顺中轴中顶版尺寸为5341*2032*2407，轴距2407mm，这一版本的空间水平作为通勤轻客合格，但是作为房车改装车是不合格的。用以改装房车的真正中长轴车，其车身长度应在5.5~5.75米之间，虽然长度只是略长了几十公分但是在布局车内设备时会有巨大影响。一类车最理想的B型房车选项应为5.9米的轻客，如果说这一等级的轻客房车达到了经济适用型的登记，全顺中轴版房车充其量属于“小户型公寓”，用车体验差距会非常大。

总结：福特全顺的时代已经技术了，轻客市场再也不是江铃福特与依维柯独大，自主品牌轻客才是理想选项。价格从10万到30万之间，按照价格由低至高的顺序建议选择福田图雅诺、江淮星锐、大通V80、大通V90，这四台车在不同的价格范围内均有性价比的明显领先优势；其中与福特全顺重合的是V90的AMT与AT自动版，建议两车对比之后再决定最终选项。

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『伍』 房车选择困难C型B型以及拖挂房车，究竟哪个好优缺点分析

房车选择困难，很多人都不知道自己该选什么类型房车，拖挂？自行式B型？或者自行式C型？

目前国内，可选择的房车，就这么几个型号。如果国外，可能还要把A型以及拖挂D型也算上。

几种房车，都有各自的优点，当然也不能完全忽略他们的缺点。这个要根据自己大多是使用环境来决定的，不能笃定地说某一种车型好或者不好，只能看是否适合自己。

各种车型优缺点分析以及使用场景分析：

优势是空间大，6米多的拖挂，一家人住一点压力都没有，在空间问题上，拖挂房车要比其他两种车型强太多了。另外一点优势不得不提，经济实惠好用不贵。即便进口的拖挂，布局合理轻量化设计内饰细节都挑不出毛病的国外大品牌，其价格也不过是国产B型房车的价格！

缺点明显，考验前车能力，虽然现在都说1.6排量的前车就能拖，但从来没人告诉你能拖动不见得能长期用，排量不够的车拉拖挂，最后毁前车毁变速箱的例子简直不要太多了。另外就是停车，要占用两个车位，这就注定了这玩意不太适合在城市里玩儿，毕竟城市里停车位紧张……

拖挂房车适用场景：

长期玩儿户外的用户，可以考虑拖挂，比如去钓鱼或者登山。拖挂能给你更大的空间，更舒适的休息环境。而且野外也不用考虑车辆停驻问题了，荒野之外随便停。

拖挂房车选购注意事项：

1、轻量化，如果不注重轻量化，即便你前车用个非承载车，油耗也会十分感人的。欧洲拖挂普遍轻量化做的比较好，因为人家路面好！我国路况比较复杂，所以在选择拖挂时候，一定别把它想的太好，别觉得是个拖车就什么路况都能走，我真听说过走一趟川藏线回来车散架的……

2、安全性，为什么国内很多厂家都说自己是爱科底盘呢？因为拖挂底盘说道很多，国外的底盘技术相对成熟。国内也有成熟的自研底盘，经过清华 汽车 相关科系鉴定，也可选用。但一般小厂自己焊接的底盘就算了，没啥鉴定的东西，真心不太推荐使用，毕竟这东西直接涉及到你的行车安全。要注意拖挂配重情况，这个也是涉及到安全性的。

3、拖挂不要载重物，再结实的拖挂核载能力也是有限的，会断的你信不……

优势就是灵活，无论去哪儿都方便，体积并不比普通家用车大多少。另外B型房车相对低调，最起码你去服务区或者停车场不会引起围观。另外B型车由于采用原厂车身，安全性更有保障一些。

缺点也是空间问题，B型房车，夫妻二人用比较合适，人再多就不要选B型了，遭罪！这个绝对是经验之谈良言相劝。房车不要过多考虑一大家子人出行的问题，即便C型或者拖挂，人多了，也不舒服。

自行式B型选购注意事项：

1、一般大厂即便做B型房车在价格上也没什么优势，所以在选择时候，厂子规模大小真的不需要过多考虑。而且一些厂家规模也不小，如江铃原厂、卫航、景宴等等。

2、由于B型房车是在原车上进行改造，底盘车型选择尤为重要，一些奇奇怪怪只有一两家在做的车型，慎选！

3、不要在B型车上强调过多的功能，设施这东西，有钱就能堆出来！但空间呢？B型车的短板就在空间上啊，您如果真的对功能以及设施有超高要求，那B型房车远没有C型房车合适。如果因为设施堆砌而损失了宝贵的空间，用的时候你就会发现，怎么用怎么别扭，好多功能想象很美好，实际上用起来很鸡肋。完全依靠自己想象去用C型车的标准来要求一辆B型房车？最后倒霉的真的是你自己。

