gl8新款2020款改装内饰图片

❶ 别克GL8定制版实车亮相，内饰更豪华更上档次了

从1999年推出至今，别克GL8一直就是同级车型中的佼佼者，其实GL8这么多年来也不乏挑战者，诸如本田艾力绅、东风悦达起亚嘉华、东南克莱斯勒大捷龙、一汽马自达8等诸多的合资车型，但是GL8的同级“MPV王”的地位都没能被撼动。

总结：虽然这辆GL8谦雅定制版实车亮相之后跟我们此前对“定制版”的理解有不小的距离，但是内饰部分的变化也确实提升了豪华感。另外别克肯定也不会希望这辆定位原本就比陆尊低一些的胖头鱼版本去上位抢夺陆尊版的蛋糕，所以，如果真正想要更好的舒适体验还是直接考虑陆尊版就可以了。

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❷ 四座别克GL8实车到店，后排比埃尔法奢华！火不火就看价格

四座别克GL8实车到店，后排比埃尔法奢华！火不火就看价格

MPV车型一般都是7座配置，毕竟尺寸空间普遍都比轿车更大一些，7座布局也是经济性比较高的配置方案，可以满足大部分家庭的用车需求。但是顶级奢华的MPV产品往往会推出四座版本，比如前段时间刚刚上市的雷克萨斯LM300h四座御世版本定价达到146.6万元人民币，再加上产能很有限，这款四座版本的雷克萨斯LM系列产品预计还会迎来加价等车的奇特景观。

问题来了，你觉得这款四座别克GL8能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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❸ 别克GL8定制版亮相，外观不变，内饰更精致

在2020年广州车展上，新款别克GL8陆上公务舱谦雅定制版正式亮相。在此前看到关于新车的消息的时候，因为看到“定制版”的名字，以为这会是一辆做了较大改动、尤其是内饰部分会更加豪华地改动的车型，但是实车亮相后并没有想象中那么大幅的变化，下面我们来详细看一下这辆GL8陆上公务舱谦雅定制版。

动力部分，新车也还是搭载2.0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m，匹配9速手自一体变速箱。

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❹ 别克GL8不知道怎么改装好推荐一套经典方案！

别克GL8（ES）系列已经上市2年多，从2018年3月到2020年1月，每个月都突破过万的销量（包括商旅版），其中购买丐版（最低配ES系列，以下简称丐版）系列的车主占了2成左右。丐版的销量所占比例如此之多，是因为改装性价比最高，很多车友都走上了买丐版+改装这一条路。 不知什么时候开始，GL8由最初的商用发展成了家商两用，来找我们改车的车友大半都是家用为主，所以GL8的改装一直在向四个字靠拢——“大气实用”。这款车的改装项目有很多，共有80多项，尤其是有选择强迫症的车友，每次到店选择项目的时候总是挑花了眼。具体哪个项目实用，哪些产品用起来相对稳定，还要大气一点便宜一点，今天发一套很多车友都认为经典的升级方案，下面一起来看下这辆丐版由内到外的蜕变。
霸气的“雅典娜”包围，孔位精准，霸气侧漏，这款包围网上一直炒的很火。但从这张图的右前杠部分和车身对比可以看出，还是有一点色差的，有的车友认为是是喷漆的工艺不行，其实不然，原因在于材质。车的前杠都是塑料材质和车身的金属材质不同，所以同一个颜色喷出来在仔细的对比下总会有所差异的，原厂前杠仔细看的话其实也是这样的。
正面看起来很方正，两侧的示宽灯不仅好看，同时也提升了安全保障。
近距离效果，满满的镀铬亮条，近年来流行的镀铬风看的很大气。
免拆灯技术升级的海拉五+欧司朗的大灯套装，外观和原厂卤素灯看起来差不多，亮度确实原厂的3-5倍，也更叫聚光了，夜间铺路效果得到了大大提升。
后包围多了两个双出的假排气，也是镀铬装饰的。
侧面的效果，同样和原车紧密衔接。
原车雷达和备胎装置得以保留。
360全景的前置摄像头安装在了车标的下方。
后置摄像头用了和尾门把手一体的专用模具安装，看上去更加简洁。
四门的把手升级的原厂高配的镀铬把手，在这里吐槽一点别克厂家的做工，也可能是我的强迫症吧，到现在为止，还没有见过四个门的把手完全对齐的一辆ES。
前排是这样的，黑白黄三种颜色，多一种太缭乱，少一种太单调。
原车塑料方向盘改的桃木方向盘，看上去很有质感，桃木桃和皮质混搭包裹，手感确实不错。
冰箱扶手箱，正面是无线充电和两个杯架和扶手，侧面有氛围灯，背面有220V电源和储物盒。这款车的专用扶手冰箱有四五种之多，这款的桃木纹理是最像原车的。
道可视360全景影像系统，倒车视角。5米长的车在倒车时确实有点不太方便，有了360的辅助，车身周围的障碍物都能看清了。
打左转向，画面就会切换成车身左侧视角。
右转向也是同理。
每次启动车辆或驻车的时候，画面会自动切换一下车头的景象，进一步提升行车安全。
从侧面看整个车内，如果要你选择，你会选择坐在哪个位置上？
前排升级了电动座椅，中排则是航空座椅加持。
全车的座椅都采用纳帕皮包覆，该皮的优点是细腻耐用。
触屏吸顶电视，13.3寸的，功能很多，相当于一个安卓手机了，就不多说了，坐在第三排也看的清楚。
九宫格顶灯，最经典的一款LED顶灯了。
这么多的座椅搬回家当沙发用也未尝不可哈。
电视不用的时候可以合到上面去。
中排的航椅和不锈钢迎宾踏板。
多功能小桌板，搭配了原车的桃木饰条和氛围灯，在上面吃个盒饭，放个笔记本都成。
三排沙发床的扶手，电动控制按钮集成在了上面。
麂皮绒窗帘，夏季来临，阻挡阳光，防止紫外线，提升私密性。
为了跟后面搭，前排铺了木脚垫。
中后排的柚木地板，看起来整洁，打理起来也方便。
电动中门的B柱控制按钮，中门五种开关方式，方便好用。
尾门的电动撑杆特写，还有自吸的功能。
尾门关闭按钮，可以调节开启角度。
今天这套改装案例先分享到这了，其中升级的项目都是车友改的最多的，很多车友的方案和这套相比也是相差无几。在此推荐给大家参考，如有问题欢迎在下方留言。

