2019年中国房车锦标赛
⑴ 李峰提振东风悦达起亚:艰苦奋斗3年,3个月已见效
如果说北京现代将以造型新颖的第十代索纳塔,作为其重新在B级市场证明自己的拳头产品,那么同属韩系的东风悦达起亚,将在春季引进全新一代K5,这款车又是令人非常看涨的一款全新设计、完全摆脱起亚过去设计思路的车。
刚刚过去的12月份,全新一代K5在韩国首发,它惊艳的设计,溜背造型,让人看到了起亚设计的巨大变化。刚刚首发相隔几个月,它就将引入东风悦达起亚生产。而在今年,即便上半年东风悦达的市场压力非常大,但是曾经在北京现代创下一番天地,可以说对韩系车非常熟悉的李峰成为东风悦达起亚总经理后,韩国人要改变现状,让更懂中国市场的人做起亚品牌的心态,非常清晰地显露了出来。
应该说,未来,现代起亚集团在电动车、燃料电池、氢燃料、智能出行等方面的技术、产品,都将引入到东风悦达起亚。在电动、智能技术革命潮流下,东风悦达起亚应该会走出传统燃油车时代的短暂的失落。
即便李峰曾说,东风悦达起亚的振兴,需要艰苦奋斗3年,然而上任3个月,变化已赫然而见。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑵ 从WTCR到TCR China 汽车之家赛车队的818号赛车
[汽车之家汽车赛事]?汽车之家赛车队成立之初,就固定了一辆赛车使用818号参赛,从CEC中国耐力锦标赛到TCRChina中国系列赛,818号经历了到目前为车队的一站比赛,并且将一直参赛下去。
2018年4月18日,瑞典哥德堡以南M?lndal,天气阴。
CyanRacing老板ChristianDahl站在这座耗资1.8亿美元建造的新总部大楼的玻璃窗前,焦急的等等着一个从中国张家口发来的“包裹”,“包裹”里是四辆全新的、还未正式发布的领克03轿车,它们将在这里经过改装,并在一年之后登上WTCR世界房车杯赛的战场。
818号赛车出现在了汽车之家“818超级汽车节”的展会现场,无数的朋友、车迷与它合影,它是整个场馆内运费最为昂贵的一个展品,不过,它应该出现在那里,因为它是汽车之家原创编辑团队制作更专业内容的底气,也因为它为中国汽车品牌在国际赛场上书写了一段传奇新篇章!(文/汽车之家郭枫)
⑶ 澳门风云 战火再燃 领克车队将迎 2019赛季WTCR关键之战
目前为止,2019 WTCR房车世界杯已经结束了8站比赛,领克车队凭借出色发挥以488分的总成绩占据着车队积分榜第一的位置。接下来,11月15日-17日,WTCR房车世界杯将在中国澳门迎来第9站比赛,对于志在夺冠的领克车队来说此站尤为重要。
在日本站比赛上,两场排位赛分别遭遇了不同程度上的雨水天气干扰,车手们发挥受到了不小影响。不过,正赛时,泰德·比约克凭借出色稳定的发挥,在三场正赛中都取得前五名,为车队获得了宝贵积分,使领克车队在日本站过后继续领跑总积分榜。
本周,即将展开对决的澳门站比赛是2019 WTCR房车世界杯的倒数第二站,同时,也是领克车队的“天王山之战”。虽然本赛季的赛程已接近尾声,但车队积分榜前三名的争夺却到了白热化阶段,因此,本站比赛将会异常激烈,势必会让所有车迷肾上腺素飙升。
澳门站比赛是在有着全球十大死亡赛道称号的东望洋赛道上进行,该赛道承办过包括格兰披治大奖赛、三级方程式锦标赛、房车、自行车等诸多不同级别和种类的赛事。
这条赛道全长6.12千米,最宽部分14米,而最窄部分仅为7米,是一条地势曲折起伏,上下斜坡、快慢速弯角及直路并存的赛道,这对于车手能否更好的阅读比赛及掌控赛车是不小的考验。此外,东望洋赛道易守难攻,排位赛成绩与正赛稳定发挥则显得至关重要。
众所周知,在东望洋这条赛道中最出名的便要数葡京弯,这是需要每一位车手要倍加小心的弯角。去年的WTCR澳门站比赛,诸多赛车为了在葡京弯抢占有利位置曾引发了多车大碰撞的事故,可见车队和车手之间的争夺激烈程度非同一般。不过,这条“死亡赛道“真正夺命的弯角并不是葡京弯,而是文华东方弯和渔翁弯,历史上曾有众多车手在此倒在了逐梦路上。