B型房车适用场景：

短途出行，B型房车最合适，包括去城市或者一些 旅游 景点，B型远比C型与拖挂方便。另外B型房车也特别适合作为多用途车使用，有些特殊场景，B型房车能做到的C型房车反而不容易做到。低调一点总没坏处……

C型房车优势就是空间大，最起码比B型大，如果一家三口或者四口人，选择C型更靠谱一些，最起码不会觉得很局促。另外C型储物空间也大，这个对于长期旅居，尤为重要。C型房车无论水电配置还是设施，都要比B型好一些，毕竟任何设施的安装都是需要空间的，C型做足6米，底盘副车架上有大量的空间可以放置各种设施，这点无论拖挂还是B型房车都不能比的。另外C型房车由于是后做的箱体，保温隔热要远优于B型房车。

缺点也很明显，第一是招摇，第二确实有些笨重，虽然不像拖挂那么难停车，但臃肿的体积决定了他没有B型那么灵活。B型房车与C型房车的优缺点，单独从空间上就区分出来了，这个取舍，完全看使用者的需求与使用环境。

C型房车选购注意事项：

1、不要过度把房车功能想得太过美好，C型房车保温隔热确实比B型好一些，但也没能达到完全寒暑不侵的至高境界。经常有车友问，买个C型房车要怎样做才能冬天去冷极看雪？这个我只能说您想多了，北方的房子墙体半米厚，说冻透就冻透，你指望一个厚度不过10公分的车去零下三四十度的地方？这个想法，有点可爱……

2、大部分C型底盘都是依维柯，几乎没有太多选择。多数厂家全部选择的底盘，你跟风选总不会错，如果总想用奇奇怪怪的车型做C型……也行，自己试试呗，如果真有那么多合适车型，为啥改装厂不选呢？改装技术成熟配套完善，是选择依维柯最好的理由，确实一些轻卡底盘在空间上更有优势，但仅从技术完善的角度考虑，与依维柯还是没得比的。所以底盘问题，不用太过纠结。有钱就进口依维柯，想经济实惠，国产依维柯欧胜也很成熟了。

3、同等级配置，各厂家的价格差距不大，无论大厂小厂，一分钱一分货的真理永远行得通，你如果想买便宜的再升级……也不是不行，但便宜车型，不仅仅是便宜在你能看到的设施上面，副车架三明治结构甚至板材胶水，能省的都省了，不然怎么保证正常的利润呢？如果您仅仅是个刚了解房车配件的爱好者，请不要用配件来权衡一辆车是否合适了，这种算法一般最后遇到坑的概率还是蛮大的。一样的外形，里面用的材料区别大了。

4、很多用户总想跳开经销商，这是个怪想法，你买的时候总想着我去厂子买，便宜！其实人家厂子也要保护经销商价格啊，怎么可能给你便宜？用户看不到的核心问题——售后！但从服务上来看，有经销商体系的大厂车型，真的更值得购买，毕竟用户又不是专家，什么东西坏了都能自己修理。房车由于是在原有底盘上进行加装，很多功能与设施用久了都要进行维修更换的。买房车，售后真的很重要！如果在就近的经销商处购买，最起码售后保障是没有问题的，这点一定要想清楚。

C型房车适用场景：

长期旅居，如果是退休老夫妇，果断选择C型吧，大把的时间在外面旅居，B型房车确实太过局促，拖挂房车也不是很好驾驭。对于长期旅居人士，自行式房车C型是首选，拖挂次之，B型真的是万般无奈之选。

