房车自驾海南游记

Ⅰ 他带76岁患癌妻子房车旅行：49年相知相伴，这才是爱情最好的模样

退休后和老伴去环游世界，大概是不少人的燃族搏梦想。但出发的念头稍纵即逝，不出发的理由和顾虑却有千千万万。

而在辽宁沈阳，有对年过七旬的夫妇，就实现了这个“梦想”。

他们相爱49年，妻子不幸患癌后，他们提前退休，开始相伴旅行；

21年间，他们走遍祖国各地，行程25万公里，打卡过近1100处景点 ； 如今人到古稀之年，仍开着房车去旅行，把余生的每一天都过成诗与远方。

他们用行动告诉我们：

永远不要给自己的人生设限，从没有应该怎样过的年纪，只有你想怎样过的人生。人到古稀，颐养天年、享受天伦之乐很好，但驾着房车满世界跑也很酷。

如果你想去看这个世界，多晚都不晚，别让自己的人生留下遗憾。

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人生没有太晚的开始

七旬夫妇21年走遍大江南北

这对神仙眷侣，就是 沈阳大侠 和 白胡老头 。

在这个世俗眼中该静养的年纪，他们却选择到处奔走，开房车满世界“流浪”，活得潇洒又浪漫。

从一开始的参加旅行团 旅游 ，到组织卧铺 汽车 旅行团，和30多位老人结伴同行，到后来的自驾游，再到自己改装房车旅行……21年间，他们一直在路上。

当同龄人的活动范围，局限在家和附近的时候，老两口是足迹已经踏遍祖国的大江南北。

他们南至三亚，北至北极村，西至霍尔果斯；

去过新疆，走过川藏线，登过黄山、庐山，见过九寨沟的水，也穿越过内蒙古的沙漠，在西双版纳过过冬……还去过泰国和老挝。

他们还将一路的经历写成书，上过央视……做了很多人想做却不敢做的事情。

对此，有人说他们太酷太潇洒了，有人说太羡慕他们相伴到老的爱情；也有人说他们一把年纪瞎折腾，有人开弓diss老人家：还不是有钱，又不用带孙……

但其实，沈阳大侠和白胡老头可不是什么富豪，只是两位普通的退休老人。

而他们当初决定去旅行，是因为25年前，死神曾在他们的门前飘过，提醒了他们：

人生短短几十载，要珍惜彼此，珍惜所剩不多的日子，去看还没看过的世界，不要让人生留下遗憾。

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49年相知相伴，

始于一见钟情，执手走过半生

沈阳大侠，名叫 高志侠 ；

1945年出生于沈阳；退休前是辽宁新闻出版学校的老师。

白胡老头，叫 谷向东（老谷） ；

也是1945年生人；退休前也在新闻出版学校工作。

他们相识穗丛于49年前7月的一个雨天，因为躲雨相谈甚欢，相恋半年就闪婚，婚后育有一儿一女。

像那个年代许多人恋人那般，他们的爱情，没有什么轰轰雷雷的山盟海誓，有的只是平平淡淡的生活，和日复一日的相互陪伴。

柴米油盐的婚姻中，他们也不是没有争吵过，但更多是相互理解、相互扶持。

1980年 ，35岁的高志侠想考上海印刷学院的师资班，但又担心两个年幼的孩子无人照顾；丈夫老谷知道后，让她放心去，由他来照顾孩子。

那一年，高志侠以优异成绩顺利考上大学，毕业后进入沈阳印刷学院当老师；

而老谷为了追随着妻子，放弃了高薪的治修厂工作，选择到学校当了后勤。

就这样，夫妻二人勤恳工作，携手走过了二十多年风风雨雨，日子平淡但也美满；转眼，老两口就到了即将退休的年纪。

但令他们万万没想到的是，他们还没来得及畅想退休皮祥后的生活，1996年高志侠就不幸患上了乳腺癌。

医生甚至下了最后通牒， “（高志侠）可能会活不过三年” 。

这个消息，犹如晴天霹雳般，打碎了他们平静的生活。高志侠不甘心，他们还有好多好多的事情，要一起做呢，怎么就生命倒计时了？

高志侠写的抗癌文章《我要赢》发表在医院报纸上

好在，在医生的治疗和老两口的努力下，3年后，高志侠的病情有所好转。

但长期的手术、化疗、放疗，耗尽了高志侠的心力，她觉得自己“活得不像是个人”。

