上汽大通C行房车

⑴ 又一新款房车来袭 旌航上汽大通V80带拓展的C型房车

今天为大家介绍一款于基于上汽大通MAXUSV80底盘打造的带拓展的C型房车，是来自旌航房车2020新款打造的房车。作为目前在国内C型房车以依维柯欧胜底盘为主打的房车市场来说，这款基于大通V80底盘打造的C型房车应该有很大的价格优势。

那么先让我们来看看这款大通V80房车是款怎样的房车吧！

上面提到过，这款旌航大通V80带拓展房车应该是主打价格优势，所以配置方面不会很高，据了解标准车在电路方面，配置的是100W太阳能电池板、120Ah胶体电池和3kW充电逆变一体；在水路系统方面，净水箱为150L、灰水箱为70L；另外还配备了28L房车专用热水器、多美达顶置驻车空调等。

目前这款房车厂家还没有给出具体的销售价格，您期待是多少呢？

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⑵ 首款大通V90 C型房车！2.0T柴油+6AT动力超依维柯，一家5口住挺好

Hello，大家好！

去年3月份，上汽MAXUS带来了旗下首款基于V90底盘打造而成的自行式B型房车，也由此开始，国内房车市场又多了一个明星底盘——MAXUS(大通)V90！凭借出色的设计以及满足国六排放的全新动力总成，在过去的一年里不少厂家都推出了基于V90打造的自行式B型房车，但整体设计相对来说略显雷同。为此不少房车爱好者都和我一样，期待着一款基于V90所打造的自行式C型房车的到来，这不，就在我翘首期盼中，上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房车——上汽MAXUSRV90C，下面咱们就通过一些官图来提前看看首款V90C型房车。

以上就是目前我们所了解到的关于这款大通MAXUSRV90C的一些信息，以目前所得到的信息来看，我个人对这款房车还是比较满意的，当然具体实际表现如何还要等正式上市后试过之后才能见分晓，当然我们也希望他可以给出一个比较合理的定价，毕竟之前RV80C的价格并不低。想要了解关于这款房车更多的信息，记得持续关注我们哟~

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⑶ 简约时尚的上汽大通V80 小额头C型房车 售价36.8万

很多房车友不喜欢大额头的C型房车，一是觉得车身高，二是认为开起来车身会有点飘，所以小额头的C型房车是他们的钟爱，在保证车内空间的同时，也让驾驶感受更好。

今天为大家介绍一款新星通途T600—小额头C型房车，基于上汽大通V80底盘上打造的，现在市场价格36.6万元。

后面纵置双人床，加上电动吊床，满足4人出行4人睡卧的空间。在床铺下面还有大尺寸储物空间。

这款房车还配备了车顶的驻车空调和燃油暖风热水锅炉。水路方面配置了120L清水箱和70L灰水箱，燃油锅炉提供源源不断的热水，电路方面配置了200AH锂电池和2000W逆变器。

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⑷ 一个月一万公里 深度体验上汽大通原厂V90C房车

在上个月（2021年7月）的机会下，我拿到了一台上汽大通于5月生产的V90C房车，开启了一段横跨小半个中国的行程，总行程超过一万公里。从上海的佘山海拔99米，到大西北的壮丽环线，直至最高海拔4768米的昆仑山口，这段旅程让我对V90C的体验有了深入的了解。

现在，我回到上海，整理这一段旅程，希望能为对这款房车或大通V90底盘感兴趣的朋友提供一些参考。

总结来说：

1. 大通V90的底盘驾驶体验舒适，2.0T的π发动机在平原地区性能不错，但高原性能一般；

2. 大通V90C的上装整体设计尚可，但仍存在改进的空间；

3. 设计师可能并未在车上亲身体验过。

底盘部分评价：

之前我对于使用V90底盘作为C型房车有所顾虑，尤其是考虑到2.0T柴油发动机能否驱动近4.5吨的房车，以及在主流非承载式车身的市场中，V90作为承载式车身的性能如何。然而，经过实际驾驶，我对上汽大通的底盘性能感到赞叹。

V90C的底盘稳定性高，柴油发动机的噪音和振动控制得非常好，驾驶体验接近轿车，2.0T发动机在高速上轻松达到110公里/小时，甚至不经意间达到120公里/小时。上汽大通房车的上装安装水平不错，在颠簸路段，整体感很强。

