新飞度内饰真皮改装

① 分享下我的飞度GK5小改，欣赏帅气的它

提车三个多月了，858小飞度，油耗3.8-9个油每百公里，具体看路况和使用情况，比较省油的，飞度开起来动力很足，超车什么的小菜一碟，而且颜值也很不错，不足的地方大家也都知道，就是颠和吵了，总体非常满意，称它是同级车里的王者也不为过。先上照片。

信用卡5元洗香香

暂时写这些，有事先撤了[嘻嘻]

② 本田飞度原厂改装版，有“超跑味”了！内饰配收音机

本田飞度原厂改装版，有“超跑味”了！内饰配收音机

如果新手司机想要买一台小型车作为练手代步工具，那么本田飞度确实是非常值得推荐的一款车，这款车型可靠性相当高，麋鹿测试成绩给这款车带来了更高的可玩性，老款本田飞度被国内车迷戏称为gk5超跑，甚至经常可以在赛道日上见到本田飞度的身影。在最近的广州国际车展上，本田汽车亮相了一款很特殊的全新飞度，新车型命名为飞度无限版，增加了无限主题改装套件。

问题来了，你觉得这款改装后的本田飞度帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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③ 最帅本田飞度实车，新增无限改装套件，后轮换装盘式刹车！

飞度，作为一款全球车型，以其时尚动感的外观、灵活有趣的操控和宽裕实用的空间，在小型车市场稳坐前列。不管是都市的日常代步，还是山路的活力驾驶，飞度都能让你享受足够的玩乐。继普通版的新一代本田飞度上市后，来自本田专属改装厂Mugen（无限）出品的高性能版本田飞度也在正式亮相2020广州车展，新车外观相比普通版车型进行了很大的改变，它也因此获得了“最帅本田飞度”的称号。从车展表现来看，大家对这台本田飞度无限改装版还是兴致勃勃的，那么新车的具体表现如何，与普通版车型的区别在哪里？下面我们一起来详细了解一下吧。

动力部分，目前官方并未公布其具体的动力参数，但打开发动机盖可以看出，无限改装版车型的发动机舱与普通版飞度没有任何差别。参考普通版的飞度搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩为155牛·米，传统系统匹配CVT变速箱。

总体而言，飞度无限改装版相比普通版车型主要变化集中在外观方面，夸张的套件、动感的轮圈、红色的刹车卡钳等都让它看起来更像是一台小钢炮。虽然该车型暂无引入计划，但其整体造型可以为新一代飞度车主提供成熟的改装方向参考。对此你有什么看法呢？我们评论区见。

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④ 谈一谈我的爱车飞度的用车感受分享！

提车一年半了，这台小车陪我走过了春夏秋冬，这一路走来，有爱有痛，爱的是这小小的飞度改装潜力无限，痛的是由于功课没做足，白白交了不少学费。自从第一代飞度问世以来，历经15个年头，分别发布了三代，每一代的飞度良好的改装基因都给飞度车主带来了无限的改装乐趣。我恰恰也是这改装车友大潮中一员，我给大家分享下我的改装之路。我的飞度是18年2月5号提的车，当时提车回来的时候啥也不懂，东北的天气还很冷。

山脚下，别的车友们早已在等候。大爱我的飞度，大爱我的车友，是这辆充满神奇色彩的小车结识了你我他，是这共同的爱好使我们走在了一起，无论我们将来身处何地，更换了什么车型，这份浓浓的飞度情永远留存在我们心底。

⑤ 玩车不跟风 本田飞度潮跑+两年改装总结

2018年6月底提车，到现在已经将近两年时间了。自从我的小宝贝儿提回来以后，就从来都没有停止过对他的折腾。谁不想让自己的小北鼻更漂亮，更舒服一点呢?
两年来的折腾，改装涉及到的地方不少，也走了不少弯路。接下来就为大家介绍一下改装路程以及最后的成果。大家可以参考一下改装方案，少走弯路。
包围目前用的是yofer前后小包围，侧裙没有换。潮跑版要拆下原车的前铲才能安装。安装后感觉车的整体得到了质的提升。棱角让整个车型看上去充满了肌肉感!这波不亏!
之前我用的是四透大灯，今年又更换了激光透镜。怎么说呢，有一点后悔，激光的近光打出来比较白，没有氙灯那种暖色的饱和感。但是远光是真的强，实测开远光以后，激光能照到差不多600米左右。
野马款日行灯套件，我一直很喜欢，还是继续用这个，雾灯更换的Q8S青柠光。灯光全开，惊艳全场!(自恋一下)
避震换成了TEIN避震，整体车身下调，轮胎距离轮眉两指宽，不能再低了，再低就回不了村了，说一下改了避震以后的感觉吧，走平路的时候很稳，很舒服。但是走颠簸路段的时候就感觉有点颠，但是我喜欢这种感觉。当然啦，这个是可以调的。依据个人喜好吧。
后视镜更换了碳纤维+流水转向后视镜壳。这个我建议大家，能不装，就别装了，太麻烦。
后屁股靓照领航灯是yofer包围自带的，尾灯更换了排骨尾灯最喜欢的一款尾灯。飞度出了什么RS的啊，蜂窝的啊，菊花的啊，但是我还是觉得排骨尾灯最好看!
没有尾翼的飞度，是不完美的飞度，哈哈哈哈哈。
内饰方面，改了碳纤维D字盘。之前在原方向盘上缝过把套，但是效果实在是不理想。手感方面，外观方面还是差很多，犹豫了很久，还是把碳纤维方向盘入手了。顺带着加上了多功能按键。右面的定速巡航通过原厂编程，已经实现定速功能。左边多功能按键因为屏的原因，只有上一曲下一曲和调音量大小，呼叫siri有用。手感方面没得说，当你握住这个方向盘的时候，就想是，，，，在抚摸一个美女的腿，甚至比这还巴适。
大屏比方向盘还要坎坷。最开始提车的时候，当时图便宜，换的是日产的carplay大屏。用时间久了，越来越觉得屏小的不行，而且carplay莫名其妙的断开连接。
第二次换屏又换了一个凌派屏，屏是大了很多，但是用习惯了carplay，一时没有carplay功能感觉适应不了。
第三次终于痛下决心，更换了十代思域的原厂大屏， 完美适用飞度，就是价格有点贵。
思域屏的倒车影像，非常的清晰，同事都说我这比他原车的倒车影像都清楚。我说可能是你倒车摄像头没擦干净吧。
接下来就是一键启动。说实在的，装这个的时候我犹豫了很久。又不少人跟我说，改了一键启动以后不安全，而且有打不着车的可能。就让我很犹豫。但是最终，强迫症战胜了离职，最终还是弄了一键启动。确实方便了很多，而且这个一键启动带手机控车功能，远程启动啊，远程开空调啥的，但是我基本没用过，就是想用。
这是改了一键启动以后的钥匙，跟思域的是不是很像，哈哈哈。
整车做了隔音。包括叶子板，底盘，轮眉，后备箱，发动机，车门，全部都做了。做了以后效果很明显，但是还是有噪音的，毕竟皮子薄。但是做好的效果我真的很满意。
弄隔音的时候顺便把音响也改了。原车前门只有两个音响，我买了一对柏林的高音头，一对柏林中音，花了几百块钱，真假就不考究了，效果还行，低音很舒服。
各位车友改音响的时候，前门原车的喇叭，最好是不要换。听人劝，吃饱饭。
到现在为止改装应该也要告一段落了，魔术座椅犹豫很久，终究还是没有下手，感觉实用性不是很高(依据个人情况)。
本期飞度改装案例鸣谢车主：暖暖1221
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⑥ 本田造全新“小钢炮”，无限改装套件加持，网友表示真香

飞度一直有着平民“超跑”的称号。在同级别车型中凭借着出色的动力，它是许多消费者的首选小型车，而第四代本田飞度也已上市一段时间，也取得了非常不错的市场表现，在刚上市首月就卖出1万多辆，足以说明大家对它的认可。

总结：无限改装版飞度外观给人感觉充满了运动性，红黑撞色设计，搭配上夸张的套件十分吸引人。对于这样的改装你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言。

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⑦ 飞度改装案例推荐

“飞度不改，不如推下海”，对于这句至理名言我是举双手赞成的。上一代飞度GK5受到了不少改装车玩家的追捧，原厂131马力再加上一吨出头的车重令GK5有很强的动力表现。目前市面上有许多专门针对飞度的改装方案，下面咱们就精选一套飞度改装案例推荐给
飞度改装案例推荐
“飞度不变，比不上推潜水”，针对这一句经典名言我是举双手赞成的。上一代飞度GK5遭受了许多改装汽车游戏玩家的青睐，原装131大马力再再加上一吨左右的车重令GK5有较强的能源主要表现。现阶段市场上有很多专业对于飞度的改造计划方案，下边我们就优选一套飞度改装实例推荐给各位参照。

飞度改装实例推荐

外型改装： 车灯 、轮毂和前唇会是全部外型的关键改装位置，为了更好地令这飞度更有JDM味儿，车灯使用了日本飞度RS前大灯，整机车看上去更为精神实质一点。轮毂选用了15寸英国AVID1轮毂，GK5很合适配搭这类五幅轮毂，AVID1一套出来大约3000上下，性价比高十分高。前唇和侧唇推荐应用日本飞度RS版原厂零件。改好轮毂后刹车卡钳也必须同歩拆换，较为推荐WILWOOD 4活塞杆刹车踏板，特性放到GK5的身上早已彻底足够。

改装内饰：车内饰修改的范畴并不是很多，最先假如要求更快的操纵层次感能够挑选拆换J 飞度改装一万元的案例

飞度的确是一款完美好玩儿的小轿车，原厂1.5L汽车发动机能暴发出131马力，再加上1.一吨上下的车体净重让它原厂就能有很好的能源主要表现。但是飞度的汽车底盘主要表现却不尽人意，在车速50转弯时那类飘忽不定的情况令你迫不得已一点刹车踏板，因而对飞度开展改装也变成了许多飞度买车人必做的事。下边就和各位共享一下飞度改装一万元的实例，费用预算较少的朋友们非常值得参照。

飞度改装一万元的实例

1、拆换KYB的黄桶套服避震——5000元。飞度原厂避震的特性真是不忍直视，因此换掉一套功能强大的避震很必须。避震占了估算的一半，可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的。

2、拆换比赛汽车刹车片和性能卓越助力油——一千元。假如花些几千块升级刹车卡钳不太实际，因而拆换比赛汽车刹车片较为适合。

3、汽车发动机一阶程序流程——五百元。刷完一阶后车子驱动力能提高15匹上下，加快更为强悍，转速比飙升更快。

4、泛雅迪15寸轮毂 4条CC5车胎——3五百元。飞度原厂轮毂确实是太丑了，提议拆换与原厂规格一致的轮毂，轮毂很大加快减缓的与此同时耗油也会升高。

飞度合理合法改装强烈推荐

实际上只需合乎有关条例的改装都能够开展，几个点我们都是必须特别注意的。最先轮毂挑选层面我们不能拆换非原厂规格的轮毂（包含ET、J值主要参数都需要和原厂保持一致）。次之车胎总宽也需要依照原厂的开展改装，过宽太窄全是不好的。车体色调还可以开展变更，但是变更后必须在十天以内到交管所办理备案（变更色调没超出30%则不需要办理备案）。包围着、避震、汽车发动机等构件正常情况下是不允许变更的，假如非要改那麼在年审时还记得换回来原厂件，不然大概率没法根据。

飞度简易改装160匹马力

飞度原厂的1.5L汽车发动机早已能够出现出131马力，因而努力做到160匹马力得话不用做过于中重度的改装也可以做到。提议把ECU刷二阶，刷二阶后GK5的马力早已能有150马力，与此同时你能感受到汽车转速飙升得迅速，VTEC的暴发更为立即开起来会欢快许多。剩余的10匹马力只必须提升进供气量就能做到，汽车发动机进气口头段可换为高总流量磨茹头，吸进气体越多针对驱动力提高也就越显著。 飞度改装案例推荐 @2019

⑧ SEMA车展上的改装神车，飞度从外观看能看到它的大宽体

前几年SEMA（美国最大汽车改装协会）车展上，展示了8辆改装的2015款飞度车，其中有6辆由美国顶级的汽车调优师量车制造。此外，大家还一致认定了飞度为年度最热门的运动紧凑型轿车。赶紧来看一下究竟有哪些改装并且选出你心中的最爱吧！参与改装2015款飞度的总共有7个厂家和1个个人改装者：最特殊的是个人改装爱好者Tjin，他的改装飞度是被大众所认可且推荐上了SEMA展。而其它的则是由专业团队：BisimotoEngineering,Kontrabrands,MADinsries,SpoonSportsUSA和KennyVinces。还有三款展示车的改装是由本田性能部门(HPD),汽车经销商安装的本田和NormReeves进行。接下来我们来看一下车展上8款改装的飞度

在车展上最受欢迎的便是这辆飞度，从外观看能看到它的大宽体和轮眉以及特殊的颜色。这辆车的外观是由凯利（KylieTin）本人亲手打造定制的宽体和他的伙伴乔治（JoshFreeman）打造的轮眉，并且采用了Axalta的油漆。其他外部的改装有：Coplus的头灯、雾灯和前唇，JDM日本经典风格的红色H标和一个Webasto产的天窗。悬挂方面Tjin版本使用了Airrex空气悬架和一套18英寸iForged的枪灰色轮毂以及215/35R18FalkenFK453轮胎。这辆车的制动是由贝尔（Baer）六活塞粉红色卡钳和14英寸的刹车碟。内部是Katzkin整套的门板，中控和前后座。其它内部的细节设备还有索尼扬声器、低音炮，Scosche的布线与安装。

Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML）专门配备了自行车固定架

本篇文章就到这里，关注我，我们将于下期向大家介绍KennyVinces版飞度,本田Spoon性能部门版飞度，HPD本田飞度B级概念赛车以及Bisimoto的概念版赛道飞度。