❺ 2020款GL8升级改装雅典娜包围，mpv7座商务车

这款别克GL8雅典娜依旧是5门7座，长度5米2，宽度和高度都在1米8左右，全车标配隐私玻璃；别克GL8雅典娜往运动形态上也做了偏移，侧裙护边加装了门饰护板，尾部双边镀铬排气口设计，下方设计了扰流器。

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❻ “胖头鱼”版新款别克GL8亮相，内饰更豪华！

MPV凭借宽敞的空间和轿车般的舒适性，几乎已经成为商务活动中和家庭出行中不可或缺的车型。在国内，别克GL8无疑是该队伍中的领头羊，在进入中国的近二十年里，尽管其中不乏一些好产品相继投入市场，但没有任何车型能够撼动GL8的地位，尤其是第二代车型圆润呆萌的造型在人们心中早已根深蒂固，也让第二代GL8被很多人亲切地称呼为“胖头鱼”。

最近第二代GL8再次迎来了改款，新车在外观内饰等各方面均进行了升级优化，不过这还没完，在本次的2020年广州国际车展上，“胖头鱼”版别克GL8又带了一款全新车型-别克GL8陆上公务舱谦雅定制版（以下简称GL8谦雅定制版），新车相比普通版车型主要在内饰等方面进行了升级，使其豪华感得到了进一步的提升。至于新款GL8谦雅定制版能够带给我们那些不一样的惊喜？下面我们一起来详细了解一下。

动力方面，GL8谦雅定制版并没有做任何变化，搭载的仍是一台2.0T涡轮增压发动机，输出功率237马力，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配9速自动变速箱。

总结：别克GL8陆上公务舱谦雅定制版说白了其实就是现款内饰进行了改装处理，专属的配色+更好的细节处理，使其内饰豪华感有了不小提升。这对于那些中小企业进行商务接待，以及不少注重内饰质感的家庭用户来说，也算是一个不错的选择。对此你有什么看法呢？

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❼ 别克GL8——22项升级改装花费5万元，豪华的家用首选MPV

