宝马x5低配内饰图片

⑴ 价格不变，配置调整！2020款宝马X5，售价69.99万起

日前，宝马旗下2020款宝马X5正式上市，新车将继续提供搭载2.0T/3.0T涡轮增压发动机的共计4款车型，售价区间依旧是69.99-84.99万元，与老款车型持平。

新车作为年度改款车型，内饰较老款车型更具豪华感，并对车内配置进行了调整。

再说几句

长久以来，豪华中大型SUV销量冠军的宝座一直被宝马X5所牢牢占据，考虑到豪华中大型SUV市场中产品众多，宝马X5一直霸占销量冠军的宝座是非常不易的，这不仅是产品实力的体现，也证明其得到了众多消费者的认可。

2020款宝马X5是一款年度改款车型，其外观、内饰都与老款车型保持一致，主要针对配置方面进行调整。

作为第四代车型，以操控运动著称的宝马X5依旧有着较高的水准。只不过，宝马X5后排空间小，性价比不高的问题依旧存在。

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⑵ 一年了，来报道，2019款宝马X5 xDrive40i M运动套装提车作业

2019年5月16日购的新款宝马X5M40i运动购车地点：苏州吴江区XX4S店当时裸车价771400元，其中759900元裸车，仅选装了11500元的娱乐套装（哈曼卡顿、无线充电、wifi），落地86万5千左右。之所以选配上述这些，因为没办法，4S在途车，不想再等了，另外也不想超预算选高配车型了。虽然我这款是乞丐版，但是基本配置都有，前排座椅加热，倒车辅助（包含轨迹记忆）等，最主要的是与高配发动机调较一样，3.0T的动力即便在舒适模式下也是随踩随到。乞丐版遗憾的有几点：1、没有腰托，当时在途车都没有，不过我不怎么开长途，另外体型也胖，感觉没有也一样。家里还有一台2016款奥迪A6L2.5排量的，一直即便有腰托也不用，铬的慌。2、没有360全景环视，这点对于X5大车型而言还是有必要的，小街巷会车很多时候真的慌的一匹。打算后期加装原厂，淘宝搜了下目前价格普遍在13000元，有点贵啊，另外也担心会不会后期加装影响质保、线路。3、后备箱下段不是电动开启，需要手动往下翻，有点low，既然上段都电动了，宝马就不能下段附加下嘛。4、没有无钥匙进入，每次双手拿着很多东西的时候都要很狼狈的试着去掏口袋，每次离开车的时候总要强迫症般的按钥匙，顺便拉下门把手看看有没有锁住，后期也想改装原厂。5、没有高配的M运动排气声浪，当然目前还没有SPORTPLUS地板油对比过声浪。2019款X5的刹车前段较软，后半段可以，因为我的低配不是M蓝色卡钳，所以不知道M会不会好点。另外降速到60以下时，变速箱会有档位间的一下顿挫，可能之前开惯了CVT变速箱的A6自吸吧，多少感觉不够平顺。百公里加速5.5秒数据不错，不过红绿灯要想起步秒杀个普通车，舒适模式下还得大脚油门，感觉提速是在1秒左右开始发力。日常超车都要超过2千转，遇到省道要去到接近4000转。目前开了2千6百公里，平时开得也不多，前2千公里严格按照保养手册，没有超过4500转，时速没有超过160公里每小时。

看完大黑出来逛街活捉一辆违停的劳斯。因为旁边跳广场舞的人多，怕尴尬快速捕捉，果11的光学防抖和夜拍还是一般啊。