值得一提的是,领克车队的冠军车手伊万·穆勒曾在去年澳门站取得了两场比赛前三名的好成绩,今年“穆大叔”状态依然良好,尤其是进入后半程亚洲区赛事后多次为领克车队赢得关键积分。同时,在这条赛道上也有一位不得不提到的王者级车手罗伯·胡夫,作为没有被官方承认的澳门之王,他在东望洋赛道共获得了9个冠军宝座,实力非常强悍。而这站比赛,他将作为对手与领克车队同场竞技,所以,这将是本次澳门站的重要看点之一。
澳门有着独特的地域文化,还有着别具一格的人文风情及特色美食,在这里比赛的车手可以感受到与宁波完全不同的城市氛围。来此观战,为领克车队加油的车迷们也将有口福品尝到澳门特色的早晚茶点,感受机械魅力之外的城市文化。同时,作为中国的赌城,澳门也是2019赛季WTCR决赛前最激烈的一场较量,房车赛虽与博彩不尽相同,但结果却同样变幻莫测,要想在这里取得积分,必须做好充足准备。
冠军之梦,全力追逐,领克车队携四位车手将在澳门开启风云之战,如果能够在澳门站过后继续领跑车队总积分榜,那么获得本赛季WTCR房车锦标赛总冠军的概率将大大增加。不过,无论最终结果怎样,领克车队都将书写中国赛车在世界赛场上的历史,让我们一同为领克车队加油,为中国赛车加油吧!
⑷ 中国品牌入局顶级赛车赛事 听说你还不知道什么是WTCR
2019赛季WTCR房车世界杯在摩洛哥马拉喀什的穆莱哈桑赛道揭幕,这一赛事是2018年WTCC与TCR系列赛合并后的全新比赛。这是WTCR的第二赛季,也是国际汽联认可的顶级房车赛事之一,与F1和WRC齐名。领克车队驾驶中国赛车领克03 TCR亮相国际赛场,中国车手马青骅参赛,这标志着中国品牌入局顶级赛车赛事。
创立于1987年的WTCC,后因财政问题停办,直至2005年复办,连续举办十余年后,因整体汽车市场较差,大量厂队退赛导致处境艰难。TCR赛事由前世界房车锦标赛经理马塞洛-洛蒂发起,由于赛事规格较低,参赛成本较低,允许私人车队参赛,大受欢迎。2017年底的世界赛车理事会会议上,决定将“历史悠久”的WTCC与TCR国际系列赛合并,形成WTCR房车世界杯。赛事采用TCR规则,不允许厂商队伍参赛,不设厂商年度奖项,仅面向私人车队开放。这一规则体系有助于防止雪铁龙常年制霸的现象再次发生。
WTCR房车世界杯为统规赛事,所有赛车均搭载排量在1750-2000cc的量产涡轮增压引擎,最大输出马力限制在350匹。赛车造价在75万左右,赛事要求各车队在众多限制之下极致提升汽车性能。BoP性能平衡机制让比赛更加公平,直接带来了更加激烈的比赛争斗。全年共十站赛事,中国元素在2019赛季猛增,领克车队豪华阵容剑指领奖台。
中国车手马青骅加入Team Mulsanne车队,驾驶阿尔法罗密欧赛车参赛。KCMG车队代表本田征战,车手阵容包括19岁小将塔西和葡萄牙人蒙泰罗。领克与瑞典CYAN Racing车队联手,比约克、穆勒、普里奥和埃赫拉舍组成的豪华车手阵容,希望在世界顶级赛事中与世界级品牌对手较量。
⑸ 福特两厢车有哪些
1、福特福克斯
1998年,福克斯问世,操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。2005年,福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国,到2019年已在CTCC中国房车锦标赛中获得了十三年九冠的传奇战绩,以“运动时尚”定义了运动轿车。
(5)2019年中国房车锦标赛扩展阅读:
两厢车的优点:
更省油、后备箱空间更灵活。两厢车的尾部有宽敞的后车门,使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点:放倒放平后排座位,就可以获得比三厢车大得多的载物空间,可用来运送许多大型家电和家庭用品。
两厢车的轴距一般都是要比三厢车要短上不少的,短轴距的车型都有着不错的接近角以及离去角,如果用车环境是非铺装路面,偶尔需要小越一下野的话,两厢车的通过性是要比三厢车更好一些的。
⑹ 领克夺冠WTCR,和我们有什么关系
知乎上有一个问题:“为什么说领克在WTCR夺冠是一件很牛逼的事情?”
