三菱翼神内饰图

㈠ 三菱蓝瑟EVO EX 翼神外形区别

区别如下：

1、三菱蓝瑟EVO只有灰色、蓝色，EX 翼神的颜色种类多；

2、三菱蓝瑟EVO左后角英文logo后面有个图案；

3、三菱蓝瑟EVO的有两个排气管烟囱，EX 翼神就右边一个。

㈡ 源于民间的赛场老手 赛车化改装三菱翼神

我们今天看到的这台翼神原本是一台搭载2.0升4B11直列四缸发动机的国产版车型，不过为了比赛需要，更换了原厂2.4升4B12发动机。虽然更换机头是一件非常耗费人力财力的工程，不过好在海外版的LANCER车型本就有搭载2.4升4B12发动机的版本，再加上安装脚位相同，又可留用原厂手动变速箱，所以改装的难度显得小了不少。

底盘操控：

Hardrace后倾角调节器、前束&后束调节器、李子串（稳定杆连杆）

TCR底盘强化拉杆、前后顶吧

ULTRARACINGB柱拉杆、叶子板加强件（替换部分TCR产品），

YELLOWSPEED绞牙避震，硬度为前12K后10K竞技弹簧（目前使用）

汕头飞跃汽车用品赞助的BORDER竞技避震即将到扈

胎铃刹车：

飞德勒595RS-R系列215/45R17轮胎

BUDDYCLUBP1f91系列17寸竞技轮毂

APRacingCP5040四活塞刹车卡钳配330毫米刹车碟

BREMBO对向双活塞后制动器配330mm刹车碟

日本APP刹车钢吼

HAWK800度刹车皮

进气排气：

台湾宾川（P&C）4-2-1等长排气芭蕉头焦

GReddy不锈钢低回压中尾段套件

TRUST钛合金直出尾段（比赛时使用）

K&N高流量进气风隔

动力提升：

移植三菱4B12直列四缸发动机

BORDER4.92尾牙

1wayLSD（限滑差速器）

日本Exedyracing离合压盘、金属摩擦片

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 二手三菱翼神值得购买吗

大家所关注的“二手三菱翼神值得购买吗?”下面我来为大家进行讲解：
翼神二手车当然值得买啦，以下是是这款车的详情：
1、首先从外观上来说，三菱翼神完美传承了EVO血统，外观采用黑白经典双色元素设计，白色的前脸，黑色的尾翼，在加上铝合金轮毂，搭配一体式的黑色车顶，实力展现翼神棱角分明的个性，这些都是延续当年EVO充满力量感的经典设计；
2、内饰方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，国产和进口三菱都是一样。所以，整体内饰感觉不是很高挡，各处连接缝大小也不太统一；
3、动力方面，三菱翼神所配备的是2.0升发动机再加上6速CVT变速器，驾驶起来换挡十分平顺，如果想追求刺激，方向盘上的换挡拨片也时刻准备着。