不知道您会选择什么类型的房车，这个问题，欢迎留言讨论。

以上，第一房车撰稿，对房车感兴趣的读者，点个关注再走哦。

『陆』 国产房车大全（中国十大房车销量排名）

国产房车大全
下面是关于“国产c型房车有哪些？”的相关介绍：
国产c型房车有：上汽大通RV80、凯伦宾威国产依维柯自动挡、戴德五菱C型房车、长城览众风骏c7、江铃D-MAX越野房车、顺旅考斯特、东风御风新星御途C600风尚版、亚特尊领DT20、江铃旅居车新全顺C型房车等。以2017款上汽大通RV80C型豪华版为例，其车身结构为3门5座车，车身尺寸分别是：长5995mm、宽2250mm、高2980mm，轴距是3850mm，油箱容积为80L。2017款上汽大通RV80C型豪华版搭载了2.5T涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是330nm，最大功率是110kw，与其匹配的是6挡序列变速箱。
中国十大房车销量排名
1、大通上海：大通创立于2011年，大通的房车内部配置比较丰富，对驾驶证的要求比较低，开起来比较方便。目前大通产品已经远销海外，获得了广大消费者一致好评。
2、东风御风DFAC湖北：东风御风主要走欧系路线，车子不仅轻便而且功能比较强大，使用起来油耗比较小，很省油，价格也比较实惠，是性价比较高的车子。
3、中天之星天津：中天始发于2001年，中天拥有多项世界先进技术，车子空间比较大，布局合理，但是相应的油耗较高，整理来说还是一款比较优秀的房车。
4、览众河北：览众成立于2014年，主要生产研发房车，旗下车子性能比较好，内部配置都比较高，配备了非常丰富的东西，使用起来很方便。
5、凯伦宾威河南：凯伦宾威一直坚持引进国外先进技术，在通过对中国国人习惯的深入研究，车辆排放方面都有所注意，车辆外形方面也比较优秀。
国产房车网
广告贴，鉴定完毕。
PS：ORV是可以改装成房车的！毕竟依维柯的底盘是非承载式车架，随意改。有款ORV房车其价格在40万左右。
200万房车价格及图片
房车型号不一样，租金也不一样，截止至2020年1月，普通房车出租一天的价格在300元-1500元之间。
国外房车价格一般在100-200万之间，豪华的可到500万。国内小型房车的价格在20-30万左右，代表车型是长城风骏房车2012款；国内房车中型的价格为40-70万左右，代表车型为中天的季风房车及驭风房车系列。
国产越野房车价格为60-70万，代表车型中天越野房车。拖挂式房车价格为13-25万，代表车型为中天陶彼房车、拖挂式9020、拖挂式9030,长城背驮式房车及北方拖挂等。目前中国最便宜的是中天的15万车，是小型货车的雏形。有点便宜，家具齐全。缺点，没有独立卫生间。
然后比较大众价位的都在25万左右。知名的几个品牌，技术还是不错的，很成熟。除了皮卡的改装版有点看上去比较张扬，其余的都还不错。而且都在25万左右，而且这还是带水价，有些是可以面议的，比如你不要什么配件，家具等，可以拆掉，这样就能便宜很多。
国产房车品牌大全及报价表
国产房车品牌现在知名的有，宇通，大通，亚特，瑞弗，朗宸等。
中国房车行业起步较晚，从15年几个大品牌建厂至今也才走过8年的时间，比起欧美房车行业，尤其德国房车行业近百年的历史，还有一定差距。而其中又因为中国初入行业的门槛低，导致房车行业长期处于良莠不齐的情况。世界优秀的房车产品进口到国内也多数是欧洲品牌。但因为进口产品的价格昂贵，使得国内房车爱好者大多数望而却步。因此挑选房车，尤其是挑选一台品质和工艺上乘的德系房车就成了很多房车爱好者的梦想。
首先就是看房车工厂的实力，尽量挑选销量靠前，有合资背景的品牌。这些品牌往往技术可靠，实力过硬，有优良的产品品质和强大的售后保障。
???其次看房车的品质。比如箱体版是什么材质，上装家具板是不是进口，是不是房车专用。水路系统是不是进口水管，打胶和螺丝是不是进口等，都直接影响房车的品质和环保。还有看房车的整备质量。优秀的产品一定是轻量化的，尤其是在公里上运行的房车。更轻的质量意味着更先进的工艺和更好的操控性安全性。
最后要和自己的实际使用相结合。房车分B型，C型，T型房车等等。根据家庭成员及个人的爱好选择不同的车型尤为重要。B型通过性好，操控灵活，但内部空间较小，改装空间也不大，不适合长途旅行。C型房车车内空间大，也可安装更多的设备和大容量水箱，很适合长途出游，缺点是车体较高，风阻很大，操控不灵活。T型房车介于两者之间，兼具良好的通过性操控性和较大的改装和生活空间。
作为中国中德合资品牌，海姆朗宸就很好地将德国技术和中国制造结合起来，打造出老百姓消费得起的德系品质房车。全车采用的房车专用进口配件，大到家具板材，小到螺丝钉和用胶，都是进口。及能保证品质，又能满足房车环保和轻量化的要求。海姆集团也是全欧洲大的房车生产集团。旗下多款房车给也曾经以进口的方式引进到国内，如德福，宾士顿，艾瑞巴等高端房车。也给消费者留下了美好的回忆和印象。所以挑选德系房车，首选就是海姆朗宸。该品牌拥有同行业环保的板材，轻量化的整备质量，可以说是中高端房车的领军品牌。
海姆朗宸是国内一家中德合资专业房车生产企业。旗下主打产品有现在国内市场主流的各种车型，自行式C型和T型房车，5-7米可上路拖挂房车等。源自德国品质工艺，秉承德系品质，业内环保，轻量化上装的特点，打造出国人买得起的德系房车。