提问时间是2019年4月9日,是领克CYAN车队拿下2019年WTCR第一场分站赛(摩洛哥站)冠军的第三天。
很有意思,除了为之骄傲、摇旗呐喊的声音外,回答下还出现了不少揶揄调侃的字眼。
或许很少有人知道,在领克03刚刚上市那段时间,线下经销商曾经以WTCR房车锦标赛作为宣传亮点,并且送出房车锦标赛门票作为上市福利。但在上市当天,不少4S店的现场活动却门可罗雀,普通的消费者对于比赛根本毫无兴趣。
换作别的品牌,在这场营销案例中吃了瘪,肯定就换个思路另谋出路了,但领克却始终没有放弃过普及汽车赛事。2020年,领克重启驾控体验营,并且在2021年更是对领克性能进阶计划进行全面升级,在宁波国际赛车场打造领克汽车运动体验中心,作为领克性能车俱乐部线下大本营。同时领克汽车运动车手养成计划也向公众开放,期望更多热爱汽车运动的普通人能参与到赛事中,并且提出“三年百万人上赛道”的阶段性目标。
今天的领克WTCR冠军中国元素或许暂时还不足,但谁又知道吉利不会像运营沃尔沃一样让更多中方人员参与到项目体系中,充分学习吸收世界冠军车队的运营管理,最终孕育属于自己,血统纯正的中国新车队。
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⑺ WTCR又夺冠了,领克:无敌,是多么寂寞
对于房车赛,可能大家下意识会想到的是本田、奥迪这样的国际巨头,然而,谁会想到,有一款中国品牌的赛车在世界房车锦标赛中实现了三连冠的壮举?
这款创造奇迹的赛车,就是领克03,它的胜利,不仅标志着赛场上的荣耀,更是中国速度在全球赛道的昭示。
从2019年开始,领克03在赛道上逐渐印证了自己的实力,首个赛季就夺得了车队总冠军。随后,无论是在疫情肆虐的2020年,还是在赛事恢复的2021年,领克03始终保持着稳健且出色的表现。而这款赛车和背后的团队,凭借坚定的决心和过硬的技术实力,连续三年夺得了WTCR的车队总冠军,更是对中国速度的最好诠释。
赛道传承,澎湃动力
量产车型新款领克03与冠军车型领克03 TCR也有着同款基因,相似的外观令其更具运动范儿,且除了外观,动力方面领克03同样继承了领克03 TCR的“竞速精神”:在传统高性能燃油车型上领克03搭载有Drive-E 2.0TD T4 Evo、Drive-E 2.0TD T5和Drive-E 2.0TD T5 Evo这三款动力,分别匹配上7DCT 、7DCT Evo、8AT这三款变速箱,都有着强劲的动力带来的绝佳体验。
除此之外,领克03 还紧抓“潮流”,推出了领克03EM-F混动车型,它搭载了Lynk E-Motive智能电混系统,采用P1+P2双电机串并联结构,持续保持高效工作区间,既创造了更低的油耗,也延续了领克性能基因,其最大功率为110kW,峰值扭矩为225N·m,并且匹配3挡DHT Pro混动专用变速器,让混动更有驾驶乐趣,而且其兼顾了经济性与动力性,在WLTC工况下能实现4.5L/100km最低油耗,可谓是妥妥的“高能低耗”。
肆意驰骋,绝佳性能
在强劲动力的加持下,领克03的性能自然是没得说,在最为直观的零百加速上,2.0T车型达到了6.9秒,而领克03+更是达到了惊人的5.7秒;而被市场批判为动力差劲的混动系统,在领克03EM-F上也毫不逊色,百公里加速只需7.2秒,这样的加速性能可以与思域等合资车型相媲美,甚至超越。
与此同时,全新领克03+还将博格华纳第五代智能运动四驱系统升级为“第六代博格华纳四驱系统”,有着更高的集成度,扭矩精度、响应速度都提升不少,在不同路况下可以实现(50:50)黄金扭矩分配,提高了行驶稳定性和抓地力,驾驶体验与冠军车型领克03 TCR极为相似,而一键开启的赛道模式与声浪阀门让你成为城市中最靓的那个“赛车手”。
