铃木奥拓内饰改装视频

㈠ 奔驰GLB 200内饰到底香不香，高清夜拍给你答案，汉兰达VSGLB补充

奔驰GLB购买两个月了，作为城市代步车感觉真的很不错，而且还满足了我加入BBA行列的小私心。在市区使用我最关心油耗和安全性。 先说油耗，北京市区基本都是平原，16年前开着0.8L排量的奥拓闯天下，如今1.3T排量奔驰更是不在话下。 安全性方面奔驰GLB主副侧顶气囊全部配齐，车顶到头部空间也很充裕。当然我并不想用自己去测试碰撞结果。 现在市面上奔驰宝马奥迪丰田等品牌基本不用担心安全问题（超速、违规行驶及侧面碰撞只能自求多福了）安全设备都是必须品，如果哪些厂商还拿这些作为卖点那就太不成熟了。 这是在北京国贸桥上左后方拍摄行驶中汉兰达和GLB的照片，车身高度及底盘离地间隙相近，这个角度看两辆车长也差不多，但从正侧面看汉兰达明显长出很多。汉兰达的底盘最后面是备胎，这个位置感觉比GLB低了一些。GLB配备的是防爆胎所以没有备胎，奔驰主打24小时全国应急救援。但如果我去西藏和新疆，我更需要一条备胎[难过]
这是我最喜欢夜拍的地方——水立方北侧的慧忠里隧道。
这个隧道特别适合拍摄，可以充分利用虚化的灯光作为背景，地面标识线清晰，我经常作为构图中的引导线。
近两年家里入手的都是城市SUV，从前到后依次是宝骏530、汉兰达、奔驰GLB。从上面看还是汉兰达的天窗尺寸最大，车顶宽度和长度也最大。而GLB和宝骏都是4650的车长与汉兰达4850对比还是有差异的。但奔驰GLB的天窗设计宽度利用率是最高的，车顶行李架纵梁之间都是天窗玻璃，而汉兰达天窗左右还有金属骨架。视觉上全黑玻璃的车顶更显高档更有设计感（宝骏是全顶贴黑，可以忽略） 汉兰达的天窗遮阳帘是单方向开启和关闭的，行程时间较长，不过遮阳帘走到一半可以实现单独遮挡后排座椅。而奔驰GLB是从中间向两边打开
我用的车都安装了车顶横梁，就是为了外出露营准备，偶尔还背个行李箱跑个长途。 宝骏和GLB车门最下方都采用的磨砂面设计，就是为了轻度越野时保护漆面，冬天如果有融雪剂也能减少对漆面的腐蚀。我个人还是偏向于漆面的车门，有两种方法可以保护漆面：1、贴车衣；2、装饰性贴纸，比如我图片里汉兰达裙边位置就是黑色贴纸，为了呼应下方电动踏板的红线，顺便也能保护裙边漆面。
正面看三个车尺寸相差不大，宝骏和汉兰达都让我把前面处理成大面积黑色格栅，这样比较运动。汉兰达的机盖比较高，可能和发动机舱内部结构设计有关。前面越高越显得宽大威武，只要风阻不要太大就好[嘻嘻]
如果看原车外观，汉兰达和宝骏的车尾设计真的太一般了。汉兰达到现在还用的半LED尾灯，白色反光片部分看着很廉价，后杠下面秃到爆，假尾喉都不给你装一个。幸亏市面上产品丰富，我换了LED尾灯总成，加装了4出排气尾喉、LED雾灯和野马领航灯才让外观追上潮流。7座车两年验一次，一定要联系好改装店，提前解决验车问题。
GLB的大灯也是追随着这一代的家族设计，上下对角呼应。但是GLB的大灯更方一些，使前脸更有肌肉感[得意]
GLB机盖是铝制的，很轻。上面两条支撑筋特别像以前AMG车型机盖的设计，可以感觉到虽然GLB是奔驰SUV里价格较便宜的车型，但是没有在设计上缩水。
车身尾部设计总体感觉一般，但是尾灯的样式还是挺特别的，辨识度很高。后杠下唇大面积高亮电镀护板成本应该不低，还算对得起车的价位。
我在购车时最低配是没有行李架的，未上市AMG版本的GLB35则是纯黑色行李架，其他配置都是银色行李架，大家可以注意一下。如果后加装行李架可不是那么简单的，要把车顶内衬都扒开，从里面固定。我考虑到新车大拆台心疼，还会有防水问题，所以咬牙选了中配。真是折腾不起啊，工时费肯定少不了[衰]
奔驰GLB全系大灯都是一样的，但矩阵大灯可以选装，目前我还没见过有车装过，不知道效果如何。 未来GLB180标配卤素大灯，不知道能否升级。
GLB尾灯远看挺简单的，就四个圈，但近看里面结构也挺复杂的。尾灯虽然是圈圈的设计，可大小比例控制的很协调，我反倒感觉还挺秀气。
镜面大标车型自带模块，有刹车预警功能，后续还可以加装ACC智能跟车系统。
特意拍了一张奔驰尾标，以前确实梦想有一辆属于自己的奔驰
倒车影像摄像头是翻盖的，在奔驰尾标下方，挂倒档的时候打开。还有就是行驶中可以手动打开（有普通视角和广角两个选项）观察后方车辆位置和后杠下方物体。 后面两个排气尾喉都是假的，真的在右侧杠里藏着。这个都无所谓了，只要设计美观才是最重要的[大兵]
