老款cls350内饰颜色

① 奔驰CLS350的全部配置，以及各项性能

价格109.20万
车厢形式 三 车身材料 钢板
长 4913 宽 1873
高 1403 轴距 2854
轮距(前) 1593 轮距(后) 1603
乘员数(包括驾驶员) 5 车门数(包括后车门) 4
行李箱容积 505 油箱容积 80
车型动力底盘类
发动机小类
排量 3498 发动机放置位置 前置
最大功率 200/6000 最大扭矩 350/2400-5000
最高转速 6000 气缸数 6
气缸排列形式 V型 缸径 92.9
行程 89 气缸压缩比 10.7
增压型式 无 升功率 57.14
缸体材料 铝合金 缸盖材料 铝合金
活塞材料 铝合金 比功率 0.1156
电子油门 标准配置 排放标准 欧IV
燃油种类 汽油 厂家建议使用燃油标号 97#
燃油供给方式 多点电喷 冷却系统 水冷
发动机装饰盖 标准配置 遥控点火 无
发动机特有技术 无 电子限速器 标准配置
三元催化器 标准配置 EGR(废气再循环) 标准配置
变速器小类
变速器形式 自动 排档位置 地排
变速器挡位显示 标准配置 档位数 7
主减速比 暂无 分动器类型 无
中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 标准配置
悬架小类
前悬架 四连杆悬架 后悬架 多连杆独立悬架
减震器类型 液压 车身高度可调功能 无
驱动方式小类
驱动方式 后驱
动力转向小类
动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 2根据车速
助力转向方式 液压 转向器类型 齿轮齿条式
制动方式小类
前制动器 盘式 后制动器 盘式
制动方式 液压 手刹位置 刹车踏板左侧
性能参数小类
最高车速 250 100公里加速时间 7
最小转弯半径 5.6 整车整备质量 1730
厂定最大总质量 2195 经济油耗 10.2

