探岳豪华版内饰可选

1. 探岳星耀金330四驱豪华版提车作业，驾驶感受很不错

人生第一辆车是2013版科鲁兹1.6SEMT，好车，从13年买到现在没出过把我丢路上的情况。动力起步稍显不足，但车跑起来很稳。随着孩子大了，想换个空间大点的车，一家出行方便点。由于自己第一辆车是雪佛兰，所以一开始还是很留意雪佛兰品牌，探界者也就落入我的视线。我试驾过，车很棒，动力充沛空间可以。。。内饰让我不堪忍受。福特锐界除了稍大了点其他都很好。沃尔沃XC40驾驶感受很不错，里面坐的很舒服科技感很足，车稍小了点后排有点挤，车门厚重感不足。偶然配别人买车，看到当时展厅一辆蓝色探岳，立马被吸引了。当时就试驾了一下，试驾车顶配版，除了加速时感觉噪音有点大，其他都还不错，关键是车子内部空间大但外面看起来大小合适。后面带了老婆看过后基本就定了。颜色，自己不喜欢黑白，之前科鲁兹就是卡其金色，探岳自然也是选了金色，这个金色比较浅，关系黯的时候车体看起来像灰色，阳光下看起来很亮；既然SUV嘛，感觉不管用不用上，还是上个四驱看起来更匹配点；330四驱豪华星耀金，就是他了。

从提车以来，合肥最近一直阴雨天气，好不容易今天太阳出来了，赶紧把车开到相对空点的车位上，拍了些照片，把作业交了。

戴套和不带套。版主射不射。。。[嘻嘻]照片拍的匆忙，比较粗糙。大家请见谅！。。。

2. 大众探岳的内饰怎么样空间大吗

优点：时尚，运动感，年轻化。运动。我中意

缺点：现在油耗量有些小高，但还在可以接受的水准

外观：时尚，动感，年轻。运动。我喜欢

内饰：非常普通的，没有亮点，也没缺陷。无非做工还可以，没有什幺瑕疵。

空间：满意 后排坐三个人也不觉得挤

配置：可以接受的范围，如果能再便宜个5000就好了

油耗：还可以接受吧，没有想象中那么耗油，现在就上下班接孩子用哈。

舒适：总体说这个车外形我最喜欢，花这个钱买这个车我觉得很值，我们弟弟也去买了一台，还有就是功能确实很实用吧

3. 探岳2019豪华plus版的内饰镜usb接口可以接行车记录仪吗

肯定可以的啊。

4. 探岳怎么选

在动力要求不高的情况下选择1.5T版本是最好的。

探岳在动力方面有两种排量的发动机，分别是1.4T四缸的涡轮增压发动机，配备150匹马力，最大扭矩250，最大功率102千瓦，最高车速200公里每小时，搭配7挡双离合变速箱。

2.0T四缸的涡轮增压发动机低功率版本，配备186匹马力，最大扭矩320，最大功率137千瓦，最高车速200公里每小时，同样搭配7挡双离合变速箱。

2.0T四缸的涡轮增压发动机高功率版本，配备220匹马力，最大扭矩350，最大功率162千瓦，最高车速220公里每小时，同样搭配7挡双离合变速箱。

两种动力版本价格也相差有8万元左右，而且我们所熟知的德系车的质量与稳定性是非常好的，大众作为我国车友们最熟悉最推崇的一个品牌，在大多数车型的质量和品质把控都是相对严格的。

所以无论是需要大空间和高性价比还是追求操纵感和安全耐用，都可以选择大众的探岳。

而对于我个人而言，我肯定是选择探岳1.5T的，毕竟从动力上来说，1.5T已经能满足我一般上下班和跑长途的需求，其次作为中型suv来说空间在高低配上并没有差别，而质量做工以及品牌文化却是我们实实在在能体验到的。

5. 谈谈我的探岳330T豪华版用车体验，总结一下它的优缺点

我是一名探岳车主，年前就开始看车了，选择探岳大多数原因还是因为我老婆，我老婆有台7年的大众宝来，她觉得大众车子比较耐用，问题少，并且她又想要买台空间大点，底盘高点的车子，所以只能考虑SUV了。之前也看了翼虎，昂科威，CRV等，SUV车型。最后还是比较中意探岳这款车，所以选择了探岳。