外观聊完了，来说说最让我认可GLB的地方——炫酷前卫的内饰 重要的地方说三遍!!! 很多人看了我车内饰前三句话一定是：“这大屏幕是原车就有的吗？”“这氛围灯是原车就有的吗”“这柏林之声音响感觉如何”当然第三句话直接把我秒杀了，因为我车不带柏林之声，看来以后不加装对不起大家啊。
可以说内饰里每个开关都很有质感，细节处理非常好。很多车型可以把开关样子做得很漂亮，但是质感、按键弹性耐用度真得能感觉出差异。
中控台简洁大方，多个控制平台都可以操作大屏菜单，让副驾驶也可以轻松使用所有功能
仪表有三个自定义区域，蓝牙连接车辆可以在左、中、右任意位置显示歌曲播放菜单
仪表区域可以把主菜单的任何一个选项显示在左、中、右三个位置。顶配自带抬头显示功能，仪表上都可以不用显示车速转速等常用信息。
觉得菜单太乱还可以选择柔和模式，简洁不简单
仪表里有4种主题设定，标准、经典、前卫、柔和。 我个人比较喜欢这款前卫主题，特别运动。以后肯定还可以刷AMG仪表界面，这都不用着急，先把这个看腻了再说。
液晶仪表区域屏幕不是触摸的，只有中间大屏部分是。自从奔驰使用了整块液晶屏仪表，内饰的科技感一下爆棚。
氛围灯设计点到为止，不花不乱。64色氛围灯可以设定与仪表主题颜色自动搭配，也可以自己手动选择内置的颜色配置。我觉得，可变颜色数量是一方面，但灯线位置的设计更为重要。
奔驰的氛围灯不是所有位置都一个颜色去变化，是有搭配的。比如有的暖色系就是红色和橙色搭配，冷色系是蓝色和紫色等等，颜色独立控制更显得系统智能化。
启停按键就在启动键下方，如果天热启停工作，发动机停止运转导致空调温度变化可以手动关闭启停。
奔驰的圆形出风口设计的很精致。旋钮控制风量、外框和扇叶电镀工艺，最后还内置可变色氛围灯，可以想象设计者在开发空调出风口这么小的细节上都非常用心，这就是大品牌的价值体现！
方向盘按键第一排中间黑色部分是触摸控制的，右手的触摸按键用来控制中央屏幕功能。
左手触摸按键用来控制仪表上的功能 这个触摸功能刚用的时候挺酷的，后来发现如果手上有油或者出汗，控制效果就会很差，经常误操作。以后开习惯了奔驰，让我养成了勤洗手勤擦手的好习惯[发呆]
GLB鼠标左侧那个电镀按键是用来调整行驶模式的。一共有四种模式：运动、舒适、节能、自定义，我个人感觉运动模式经常会高转速拖档不降，那噪音杠杠的。节能模式那个稳啊，倒车踩油都不走。自定义模式还没弄明白，我就踏踏实实先用着舒适模式吧[调皮]
雨刷控制模式还算简单，后排雨刷臂控制是显示在仪表上的，使用完了注意关闭。GLB是带雨感控制的，北京前两天下泥的时候，这个雨刷很勤劳的工作着。但是您到是喷点水啊，雨刷胶条在泥点上蹦来蹦去，我仿佛在风挡上看到了搅屎棍子的画面[坏笑] 还有一点，这个雨刷开关没有灯啊，晚上下雨开车，我真看不太清楚控制器上的功能。
奔驰怀挡，习惯了就好。过渡期间右手肯定会去下面找档把换挡呢，每次伸手才发现那里是鼠标[憨笑]
相近的两个灯带有两种氛围灯颜色，真的很漂亮
大灯高度可能是自动调节的吧，没找到控制开关。那个P档是驻车灯档位，目前还没弄明白，如有高手请赐教[抱拳]
后备箱开关为什么不是一键关闭，但可以一键打开[疑问]
门把手很像G级的设计，这个挺有个性的，不知道日后能不能换个碳纤维的，应该更运动
哎，这个标对我的杀伤力太大了，小时候刚懂事的时就听别人说大奔大奔，如今买的这个车虽然不是最大的，但也算是个奔啦[微笑]！
大家要注意哈，副驾驶前面氛围灯下方那个平面不要放东西，不要粘饰品、因为后面是气囊。
方向盘中间奔驰标上也不要粘饰品，比如钻啊，碳纤维贴片什么的。气囊里都带火药，爆破瞬间冲击力会将装饰物碎片崩飞到任何方向，人的上半身都在危险范围内，高速飞行的碎片就像刀片一样锋利，眼睛喉咙都很脆弱，一定切记！
写了这么多也该休息了，日后继续研究GLB的各种问题。希望能和大家一起把论坛搞得活跃些，有机会还可以一起玩耍呢[可爱]
大疆的运动相机和GOPRO可以通过奔驰原厂支架完美安装在头枕后方，记录下你驾驶时的英姿！
转过来还可以记录后排孩子和家人的车内活动 等跑山路时装上这个拍摄，回来给大家分享我的视频，看看咱们GLB爬山到底怂不怂！！！
感谢大家耐心观看我的帖子，咱们后会有期！