气囊小类
驾驶员正面气囊 标准配置 副驾驶正面气囊 标准配置
驾驶员头部气囊 无 副驾驶头部气囊 无
驾驶员侧面气囊 标准配置 副驾驶侧面气囊 标准配置
驾驶员膝部气囊 无 副驾驶膝部气囊 无
第二排头部气囊 无 第二排侧面气囊 标准配置
第二排膝部气囊 无 第三排头部气囊 无
第三排侧面气囊 无 第三排膝部气囊 无
第一排侧气帘 标准配置 第二排侧气帘 标准配置
第三排侧气帘 无 开关转换功能 标准配置
安全带小类
安全带点式 三点 后排安全带 标准配置
安全带高度可调功能 标准配置 安全带未系警告装置 标准配置
可溃缩安全结构车身 无 负载限制器安全带 前排 (标准配置)
防火系统 无 安全带预警收紧功能 标准配置
前座主动保护头枕 标准配置
辅助安全行驶技术小类
刹车防抱死系统（AB 标准配置 EBD 标准配置
驱动防滑系统（ASR 标准配置 电子差速锁（EDS） 无
循迹控制系统（TCS 无 动态稳定控制系统（D 无
电子稳定程序（ESP 标准配置 自动制动差速器（AB 无
电子制动力分配装置（ 无 主动车身控制系统（A 无
弯道制动系统（CBC 无 发动机制动控制（EB 无
车身稳定性控制系统（ 无 自动稳定及牵引力控制 无
自动换档锁止装置（A 无 主动牵引力控制系统（ 无
坡道自动控制系统（H 无 电控辅助制动系统（E 无
车辆行驶动力学调整系 无 驻车通风装置 无
驾驶员信息系统（DI 无 定速巡航控制系统（C 标准配置
驻车加热装置 无
倒车辅助系统小类
倒车雷达 标准配置 前防撞雷达 标准配置
倒车辅助系统-声音提 标准配置 倒车辅助系统-显示屏 标准配置
外后视镜倒车调节功能 标准配置
防盗系统小类
电子防盗系统 标准配置 防盗报警装置 标准配置
车内监视装置 无 转向锁止防盗装置 标准配置
发动机防盗锁止系统 标准配置 音响防盗 标准配置
超速报警及自动限速装 标准配置 限速行李箱自动关闭功 无
行李箱关闭辅助 无 钥匙遗忘警示功能 无
车灯未闭报警提示 标准配置 自动档倒档报警提示 无
防遗忘自动锁门功能 标准配置 车门未关警告 标准配置
其它安全设备小类
急救医药箱 无 灭火器 标准配置
行李箱内-行李固定网 无 零压续行 无
燃油切断系统 无 侧面四门防撞钢梁 标准配置
后车门儿童锁 标准配置 儿童座椅固定装置 无
可溃缩式转向柱 无 踏板电动调节 无
脚踏板材料 橡胶 (标准配置) 可溃式脚踏板 无
电池电路断路保护装置 标准配置 电池防耗保护装置 标准配置
其它安全设备小类II
智能记忆车钥匙 标准配置 免钥匙身份识别系统 标准配置
高位刹车灯 标准配置 侧转向灯 标准配置
车身侧防擦条颜色 与车身同色 (标准配置) 车身同色裙边 标准配置
速度感应型自动车门锁 标准配置 车门关闭辅助 自动电吸门 (标准配置)
冲撞力感应自动车门开 标准配置 底盘保护功能 底盘保护装甲 (标准配置)
车型外饰装备类
氙气大灯 标准配置 LED大灯 无
卤素大灯 无 大灯高度调节 无
卤钨大灯 无 大灯自动延时功能 标准配置 (标准配置)
主动式转向大灯 标准配置 会车前灯防炫目功能 有 (标准配置)
大灯带清洗装置 标准配置 (标准配置) 尾灯 有 (标准配置)
后雾灯 标准配置 (标准配置) 急减速危险警示灯自动 无
前雾灯 标准配置 (标准配置) 外后视镜功能 带转向灯,; 防眩目,; 带加热 (标准配置)
电镀外后视镜 无 外后视镜记忆组数 3 (标准配置)
外后视镜位置记忆功能 标准配置 外后视镜电动调节 标准配置
外后视镜电动折叠 标准配置 外后视镜带转向灯 标准配置
镀铬水箱格栅 标准配置 车身同色保险杠 标准配置
门把手颜色 同色 (标准配置) 玻璃防紫外线功能 无
天线形式 电动 (标准配置) 着色车窗玻璃 无
隔热车窗玻璃 1前挡风玻璃, 2后挡风玻璃, 2前门窗, 3后门窗 (标准配置) 可加热车窗玻璃 无
天窗形式 无 天窗开合方式 无
天窗防夹手功能 无 敞篷形式 无
可折叠式顶蓬 无 车篷开合时间 无
加热雨刮 无 无骨架雨刮 无
后窗雨刮 无 可变间歇式雨刮器 标准配置
雨滴感应器 有 (标准配置) 排气管数量 双管 (标准配置)
镀铬排气管 标准配置 排气管安装方式 外漏 (标准配置)
排气管位置 两侧 (标准配置) 行李架 无
扰流板 无 立标 无
后窗除雾器 标准配置 车身颜色 白色/暗红色/茶色/亮灰色/银色/海军色/黑色/暗灰色/暗橄榄绿/暗绿色
车漆种类 金属漆 (标准配置) 整体式前保险杠 标准配置 (标准配置)
整体式后保险杠 标准配置 (标准配置) 光线传感器 标准配置
前大灯引擎熄火关闭功 标准配置 大灯白天开启 标准配置
车型内饰装备类
中央控制台小类
仪表盘材料 塑料 超视距抬头显示 无
中控台面板材料 木质 面板镀铬装饰条 无
仪表板显示形式 指针式 (标准配置) 仪表板背光颜色 蓝色 (标准配置)
亮度可调仪表盘 标准配置 液晶中控屏幕颜色 彩屏（无触摸屏功能） (标准配置)
机油液面电子指示器 无 车内外温度显示 标准配置
变速器档位显示器 标准配置 指南针 无
石英钟 无 手机支架 无
排档杆装饰 真皮,; 金属 (标准配置) 内饰抗菌材料 无
顶置握把 标准配置 内饰颜色 黑色 (标准配置)
后中控台 标准配置
车窗、车门控制系统小类
前电动门窗 标准配置 (标准配置) 后窗功能 无
玻璃清洗液提示灯 无 前挡风玻璃清洗喷嘴- 标准配置
后电动门窗 标准配置 (标准配置) 电动门窗锁定系统 标准配置
一触式电动车窗 标准配置 防夹手车窗 标准配置
门锁控制 中央集控,; 遥控 (标准配置) 行李箱盖开启形式 遥控开启 (标准配置)
油箱盖开启形式 遥控 (标准配置) 车门塑板内饰 无
车门布饰内饰 无 车门真皮内饰 标准配置
车门木纹内饰 标准配置 车门镀铬内饰 无
后门开启方式 无
方向盘小类
方向盘外装饰 真皮 (标准配置) 方向盘记忆总数 无
方向盘记忆功能 标准配置 电动调节方向盘 标准配置 (标准配置)