她的乳房、腋下淋巴结被切除，头发大把大把地掉，时不时就呕吐，连原本高亢的歌喉，也因放射线受损，变得嘶哑。 这些都让她倍感痛苦，觉得自己活在世上不过是苟延残喘。

丈夫老谷看在眼里，疼在心里，觉得不能再这样下去，于是决定提前退休，拉着妻子去旅行，转换心情。

他们要趁着还走得动，趁着还有彼此的相伴，出去走走，去看那些年轻时没来得及看的风景，去做那些年轻时没尝试过的事情，不让人生留下遗憾。

就这样，他们踏上“抗癌之旅”，而这场旅途一开始，就再也停不下来。

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21年生死相伴：

宁可死在路上，不愿在家苟活

1999年 ，老谷带着妻子高志侠，参加了沈阳老年自行车队组织的铺 汽车 旅行团，一路南下，去往 云南，海南 。

这一路，他们到达过“春城”昆明，享受过四季如春的美妙夜晚；也打卡过海南的“天涯海角”，也在三亚潜入过海里，与水母共游……

更重要的是，40天的旅程，他们和同行的伙伴在客车上有说有笑，欢歌笑语，将人生的烦恼都抛之脑后。

这趟旅程，老谷也发现：妻子的心情慢慢好起来，人也显得格外精神，有时兴头上还会唱歌赋诗，完全象换了一个人似的。这更坚定了他带妻子旅行的决心。

2001年 ，他们开始组织了卧铺 汽车 旅行团，和其他老年人结伴出游。

2003年 ，他们组织了7次大篷车之旅，写了4本游记，走遍了大江南北，下无数美好的回忆，也结识了很多志同道合的“老”朋友。

这其中，有60多岁的退休工人，也有70多岁的老校长，还有一些癌症病友，他们一同旅行，去看这个美好的世界。

虽然有些病友后来离世了，但相信，他们在生命最后的时光里，一定留下过美好的回忆。

通过几次旅行，高志侠的身体和精神状态越来越好，渐渐地已不再服用抗癌药物。她也调侃，说自己大概是被“死神”遗忘了。

集体旅行的时光是快乐且短暂的，到了 2010年 ，随着老谷两口子，和同行驴友的年纪越来越大，组织旅行团已经不合适了，风险极大。

于是，那一年，已经65岁的高志侠和谷向东，买了一辆小车，开始两个人的自驾之旅。

一开始，老两口的儿女很担心他们——老谷这么大年纪，开车不安全。

但他们还是那个想法：不能让人生留遗憾！

4

10年自驾走天涯，

有美景、有危险、也有感动

有一天，高志侠在自己的游记中写下这句话。

老两口有三个梦想：

一是游遍中国，看祖国大好河山；

二是尝试自驾 旅游 ，孤独探险；

三是写4本游记，留存于世。

10来年的时间里，他们开车走遍中国大江南北，还去了老挝和泰国自驾。

他们从东北的 沈阳 出发，

到达过遥远的新疆自驾，

驰骋过险峻的 川藏线、滇藏线 ，

也在 新藏线 里程标前合过影；

他们看过 黄山 的松柏，

眺望过 庐山 的云雾，

也感受过 峨眉山 幽静，

欣赏过 武夷山 的风光；

他们走过海南的 “天涯海角” ，

也夜宿漠河的 北极村 ；

他们看过 西北 的粗犷， 莫高窟 的璀璨，

到过海拔五千多米的 米拉山口 ，

还开车横穿过 内蒙古的大沙漠 ……

几千米的高原、险峻巍峨的高山、横架在两山之间的滑索，都留下过他们的足迹。

每到一处，当地的 美食 他们都不会错过，一路逛吃逛吃，想去哪去哪，逍遥自在，无拘无束。

这一路，他们也不是一帆风顺的，但困难没有让他们停下前进的脚步。

他们在内蒙古的沙漠里陷过车，

在新藏线的无人区遭遇大风冰雹；

在叶城去喀什的路上被沙尘暴袭击；

在巴伦台去吐鲁番时

走上了一条 10 年未修的省道，半途没油……

最危险的一次，是在西藏翻车，差点命悬一线，万幸的是车上四人都死里逃生，大难不死。

而这一路，老两口不仅目睹了无数风景，还结识了很多志同道合的驴友，受到了不少陌生人的温暖照顾。

5

把 “家”安在车上

最美的风景，要和爱的人一起看

今年，老谷、高志侠76岁了，他们相伴旅行了21年，踏足25万公里，连房车都换了3辆。