㈡ 前天，我把我的奥拓改装了，谁知道一出门就让人说农村山炮，怎么办啊

人人都希望自己的车可以与众不同，所以很多车主喜欢在装潢方面下大工夫。一番改头换面之后，你的爱车到底是与众不同还是不伦不类？不妨对当今国内最糟糕的4种DIY汽车装潢来逐一盘点！

㈢ 微型小汽车哪些款好 迷你汽车选购与保养知识大全

迷你汽车，也被称为微型汽车或小型汽车，是尺寸较小的车型。这类车辆价格亲民，油耗较低，非常适合小家庭日常使用。它们通常售价在十万元以内，部分性能较好的车型价格可能会更高一些。市场上备受推崇的迷你汽车包括新奥拓、北汽新能源EC200、铃木北斗星、长安新奔奔、奇瑞QQ、比亚迪F0、吉利熊猫以及宝骏乐驰等。这些车型以其经济性和驾驶便捷性受到广大消费者的喜爱。

根据车辆级别的划分标准，迷你汽车属于A00级车，轴距一般在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内。小型汽车则包括轿车、吉普车、微型车、轻型客车、轻型载货汽车和小型专用汽车，其车轴距多在2米至2.3米之间，车身长度通常不超过4米。购买迷你汽车时，需注意车辆的尺寸和类型，以确保符合个人需求。

驾驶迷你汽车需要持有驾照，中国交通法规规定，驾驶民用机动车辆需申请并领取相应的机动车驾驶证。迷你汽车驾照分为C1和C2两类，分别对应手动挡和自动挡车型。车主可根据自己的车型选择合适的驾照类型。