多向调节方向盘 4向 (标准配置) 方向盘音响控制 标准配置
方向盘车载电话控制 标准配置 方向盘换档控制 无
吸能式方向盘 无
内后视镜小类
内后视镜调节形式 手动 防眩目内后视镜 标准配置
多功能显示内后视镜 无 加热内后视镜 无
可折叠内后视镜 无 后挡风加热功能 标准配置
同色后视镜 标准配置
地毯、脚垫小类
踏脚垫材料 毛毡 (标准配置) 地毯材料 毛毡 (标准配置)
车型内饰装备类II
内部照明小类
第一排阅读灯 标准配置 第二排阅读灯 标准配置
第三排阅读灯 无 行李箱照明灯 标准配置
迎宾灯位置 迎宾踏板,; 车门上 (标准配置) 车门未关警告灯 标准配置
前化妆镜 标准配置 (标准配置) 后化妆镜 标准配置 (标准配置)
内部照明自动熄灭功能 标准配置 内部照明延时功能 标准配置
照明系统中央调控 标准配置 脚部照明 标准配置
门把手处照明 无 烟灰缸/点烟器照明 无
点火钥匙孔灯光提示 无
储藏功能小类
前排杯托数量 2 (标准配置) 后排杯托数量 2
杂物盒 标准配置 门扶手储藏 标准配置
前座头部储物箱 无 座椅下储物盒位置 无
储物盒通风功能 无 顶置多功能储物盒 无
眼镜盒 标准配置 硬币盒 无
可折叠桌板 标准配置 电动桌板 无
桌板带杯托 无 木纹桌板 无
吧台 无 压缩机数量 1 (标准配置)
冰箱 无 出风口链接冷藏室 无
烟灰盒 标准配置 雨具烘干室 无
鞋具更换室 无
车内电源小类
电池规格 12V 车内12V电源 标准配置
后座装备包小类
前遮阳板功能(副驾驶 2带化妆镜, 3带票据夹, 5带照明 (标准配置) 前遮阳板功能(驾驶席 2带化妆镜, 3带票据夹, 5带照明 (标准配置)
后窗遮阳帘操作形式 电动 (标准配置) 后侧窗遮阳帘操作形式 电动 (标准配置)
后座衣帽架 无 后座衣帽钩 标准配置
空调系统小类
机械空调 无 半自动空调 无
全自动空调 标准配置 前/后独立控制空调系 无
左/右独立控制空调系 标准配置 前后左右四区独立控制 无
车内空气质量自动控制 无 可遥控、定时的车辆预 无
空气过滤装置 标准配置 臭氧及离子发生器 无
出风口个数 12 (标准配置) 后排空调出风口 标准配置
湿度调节 标准配置
座椅小类
座椅外面材质 真皮 (标准配置) 座椅颜色 黑色 (标准配置)
电动驾驶座椅 标准配置 (标准配置) 驾驶座二向调节 无
驾驶座多向调节 8向 (标准配置) 驾驶座可折叠 无
驾驶座带电动滑动功能 标准配置 驾驶座加热功能 标准配置
前排座椅腰部支撑 标准配置 后排座椅腰部支撑 标准配置
驾驶座按摩功能 无 驾驶座冷却功能 无
驾驶座记忆功能 标准配置 驾驶座椅记忆位置总数 3 (标准配置)
驾驶座可旋转功能 无 驾驶座通风功能 标准配置
电动副驾驶座椅 标准配置 (标准配置) 副驾驶座二向调节 无
副驾驶座多向调节 8向 (标准配置) 副驾驶座可折叠 无
副驾驶座滑动功能 标准配置 副驾驶座加热功能 标准配置
副驾驶座按摩功能 无 副驾驶座冷却功能 无
副驾驶座记忆功能 无 副驾驶座可旋转功能 无
副驾驶座位置 后排电 无 副驾驶座通风功能 标准配置
第二排座椅加热 标准配置 第二排座椅冷却功能 无
第二排座椅通风 标准配置 第二排座椅按摩功能 无
第二排座椅拆分功能 无 第二排座椅滑动功能 无
第二排座椅可折叠 无 第二排座椅可旋转功能 无
第三排座椅加热 无 第三排座椅冷却功能 无
第三排座椅通风 无 第三排座椅按摩功能 无
第三排座椅拆分功能 无 第三排座椅拆卸功能 无
第三排座椅滑动功能 无 第三排座椅可折叠 无
第三排座椅电动折叠 无 第三排座椅可旋转功能 无
座椅自动复位 无 运动座椅 无
后排座椅放倒比例 不能放倒 (标准配置) 前排中央扶手 标准配置
前排中央扶手功能 车载电话，储物盒 (标准配置) 后排中央扶手功能 带储物盒,; 可折叠,; 带杯架 (标准配置)
头枕小类
驾驶座整体式头枕 无 驾驶座高度电动可调头 标准配置
驾驶座高度手动可调头 无 驾驶座可弯曲调节头枕 标准配置
驾驶座头枕可拆卸 无 驾驶座头枕通风 无
驾驶座头枕内嵌音响 无 副驾驶座整体式头枕 无
副驾驶座高度手动可调 无 副驾驶座高度电动可调 标准配置
副驾驶座可弯曲调节头 标准配置 副驾驶座头枕可拆卸 无
副驾驶座头枕通风 无 副驾驶座头枕内嵌音响 无
第二排座椅整体式头枕 无 第二排座椅高度手动可 无
第二排座椅高度电动可 无 第二排座椅可弯曲调节 标准配置
第二排座椅头枕可拆卸 无 第二排座椅头枕通风 无
第二排座椅头枕内嵌音 无 第三排座椅整体式头枕 无
第三排座椅高度手动可 无 第三排座椅高度电动可 无
第三排座椅可弯曲调节 无 第三排座椅头枕可拆卸 无
第三排座椅头枕通风 无 第三排座椅头枕内嵌音 无
娱乐设备小类
喇叭数量 11 (标准配置) 喇叭布置位置 四门各2,左右C柱旁各1,后挡风前1
CD 标准配置 剧院音响 标准配置
音响品牌 Mercedes-Benz Audio 10 收放机 标准配置
卡带机 无 TV系统 标准配置
MP3 无 VCD 标准配置
DVD 标准配置 屏幕尺寸 6寸
游戏端口 无 卡拉OK功能 无
后排音量控制 无 天线位置 车顶后部
CD盒位置 中控台 CD数量 6 (标准配置)
120Km等速噪音 59
通讯系统小类
卫星定位导航系统 无 电话准备系统 无
车载电话系统 标准配置 蓝牙免提装置 无
车载电脑 无 远程诊断系统 无
车载上网功能 无 DVD导航 无
彩色导航 无
轮胎轮毂类
前轮胎规格 245/ 45 R17 后轮胎规格 245/ 45 R17
轮毂材料 铝合金 轮毂外观色 银色
轮辋规格 17寸 备胎数量 1
备胎规格 245/ 45 R17 备胎放置位置 后行李箱内部
轮胎机动性系统 无 智能胎压监视系统 无
随车附送类
车主手册 标准配置 保养手册 标准配置
最高零备件限价 无 工具 标准配置
音响说明 标准配置 三角形警告标志 标准配置
电动绞盘 无

