晚上的天籁内饰图片

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㈡ 2020款日产天籁，第七代外观造型惊艳，不愧为日系三雄之一

导读：日产天籁，一直以来扮演者日系三雄之一中比较省心耐用，佛性动力的形象。而今天介绍的是刚上市不久的第七代日产天籁，造型上有着更为偏向年轻的变化，与之前的平平无奇，这次的颜值有了大大的改观，赢得了很多年轻用户的青睐！
正文：
第七代日产天籁，今年共推出了6款车型型号，按发动机区分，2.0L和2.0T各3款车型型号，官方给出的指导价在17.98万-26.98万之间。
外观：
从外观上看，全新设计的外观，车身头部前脸与两边的回旋镖式LED大灯，整体上头部设计显得相得益彰，修长的灯罩线条设计贯穿整个车身，让车辆在黑夜极具辨识度，流畅车身线条，创造极具美感与力量感的全新姿态，这次的外观设计确有其独特的魅力和时尚所在。
并且这次换代，从官网得知，有5种颜色可供消费者选择，分别为天际红、极光蓝、珠光白、曜石黑和月光银。
19英寸双5幅式铝合金切削轮毂，光洁的金属质感，采用精湛的切割工艺，富有力量美学。
从官网得知，品质方面这次的第七代日产天籁，尾部采用了1.5GPa的超高强度的防撞钢，A柱和B柱采用的的1.2GPa超高强度钢材，让车主驾驶的时候车身更稳定，更安全。
内饰：
来到内饰，日产天籁的舒适性是其最大的卖点之一，座椅采用高回弹发泡内层，低反作用力SLAB中层和柔软舒适的复合外层组合的三层缓冲材质，以及符合人体工程学的新一代Multi-Layer设计，让乘坐的人员更为舒适，缓解驾驶疲劳和乘坐疲劳。
中控台处，首先映入眼帘的是8英寸悬浮式多功能彩色中控触控屏，3D彩色平视高清液晶仪表盘，能够让驾驶员通过方向盘快捷键控制，实时提供可变压缩比发动机动态信息、安全辅助、驾驶警示、地图导航、来电提醒等16类行车功能信息，车辆动态全面快速掌握。
中控屏选择日产智联Nissan Connect ，实现车载WI-FI热点，智能语音控制，车载全时导航等功能，真正实现汽车联网，沟通无障碍。
前面也说了，日产天籁这次升级换代非常注重安全系数的提升，而这次的NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，是个非常实用的配置，配备5个广角摄像头，11个雷达探测器和毫米波雷达等大大地提高了驾驶的安全性。
还有的就是IDA疲劳智能预警，若监测到异常于前15分钟驾驶习惯的驾驶行为，则判断为
疲劳驾驶，通过 3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警，很好的解决了疲劳驾驶容易出现的安全隐患。
动力：
动力方面，第七代日产天籁，全系标配的是全新智能XTRONIC CVT无级变速器，与之对应的两款发动机，无论是全新升级第三代MR20缸内直喷发动机或者是VC-TURBO 超变擎 可变压缩比涡轮增压发动机，都能实现无缝连接，运用线性换挡逻辑，通过电子模拟8挡带来更智能的驾驶乐趣。
好消息就是，近期说车君在合作的经销商那了解到，目前各地区4S店优惠力度都比较大，普遍优惠3.5-6万之间，有计划购车的朋友，可以到你们当地4S店了解下情况哦，这次就先分享到这里了，我们下期再见，谢谢阅读！
作者 | 说车君
排版 | 说车君
图片 | 来源于网络
创作不易，转载请注明出处，违者必究，谢谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 越努力，越幸运——分享我家天籁10000公里用车感受！