他们现在开的房车，是老谷自己改装的。

房车虽小，但五脏俱全。全车作了保温隔音，底盘装甲，尾部左侧做了厨柜，右侧是储物柜。

改装的折叠床，打开能睡三个人。

房车的座位底下，拉开是抽水马桶，不用下车就能解决如厕问题；

后备箱则被改造成一个小厨房，冰箱、灶台应有尽有。

车上也安装了水电系统，车顶安装了 250W 的太阳能电池板，还购买了善领移动Wi-Fi，还安装了驻车燃油暖风机。

改装后的车子，就是一个移动的小家。

一路上，老谷开车，高志侠负责导航。

而老谷不仅是高志侠的“专属司机”，还是“专属厨师”。

对于高志侠和谷向东夫妇两说，这一路最大的幸福，不在于风景有多美，而是： 当我见过最美的风景的时候，有你在身边和我一起分享它。

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老两口走红网络

万千网友：这才是真正的爱情

高志侠和老谷，平时还有写游记和整理相册的习惯，他们想把最美好的回忆，好好保留下来。

他们的第三个梦想，如今也已实现。他们先后写下《西北万里行》、《东南万里行》、《西南万里行》、《东北万里行》4部游记，并顺利出版发行。

2018年3月，因一则视频，让夫妻两人一夜走红；他们还被央视邀请上过节目。

许多网友在听了他们的故事后，纷纷表示：这是爱情最好的模样！

而走红后，老两口的生活并没有发生太大改变，他们仍在路上，继续前行，要走到再也走不动的那天。

有人说，真的很羡慕他们，在人生谢幕之前，能潇洒地环游世界，去看这个宽广的世界，把余生的每一天都过成诗与远方；

但骑驴更羡慕他们，能有彼此这样的爱人， 四十年相知相伴，二十年生死考验，十年携手浪迹天涯；

贫穷没有阻挡他们相爱，工作没有让他们分离，甚至是癌症，也没能让他们放弃彼此。

真正的爱情也许就是他们这样：

哪怕褪去热恋新婚的激情，也懂得了生活的平淡，日子的琐碎，却依然愿意和你一起去找诗和远方；

哪怕面临生活的磨难，见过了人世间的沧桑，却依然选择陪在你身边，做你最坚强的后盾。

Ⅱ 始兴自驾游旅游团价格

s24省道起点和终点
S244公路起于惠州博罗县，经韶关新丰、翁源、始兴，终于南雄，全程路段大概300公里。 如今，省道244是国道220广东段的组成部分，所以会看到有些路段信息会出现S244或G220的不同现象。S244的美，正因为它把粤北众多美景串了起来。一路上，溪水、高山、炊烟、农田、农舍、碉楼、古塔、溪水、红叶、炊烟、温泉、古樟树、银杏林等美景应有尽有，沿着它自驾或骑行，一路上都风光无限。
马上五一假期到了，是进团旅游好，还是网上找当地导游好
以我自己的经验来说，这两个都不怎么靠谱。其实还可以有一种选择，去当地青旅咨询旅游路线。每个青旅对当地的和周边的旅游情况几乎是无所不知，还有青旅自己组织的散拼团。即使没有入住青旅，也可以去拼青旅的团。青旅是一个驴友集中的地方，你可以得到你想要知道的任何有关旅行的信息，怎么玩最省钱，怎么吃的最好，比网上的攻略详细多了，而且是最新的。在OTA平台找一家入住率高评分高青旅去咨询，再再青旅和刚玩回来的驴友交流一下，结合驴友给你的讯息和青旅推荐的散拼团，选择合适自己的游玩行程。
欢迎评论交流。
当然是房车游好点，找一个好的领队带队，五天游我们去了韶关，湖南仰天湖，清远五天游
当时我们是从广州出发，去韶关始田看油菜花，李花，樱花，然后去了大草原，连州千年苗寨
当时我们行程安排是
D1
广州出发到韶关，先去了三华李村，樱花公园，漫山的李花真的特别壮观，当时好像开房车去树下过夜，可惜当地人不让
D2
我们去了始兴下田，刚好油菜花开的季节，我带我的狗狗在那溜了一下午，晚上我们在油菜田边露营
D3到达仰天湖草原，春天的草原空气特别好，我家狗狗撒手随便让跑，累了就乖乖回来了
D4我们去了连州的前面苗寨，充满民族风情的寨子，还有特色的牛脚吃，满嘴的胶原蛋白
D5我们去了英德玩，然后回了广州