新款别克GL8动力比老款强，大脚油门的时候也能有一点推背感，毕竟定位是MPV已经充分满足商用和家用的需求了。油耗也不高，这么大的车加上冬天开空调，十一二个油左右。速度在0-100之间的噪音和油耗控制的都挺好，2020年到来之前拍了几张照片，加上改的一些项目，为大家献上一篇改装作业。

【改装项目】

1.雅典娜大包围

2.LED双光大灯和流水转向灯

3.左右侧电动侧滑门

4.门把手钢琴烤漆

5.手工包覆方向盘

6.桃木内饰特色十二套件

7.桃木面板镀铬金边

8.全车顶级nappa真皮包覆

9.主副驾电动座椅

10.主副驾座椅加热和通风

11.原厂款扶手盒

12.道可视360全景超高清夜视王

13.电动折叠后视镜

14.迈巴赫航空座椅

15.豪华游艇柚木地板

16.高端专利小桌板一对

17.豪华星空顶

18.迈巴赫九宫格顶灯

19.安卓触摸智能电视

20.豪华带灯迎宾踏板总成

21.第三排沙发床

22.第三排座椅后移15cm

第三排沙发床，位置向后位移了15cm。

这一套改下来和买3299的钱差不多，最终的效果可好了不止一星半点，这样改装完成的别克GL8才真是商用和家用的最好选择。

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❽ 巩固MPV市场王者地位!深度试驾新款别克GL8

别克GL8，在国内中高端商务MPV市场，有着几乎垄断般的地位，它的销量往往能比，同级别第二三名之和还要多。为了巩固GL8，在中高端商务MPV的王者地位，别克在前不久推出了新款别克GL8陆尊，以及新款别克GL8陆上公务舱车型。售价区间为23.29-39.99万元，算上之前上市的GL8 Avenir版本车型，GL8在国内市场的产品布局，就从20多万一直延伸到了50多万。
3个车系，30多万的价格跨度，总共多达13款配置级，选起来会不会纠结？其实不然。在不同车系之间，它们都有着自己明确的分工。
定位最高的GL8 Avenir，主打高端商务市场，而GL8 ES陆尊，更多的是满足传统公务出行，以及部分家用需求。至于定位最入门级的GL8 陆上公务舱，相对实惠的价格，注定更讨家庭用户的喜欢。今天，懂哥拿到一台2020款 ES陆尊 653T试驾车型，此次上新的它，又会带来什么不一样的惊喜？
雍容华贵，远离世间喧嚣
作为一台主打中高端市场的MPV，大家对它关注点，更多的会聚焦在第二排。拉开电动侧滑门，引入眼帘的是两张雍容华贵的座椅，无论是细腻亲肤的皮质手感，还是舒适柔软的航空头枕，抑或是可调范围很广的电动腿托。一台豪华MPV，它总能在细节之处，打动你。
在这炎热的夏日，打开座椅通风功能，优异的车厢静谧性与喧嚣浮躁的外界，在此隔绝，配上BOSE音响里放着，美国民谣组合The Mamas & The Papas的《California Dreaming》，享受着座椅按摩带来的全身心放松，世间上还有比这更惬意的事情吗？此时此刻，世间发生的一切事情，似乎都与我无关，我只管安静地享受就好了。
值得一提的是，GL8第二排的安全带，是直接设计座椅上的，这样乘客就算处于半躺状态，也能保证束缚性，这个细节做得不错。
作为商业大佬们，经常乘坐的两个位子，第二排的办公配备同样也很重要。GL8的第二排配有打孔皮质包裹的小桌板，质感表现满分，再配上230V电源、USB\Type-C接口、以及各式各样的储物格，几乎可以说是一个移动的办公室。分分钟几百上千万的交易，就是诞生在GL8的第二排。当然，也并不是说第二排没有缺点，由于座椅调节按键位于外侧，所以每次伸手控制时，很容易让你尊贵的绿水鬼卡在门板上。
第三排乘坐体验，可圈可点
从GL8的第二排来到第三排，这种体验上的落差感，并不会太大。GL8第二排的中间过道留有170mm的通道，就算是200斤的懂哥，进出第三排也毫不费劲，当然比懂哥更胖的朋友，懂哥就不敢打包票了。