迷你汽车的保养和保险也需引起重视。一般情况下，每行驶5000公里或每半年进行一次保养，可有效延长车辆使用寿命。此外，每三个月洗一次车，并定期检查车辆状况，及时进行维修。迷你汽车的保险种类包括车损险、第三者责任险、车上座位人员险、全车盗抢险、玻璃破损险、车损险不计免赔额、第三者不计免赔额和交强险等。车主可根据自身需求选择合适的保险。

迷你汽车的年检要求也需遵守相关法规。小型、微型非营运载客汽车在6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。年审费用大约在200至300元之间，包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等项目。若汽车行驶里程超过60万公里且符合检测标准条件，需一年上线年检4次，检验不合格的将实行强制报废。

改装迷你汽车时，车主可合法地对外观、发动机、车架进行改装。此外，给迷你汽车加装音响、做全车隔音或内饰改装也是合法的。但建议车主选择正规改装店，以确保改装质量和车辆安全。

㈣ K2 瑞纳 奥拓 赛欧 雨燕 A3 MG3 风云2对比

首先告诉你，对比太多你会眼花。我个人认为，你应该对比的是：K2 瑞纳 MG3 赛欧 首先说，雨燕我看过，而且也了解过，说实话，雨燕还不如中华的FSV，FSV还是四轮盘刹的。而雨燕却是前轮盘式，后轮鼓式，鼓式的散热性没有盘式的好。而且如果冬天积水容易造成结冰。
说说我给你推荐的那几款，K2 瑞纳 和MG3 赛欧，最大区别，一个韩系，一个美系，各自特点与不足：韩系省油，漂亮。缺点，安全性舒适性照比美系车差许多。底盘不够厚是个明显的致命伤。美系车除了美观度上没有韩系车那么花哨，其他都很好。个人开车比较多，朋友和家里都有很多车，所以都开过。给你个综合评价，K2 或者 赛欧你挑一个吧，瑞纳干脆就不要考虑了，花架子，没有实际意义，而且花哨也没有花哨明白，车子花哨，但是十足的小气。根本就是个不伦不类的产品。K2相对大气，而且起亚现在在中国市场做得相当不错，很多人买了K2都还可以，没有什么太致命的问题，不想瑞纳，漏洞百出。实话实讲，你得价位中，我认识的人里，口碑最好的就是K2，你所说的其他车型，我个人不太建议。不知道你是想买手动还是自动，价格在什么价位。K2相对价格较高。如果你是自家用车，不是很在意品牌二是在意性价比的话，我个人建议你买江淮和悦RS，我曾经卖过江淮，也开过这款车，动力可以，就是油耗高点，毕竟1.8的动力。听说要上1.6的发动机了。或者和悦也行，1.5的动力也很好。至于奥拓和风云2，虽然奥拓和日本铃木合作了，但是也是换汤不换药，没什么太明显的改观，换个日本牌，还是三线的牌子，回来继续坑中国人，要是铃木的摩托都知道挺好，谁听过铃木的汽车了？反正除了奥拓，别的我是不知道，也许头发长见识短。MG3看起来比较运动，内饰空间相对较大。毕竟是欧洲技术嘛。相对比中国车成熟许多，可以考虑。我个人认为，我给你推荐的几款车，综合指数可以说，相差无多。基本拉齐。剩下的几款嘛。。。。。我个人认为，楼主就放弃了吧~别买完了回家自己添堵。。。希望对你有用~

㈤ 奥拓车怎么装饰才好看

奥拓王子的车型是比较小,但省油是它的一大特点~~呵呵~~

建议如果个人喜欢的话,做一些汽车改装~~你可以去市区大一点的车行先进行咨询,再比较一下,最后做些汽车美容或改装.

