江铃重汽内饰图片

A. 轻卡货车哪个牌子最好比较节油的。

江铃就不错，它的发动机设计就很好，我家的是江铃顺达小卡，油耗不是很高，一百公里8L多油，属于油耗比较低的。

B. 十余款重卡新车将扎堆上市 解放、东风、重汽、陕汽等你最爱哪款

【第一商用车网原创】

近几年的国内重卡市场，伴随整体市场销量的不断走高，我国的重卡技术获得了长远的发展。可以说，在近两年，我国重卡市场将进入更新换代的时代。

就2020年的重卡市场来说，这种趋势表现的更为明显。一汽解放J6P载货车2020款、中国重汽汕德卡C7H标运版以及陕汽德龙X6000等新车型或陆续上市，让2020年的卡车市场特别值得期待。下面，就让我们盘点一下2020年重卡市场或将上市哪些重卡新品吧。

解放J6P载货车2020款

作为重卡行业的“老大哥”，每年解放将重点推广的车型都令人期待，一定程度上，其发布的新车，也是重卡行业发展的风向标。2020年，解放首裤也将有升级换代的产品的推出。

其中，三款轾德6x4国六高配版长头车配置相同。底盘方面，这三款车都装配的是东风康明斯Z14560马力国六发动机，与之匹配的是法士特12挡变速箱，并且标配法士特液力缓速器；后桥采用的是13T单级双桥，速比为2.714，前后桥都采用盘式制动，标配ABS；700L+700L的双油箱设计，总容积达到了1400L，可以减少加油次数，提高运营效率。

结语

可见，各大重卡企业在2020年，都将有升级换代或者重大技术更新的车型推向市场；只不过，有的车企注重外观等硬件的改进，而有的车企则更注重车辆的智能化。

2020年1月，新型冠状病毒肺炎疫情的发生，显然打乱了所有厂家的销售和新品推广计划。除了三一重卡独特的网络上市和曼恩商用车在国外上市不受影响外，预计其他企业新车上市可能都要等到2020年下半年，乐观预计最快也得4月份。但不管怎么说，在2020年，这些车型都值得我们期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 重卡界已连续四个月刷新当月销量纪录江铃重汽也不例外

回顾之前几个月的卜胡重卡销量，我们不难发现，从今年4月份开始，重卡市场已经连续四个月刷新当月销量纪录了，这种连续多月井喷式的增长，在全球重卡行业发展史上也是前所未有的。

江铃威龙HV5的国六版本在保持了原有的大空间驾驶室、高可靠性底盘的基础上，在智能化和动力性两大方面做出了非常不错的升级。现国家一全面推出实行国六政策的契机下，这样的配置，这样的颜值，一定会是当下年轻卡友心中所喜欢的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 承载式“全场景生活皮卡” 中国重汽VGV VX7满足多场景需求

易车原创 关于皮卡，很多消费者都有两个比较极端的认识。其中最早的印象是来自曾经广泛存在于乡镇的国产货运皮卡，它们价格便宜拉货方便同时也不修边幅；后来的认知主要是以福特F-150为代表的高端进口皮卡带来，原来皮卡也是一种有钱有闲的生活方式。

随着汽车市场的不断成熟，在货运和高端之间有一种平价的乘用皮卡走进了大家的视野，今天的主角——中国重汽VGV VX7就是如此。VX7于2月28日刚刚上市，售价区间11.28-11.98万元。它采用承载式车身，目的就是兼顾皮卡的多功能性和日常驾驶，成为打通更多生活场景的玩乐之车。这一定位确实很美好，但它的表现如何、能不能满足你的需求呢？

品牌的由来

而VX7面对这几款车底气也是有的，同价位的配置下它的动力最出色、配置也略有优势，更主要的VX7还是同级别中很少有的承载式车身加前后独立悬架，这个特点对于注重铺装路面表现的消费者有一定吸引力。

相对应的VX7的车身尺寸完全没优势，比几位竞品小了一两圈，同时品牌对消费者来说也更加陌生，这都是它要考虑的问题。

最后

在VX7上我们能看到不少有意思的特点，比如更城市化的内饰、承载式车身和独立悬挂等，这些特点也和它“全场景乘用生活皮卡”的定位相符合，这反映出它有相对系统的产品思路，在同价位中是比较独特的存在。当然，到底能有多少消费者需要一辆玩耍的皮卡是需要思考的问题，同时中国重汽VGV的品牌知名度也是亟待提升的短板。

E. 想买个重汽王牌车瑞狮怎么样

这车质量差的很价格还高，看起来好看但是内饰都没有小孩的玩具车做工好太差劲了整车来说小毛病不断新车都有各种的毛病售后服务还差，千万别买这款车还是考虑下大品牌的车吧，比如江铃，江淮，福田都挺好的