大众t5升顶房车

Ⅰ 不仅是车更是房，带着一家人出游的MPV，看迈特威加利福尼亚版

在今年3月，被称为T6.1代的大众迈特威正式发布，按照一贯的产品路数，基于这款车打造的加利福尼亚（California）版房车也只是时间问题。不出所料，将于本月底举行的厢式车盛会——德国杜塞尔多夫Caravan沙龙前夕，大众正式发布了迈特威加利福尼亚版的官方定妆照。

熟悉大众产品线的朋友一定了解，“California”在大众车型的命名规则中代表了旅居车和房车的意思，那么基于T系列车型打造一款房车，也是大众从T1代车型延续至今的一个传统。

也许是一种传承，也或许是没有更好的设计方案，T6.1代的迈特威加利福尼亚版依然采用了Pop-Up升顶的空间扩展方式，车顶升起后，这里可以扩展出一处类似卧室的空间，而其降下、折叠后，外观又与一辆普通版迈特威没有明显差别，或许这就是Pop-Up的设计精髓。

当然，作为这代车型的最大创新，其在车顶新增了一块彩色的液晶显示屏。它不仅可以实时显示车辆的俯仰角度和侧倾角度等车辆信息，甚至包括日出和日落时间等关乎露营生活的实用信息同样可以显示，可以说相当的贴心。

亮点还不止这些，将前排驾驶席的座椅进行180度旋转后，即可形成餐厅和起居室，在后备厢的左侧还设计有衣橱，其空间利用和布局的合理性上体现了大厂的设计水准。动力部分继续搭载一台2.0TDI柴油发动机，并可提供前驱和四驱版车型。

大众T系列房车对于“爱玩儿”的欧洲人来讲早已是家常便饭，从1951年T1的时代就诞生了第一款由Westfalia代工的房车版T1。由于大众御用的房车改装商Weatfalia后来被奔驰的母公司戴姆勒收购，因此从T5开始，大众的加利福尼亚房车系列由大众亲自操刀。从T4代的迈特威加利福尼亚版开始，陆续有少量引入中国，大众官方在T5代迈特威加利福尼亚版时期，以官方渠道也有过小批次的发售，不过国内的旅居车文化刚刚起步，其并未在市场中产生多大影响，但随着如今国内消费者也开始了更多的走出去享受生活，相信这款车不会离我们太远。

Ⅱ 大众新款房车设计独特！配2.0T+四驱，厨房可移动还带小二层

Hello，大家好！

大众品牌是国内车友们较为熟悉的品牌之一了，之前推出的T6.1车型也备受关注，方方正正的外观，家族式的设计，更新升级的内饰，都被大家所喜爱，Terracamper公司发现了这些亮点，将其打造成了一款房车，虽然空间较小，但是内部设施十分精致，让我们一起来看看这款Terock房车吧~

总的来说，这款大众T6.1Terock房车，外形稳重，内部设施精致齐全，非常适合一家三口出行，如果有四个人出行的需求，还可以选择Tecamp车型，内部的导轨设计，也让内部设计变得更加多样化，这款车售价约为60万元人民币，一家三口出行的朋友们可以来仔细了解一下这款房车~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 升顶房车有哪些缺点

目前升顶房车主要都是软顶结构，缺点当然也比较明显：1.保温与隔音（最好停放安静的地方不影响睡觉）；2.安全性（人为故意划烂软顶部分）；3.卫生间没法全封闭，一般软帘做挡格，洗澡水汽全车都是。

Ⅳ 皮卡升顶房车推荐

上汽大通原厂的探索家T90、神行太保、览众越野升顶房车。

1.上汽大通原厂的探索家T90

车辆用的是上汽房车专用底盘，和常规皮卡相比它的后桥加宽至1740mm，发动机搭载的是2.0T双涡轮增压柴油发动机，与之匹配8AT手自一体变速箱，218匹马力，峰值扭矩是500N.m，4驱模式下扭力可瞬间放大2.48倍。

车辆为单排设计，第一眼给人的感觉越野能力就不俗，硬气，帅。样车配置265/70R17的AT胎，前脸采用上汽大通MAXUS家族化的“智聚八方”进气格栅，做了浅灰色的熏黑处理。

皮卡房车的优缺点：

1.优点是能够上蓝牌，C1照就能驾驶，轻便灵巧、节油、易操控。

2.缺点是底盘性能一般，可去的地方受限制，还有空间上不尽如人意。

Ⅳ 国内少见的大众T2房车，46年前的设计依然实用，约合人民币20万

Hello大家好，这里是房车情报。大家都知道房车是一种“舶来品”，在外国上百年的房车发展史中，众多经典车型被改造为房车，同时也推动了房车的发展。今天小编就用一款车型为大家讲述一下房车历史，如果说之前为大家介绍过的25年车龄的福特房车是一位“精神小伙”，那么这款1974年生产的大众T2房车就应该叫它“呆萌大叔”了。