赛车体验,超强操纵
除了动力与性能之外,作为一款赛车基因的运动轿车,领克03还有着优秀的操控体验,冠军团队调试的前麦弗逊后多连杆式悬架结构,无论是过弯,还是加速,都能带来“稳稳”的幸福,而且优秀的支撑性与过滤性,在弯道中也能感受到底盘的扎实。
领克03的转向系统也是经过精心调校的,它采用了电动助力转向系统,并且在领克03+上还使用了Cyan Racing专业赛车团队的调校,这样的转向系统可以根据车速和转向角度自动调节转向力度,让驾驶者在高速和低速时都能感受到合适的转向反馈和指向性。
而在混动领克03EM-F车型上,领克同样做了极具运动化的调校,得益于电机驱动的低延迟属性,相同驾驶条件下,相比燃油车响应更迅猛、更直接,一踩油门具有十足推背感,同时,在EV模式下,电机将直接驱动车辆,无顿挫的电驱驾驶平顺性,给用户带来纯电般的驾乘体验。
写在最后
领克03 TCR的三连冠,无疑标志着中国汽车工业正以前所未有的速度崛起,尤其是领克汽车在精密技术、设计和制造环节的持续创新,已经走在了世界先列。这既是对领克品牌,也是对中国汽车行业的一次极大鼓舞。
而对于领克03这款车,它不仅继承了领克03 TCR的卓越性能基因,更在驾驶体验上展现了出色的品质。因此无论是作为赛道之星,还是城市里的出行选择,领克03都是一款值得推荐的车型。
综合来看,不管是在赛场上所取得的成就,还是在量产车型上的发展,领克都走在了前面。这不仅表明中国汽车业已经具备了制造高品质汽车的实力,也说明领克品牌以及整个中国汽车工业正在向着更高的目标前进,用实际行动向全世界展示中国速度的魅力。期待在未来,领克品牌以及中国汽车工业能创造出更多令人惊艳的产品和成就。
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⑻ 福特两厢车有哪些
1、福特福克斯
1998年,福克斯问世,操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。2005年,福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国,到2019年已在CTCC中国房车锦标赛中获得了十三年九冠的传奇战绩,以“运动时尚”定义了运动轿车。
(8)2019年中国房车锦标赛扩展阅读:
两厢车的优点:
更省油、后备箱空间更灵活。两厢车的尾部有宽敞的后车门,使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点:放倒放平后排座位,就可以获得比三厢车大得多的载物空间,可用来运送许多大型家电和家庭用品。
两厢车的轴距一般都是要比三厢车要短上不少的,短轴距的车型都有着不错的接近角以及离去角,如果用车环境是非铺装路面,偶尔需要小越一下野的话,两厢车的通过性是要比三厢车更好一些的。
⑼ 领克夺冠有啥用啊 跟我们有关系吗
领克车队2019年12月15日在马来西亚雪邦赛道夺得了WTCR年度总冠军。
这条新闻也许还不如同一个晚上
中国男足二队在东亚杯上再次输给韩国队的新闻关注度高。但实际上领克抱回来的这座奖杯至少相当于国足踢进了世界杯决赛圈,甚至是打进了十六强。
这是中国汽车品牌历史上第一次拿到国际大赛的总冠军,正宗零的突破。
所以,WTCR到底是啥玩意儿?
所以说了这么多,领克夺冠到底能给我们普通人带来什么好处?
简单总结就是我们能买到品牌更值钱、更有内涵的实惠中国车,并且这些中国车的整体水平会得到快速提升。与此同时一大批糊弄事儿的品牌会被迅速淘汰,中国车的国潮时代即将到来。
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