然而，在实际驾驶中，我发现了一些问题，主要是发动机的性能随着海拔高度的变化而变化。

在海拔3000米以下，车辆性能基本正常，高速上轻松达到120公里/小时，普通道路加速减速也毫无问题。但在海拔超过3000米，尤其是3500米以上，发动机响应开始迟缓，加速滞后明显，即使在高速上也只能维持80-100公里/小时的速度。在爬坡时，发动机动力明显不足，需要猛踩油门才能缓慢上升。

当海拔超过4000米时，情况变得更糟。在高海拔地区驾驶时，我总是心存忧虑，高速上车速只能维持60-80公里/小时，加速时发动机狂叫，但动力输出不足。使用手机Carplay时，中控屏显示的是歌曲播放界面，但实际播放的是车载收音机的声音。

V90底盘还存在一些小问题，例如驾驶室密封性不佳、开关故障、中控系统使用不便等。

上装部分评价：

V90C房车上装的优秀描述可参考上汽大通房车官网，但在实际使用过程中，我发现了一些需要改进的地方。

这次旅行中，共有四位乘客（一对40出头的夫妻加上两个上小学的儿女），但他们在V90C房车上遇到了多种伤害问题。

爸爸受伤是因为抽屉里的日常用品掉入抽屉与地板的夹缝，导致手腕被板材毛边划伤；妈妈烫伤是因为电磁炉开关藏在抽屉中，煮东西时低头找开关，热汤溅到脸上；儿子脚底被座椅下用于座椅前后移动的地面滑轨划伤；女儿头部受伤是因为放倒对坐餐桌的座椅时，座椅靠背倒下，安全带硬塑料块敲在额头上。

除了伤害问题外，还有许多让人感到不适的设计，例如12伏空调声音过大、灰水箱分隔、车外放马桶黑水箱槽无法清洗、卫生间关门需加浴帘、座椅滑轨明晃晃等问题。

车内的照明电路也存在问题，如卫生间触摸式开关容易误操作、行李仓灯自动亮起、射灯自行亮起等。

总的来说，上汽大通V90C房车在某些方面表现出色，但在细节上仍有改进空间。期待上汽大通房车厂家能深入洞察用户需求，提供更优质的产品体验，为房车爱好者带来更好的旅行享受。

⑸ 上汽大通原厂RV90小额头房车，新车售价49.98万起

今天为大家介绍一款来自上汽大通MAXUS全新原厂房车RV90C型小额头豪华版房车，从外观看，可以说是满满的上汽大通原厂房车设计元素，简约而又时尚的粉色的大通原厂房车车身拉花，MAXUS字母贴花，都在宣示着我是大通原厂房车。

在水路系统方面，该车配备了160L清水箱、110L灰水箱，配备了伟巴斯特燃油加热器；电路方面，配置的是上汽大通原厂设计的DC48V/3kW充逆变一体机系统、150Ah48V锂电池蓄电系统，可选装48VBSG智能发电机、新能源汽车市电接口、太阳能板、灰水箱电动排污阀等配置。

据了解这款上汽大通新推出的RV90小额头房车新款房车售价49.98万起。

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⑹ RV80自行C型房车是什么

大通RV80自行式C型房车是一款基于上汽大通V80轻客打造的房车。从底盘到上装再到内饰，全部由上汽大通集团自主设计生产，确保了车身的完整性和质量。这也是上汽大通主机厂生产的首款真正意义上的V80房车，无需借助任何房车改装厂之手。
RV80自行式C型房车采用目前国内主流的C型房车造型，车身上部使用复合材料夹层车身，与普通房车相似。车身表层的玻璃钢板经过精细处理，呈现出高质感，车身和前部无色差，整体性出色。车身尺寸长5970mm、宽2272mm、高2948mm，恰到好处地满足国内C1驾照驾驶者的需求。车身右上侧配备了菲亚玛进口遮阳棚，可通过专用摇杆手动打开遮阳板。车头与普通版V80保持一致，只是在驾驶室上方增加了一个凸出的“额头”，这也是C型房车的主要标志，车内这个区域被设计为一张独立床位。
在动力方面，RV80房车搭载2.5L柴油增压发动机，最大功率136ps/3800rpm，最大扭矩330N·m/1800-2800rpm。与之匹配的是6速AMT自动变速箱，大通的这套动力总成已得到广泛用户认可。
车厢内饰方面，RV80采用了C型房车中经典的布局方式。功能区设计与很多在售房车类似，但其内饰做工明显优于其他车型，细节更加精致，车厢内部的整体颜色搭配也更加成熟。