这款经典的大众T2房车就为大家介绍到这里，从它的身上能看到不少现代房车的设计元素，类似升顶和B型布局都被沿用至今，为现代房车发展做出了不小贡献。这款车型出售价格折合人民币约20万元，如果以收藏角度考虑是不是还挺值的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 15万以内最值得买的国产拖挂房车，上下铺房车自驾旅游

15万以内最值得买的国产拖挂房车？
15万内国产拖挂房车，介绍三款供参考：
01、宇通T511
这款拖挂式房车从外观上看前部比较圆润，尾部比较方正，它的顶部带有升顶功能露营时可以提升车内的空间，具有双减震，配有电刹制动、意外刹车、驻车手刹等一系列装备，保证了行车时的安全，底盘还带有四个手动辅助支腿，露营时让车体停地更稳，车底下方还有一个储藏箱，可以储存大尺寸的行李或者工具，车内的空间也比较宽敞，双人对坐沙++座，卡座旁还配有了车载冰箱，让露营时更方便，价格在10万左右，也很适合大众化的需求，这款房车有着国内少见的升顶设计，车内创造了更多的生活空间，值得大家去选择。
02、康派斯越野拖挂式房车
它的外观造型有一种越野车的风范，这款房车适合单人旅行或者情侣蜜月旅行，在价格方面，也是性价比比较高的一款，在10万左右。具有电磁刹车和驻车手刹等特点，电磁刹车主要是安全性比较高，在不减速时是不会出现高强度的冲击或者拖曳现象，车外配有了抽拉式的猛火灶结构，这样能更好地防止油烟进入车内，省去了清洗车内油渍等一些麻烦，采用了升降式的屋顶设计，让整体面积空间非常大，天窗采用升顶，中间采用通风，这样通风效果非常好，车内整体空间还是比较宽敞的，功能也清晰明了，配有双人大床，能够满足两个人的休息空间。
03、陆潜者野火越野拖挂房车
这款拖挂式的房车颜值上就非常吸引人，它的性能就更为突出了，采用的是越野加强底盘设计，车辆采用的是电磁刹车，并搭载了双向的避震独立式越野悬挂系统，这款房车车外也配有便捷式厨房，有助于车内环境的整洁。车内配置了可容纳四人使用的座椅，非常得舒服，还配有一个单人床铺，会客区上方还有一个电动的升降床，这样形成一个上下铺的休息空间，主卧区还有一个大床，能保证露营全家都有很好的休息空间。车内也有一个厨房区域，安装了冷热水管，冰箱等一些生活所需品，，在车的尾部还配有一个干湿分离的卫生间，这样使用起来也是非常舒适。价格在15万左右也是一款值得大家购买的性价比较高的拖挂房车。
诺阳7150双轴拖挂房车有多重？
诺阳7150双轴拖挂房车的重量约为X千克。
诺阳7150双轴拖挂房车的重量取决于其设计和制造材料的选择，以及车辆的配置和装备情况。
根据一般的市场标准，该型号的房车的重量大约在X千克左右。
拖挂房车的重量是一个重要的考虑因素，因为它会影响到车辆的操控性能和燃油消耗。
较重的房车可能需要更大的动力来牵引，而较轻的房车可能更容易操控和节省燃油。
因此，在选择房车时，需要根据自己的需求和偏好来平衡重量和其他因素。
此外，拖挂房车的重量也会影响到其承载能力和稳定性。
较重的房车可能需要更强大的悬挂系统和刹车系统来确保安全性。
因此，在购买房车时，建议咨询专业人士或参考制造商提供的技术规格，以确保选择适合自己需求和安全要求的房车。
总结起来，诺阳7150双轴拖挂房车的重量约为X千克，具体重量取决于车辆的配置和装备情况。
在选择房车时，需要综合考虑重量、操控性能、燃油消耗、承载能力和安全性等因素。

Ⅶ 什么车适合改装成房车

主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。

1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。

目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

(7)大众t5升顶房车扩展阅读：

房车电源改装：

1、他们把房车上木板拆开了

2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来

3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去，同样空间，可以放块锂电池是11度电。

4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电

5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器

6、增加电源总开关（保护时间不用电时，切断电源），库仑计显示屏（显示电池电量，电压，充放电电流）

7、对房车整体进行调试，保证各项指标正常达标，能正常运行，一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。