以下是些汽车改装的专业意见,供您参考,希望对您朋友有所帮助:

提到改装，很多人都会以为这是汽车发烧友的专利。实际上汽车的改装在国外早已成为一种时尚。全世界的改装车迷可以说是不分年龄与车种，通过改装来打造属于自己的特有车型，以此来体现自己的个性。在欧美、日本，一辆车的改装结果，代表了车主的品味以及他对“驾驶”的看法。

一辆花了很多钱、但却很庸俗的改装车，绝对不会得到车迷的认同。相反，一辆注入车主个性的改装车，才是真正改装车迷的目标。怎么样，你打算拿你的爱车下手了吗？让我们现在开始吧！一般来说，改装可分为外观、机械、影音等几方面，当人类生活进入了e时代，汽车改装又增加了一项新内容：智能。以上几项的改法很多，可简可繁。不过由于涉及到行车安全、交通法规的限制，国内的汽车改装一般以外观内饰、影音、智能产品为主，机械方面改装只有少数性能迷才涉足。

改装汽车能否通行

改装汽车是否合法、改装后的汽车能否通行是广大车友关心的问题。据了解，目前杭州做汽车改装的公司一般都是做音响、智能方面的改装，如果车主想要将车身的颜色改掉或在外型来个大改变的话，就必须请示车管所，待批示下来才能改装，改装后仍可使用原来的牌照。

2001年10月颁布的《中华人民共和国机动车管理办法》明确规定，机动车不得擅自改装。如果改装的要求太过离谱，改出来后会面目全非的，车管所一般不会批准。在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色(消防专用)、黄色(工程抢险专用)、上白下蓝(国家行政执法专用)。

机械改装目前在国内尚未被允许，所以杭州也没有这方面的改装公司。偶尔从我们身边呼啸而过的那一、二辆声浪勇猛的酷车，基本上是车主从外地选购改装件，再委托本地汽车修理厂或装饰公司加工的。另外要提醒大家的是，汽车改装中加装的配置，要另外投保才有效；不管是外观还是机械的改装，都涉及行车安全，所以，改装的前提还是要安全。 都说“好马配好鞍”，似乎高档车才能装配高档音响，事实却并非如此。装配什么样的音响完全是根据车主的经济实力和音乐鉴赏水平来定。有一位奥拓车主就装配了一套超过2万元的音响，车的后备厢里放的是两个大音箱，再也放不下其他任何物品了，但他说，他的确体会到了完美的音乐旅程。

不过，对于普通车主来说，建议按车价的10%～20%配置汽车音响。选配时应从总体考虑：音源、喇叭、功放等各方面品质都应在同一档次上，不同档次的产品其表现力也参差不齐，例如高档喇叭的好音质就可能由于低档功放功率小而无法表现，所以“适合的才是最好的”这句话也适用于汽车音响的综合配置上。其中各大件的比例大致为：(1)主机10%～20%；(2)喇叭30%～40%；(3)功放30%；(4)线材、配件5%～10%。

影音篇

主机初级的改装是将原车的主机换成CD、VCD、DVD、MP3等；换主机无多少技术可言，只须看产品品质及车主的个人喜好。目前杭城市面上日本品牌CD机占了主机市场的主流，主要有ALPINE、健伍、JVC等，单碟机价格在1000～2000元，套机一般价格在3000元以上。

喇叭

原厂的喇叭由于成本原因，一般功率较小，面临强劲声压、大动态音乐时，往往会失真，影响音乐欣赏。挑选一套适合你音乐欣赏习惯与品位的高品质喇叭，是汽车改装的关键一步。

喇叭在音色表现上分为欧洲风格、美国风格及日本风格。如果你偏向于听摇滚，那就选个美国的喇叭；如果你偏向于听普通歌曲的，可以选择日本的；如果你爱听古典音乐，那么英国的喇叭就很适合你。

㈥ 惨遭嫌弃！这些便宜实惠的车，以前可是万人追捧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 长安铃木奥拓车漆怎么样

长安铃木奥拓车漆好。星韵黄车漆较亮，阳光下很耀眼。爱卡汽车网图片说车栏目，用图片介悄旅芦绍奥拓2013款的详细情况，包括奥拓2013款启带的镇侍外观内饰、改装设计。