2020轩逸内饰啥色

动力方面，轩逸·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为80kw，总扭矩为254牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为338km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，轩逸·纯电的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❺ 2020款新轩逸和2020款新思域哪个更值得入手

新思域对比新轩逸可谓是针尖对麦芒，其实两款轿车都在2016年完成换代和中期改款，外观设计换代的思域可谓是改头换面，而新轩逸也对外观进行了调整，而且销量暴涨，至今还是十分抢手，而新思域销量不好的原因则是因为一直在加价，那么，新思域和新轩逸哪个更值得入手呢。从下面几点来分析一下。

外观设计方面：新思域外观设计精致运动，前脸采用开眼式设计，中网采用银色镀铬条装饰，两侧雾灯采用多边形造型设计，外后视镜采用黑白双色配色设计。新轩逸外观设计更具有肌肉感，前脸还采用了日产家族式V型银色镀铬条装饰，采用开眼角式前大灯设计，整体设计感很强，两侧圆形雾灯也比较精致。两款轿车远近光灯均采用卤素光源，前大灯高度均可调节，思域还多了前雾灯和日间行车灯等功能。

车身尺寸方面：新思域长度为4649毫米，宽度为1800毫米，高度为1416毫米，轴距为2700毫米。日产轩逸长度为4631毫米，宽度为1760毫米，高度为1503毫米，轴距为2700毫米。

尾部设计方面：新思域尾部采用双C型设计，尾部层次感丰富，两侧的指示灯很小，排气管隐藏在后保险杠中；日产轩逸尾灯采用V型设计，中间采用白色灯带设计，后保险杠采用黑色塑料包裹。

内饰设计方面：新思域的这款车型采用三辐式银色镀铬包边，采用三角形仪表盘设计，中控台还内嵌了清晰度很高的液晶屏设计，中控台右侧采用银色镀铬装饰。新轩逸的内饰设计比较简洁，采用三辐式塑料方向盘设计，采用双圆形机械式仪表盘显示，中控台出风口采用银色镀铬条包边，内嵌式触摸屏比较小，中控台采用黑灰双色设计，看上去氛围清雅。新思域和新轩逸方向盘均可以上下调节，新思域还可以前后调节，同时配备多功能方向盘，两款轿车均配备行车电脑显示屏和ECO节能模式。

动力方面：新思域搭载1.0T L3涡轮增压发动机，最大输出功率125马力，最大扭矩173NM，匹配CVT无级变速箱，新思域还多了发动机启停技术；日产轩逸搭载1.6L L4涡轮增压发动机，最大输出功率126马力，最大扭矩154NM，匹配CVT无级变速箱。两款轿车均采用前置前驱驱动方式，均配备麦弗逊式独立悬挂、带稳定杆扭力梁式后悬挂、电动助力、承载式。两款轿车均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、安全带未系提示等功能，同时还配备了发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙等功能。新思域比新轩逸多配备了牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车等功能。

优缺点：新轩逸动力太肉，对动力没要求的，对红绿灯起步不怕被嘀嘀的，就买轩逸，起步真的肉恨不得用脚蹬变档慢，不过速度上40后舍得给油还是有劲的，开点小音乐也有点小资情调，另外轩逸开着舒适，大沙发不是吹的，车内空间绝对够用，并且有点省油家用好车。总之一句话比上不足比下有余，月销量几万总有它的优点。如果有点个性，想有点操控感，想动力好，起步快，你又预算够的话就上1.5带T的思域，不过缺点是有机油增加的概率，另外车有点贵，带锅轮的车后期保养各方面费点钱，空间差点意思但够用。

说了这么多，其实两款车各方面表现都挺不错，主要看你的用车需求，如果你是一位年轻人，比较追求操控动力，那么本田的思域明显比较适合你，如果你对操控动力没有太大的要求，只想家用代步，那么日产的轩逸就是为你量身打造的，省油、舒适、后期保养费用低、稳定可靠等等，非常让人省心的一款车！总之来说，两款车都比较值得选，根据你的用车需求可以自行选择！

