18款御风长轴高顶房车

A. 东风长轴底盘怎么样

东风长轴底盘还不错的。
目前长轴御风在空间上与价格上占优势（御风的长轴比全顺中中稍微便宜点），车整体性能、口碑、售后等几方面，可以说完败给新全顺。但即便如此，御风也是现在值得一选的房车底盘好胚子。
优点如下：
1、发动机好，买车先看三大件儿，日产的发动机，仅这一项就值了。东风御风搭载全球领先的日产ZD系列发动机。其实领先什么的都是自己吹牛的，但小日本发动机超级稳定，这个没得黑。
2、手动挡自动挡全有，搭载原装进口6档&AMT变速箱。虽然很多人对AMT变速箱嗤之以鼻，但纯自动挡的房车底盘太少太少了。而不会开手动挡的车友，太多了！御风和大通V80，都是在合适的时间点，采用了合适的变速箱。这一点让全顺依维柯很是头痛。
3、空间方正，适合改房车，房车选底盘，空间是最最优先考虑的对象。东风御风当初的广告，御风是设计的方方正正，其实是为了能拉更多的货物。没想到到了房车改装这里，派上了大用场。占天不占地的设计思路，御风上面的空间，真的能存放不少东西。
4、性价比高，东风御风的对手，应该是大通V80、老全顺。老全顺与新全顺之间其实是有断档期的，新世代高高在上的价格并不能对这些中低档轻客造成威胁，大通V80虽然得到了主流改装厂的青睐，但用户未必各个买账，毕竟质量口碑不能光靠公关。改出来的东西，落到用户手里确实足够便宜才是硬道理。市场上B型房车价格大家可以比较一下，御风还是超级有竞争力的。

B. 售价不到18万的房车咋样配进口发动机油耗仅7.4L，能住4口人

Hello，大家好！

随着近几年国内房车市场的发展，房车价格也是越来越亲民，如果不追求配置和动力，最低不到15万就能买辆自行式房车，但却要牺牲动力…如果想要动力不错，20万以内可选的房车又大多是基于短轴底盘打造而成，空间实在是紧张，2人用还好，3人同时上车就转不开身了~不过，今天为大家介绍的这款基于长轴版东风御风打造的房车，就兼顾了空间和动力，同时价格也不贵，具体表现如何？一起来看看吧！

总的来说，这款长轴版东风御风房车，比起同价位的B型房车，在空间上有明显优势，日常使用更舒适；再加上拥有出色节油性的进口日产发动机，都为这款车型提升了竞价比。如果您预算在20万以内，想要选一款兼顾动力和空间的房车，这款长轴版东风御风房车值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 东风御风长轴为什么要退出舞台

受疫情的影响。东风御风为底盘打造的自行式B型房车，在房车圈屡见不鲜。由于受疫情的影响，导致很多在假期期间出去旅游的乘客大量减少，导致东风御风长轴推出舞台。东风御风中最受欢迎的是房车，特别是长轴版车型，其外观低调、内部使用空间较充裕，并且配备了自动挡。

D. 轻客改装床车房车（旅居车）步骤详细记录，从此改车不神秘

本文详细记录了如何将御风长轴中顶7座轻客改造成旅居车，让DIY变得不再神秘。轻客内部空间虽然相似，但步骤通用性高。

布局规划

御风的内部空间提供了改造基础：1.72米的头部空间，1.8米的宽度，3.4米的驾驶至尾门距离，以及6.12平方米的后厢可利用面积。考虑到空间利用，选择了纵床布局，将前两排座椅改为旋转式卡座，第3排座椅翻折成睡床，保留了休闲、会客和工作的空间。