四天，高速还免费，优先考虑自驾游吧，如果不自驾游，也要自己规划一下行程出游，现在网络这么发达，订酒店也很方便，自己多看看喜欢的地方的游记攻略，设计好路线出游，也很有成就感，不建议跟团
讲真，如果是我的话，我两个都不会选！
旅游的话，我喜欢自己给自己定制线路！
我要去哪旅游？
我要怎么去旅游？
我旅游的目的是什么？
我想在旅游中做点什么？
我要和谁去旅游？
我在旅游中想去什么景点？
我打算为这次旅游花多少钱？
这些我都会在旅游之前计划好的
然后按照计划去旅游！
跟团游不太自由，因为计划是别人定制的，所以有大概率会出现我不喜欢或者说我不感兴趣的景点，那样会觉得挺让人烦躁的！
找导游的话，其实我个人旅游还是喜欢在旅游过程中自己去发现旅游中的惊喜，学习旅游景点中的典故或者故事，自己去思考，而不是让某个人先入为主的把他的思想灌输给我，然后我再在他的想法中产生自己的思考，这种模式我不是很喜欢！
我不喜欢这两种不代表这两种模式不好，对于某些特定的人群来说，这两种模式其实挺好的
比如说老年团，老年团的成员基本上都是一些年龄偏大一些的人，在旅游过程中，因为年龄的限制，会有一些不便，不管是身体上的还是心理上的！这个时候，就需要去为他们进行一些合理的定制，比如说减少长途步行类的，减少消耗大量体力的场景，而这些恰恰是旅行团的强项，他们非常熟悉各旅游景点适合什么人群游览！
再比如说亲子游，亲子夏令营，这个时候请导游就很有必要了，因为家长带孩子旅游是为了增长见识的，父母知识再渊博，旅游前功课复习的再好，也不如专业导游了解程度深，为了能够让孩子更好的更准确的增长见识，这个时候导游的存在就很有必要了！
所以说，跟团游还是请导游，还是得根据实际情况来决定吧！
东北人新的旅居地点是哪？哪里适合东北人
东北人百分九十以上是山东人河北人，祖辈上是闯关东来到东北的，骨子里有闯的基因，那里生活好就往那理闯，东北满族人占百分之十闯进山海关，统治中国260多年，黑龙江一九四五年就解放了，八年解放战争的大后方，解放了全中国，四野打到了海南岛，荣获了共和长子的称号，东北人最听毛主席的话，那里生活好那里安家。
东北人，能吃苦也是最会享受的人！东北人胆子大敢说拼敢闯不怕失败，做一个事失败了打不倒东北人，一个不行二个，二个不行三个，总有成功的一个，不屈不挠的精神不服不行！凡是有人的地方就有东北人，有机会他们很会抓住，没有机会他们也会创造机会，所以说东北人走到哪里他们都会生活的很好，适应能力超强，特别会处理人际关系，创业的时候哪里的钱好赚他们去哪里，有钱了哪里的环境好他们去哪里，这就是东北人！
有些农家乐变成了“农家哭”，兴起如此之快，为何渐渐无人问津
惠农圈为你答疑解惑！在5年前农家乐可是非常火爆的，我们村的附近农家乐刚开业就有很多人排队去购买，但随后很多人盲目跟风，半年不到的时间里，农家乐就已经开了8家，这样一来本来有生意的也会没生意。而这几年里，这些农家乐多数都因经营不善倒闭了，只留下来1家，就算是1家，也没有多少人去消费，这是为啥？
1.价格要的太狠
在普通的餐馆里，一盘土豆丝才不过5元，在农家乐里要20元，一瓶啤酒要价10元，一顿饭没有500元以上根本就吃不下来，普通的餐馆才不过100多元。而这些农家乐还会专门宰陌生游客，如果是附近的村民，价格便宜点，如果是城里人或外地人，价格直接翻倍，这样的生意如何能有回头客？
2.不诚信经营
既然是农家乐，那就要保证大家能够吃上天然的土货，这样就算是价格贵一点，大家也不会有什么埋怨的。在起初的时候，农家乐的蔬菜都是园地里种植的，鸡鸭也都是自家土养的，而鱼肉也是鱼塘喂养的，总之在这里能吃到正宗的食材。但为了追求高利润，不少农家乐都是从外面买的廉价农产品充当天然土货，大家吃了一次就不会再来了。
3.同质化严重
农家乐的跟风现象比较严重，很多人只是模仿别人的农家乐布局，丝毫没有创新，不能刺激大家的消费欲望，结果自然吸引不了大家的到来。
想要让农家乐更长久，那就需要价格更实惠、诚信经营、有自己的创新点，大家有什么见解吗？