谢谢，祝您选择到您喜欢的车。

❻ 手握14万喜提2020款轩逸，朋友却笑称动力弱，车主：懂的人自然懂

说起日产轩逸大家几乎都不会陌生，作为长期以来的紧凑级车型销量冠军，日产轩逸几乎被人冠上了"家轿王"的称号，一直以来它给人的印象就是皮实耐开、油耗低、座椅舒适度高，这些几乎都符合国人的用车要求，自然销量高也是水到渠成的事情了。而我朋友最近则入手了一款2020款轩逸悦享版，总共的落地价花费了14万多，当他提回来以后却被朋友笑称这款车动力太弱了，而那么这款车实际体验有没有这么差呢？花14万买它到底划不划算？我们来分析一下吧。
外观方面：首先看看是外观方面，这一代的轩逸是新旧两款车型同时在售，旧款的2019款车型则被冠上经典轩逸的名号继续销售，而新款轩逸则显得更为运动许多，其中前脸的家族式V-motion前脸变得更加夸张，大嘴呈现一个倒梯形，而车标也由原来的立体车标改成了平面车标，看起来增加了一丝豪华感，悬浮式的车顶有一点像蓝鸟的设计，加上尾部宽大的尾灯，彰显出浓浓的运动气息，单纯只看外形的话，改款以后的轩逸似乎已经从"家轿王"成功转型为"轿跑王"了。
内饰方面：但是当你走进轩逸的车型以后，你就会发现轩逸依然还是熟悉的"家轿王"，沙发还是那个熟悉的柔软大沙发，舒适度非常高，而且后排靠背的角度比较倾斜，靠在上面真的很舒服。其中最令人满意的还是方向盘的设计，由原来经典轩逸被人吐槽的三角裤衩变成了平底方向盘，充满运动元素，而圆形的空调出风口乍眼一看还有一丝奔驰的感觉，8英寸的中控屏是如今的主流，不过屏幕的清晰度和灵敏度却一般般，这是美中不足的事情了。
动力方面：动力依然是熟悉的1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，虽然是1.6L发动机，但采用的已经不是上一代的发动机了，在马力和功率上都有着提升，最大能输出136匹马力，最大扭矩则为169牛·米，百公里加速时间在11.4s左右。很多人虽然吐槽轩逸的发动机动力实在太弱了，但轩逸的定位不正是家用和舒适吗？而且这套动力总成能够带来优秀的油耗表现，百公里综合油耗在6L左右，相信单纯这一点就足够讨好国人的欢心了。
底盘方面：而轩逸在底盘方面则显得有点诚意不足了，作为一款14万落地的车型，悬挂居然没有像卡罗拉那样采用后排独立悬架，而是采用前麦弗逊后扭力梁的结构，这种底盘的滤震品质还是一般，而且整车的噪音控制也不是很好，不过好在悬挂的调节偏软，在舒适度方面加分蛮多的。
评在最后：虽然这一代的轩逸有着运动激进的外观设计，但是当你走进它的内饰并实际驾驶它以后你就会发现它依然还是那个熟悉的"家轿王"，虽然很多人吐槽过它的动力较差，但依然无可阻挡它月销量近3万的成绩，用市场来证明了自己的实力，懂它的人自然懂，相信买它的消费者则会更喜欢它的带来的用车成本、油耗表现、空间表现和保值率吧。
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❼ 2020款轩逸，男士应该选哪一个颜色

坦白的说，轩逸这个车哪个颜色都行。

因为轩逸这个车就是个家用车，什么颜色其实都一样，不同颜色唯一的区别就是价格，日产的珠光白得价钱才能买，大部分都是加两千；但是轩逸这个车，不管是哪个颜色都不难看，对于性别没有要求，当然如果你要是贴个少女粉那就当我没说。

轩逸终究是个小车，只要别买黑色的，一般就没有问题；男士的话白色或是那个橙色都挺好，轩逸就这点好处，好配颜色不挑车主，就算是黑色也不丑。但是如果是帕萨特迈腾这类的车子，你要是买白色就会比较尴尬；再就是奥迪A6L和奔驰E级，五系的话白色黑色都可以，但是奥迪A6L和奔驰E级如果选白色的话，就会比较尴尬。