三段式布局与改装细节

• 休闲区：副驾座椅旋转，与中排组成对向卡座，增加0.7平方米。


• 睡床区：第3排座椅翻折和定制不锈钢箱体结合，拓展睡眠空间。


• 卫生区：利用长轴优势，放置洗涮设施，兼顾行车和驻车需求。

布局设计确保了空间最大化，从整体到细节都考虑周全，如电路、水路和设施定位。

保温隔音

轻客的保温隔音需加强，包括车顶、车身和车底，每部分都有详细步骤，强调环保和安全。

水电改造

采用48v和12v双电源系统，配备磷酸铁锂电池，确保电力供应。同时，定制水箱、水盆和简易自来水系统，方便生活。

制作用具

低柜和桌几利用铝型材制作，既实用又便于组装。如低柜宽度达2米，提供极大便利。

装配与功能扩展

定制座椅、音响系统和车顶平台，满足个性化需求，让轻客成为移动生活空间。

改装原则

以简单、精要、个性化和合规为核心，强调实用性和合规性，避免过度改造和盲目追求。

E. 东风御风房车价格多少钱

东风御风房车的价格大约在40万左右。
这款房车采用东风二类底盘，长\/宽\/高为5990\/2350\/2850mm，车头部分采用了小额头设计，可以获得更加轻量化的车身，以及更小的风阻系数，就算车身高度也不足3米。
由于车辆不足6米长，所以可以上蓝牌（北京除外），C照驾驶。车辆整备质量为3100kg，最高车速可达150km\/h。后部为双胎设计，乘载更大，并且行驶稳定性也大大增加。
在动力方面，车辆搭载了2.5L柴油发动机，满足国五排放标准，最大功率为100kW，配备6挡手动变速器。
这款德行品牌的东风C型房车内部布局是亮点。车内采用了双会客厅设计。前舱为一个双人卡座，配安全带，行驶中能乘坐两人，同时，卡座匹配升降桌，并且桌板可延长。也就形成了更宽敞的就餐会客布局。

F. 东风御风的售价

2012年6月19日，搭载3.0T发动机的东风御风商用车正式上市，5款车型售价区间为14.99万-23.58万元。 东风御风 指导售价 车型 预计售价（万元） 短轴中顶领运版 14.99 短轴中顶领尊版 17.58 中轴中顶领尊版 20.38 中轴高顶领尊版 21.18 长轴高顶领尊版 23.58 东风御风A08配置 东风御风车型主参数配置 注：S:标配；O：选配；—：无此配置 实际车型参数配置以实车为准，东风御风销售公司保留最终解释权 车型 高档短轴中顶
商务 高档中轴中顶
商务 高档中轴高顶
客运 高档长轴高顶
客运 轴距(mm) 3100 3610 4210 座位数 6-12 10-15/16 10-15/16 10-18 长×宽×高(mm) 5000×2001×2317 5750×2001×2317 5750×2001×2532 6350×2036×2532 内长×内宽×内高(mm) 2560×1810×1750 3310×1810×1750 3310×1810×1950 3910×1810×1950 室内容积(m3) 8.11 10.48 11.68 13.8 前/后轮距(mm) 1734/1728 前/后悬(mm) 915/985 915/1225 接近角/离去角 21/22 21/17 最小离地间隙(mm) 196 最小转弯直径(m) 11.5 13.5 15.5 整备质量(kg) 2290 2465 2550 2620 满载质量(kg) 3300 3650 3750 4000 最大爬坡度(%) 30 最高车速(km/h) 150 148 143 142 发动机 品牌型号 日产(NISSAN) ZD30 排量(mL) 2953 额定功率(kW/rpm) 100/3600（国三） 110/3600（国四） 额定扭矩(Nm/rpm) 300/1800～3000（国三） 350/1800～3000（国四） 排放 国三/国四/可升级为国五 综合油耗(L/100km) 8.6 等速油耗(50km/h，L/100km) 6.4 油箱容积(L) 80 变速箱 韩国现代威亚六档机械式变速箱 车身 金字塔力学稳性承载式车身 悬架（前/后） 麦弗逊式独立悬架/霍奇基斯悬架 转向系统 齿轮齿条式转向机/液压转向助力 制动系统 X形双管路液压制动系统 制动器 前制动器 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 后制动器 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘/鼓式 轮胎 215/75 R16C 外装 车漆 金属漆 金属漆 金属漆 金属漆 天使眼晶钻大灯 S S S S 平贴式侧窗 S S S S 单碟CD+收音 S S S S DVD显示屏（含GPS显示与倒车显示）（去掉CD+收音） S O O O 六向调节司机座椅 S S S S 安全装备 刹车防抱死 (ABS) S S S S 制动力自动分配(EBD) S S S S 双安全气囊 O O O O 全车座椅安全带 S S S S 防撞侧梁（改善车身强度） S S S S 功能配置 遥控中控门锁 S S S S 电动伸缩踏板 O ─ ─ ─ 机械伸缩踏板 ─ O O O IMMO智能防盗系统 S S S S 巡航控制 O O O O 实时油耗显示（非数字） S S S S 前电动窗 S S S S 后视镜电动调节 S S S S 内后视镜防炫目 S S S S 倒车雷达（声音提示） S S S S 前大灯照明角度可电调 S S S S

G. 东风御风房车的内部空间怎么样，有人坐过吗

刚才北京房车展上回来，郑重的告诉题主，相比同级房车，东风御风房车空间确实很大。

给你看个实拍图

这是我在北京房车展上拍的一张御风房车内部图，右手边是一个卫生间，卫生间的前方还有张小吧桌，左边是可以翻开的水池和电磁炉，我拍摄的位置是一张1.9m长的床，在里面生活起居基本没问题。

里面的座椅都是可以移动的，通过改变座椅布局，能空出更大的空间，而且我拍的这款房车空间利用的很好，几乎所有的地方都被利用上，也不显得拥挤。

另外再补充一句，其实空间的决定因素大部分来自车辆本身，其余就是车内的空间利用，再大的空间放张麻将桌进去也瞬间就觉得小了。

手打这么多字，望采纳……谢谢~