Ⅲ 哪些新媒体平台适合汽车（房车）

我算是房车旅行爱好者，目前也在寻找合适的平台，尝试做房车项目的自媒体。

从我自己的角度，来聊聊这个问题吧。

1、微信公众号

我最早是在微信公众平台开始发布关于房车资讯、旅游线路、游记分享等内容的，也是因为之前有一点做公众号的经验，编辑操作比较容易上手。

这样做的好处是目标群体精准，我微信里有一些房车运营商和玩家，以前还加了不少房车相关的微信群，我的公众号文章会转发到这些群，跟大家交流探讨。这样在前期涨粉较快，而且是精准人群，都对房车有兴趣。

但瓶颈很快也出现了——扩散范围有局限。公众号的粉丝大概有几百人，愿意在自己朋友圈分享我信息的，很少。而且刚才提到，有不少是房车运营商，大家彼此间有合作关系，也就存在利益冲突。哪怕是合作出的东西，也是各自为阵，各发各的公众迹裤号，不会帮别人去做引流。这当然无可厚非，但也正是它的弊端——跟圈子密切相关。（并不是所有的微信公众号都如此，主要还是看内容类型）

2、抖音/快手

这应该是目前最火的新媒体平台了，适合大部分内容生产。而且现在已经产生了好几位房车大咖，粉丝百万，应该说算是获得初步成功了。姿基简

我跟一个团队合作过一段时间，打造房车生活的内容主题。出镜主播是个小姐姐，我们选取不同的旅游目的地——广东、海南、内蒙、甘肃、青海、云南都拍过了，播放量还不错。加上他们自己也在同时做其它旅游内容，涨粉速度也算比较理想，做了近一年，有近百万的粉丝量。

我当时的目的是为了流量转化，把线上粉丝转化到线下来，不论是车友聚会，还是房车出租、销售，或者房车旅游线路的报名。但转化率真的很低，大家只喜欢我们的内容，喜欢看我们玩，真正咨询消费的，很少很少。锋薯其中原因，就不在这里细谈了。倒是主播自己，出镜时穿的不同衣服，找到了商家赞助，每次都能带点货小赚...