② 全新奔驰CLS350提车一年改装作业总结

“本人94年咸鱼一枚，没别的爱好，从小就喜欢车，而这代CLS是我很喜欢的车，本来订车的时候因为价格因素，我对高科技配置也一点都不喜欢，就在CLS300动感型的基础上选了几何大灯17000，智尚套件(包含AMG套和夜色组件)，柏林之声10700，曜岩黑金属漆，孟加拉红nappa真皮内饰，运动黑色顶棚。这些我一样都不能将就，当时选配下来价格应该落地在76w多的样子。等了七个多月没有半点消息，就无奈提了辆现车，唯一要求，就是黑色，港口正好有一辆，CLS黑色少，就马上订了。”

“下一步准备改装原厂AMG后视镜照地灯、原厂天使之翼照地灯、卡钳改色(原厂工艺，激光刻字)、原尺寸划线刹车盘、锻造法兰盘(要换加长锻造螺丝)、AMG方向盘红色回正标和红色缝线、刷AMG仪表、刷一阶(主要想改善前三挡换挡顿挫)。”

“提车再过几天就一周年了，这一年陆陆续续也一步一步把车子变成了心中最完美的样子。最后，希望各位看官老爷喜欢，能给到各位帮助，不喜欢的请直接点左上角，谢谢。”

本期奔驰CLS改装案例鸣谢车主：老鱼游典菜

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 机缘巧合轮回还是你——CLS 北极白孟加拉红内

提车一年了?一直想写?但是因为太懒拖到现在?13年的时候被上一代CLS的外表和紫色内饰深深吸引?当时已经下订金要入CLS350了?因为工作原因变动太大?后来不得不放弃?选了一台GLK放家里过渡?时光总是太快?成家后要跟老婆选一辆车?但是并没有考虑现款键盘侠口中三角眼的cls?因为我第一眼也觉得前脸太犀利跟A级太像太像?车尾设计和某众的设计语言如出一辙?而且奔驰内饰家族化设计也是千篇一律的连屏?出风口造型和面板略有差异而已?不得不说如今车企为了生存成本至上的策略让人唏嘘?当时taycan没上市?帕拉梅拉选配完落地要130++了?还是放弃?A7品牌原因?内饰也和A6一样一样宝马6系停产?内饰用料过时?四叶草?老婆不喜欢发现真的好南后来跟朋友闲聊她看上一台e?coupe有个游艇蓝内饰好看