屏幕有点小

启停功能我真要吐槽一下，没多大用，每次上车都要手动关闭，重庆路段又堵，如果搞忘了关，每次停稳都会熄火，本来这个功能是为了省油用，在堵车情况下，来回启动反而增加了油耗。之后在说说隔音效果，隔音方面胎噪和发动机噪声还是稍微偏大，只不过还好了，放着歌也可以接受。以上写的优缺点都是个人用车体会，不代表所有人，仅供参考[嘻嘻]

6. 外表大气高端的探岳1.4t为什么内部内饰和空间并不理想

对于国内汽车市场而言，大众、丰田、日产三个汽车品牌销量平分秋色，虽然说在2018年汽车市场处于低谷期，但是到底在2019年会有怎么样的一个现象我们似乎已经有了预知。

定位方面两款车还是有一点不同的，大众探岳定位为中型SUV而奇骏则定位为紧凑型SUV，但是在车身尺寸上差别并不大，探岳的长宽高分别为4595mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm，而奇骏的长宽高分别为4675mm、1830mm、1724mm，轴距为2706mm，奇骏在车身长度和高度上优越于探岳，但是探岳在宽度和轴距上又比奇骏稍胜一筹，这可能就以为这探岳的乘坐空间可能要比奇骏要好一点。

7. 喜提大众探岳330TSI豪华版，优惠了3.5万，这个价格怎么样

自己之前是一辆小轿车，开了有3年了，本来一直都没有打算换车，打算开个10年8年的，但是往往事与愿违，就在去年我结婚了，今年媳妇给生了对双胞胎宝宝，原本的轿车确实没法用了，于是寻思着换一辆空间大的SUV，于是把老款车直接卖给了亲戚，自己也是在网上看车，每天下班都要看看，毕竟买车也不是小事。

动力表现也是非常不错，我购买的这款车搭载的是一台2.0T低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，虽然是低功率版本，但是动力很给力，加速推背感很强，百公里8.7秒的加速时间也不是虚的，只要舍得给油超车会有很强的信心。油耗上目前开了1500多公里，表显油耗市区9－10个，高速低的时候只有6.7L，还是非常不错的。

最后说下这款车的缺点，也不算是缺点吧，主要是底盘悬挂支撑感太强，虽然过弯侧倾很小，但是过连续搓衣板路或者减速带还是会感觉有点颠簸，不过像过路面的接缝或者井盖舒适性很好。其次是低速顿挫感比较明显，反复加油门松油门变速箱逻辑混乱，影响驾驶体验。还有就是没有倒车影像，新车有异味，都不敢让小孩坐了。

以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎在评论区踊跃发言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 探岳1.4豪华跟荣放丐版怎么选呢

手上大约有18万左右的现金，但是现在的很多新车打造完全是风格不一样，而且各有各的特色，比如说丰田刚刚更新的2020款CRV4荣放这台车外观设计非常霸气，而且整体的配置方面虽说不如大众探岳，但是外观设计已经是非常雷人。

所以说，18万的选择的确让人是非常的困难，通过了解当中大众探岳目前来说口碑非常好，品质非常的高，而且性价比方面比丰田荣放要更加的好，毕竟来说这台车属于中型SUV汽车，而且配置非常的丰富，档次感又是非常十足。特别在舒适感方面，大众探岳一致口碑都比丰田荣放要更好，内饰的精致感与其档次和奥迪宝马都有得一拼。所以说在这两台车当中选择的确是非常的困难，毕竟来说丰田荣放是2.0升的自然吸气发动机油耗在5.8升，外观改款又是非常霸气，但是探岳外观设计优势非常的稳重。

不过对于入门级别的车型，大众探岳1.4T涡轮增压发动机马力只有150匹，的确是非常的可惜啊，但是丰田荣放配置2.0升自然吸气发动机四缸的引擎，而且油耗仅仅只有5.8升，的确是比较低，而且马力可以达到171匹马力。动力输出的确是相差太大，但是对于车速方面的表现，丰田荣放可以达到180km每小时，表现还算是比较良好。

所以说手上有18万的存款，选择这两台车哪一台车都是有优势和劣势的，如果说比较趋向于家庭使用车来说肯定是大众探岳更加的合适，毕竟来说品质方面和档次更加的高，如果说对于男生来说可能会选择丰田荣放，毕竟来说设计非常的硬派，而且看上去运动感优势非常十足，动力方面比探岳要更高。