懂哥一直强调一个观点，一台功能性完好的MPV，第三排必须能满足长途乘坐的需求，虽然市面很多MPV，标榜自己的第三排如何优秀，但实际能做好的却寥寥无几，各种各样的体验问题层出不穷，都不能称之为优秀的第三排。
而GL8在MPV市场上的成功，除了第二排优秀的乘坐体验外，第三排也功不可没。首先，是空间表现上，在第二排乘客有2拳腿部空间的前提下，175cm身高的懂哥，坐在第三排依然有1拳多一点的腿部空余，而头部空间同样也有一拳距离，空间表现上完全称得上有人权。
此外，GL8第三排的乘坐感受，并不会像许多MPV那样，有种坐小板凳的感觉，它的座椅高度并不会很低矮，地台相较于第二排也没有加高，这样的做法，可以最大程度地保证，你的大腿有足够的支撑性。即便是长途乘坐，第三排的乘客也不会有怨言。
内饰设计给好评
从第三排再回到前排，虽然MPV的前排，从来都不是关注重点，但此次新款GL8在内饰设计上的提升，绝对会让你刮目相看。相比老款，新款GL8内饰经过重新设计，整体设计感会更出色一些，内饰最大的亮点，莫过于采用时下流行的双大屏设计，科技感和豪华感都要比老款有着大幅度的提升。
值得称赞的是，这两块12.3英寸的屏幕，无论是显示清晰度还是整体的UI界面设计，都相当出彩，看着挺有品质感。
而要说前排有什么，我觉得最喜闻乐见的配置，流媒体后视镜必须配有姓名，这项配置可以很大程度地，化解MPV后窗视野问题，画面的清晰度流畅度都不错。当然，最大的好处是，保证后排的老板和小秘书密切交流时的私密性。此外，对于一台车长超过5米2的大车来说，配有360度全景影像，堪称MPV上最良心的配置，在一些狭窄路段停车或者掉头，妈妈再也不担心我会剐蹭了。
外观设计变化不大
接下来，我们下车看看新款GL8 ES，在外观部分都有哪些变化。前脸是全车变化最明显之处，飞翼式的镀铬饰条，从车标一直延伸到大灯组，这样设计最大的好处是拓宽整车的宽度感。
除此以外，大灯组样式也经过重新设计，头灯有8颗“钻石晶体”发光单元，可以通过软件编排，营造出独具一格的灯光秀，以及动态礼宾效果。特别是晚上解锁车门时的灯光效果，可谓是逼格满满。
新款GL8 ES的车身尺寸位5219/1878/1799，轴距为3088mm。相比老款车型，要更长更低一些。
尾部的变化，则远没有前脸来的明显，最大特征是多了贯穿两只尾灯的镀铬装饰，与前脸相呼应。而尾灯的内部结构也发生了改变，点亮效果会更加晶莹透亮。
幸福的司机位
最后，我们把车开起来，简单地说说GL8的驾驶感受。本来懂哥以为，如此庞大的MPV，开起来会费劲，很难开。实际上GL8的易上手程度，出乎我意料。开出停车场的第一感受，就是方向盘转动起来非常轻巧，即便是小女生开也完全不费劲，跟懂哥之前试驾的君越，在转向手感上，并不会有太大的区别，都会给人一种很好上手的第一印象。
这套2.0T+9AT的动力组合，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，拖动2吨整备质量重的GL8，可以说是毫不费劲。整个起步动作干净利索，丝毫没有拖泥带水的感觉。虽然，9.8秒的破百时间，远远谈不上出色，但提速时那种轻快的驾驶感，总会让你忘却了这是一台MPV。无论是在107国道，还是日常城区驾驶，它的提速表现都足够从容得体。况且，谁会拿MPV去开快车呢？
打开ACC自适应巡航，车道保持功能，在宽阔的国道、高速上巡航，厚重柔和的悬挂抚平了一切内心的悸动，这才是GL8正确的打开方式，你说对吧？只能说，能当GL8的司机，绝对算得上是幸福的司机。
写到最后
很多时候，车所附带的象征意义，会远远大于它本身的产品价值，别克GL8就是这么一款车，它不仅仅是一台产品力出色的中高端MPV，也是一张社会名片，再补足了之前的短板后，新款GL8再整体实力，又得到了提升。软实力有了，硬实力也不差，这样的MPV谁能不爱？
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❾ 别克GL8 ES改装大片来袭，升级加装经典案例解读！