④ 低配是否丢面子奔驰CLS260对比CLS350

每个人的购车理念是不同的，有的人认为实用最好，性价比才是关键，也有的人认为功能配置丰富，才能有更好的驾乘体验，对于一台车来说，车企也会用外观内饰的一些差距来区分高低配车型，那么如果想低价购买低配，凸显性价比，又会觉得丢面子，本篇文章就来对比奔驰CLS260对比CLS350，这两台低配与高配之间有什么差距，低配车型是否值得购买。
本次实拍车型为刚刚上市的2020款 CLS 260（下文简称260）与老款车型2018款 CLS 350 4MATIC（2020款350车型无实拍图片，配置层面以2020款车型为标准，请谅解！），外观层面，两车还是有差异的，两车都采用星辉点阵式中网，260车型的车灯为全LED，而350车灯为矩阵式LED，但外观来看没有太大区别，最大的区别是前包围，相比于350的AMG风格包围，260只支持选配，逊色了一些。
侧面线条是CLS最迷人的一面，车身修长，车窗面积比较狭小，看起来极其动感，同时CLS也配有无框车门，B格上有了保证，侧面两车并没有差异，轮毂都为19英寸，只是轮毂样式不同。
尾部造型上，尾灯是家族最新造型，呈一个三角形，配置上260看起来比较素，后包围造型以圆滑为主，350则带有扩散器造型，同时两侧还带有透风口造型，比较战斗，比较友好的是260也是双边双出排气，并且排气造型与高配一致。
内饰方面，两车除了配置，在造型方面完全一致，奔驰最引以为傲的内饰就是这台车的最大卖点，四个涡扇型出风口矗立在中央，再搭配双12.3英寸大联屏，真的是没法让人拒绝，同时内饰配色上也比较有格调，以银灰黑为主，看起来真的就是高级。
中控饰板的材质为哑光灰色岑木，内部的纹理像海滩上的波浪一样，一层连着一层，奔驰官方还支持选配其他材质，但编辑个人觉得其他材质都没有这种风格更加凸显高级感。
下方带有一块实体的时钟，虽然装饰大于实用意义，但对于这种不追求激烈驾驶，而是追求格调的车型再合适不过，中控的空调按键都为这种冷冰冰的银色，并且是简化的拨杆样式，奔驰对于内饰的拿捏真的是到位。
座椅方面，因为350车型是2018款，所以没有白色缝线，2020款350车型理论上都带有白色缝线，座椅造型方面两车表现一致。
后排配置层面，CLS表现的有些不如人意，全系后排仅配备出风口，并没有独立空调控制，毕竟是大几十万的车了，高配车型也没有后排独立空调，也侧面说明这台车不太注重后排的表现，主要还是针对驾驶者的一台车。
刚刚说到CLS不注重后排，当你坐进后排就会明白这句话的含义，为了照顾整个车的流线造型，后排空间方面做出了妥协，不论头部还是腿部，都是一个紧凑型轿车的水平，同时后排车窗面积较小，视野受限，有较大的压迫感。
动力方面是最大的差别，也是最大的槽点，奔驰在动力方面的下沉真的是你不敢想象的，2020款CLS260搭载一台1.5T四缸发动机，并且与48V微混系统相匹配，其中发动机最大功率184马力，峰值扭矩280牛米。传动方面，与之匹配的将是9速自动变速箱。官方公布的0-100km/h加速为8.7秒。
而顶配的350车型搭载2.0T四缸发动机，同样与48V微混系统相匹配，最大功率299马力，最大扭矩400牛米，官方公布的0-100km/h加速为6.2秒.
动力层面，其实即使是350车型，编辑也觉得与快80万的售价不成正比，那么就可以得出一个结论，这台车是冲着外观内饰去购买，而不是冲着动力。
总结：最后，编辑给出的结论是260车型非常值得购买，只不过要搭配一个AMG外观套件，先别急着喷，首先260车型57.68万的售价比350车型低了21万之多，但你得到的还是一个2.0T四缸发动机，已经不追求动力了，那还要2.0T有什么用呢，同时外观内饰方面低配与高配并无太大区别，只需要加一个AMG套件就完全与高配一致，所以260车型，值得买，反倒350车型是信仰。
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