我大概是去年的时候购买的天籁，跑的不多，才10000公里的样子，一直想在汽车之家发帖，但平时自己太懒了，最近因为疫情的原因，在家里实在闲的无聊，想着发一个贴 主要是想分享下自己的一些想法，希望能够对于想买这款车的网友们一点点参考意见，也对自己是一种记录，有些东西写下来跟大家一起分享所获得的乐趣总是更多的。 今天就和大家说说我的用车感受吧，这几天都是下雨，所以没有太多美美的照片。在国内的汽车市场，中级车还是非常多的选择的，也对比过很多，天籁真的是个不错的选择。正常的情况下行驶百公里综合油耗7个油左右。车子的设计是独立悬架的，而且稳定性能很好，在过减速带，坑洼地段，就能感受很深刻，无论是驾驶者还是在后排乘坐的家人。驾驶还有 驾驶模式可以选择，倒车影像，胎压监测，是每个轮胎都有胎压数据显示，这款车要亲自体验，才能真正的去了解它，喜欢它。下次再和大家说说更多的驾驶感受。
我家天籁出场了
说一下天籁高速行驶的感受 5.1时候我们远程自驾游来回的路程接近1200公里，所以我们大部分路程都是在高速上行驶的，这也是我购买天籁之后，跑的最长的高速，所以在高速行驶方面也有一些体会想和大家分享一下。我认为跑高速是最能验证汽车隔音的，一辆车的隔音好不好，在市区行驶的时候几乎感受不出来，但是在高速的时候马上就能体会出来，在高速行驶的时候，车速基本上都维持在120左右，跑这么高的速度，最大的噪音就来自风噪和胎噪，天籁给我的感受是在120的时候，在车内几乎感受不到太大的噪音，如果不开音乐的情况下还是能听到一些风噪和胎噪的，不过声音并不大，这也证明了天籁在隔音方面还是比较用心的。
高速或者长途行驶的时候天籁的舒适性还是很不错的，长时间驾驶也不会感觉到腰酸背痛的，因为天籁的座椅包裹性还是比较好的
夜晚行驶的时候天籁的大灯也是足够明亮，比较是led的灯光，所以走夜路的时候也会特别清楚
雾灯在前脸的最下方位置，买车到现在还没使用过。
轮毂是天籁最帅的位置，而且是扁胎的设计，会损失一些舒适性，但是为了帅气，也值得
天籁的尾部是比较保守的，排气筒也是隐藏式的设计，相对前脸会显得低调一点。
正尾部拍一张。
天籁还有全景影像，在后视镜下面有一个摄像头，毕竟车子毕竟大，多个摄像头挺好的
小区门口的花，开的正旺
接下来仔细欣赏一下天籁的内饰吧，天籁的内饰也是比较好看的，没有压抑感，颜色很适合家用。
这张照片是我拍照的巅峰，拍出来的感觉很舒服。
驾驶感受也很舒服，高速行驶的时候开启智适应巡航，能节省很多体力
门把手位置，门板也是真皮包裹的
重点来了啊，天籁的大沙发，大家看看天籁的座椅和其他车型有什么不同呢，我觉得是比其他车型的座椅更厚实
cvt变速箱日常使用比较平顺吧，没有明显的缺点。
前方还有一个小的储物空间，可以放点手机和卡片之类的
仪表盘
后视镜是自动防炫目的，还是挺棒的

㈣ 日产天籁有哪些缺点

日产天籁存在的一些问题

我购买的是2019款的2.0自吸顶配日产天籁，然而，它已经无法再被归类为B级车了。首先，座椅的舒适度大打折扣，曾经被誉为"移动沙发"的特质不复存在，取而代之的是让人感觉像坐板凳般的前排座椅，尺寸狭小，甚至不及面包车，质地粗糙且松垮，皮质触感差强人意。门板和仪表台的塑料感过重，使用的是廉价硬塑料，散发出令人不悦的气味，这无疑让我的购车体验大打折扣。方向盘的操控尚可，但路感略显虚浮，缺乏实感。

外观方面，油漆质量令人失望，缺乏亮度，与雅阁混动等竞品相比，差距明显。这是一次非常不满意的购车经历，我在此强调，所述内容均为个人真实体验，如有虚假，我愿意承担法律责任。由于心情原因，我并未上传照片。

内饰及性能方面的问题

内饰设计方面，日产天籁显得过于朴素，缺乏豪华感。中控屏幕尺寸偏小，功能相对简单，无法满足现代驾驶者对于科技配置的需求。车辆的隔音效果不佳，行驶中车内噪音较大，影响驾驶者集中注意力。悬挂系统的表现一般，对于路面的颠簸处理不够舒适，乘坐体验有待提升。

空间方面，后排座椅空间相对紧凑，对于身材较高的乘客可能不太友好。油耗方面，日产天籁的表现并不理想，相比同级车型，它的油耗略高。此外，储物空间设计不够人性化，日常使用时物品放置不够方便。

综上所述，日产天籁在座椅舒适度、内饰设计、隔音效果、悬挂系统、空间和油耗等方面都有待优化和改进，期望东风日产能对此给出满意的答复。

㈤ 天籁13款怎么样

天籁13款，是一款专为中国市场量身打造的智能汽车，它吸收了德国豪华汽车的技术，并将中国传统文化与智能技术完美融合，在豪华、科技、舒适等多方面取得了突破性进展。

1. 全新设计，营造豪华氛围

天籁13款拥有一流的设计，外观精美，采用了新一代时尚的设计理念，简洁而精致，营造豪华的氛围。它的灯光系统采用全新的LED技术，使车辆可以拥有更加清晰的灯光效果，更有助于提高夜间行车的安全性。