GL8低配升级高配，一方面满足了车友们定制化的需求，一方面整体下来性价比也颇高。今天继续发一篇丐版升级的案例，应该是去年的这个时候改的，新款2999的改装案例过几天发，现在咱们先看看去年的2899改装水准和工艺，以后可以对比下。不管怎么说，产品不断迭代更新，原车配置也越来越丰富，对车友而言都是莫大的好处。好了，不扯了，进入正题，看图说话吧。 【拍摄地点】郁金香温泉花园度假村 【拍摄车型】别克GL8-ES舒适版 【升级项目】 1、全车进口纳帕座椅包皮 2、电动中门+尾门 3、主副驾驶升级电动座椅 4、中排更换航空座椅 5、道可视360全景夜视王 6、前排座椅加热 7、大灯更换海拉五套装 8、加装扶手冰箱 9、柚木地板 10、迎宾踏板 11、尾门护板 12、无钥匙进入 13、高配门把手 14、九宫格顶灯 15、64色氛围灯 16、吸顶电视 17、中排小桌板 18、麂皮窗帘 19、水箱护网 20、底盘装甲 【施工时间】48小时 【改装费用】4W+
简单拍了些改装好的照片，车友们看过改装的项目再看照片应该能看的明白些。
素车外观，很漂亮。
内饰简单，做工粗糙，～～”确实，无论如何总会有些毛病被挑出来，毕竟人无完人，车无完车。 很多车主种草这辆车的原因在于：它的空间真的宽敞，实用性也强。无论作为商务车还是作为家庭保姆车，空间大是其一，舒适性也足够了。
像不像迈大步的样子？2020，希望大家大步的向前走[拳头][拳头]
河边喂鱼的人，半天没看到一条鱼上来，姑且称之为喂鱼吧。
进入正题
升级后的桃木方向盘的纹路跟原厂内饰板一样，改完分不清是原厂还是后加装的。
重要的还是手感，桃木一直以来作为豪华车内饰的用料，好处不言而喻。
当时第三代的扶手箱，做工也不错。
金属镀铬亮条和原车的也很搭配。
220V电源很有不要，出行用个笔记本，就可以直接充电了。
丐版这款车原车是布座椅，全车座椅选用用进口纳帕皮包覆，纳帕主要指的是一种风格，也是一种代表工艺，皮革含量达到60%以上。相比普通皮革更加软和，相比高昂的全真皮价格实惠很多，所以，想要舒适性和性价比兼备，纳帕皮是不二之选。
前排加装了迎宾踏板和木脚垫。
实木脚垫细节。
中排加装了LED迎宾踏板，车门开启，BULK标志则亮起来，上门的黑色防滑颗粒设计的也很人性化。原车的塑料踏板使用时间一长，便很难擦干净，四个字评价就是：好看实用。
中排多功能小桌板，无线充电+桃木饰条+氛围灯+脚托功能。是改装配件里面最贴合原厂，设计最巧妙的产品之一。刚才提到了笔记本，可以放在上面办公。
小桌板的孪生兄弟，背板式脚托。
B柱的电动门开关。
更换的原厂高配镀铬拉手和升级的无钥匙进入系统，方便快捷，车身颜色不再单调。
360全景的后视镜摄像头，需要打孔。
因为车身比较长，对于很多开不习惯的人来说，没有倒车影像确实是件麻烦事，而低配刚好没有这项配置，干脆装个360，前后左右无死角观车，地下停车场停车还能解决很多问题，自带全车行车记录仪功能，最主要还能防“碰瓷”，一举两得！
隐私窗帘，提升车内的私密性，夏天起到良好的遮阳效果。
麂皮材质，适配原车内饰颜色，提升档次。
后排也遮蔽的很严实。
窗帘由导轨固定，中间可开合，密封性高。
细节。
触屏吸顶电视，和原车空调面板完美融合，也是设计最巧妙的产品之一。
支持内存卡、U盘播放，连接手机热点更能随时播放在线视频和几百个直播频道，手机投屏等功能一应俱全。
中排加装航空座椅，商务之范，舒适之选。通风、加热、按摩、电动靠背、电动腿托、USB充电等功能齐俱。
柚木地板，防水耐磨，便于打理。
由于后备箱底部较高，加装了尾门护板和内后护板，保护爱车。
内饰升级后的整体效果。
加装水箱护网，阻挡蚊虫和大的颗粒物进入堵塞，从而导致水箱高温。
本次的改装案例先分享到这里，欢迎车友留言讨论。