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k3内饰改装

发布时间: 2024-12-28 21:05:20

⑴ 东风起亚k3座椅不舒服吗,起亚k3的座椅能更换吗

东风起亚k3座椅不舒服,可以通过更换、改装座椅的方式增加舒适度。
现如今人们买车时除了对车的性能比较关心之外,对于座椅的舒适度也是非常挑剔的。毕竟谁都想坐在车里能舒服一些。虽然现在有很多的车辆座椅都是根据人体工程学研究而成,能够让司机即使是长途驾驶也不易疲惫。但是依旧有一些不尽人意的地方,例如:座椅的材质较差或是包裹性不好等。下面就给大家介绍三种汽车改装座椅的方案,以供大家在进行改装时做参考。
现在比较流行的就属于真皮座椅的改装了, 选择舒适的真皮座椅给人的感觉如同坐在舒服的沙发上,这对于长期出差或者是喜欢自驾游的朋友来说非常重要。现在市面上的真皮一般就是分为水牛皮和黄牛皮,质感和抗拉伸能力都不错,寿命一般在6年左右,改装费用大概在3000元左右。真皮座椅使用年限长短离不开平时的保养工作,当然这跟真皮座椅的品牌也有一定的关系,好的品牌再加上好的技术,才能让真皮座椅焕发出即美观又实用耐用的光辉。因此,建议大家在选择真皮座椅进行改装时,切勿贪小便宜,选择一些劣质的皮革用品,一定要到正规店家进行改装,否则得不偿失。
现在很多的高档车的座椅都会配置有按摩功能,这种座椅靠背内装有多个气压腔,并由电子振荡器进行控制,根据预先设定好的程度进行振动,从而实现按摩的作用。如果没有此功能的座椅想要加装就比较困难了,需要把整张座椅进行更换,而且现在市面上一般销售的改装座椅都是集合加热、通风和按摩功能于一体的,价格也是比较高的,一般在3万元以上。
还有一种就是桶式座椅 ,一般在跑车或是运动型的车中比较常见。这种桶式座椅相比与普通座椅包裹性能更好一些,能够在车辆激烈的驾驶时,把驾驶员裹在其中,以免造成伤害。所以选择更换桶式座椅时一定要明确自己的车主要用处,如果车辆是用来专攻赛道的速度机器,那就完全可以换一套固定式碳纤维竞技座椅,在提供包裹性的同时,能够最大化减轻座椅重量,实现轻量化。而如果车辆只是用来上下班使用,建议大家还是不要换太专业的桶式座椅,此时可以选择相对较舒适,并带可调轨道,并且座椅靠背角度可以调的桶式座椅。但是不管选择哪种还是建议大家选择知名品牌。根据设计和用途不同,桶式座椅价格大概在2000至20000元不等。

⑵ 起亚k3可以加装中置喇叭吗

【太平洋汽车网】起亚k3可以加装中置喇叭,汽车一键启动的装置是智能汽车的一部分,是实现简约打火过程的一个按钮装置,同时也可以熄火,该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装,也可以一键启动以独立面板改装。

起亚k3可以加装中置喇叭改装升级过程:

改装车型】:起亚K3【改装配置】:1台8音度Y2SDSP功放音效处理器+超薄低音

【安装用时】:大约30分钟

【改装店家】:新疆和田市8音度运营中心

【改装步骤】:专车专用线束对插,连接电脑调音【改装目的】:让汽车音响简单化,音质提升最大化配置解析:车主想要提升低频效果,如果在尾箱加装偌大的低音箱体,势必会占据尾箱非常多的空间,这个车主不愿意接受。因此8音度超薄低音有效解决K3车的这个改装需求,它的体积小巧,可以装在座位底下,不占太多空间。而且低频扎实有力,让音乐效果变得更加丰满。

通过加装1台8印度Y2SDSP功放音效处理器,完美提升原车音响效果。

利用8音度Y2SDSP内置的高品质四路功放+音频处理器功能,激发起亚K3原车音响喇叭单元的最佳潜能,通过调音处理,让声音定位更精准、层次更分明,音质效果也变得更加清晰通透。

8音度DSP安装过程,不改线路、不换原车喇叭,折腾少,因此符合车主的改装需求。

1、利用8音度DSP的专车专用线束和原车主机对插:拆卸原车主机面板,线束对比,整个安装过程不改线,非常简洁高效。

8音度DSP安装:专车专用,不改动原车任何线路,覆盖200余款常见车型,国产进口车均可以无损安装,即插即用。

8音度Y2SDSP安装完毕:一台8音度DSP相当于:1台4X68W品牌四路功放+1台带延时功能的CD+1台高品质音频处理器+1台6.5寸的MINI(参数|图片)低音炮+多位音响调音大师,它能有效解决原车的以下问题:声音层次不明显声音模糊,失真过大声音刺耳、浑浊、沙哑声音发闷声场定位不准确让原车音响效果变得清晰通透,还原真实悦耳的音质效果。

体积小巧的8音度Y2SDSP功放音效处理器,装在副驾驶前的书储物盒内,不占太多空间。8音度超薄低音则装在座位底下。

2、安装好8音度DSP和超薄低音之后,连接电脑利用8音度的调音软件进行调音处理。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

⑶ 起亚K3四年改装总结 心爱之车车主呵护有加

“这辆起亚K3已经陪伴我七年了,改装也玩了4年半,算是到头了,特地来个改装总结。”

“最近入手了凯迪拉克ATSL,这辆K3接下来不会再改了,4年的改装之路,一直喝着98的油,全合成的机油,从来没出现过毛病,谢谢一路走来,谢谢陪伴。永远不会卖掉的车。”

本期起亚K3改装案例鸣谢车主:莫让时光非礼了

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 东风起亚k3座椅高低调节改装

东风k3改装运动座椅

普通汽车座椅强调舒适性,但在弯道行驶时,无法支撑横向加速度施加在车身上的强大离心力,驾驶员身体会严重侧倾。也相对影响车身传递的抓地力和转向反馈力。对于大功率跑车来说,这种情况会降低安全性。

轮胎与地面摩擦产生的抓地反射通过方向盘和车身传递给驾驶员,一般称为&ldquo感觉&rdquo驾驶员根据路感的反馈做出最合适的驾驶反应,因为要控制一辆行驶中的车辆,除了转动方向盘,还要准确把握车身的重心,除了驾驶员本人之外,座椅也提供了很大的帮助。

运动座椅是专门为高速行驶时车身和人体的动态反射而设计的,所以座椅靠背和座椅坐垫这两个部分都经过了特别的加强,使人体两侧的腰/肩和背部都能有很好的侧向支撑,座椅本身的刚性也得到加强,从而可以有效地平衡转弯时横向加速度产生的离心力,更准确地感受轮胎与路面之间的抓地力,驾驶员可以准确地控制车辆。

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⑸ 起亚k3有氛围灯吗

【太平洋汽车网】起亚k3有氛围灯,汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,汽车内饰主要包括以下子系统,仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统等等。

东风起亚k3内饰氛围改装方案汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作。

车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中,白车身的设计工作量最大,其次就是内饰系统的设计,车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。

汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘,以及车内照明、车内声学系统等等。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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