9. 喜提大众探岳2.0T豪华版，底盘质感出色，车主分享用车感受

第一辆车是轿车，所以换车重点考虑SUV车型，毕竟最近几年SUV关注度越来越高，预算锁定在了20万左右落地，第二次买车心里目标还是比较明确的。当初很喜欢CRV，不过现在看来CRV无论外观还是内饰都有点中庸，加上朋友也有，高速上噪音比较大，不是很喜欢。而丰田荣放外观不错，内饰就比较一般，但是价格比较坚挺，没有什么太大的优惠，感觉性价比不是很高。

动力上这台车采用了2.0T发动机，配合7档双离合变速箱，百公里提速时间只需8.7秒，动力储备充足，换挡平顺度很高，一脚下去车身就冲了出去，推背感很强。油耗表现也令人满意，目前开了有3000多公里，百公里综合油耗9.2L左右，高速上很省油。驾驶感受上底盘非常工整，悬挂支撑到位，过弯变线车身比较稳定，高速上底盘很扎实，开起来很有信心，过一些颠簸也很从容，不会显得突兀，舒适性不错，只是过一些减速带悬挂还是有点偏硬，不过还是可以接受的。

下面说点不满意的地方，首先就是低速跟车会有轻微的顿挫，需要适应一下，自动启停功能很鸡肋，有点过于敏感，新车有点异味，不过整体来说还是令人满意的。以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎在评论区留言探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 喜提大众探岳1.4T豪华版，车主分享真实的购车价格和用车感受

最近想买一台SUV，落地价在20万以内，在这个价位看过了本田CRV和荣放，CRV优惠力度不错，但是内饰以及噪音让人很难适应，20万也只能买到次低配性价比不高，荣放去看低配现车都没有，并且价格坚挺果断放弃。最后这个价位里看来看去只有大众探岳了，虽然不是很喜欢大众套娃的设计，但是感觉家用耐看就行了，由于预算原因只能入手1.4T车型，探岳岳跟大众途观L都是出自同一平台，三大件基本一样，只是在外观和内饰方面有一定差别。
第二天决定去试驾，看的是2019款1.4T豪华版，这款车指导价是20.29万，最后经过讨价还价，裸车价谈到了16.99万，加上购置税15035，保险6279，车船税420，上牌500，全款落地价192134元，价格可以接受在自己的预算之内。
探岳外观虽然不是很长，只是4米5多一点，但是轴距达到了2731mm，乘坐空间非常满意，内饰做工用料都不错，看起来也是很有档次感，配置方面这款车有8个安全气囊、胎压报警、主动刹车、倒车雷达、定速巡航、可开启全景天窗等，配置满足日常使用还是足够了。
最后经过试驾后感觉1.4T的动力也没有想象中那么肉，不知道是不是新车的缘故，起步只要多给点油也很情况，速度起来后加速感不错，爆发力也很强，如果事先不知道甚至不相信是一台1.4T发动机，动力对于日常代步使用也是没有问题，由于比较担心1.4T双离合变速箱故障，销售说探岳搭载的是DQ380湿式双离合变速箱，稳定性更好，也打消了自己的顾虑。
最满意的还是它的外观了，外观方面大众探岳采用了最新的家族式设计，贯穿式的中网与大灯融为一体，内部镶嵌镀铬条和黑色材质看上去层次感分明，环形的雾灯框造型别致，个性十足，车身侧面比例协调匀称，悬浮式的腰线营造出不俗的运动感，尾部宽大硬朗，简洁大方，LED尾灯点亮后视觉效果突出，整体非常的协调耐看，符合年轻消费者的审美。内饰方面造型偏年轻化，中控台像驾驶员一侧倾斜，三幅式的平底方向盘运动感不错，中控采用了大量软性材质包裹，以及银色面板装饰提升了整车的质感。
目前使用了一段时间，整体各方面都比较满意，各方面都比较符合自己的用车需求，特别是油耗表现，综合下来基本在8L左右，不愧是大众的黄金动力组合，买来总共加了850元的95号汽油，跑了1100公里，现在表显还有一半，续航里程还有400公里，一箱油应该可以跑700公里，对于一款中型SUV在说油耗还是比较低的了。要说不满意就是悬挂调教有点硬，过减速带恨不得推着走，但考虑到不错的操控性和底盘稳定性还是可以接受的。
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