这样做，支出也是挺大的，出去旅途中的花费不说，就当自己去玩了。还有车辆成本，油路费等等。最终没有坚持做下去。

3、今日头条

这是今年3月刚刚开始接触的平台，目前也还在熟悉摸索阶段。

首先，推送机制，是我比较喜欢的。是根据用户的兴趣和浏览习惯，来进行内容的推送。这样就有机会获取较为精准的用户，而且范围无限大，是在平台本身的用户群里进行选取，而不是局限于自身圈子。

其次，头条有丰富的活动，从初级教学，到各类学院进阶，还有不同主题的征文比赛等等，鼓励用户创造优质内容。在提升自己的同时，还有机会获得奖励。这不仅是物质方面，也是一份能力的认可。维持着用户的活跃度，让大家都有热情持续进行下去。

Ⅳ 房车为什么到哪都惹人烦（房车出游真实感受）

有人说房车应该是旅游的高档形式，但目前中国大部分是房车低配的穷游。
哪里开发旅游不是为了挣钱呢，这就是房车不受待见的因素吗？
房车游都是有钱人吗？看达人视频，怎么感觉他们是低消费旅游。
一个朋友私信问我的，怎么看待房车达人的经济状况，感觉他们在流浪，外出旅行算计着不花钱。
以前看见房车，大部分是外国人玩，把房车作为自己移动的家，然后去远方，到那些荒无人烟，远离城市或乡村的荒野中去生活或体验。
去的地方条件艰苦，或者空荡荡没有人烟的地方，但是因为房车的存在，生活并不差，所以过去以为房车是富人生活，房车的价格不菲，房车生活也是让人羡慕和距离感，高大上的感觉。
而说到我们现在的房车有很大的不同了，一则是现在国内汽车厂家、或改装厂看到这块蛋糕，纷纷推出各种档次的房车满足大家需要，另外就房车的价格一再拉低，现在似乎十万左右房车都大量出现了，显然这已经不再是富人的专利，很多人，只要你想买，就可以拥有。
再说需求方面，除了一部分是退休人员，现在有大量的年轻人购买房车，外出旅行或者做自媒体，这些人本身就不是高消费人群，或者是出门也没有带多少钱的人，能省则省，自媒体出来是为了挣钱的，要计算成本，不可能有大的消费，而老年群体也舍不得花钱。
所以国内的房车群体去的不是人烟稀少的野外，而是涌向了各地的风景区周围，这样可能就会挤占公共资源，我曾看见过有的地方有设施齐全的房车基地，但是每晚要收费40-50元，结果停车寥寥，相反不远处的荒地挤满了房车和床车，因为这里不花钱。
占用当地的公共资源，又少消费，还会产生生活垃圾，这也使一些地方不欢迎床车一族了，房车界也开始抱怨：怎么到处都是抵制或者难题，房车该停哪里？
那么房车真的舒服，好玩吗？
有些自媒体人为了流量，还会编造一些故事或段子，他们的生活完全是表演性质的，其实无论是房车还是床车，条件再好也不如就近找个酒店，毕竟房车不隔音、冬冷夏热、还有蚊虫，而吃的方面，为什么要自己做饭吃，周围又不是找不到饭店或者餐饮，既然旅行了那何必不品尝一下各地美食，体验一下当地风俗习惯，自己做的再好吃，家里还吃不够吗？
有些人外出走了很远，不仅不住宿，也不在外面吃，只是每天换个地方睡觉，换个地方起锅烧油，这样与当地不交流、不接触的自闭式旅行有何意义？其实也是某种意义上流浪性质的穷游啊！
我倒是不反对穷游，想怎么游是自己的选择
，也没有必要对别人说三道四，只是想大家不要被一些人带偏了，真正的房车旅行不是这样的，外出是享受，而不是为了单纯的受罪，有好的住宿就不要住房车，有方便的饮食，就没有必要自己做饭吃，毕竟在外面的机会难得，有限的时间为何不用在观赏风景、交往人群、了解当地风土人情与深层次的发现和挖掘上呢？