㈣ 盛世美颜十代EVO细致评测，百公里20个油的四驱车！

目录前言之——五年相思情今日得解神车真身——外观篇神车真身——内饰篇神车真身——动态篇前言之——五年相思情今日得解大家好我是汽车之家论坛播客十八子。今天我怀着无比激动的心情跟大家分享我心目中的神车LANCEREVOX我个人一直非常喜欢EVO十代的无论是他带有战斗气息的外表，还是出色的操控，以及自身的传奇色彩都深深的吸引着我，所以2015年的时候我买了一辆跟他高度相似的车型——三菱翼神，为啥不买EVO原因很简单，一个字——穷哈哈哈，今天有幸我的粉丝给我带来了一辆真正的EVO十代以解我这么多年的相思之苦啊。由于这次拍摄过于用心，所以我将其分为了两段内容，一是今天的预告篇，主要展示EVO的盛世美颜，二是正式篇，我将更细致的为大家讲解这辆EVO十代。好了书归正传，精彩内容即可呈现。神车真身——外观篇EVO十代作为一款可以下赛道的家用车，整个的体型要比EVO九代大了不少，整体的造型也发生相当大的变化，厚重健壮的车身，配上标志性的鲨鱼大嘴，在现代感上做的十分的出色，这个造型即便拿到现在来看也是非常的有气势丝毫没有过时的感觉，在发动机方面历史上第一次，EVO获得了全新的发动机，全新的变速器和全新的底盘。换句话说，这是一台和前九代毫无关系的EVO。EVOX是一台彻彻底底的EVOLUTION。很难得的素车，车主一次次的抑制了心中那份改装的冲动，就为了留下这原汁原味的经典。灰色的车身显得低调且有神秘感，我真的不知道该如何形容它的美了，各位伙伴请自行欣赏把。但看前脸实在是太霸气了，战斗气息非常充足，大嘴中冷机关盖子上的通风孔，都鲜明的告诉大家我是个狠角色不要激怒我。炯炯有神的大眼仿佛能看透一切侧面的线条相比之前几代多了一份柔和，但是上扬的腰线和大尾翼把整车的比例衬托的非常的完美且紧凑。出色的动力一定要配上出色的刹车系统才能保证车辆的安全，原厂的四活塞卡钳，以及翼子板上的通风系统，都在为此做出贡献。雾灯的造型比较中庸牌照架子的颜色是亚光灰色和车漆的灰色区分开来，显得非常有层次感，这个小细节凸显出来了一份精致与细腻。真的是太美了原厂的多付轮毂配上里面的大盘非常的充实好看给大家来一张特写车辆尾灯我个人感觉应该跟翼神的尾灯是一样一样一样滴哈哈哈侧后方看去也是那么的凌厉，双出的排气加上后扰流板战斗感满满大尾翼区分翼神的油箱盖，虽然也有翼神选择把油箱盖也改成方的，那都是高玩了，反正当时我是没改。这是真标志啊，我当年的翼神贴了一个这个现在想想还怪不好意思的。特别好看的通风孔造型代号4B11，这台全新的发动机用于替代前九代上一直搭载的4G63。和当年很多涡轮发动机不同，由于骨子里面被拉力赛所束缚，这台4B11仍然坚持三点设计：2.0升，四缸，单涡轮增压发动机。应该是为了保持某种平衡EVO的电池和玻璃水都放到了后备箱干干净净的发动机舱看着就让人上头神车真身——内饰篇车主跟我是本家都姓李，他定制的方向盘套据说是牌子的好几千呢，摸了一下手感实在是棒车内也是干干净的保持原味EVO10的方向盘造型也是我特别喜欢的比翼神的要要看一百倍，当时想换，查了一下价格，告辞吧朋友。整个中控台就跟翼神几乎一样了，就空调旋钮下方的储物格有点不一样，但是稍微一改就可以了，我当时就给改成跟EVO一样的了多功能方向盘按键不知道是质量太好还是车主不怎么按竟然一点没有掉色这个图片看起来就是个翼神嘛哈哈哈这辆车是自动挡的机械的仪表盘公里表都干到300了，真是要上天的节奏。翼神同款1翼神同款2哈哈哈翼神同款3在这里就区分了，这个换档台做的非常的精致好看，SST标志也非常的明显变换模式的拨片有种飞机上的感觉SPROT和SUPERSPROT应该是飞和使劲飞的意思哈哈哈车身稳定系统和车辆自适应巡航大灯四驱系统按钮高音喇叭原厂的EVO脚垫，绝版了现在买都买不到了赛车的座椅，包裹感和支撑性都非常的出色，翻毛皮的设计就是有些难打理神车真身——动态篇这里简单给大家讲解一下为什么标题说他的油耗有20个这么多吧，当时我听粉丝说他温柔开18个暴力开22-24个，我当时就惊呆了，然后我上车开了几圈我就明白了，因为这家伙在踩刹车的时候也要给你补油，我的天这就说明它无时无刻不再费油。。。我给他了个平均值20个油一点不过分。但是高油耗换来的就是驾驶的快感，过弯出弯后的提速由于补油系统，让它的提速反应相当灵敏，提速非常的迅猛干脆，加上车身加强的调教，过弯时候给你充足的信心，让我体验到为什么叫他弯道之王了，80-100过弯都不会感觉有失控感，真的是太美妙的驾驶体验了。由于今天是预告篇我就不讲太多了，等正式篇咱们再好好聊聊。最后来一张美图结束今天的预告篇。如果有喜欢EVO的朋友一定要关注我，下一次会给大家带来更详细的完整介绍篇。LANCEREVOLUTION牛皮~~我是十八子欢迎关注我们下期再见~

㈤ 三菱翼神有白色内饰吗

你好,目前,在销售的三菱翼神,没有白色内饰,只有灰米内饰,和黑米内饰,和炫黑内饰,

另外,还有个,三菱翼神特别版的内饰是黑白相间的,(俗称,熊猫版)

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我合成张图片发给你吧,

(点击图片可放大)

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三菱翼神熊猫版外观: