H2和H4内饰

❶ 10万块买车长4米8的B级车，这才叫花小钱买大车！

10万出头买台高尔夫，很多人都能理解，毕竟高尔夫的行驶品质、做工、以及车型口碑都对得起这一价格。但如果20多万元买一台高尔夫GTI，恐怕各种义正言辞的声讨就避免不了，毕竟大家的观念里，20多万就是买帕萨特、凯美瑞、天籁。

上述这些车是这一级别最便宜的吗？并不是。比这些车更便宜的车也不是没有，只是在权衡产品力和价格以后，这些车有着这一价位更出色的品质。

对于很多人而言，往往都是多少钱办多大的事，因此预算有限的情况下往往都选择低级别车型，而这类同价位跨级别存在的车型，让人们可以花更少钱实现“消费升级”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 哈弗h4配置，及图片颜色

哈弗H4 智联版（国Ⅵ版本）配置如下表：

(2)H2和H4内饰扩展阅读：

哈弗H4的缺点

1. 换挡逻辑有待提升

调查哈弗H4的过程中，发现在冷启动的过程中，水温有上升，怠速也存有不稳定的情况，初段换挡油门的反应速度比较慢，会感觉有些顿挫。在3挡之前换挡，也会有这样的问题存在，所以说这样的换挡逻辑有一定的提升空间。

2. 内饰布置尤有问题

还有哈弗H4的内饰布置存有问题，很多车主在购置完车辆后愿意安装行车记录仪，一般情况下行车记录仪的电源接头处都是插在点烟器上面的，但哈弗H4的点烟器位置在中控的扶手箱内，让人感觉到小尴尬。从扶手箱内甩出电线，不仅不方便，也不怎么好看。

3. 中控异响，内饰设计不甚合理

哈弗H4中控行驶的时候，若是遇到了颠簸后会有异响存在，这让人感觉到有些小闹心。其实这件事情不是什么大事情，但还是让一些有强迫症的人直接崩溃，只有使用手拍中控台才能消除这种“蚊子”般的噪音。

哈弗H4搭载的涡轮增压发动机是1.3T、1.5T的，其实这两款发动机在H6上面已经有使用，而哈弗H4官方给出的油耗数据使6.8L，相信在实际驾驶的时候会多两个油，大概在8.8L左右。

网络-哈弗h4

❸ 都是紧凑型SUV，8款哈弗SUV到底有啥区别

在古代的时候，往往推崇的都是“多生孩子好打架”，孩子作为最廉价的劳动力，往往也是一个家族财富积累的基础。而这样的例子，如今同样映射到了车市上。

按照正常逻辑来说，不同级别、不同价位通常只有一两款车型就够了，但下面这些品牌，却在同一级别价位中推出了几款车型。在看似反常理之下，这些车企的背后目的是什么？

其实这三个品牌代表的也是三个模式，现代——换代不停产；哈弗——多产品填补市场；大众——双车企共同发力。从结果上看，哈弗和大众如今的已经取得了显著的成就，这也代表这种方式是行得通的。而作为消费者，能够有更多的选择，总归是件好事。

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