我在2019年曾有114天连续的自驾游，总行程2.7万公里。出发前我也是因为看了很多人游记，也学着改制了座驾，也做了一个“很舒服”的床，也买了移动的冰箱，带着电饭锅，也想途中住房车，自己煮饭吃。
结果一趟下来，我只有四次因为没有找到住宿地方住在车里，自己只是做了五顿饭吃，其余都是住酒店客栈，街边吃小餐店。主要是车里住实在是休息不好，冷热不说，外面有一点动静就会醒，而住客栈就是条件再差，也能安然入睡。而吃就更不要说，自己哪有时间买菜做饭，各地都有特色小吃，我干嘛不尝一下。
另外多说一句，现在各地的旅游条件都很好，酒店客栈遍及，如果不是旺季，很少有住不到，或者价格超贵的，基本都是能接受的价格，除非我们去没有人烟的地方，如果游走在城镇或景区的边缘，吃住是不困难的。
所以我们外出自驾旅行，无论是房车还是床车，出发前一定要考虑好，你是想怎么玩，千万别被那些旅行博主带偏了，他们的生活不一定适应你，他们的穷游是“工作游”，而你的旅行是生活享受游，省钱不是目的，花钱的乐趣与省钱的算计，是因为出发点的不同。
一趟旅行下来，沾沾自喜的不是省了多少钱，而是增长了见识，开了眼界，品尝了各地美食。
房车为什么越来越不受待见？一些地方被驱赶，是因为不消费吗？
最近一再看到有房车的车主抱怨：很多地方房车不让停，有的公用停车场限高了，房车开不进去；有的停车场可以停，但是车里不能住人；还有的停车场对房车要收费，而且很高；在海南某地还将房车驱离到偏僻地方，没有配套设施，环境非常不好？
这又是为什么呢、是因为YQ不好管理吗？还是现在政策变啦，不在欢迎房车旅游？
有人说房车到了一个地方，占用了很多资源，但是却不消费，对当地经济促进不大，一旦多了，也会影响当地环境，带来诸多不便。
其实房车现在越来愈多，但房车人的素质提高不大，造成了一些负面的影响或认知下降。我说说看到的几种现象：
1、是去年春节我在云南看到某景区的免费停车场，停留了十几辆房车，其中大部分都是停留一个星期或者半个月，他们占住了停车场的一半以上，每天还要占用其他公共用地喝茶、聊天、做饭、直播，这样降低了停车场的利用率，引起当地人的不满，而周围的村民也因为他们不住宿、不吃饭，而有怨言。
2、去年夏天在泸沽湖看到湖边有床车、房车停在湖边起锅烧油做饭，其实这种现象是当地绝对禁止的，这是他们的无知，不知道泸沽湖的环保规定和当地人对于这圣湖的敬畏与膜拜，不允许湖边这样亵渎行为。
3、去年11月在海南，看到了很多的房车与床车“霸占”停车场与公共用地，不仅停车，还搭起了各种帐篷，车的周围摆满了各种用具，不仅养着狗狗，甚至种着花草，原来他们是来这里过冬的，是要长期在这里生活的。由于不注意公共卫生，垃圾到处乱丢，让人反感。
这样的房车旅行明显给当地带来了压力，是与当地人“争利”，能不引起反感吗？

Ⅳ 冬天适合自驾房车去海南旅游吗听说好吃的特别多

我之前在房车生活家上看到了海南的美食攻略和游记，让我捕捉到了很多美食和打卡点。海南是目前较为适合旅游的地方之一，别的地方在过冬天，而那里却依旧温暖如春，平均温度在20摄氏度左右，美味的海鲜更是享誉全国，老饕不可错过的旅游胜地。