2. 精致内饰，美观体验

天籁13款的内饰采用了先进的材料，运用精致的设计手法，营造出简洁而大气的内饰空间，让车主在驾驶中体验舒适与豪华。它的座椅专为中国人设计，经久耐用，让车主在长时间的行驶中舒适享受。

3. 先进技术，智能化驾驶

天籁13款的技术采用德国豪华汽车的先进技术，通过智能化驾驶，让车主可以通过语音操控，实现自动驾驶，实现智能化控制，大大提高了行驶的安全性和舒适性。

4. 综合安全，保障行车安全

天籁13款采用了最新的安全技术，拥有多款安全辅助系统，例如车距监控系统、驾驶辅助报警系统、车道偏离警示系统等，全面保障行车安全，让车主放心出行。

5. 智能维护，保养更便捷

天籁13款采用了智能化维护系统，可以根据车辆的实际行驶状况，提前发出预警提示，让车主及时了解车辆的状况，从而更有效地安排保养，更便捷地维护车辆。

㈥ 日产天籁的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：舒适度，同价格的车或者是A4都达不到公爵的舒适度

缺点：中控旋钮接触不良，维修昂贵。

外观：车头给人大气庄重的感觉，但08款全系无透镜很遗憾。尾部厚重踏实，LED尾灯辨识度比较高，215的车胎略窄。黑色的全景天窗车顶透露一些时尚的元素。镀铬条用的到位，不显复杂。

内饰：内饰整体设计风格偏向家用型，用料实在。用手能摸到的地方都用上了软质材料的包裹。

空间：空间很大，绝对够用，我1.8M的身材不管是头部空间还是腿部空间都非常充裕，后面更是可以当床了 呵呵

外观：外观当然跟现在的车型没办法比了，不过在当年还是很时尚的，直到现在都不过时，尤其是车身侧面的线条很柔美~~不过车身前后的设计就很一般了没把车身显得非常窄。

内饰：中控台时不时的有异响，用料还可以，做工各方面还不错。

空间：空间还可以吧 前后排座椅宽大，厚实。略有一点影响后排腿部空间。后备箱储物空间还算挺大的。

配置：性价比在当时买车时候来看还是很有性价比的，不过随着汽车行业的快速发展，此车的各方面配置还应该增加~！

动力：动力够用，只要不是去飙车，跑跑山路什么的，只要不在乎油耗和噪音，动力完全没有问题。坚持一句老话：没有肉车，只有肉人！

操控：这车就不要谈操控了，意义不大，凑合够用，正常家用，合理驾驶完全够了，可能对于年轻人感觉缺少那么点味道，但对于我这种有家的人了，还是安全第一，小心驾驶，不逞一时之勇，没问题OK。

油耗：跑高速还是很省油的，在市区的话就有点力不从心了~！！我开车已经很省油了，但还是在14升/百公里左右

舒适：总体舒适性值得表扬，在隔音方面还有加强的空间，要是发动机噪音能再控制一下就完美了，有时候有点吵人。

㈦ 日产天籁的内饰很差吗

最满意的是新天籁的舒适度和静谧性，开起来的感觉还是比较好，还是不错的存在，开车的时候可以过滤许多路噪和风燥，在一个就是车里的音响有也是不错的，比较有音质，起码听歌的时候我听清了东西，不会出现那种听不清呜呜的感觉。

一台车要看舒不舒服，那就看两点，第一点就是车子的隔音和静谧性的好坏，第二点看就是车子内部的气味，要是车内的气味，这个车子尤其是我有小孩子不能闻太刺激的味道，所以再买车的时候，这一点真的很重要，然后天籁的这两点都比较满足和我能接受。

【外观】

外观的样式，出众漂亮，我觉得十分的不错，高颜值，前后大灯的设计，设计的细致，非常的入微，另外有层次感。

【内饰】

内饰有一层软软的包围，我就是怕孩子爱动，我怕小孩被棱角处磕碰到，所以我一看天籁的内饰有这样的设计，让我放心好多，以后我在多放几个毯子，不要磕到孩子，才是最重要的。

【性价比】

性价比我觉得有待提高，我感觉我还是入手的太极急了，要是再等等应该价格可以再往下走一走，鉴定完毕！

【为什么选择这款车】

选择这款车主要的我觉得优惠力度比较大，还有一点就是这个车是最新款的，我这人一直是买新不买旧的，所以看着价格所差不多的2020款和19款，我毫不犹豫的选择了20款天籁，优惠大最新款，外观还好看，最重要的是省油，我最后一看这车的综合我就感觉不错，然后我就买了一辆。