汕德卡440天然气国六内饰

JH66X4LNG460马力国六牵引车。这款车采用的是平地板高顶驾驶室，驾驶室内部的空间非常充裕，搭载的动力系统也非常的成熟合理，显然解放已经做好了应对排放标准升级的准备。

J6P6X4560马力国六牵引车。除了基本配置外，在油箱托架为位置，装有超声波传感器，偷油贼靠近时，会发出系统会发出声光报警，可以起到警示的作用，对于卡友们来说这是一个很好的福利。

豪瀚N7GLNG6X4480马力国六牵引车。大容量的气罐搭配可使续航里程达到2300公里，不仅如此，该车还配有液力缓速器，对于常跑山区和长途运输的卡友来说是个福音。

豪沃T7H6X4500马力国六牵引车。大容量油箱可大幅减少加油次数，提高时效性；在舒适度上智能空调可根据外界环境自行调节驾驶室内温度；长寿命粗虑的10万公里换周期，可节省50%的综合使用成本。

汕德卡C7H6X4LNG480马力牵引车。480马力在天然气车中算是上等输出车型，大马力弥补了天然气车没劲的历史，另外作为重汽高端定位的车型，其配置及亲人服务都受到了广大卡友的青睐。

（图/文/摄：太平洋汽车网胡巧云）

『贰』 想买一个国六牵引头，一汽解放和汕德卡哪个好一些

国六柴油标准将会在2021.7.1号实施，就目前环保高压政策，买国六势在必行，否则国五未来限行、提前淘汰都有可能，选国六势在必行！

解放卡车、挣钱机器

一汽解放，重卡三大利器——J7、J6P、JH6。就实用性、性价比来说J6P最好，舒适性JH6略胜一筹，如果喜欢潍柴动力的话也有的选；J7确实最好，但是价格略高！

主要看当地保有量，这个运输环境下价格是第一考量，解放的J7没开过不做评论，但是汕德卡确实不错，舒适度，驾驶室宽敞舒适，价位也下探了！比较推荐汕德卡。

买国六排放标准牵引车，我建议你买欧曼福康国六B发动机的，是目前国内国六B排放销量最好的一款产品。搭配合资的美国康明斯国六B排放标准发动机，合资采埃孚自动挡或者手动挡变速箱，搭配进口采埃孚液力缓速器。驾驶室是引进奔驰的，底盘是奔驰技术后桥。欧曼就是一款合资重卡，舒适，省油。

『叁』 6米8汕德卡有燃气的吗

有。2020年是主推国六排放的一年，作为国六排放的先驱产品，LNG燃气机产品收获了众多急于购买国六卡车的用户，由于市场需求巨大，各大主机厂都在积极推广国六LNG产品，汕德卡也不例外，同样推出了具备国六排放标准的国六版LNG汕德卡。今天的这款汕德卡就搭载了一台MT13燃气发动机，排量13升，最大功率440马力，国六排放，技术路线采用的是当量燃烧＋冷却EGR＋高效三元吹化。汕德卡一般指重汽汕德卡。重汽汕德卡，成立时间是1958年，性质是省属重点国有独资企业。

『肆』 国六天然气牵引车哪一款最好

国六天然气牵引车哪一款最好
随着市场的变化，一些厂家相继推出国六燃气牵引车。目前市面上国六的燃气牵引车，需要结合自身需求来选择。下面简单了解一下各大品牌推出的燃气牵引车。

一、解放

解放燃气牵引车，采用WP13NG430E52发动机，最大功率达到430马力，最大扭矩可达到2000N*m，采用新435桥，995L的天然气罐，自重8940KG，该车型还采用轮间差速锁和轴间差速锁。

二、天龙

天龙燃气牵引车搭配的玉柴动力，12档法士特变速箱。这款车的品牌没有大变化，没有什么好说的。

三、欧曼

欧曼燃气牵引车，采用了潍柴动力13L天然气发动机，法士特变速箱。提高了下燃烧效率，也是没有什么大亮点，十吨440后桥。

四、重汽

重汽新款豪翰搭配MT13.48—60发动机，最大功率可以达到480马力，重汽专用16档变速箱，百公里汽耗27-32公斤。

五、德龙

德龙也是搭载潍柴发动机和法士特变速箱，整车重量有所减轻，但是质量还是过硬。排量、扭矩、最高功率都没有什么变化。

还有一部分品牌的话就不一一介绍了，这几款的话都不错，目前保养，维修都方便，全国都4S店。所有的新出来的车子，国六都没有普及，不知道哪种合适。看配置的话也看不出车子的优势劣试。不知道选的话，直接选择一汽，毕竟老大不是白当的。建议还是以燃油车为主，不要去做时代迁移的过度牺牲品。

国五时我驾驶过，陕汽，重汽，东风的LNG天然气汽车，各有优缺点。陕汽德龙的Wp潍柴13升发动机，马力430，扭矩2000，是这三款车扭矩最大，配件好买，也比较便宜，缺点，空车加速比较慢，发动机噪音大，抖动较，爬坡时间太长，温度高。重汽的MT13升德国曼技术的发动机，马力430.扭矩1900.是这三款车老二，技术相当先进，顶置凸轮轴，加速快，抖动小，缺点，配件贵，在外面市场不好买的到，发动机比较娇气，空滤最好用它原厂的，感觉这车点火，需要3.4秒才燃。解放也增加了锡柴天然气发动机，目前来说，国六发动机技术都变了，尤其燃气发动机质量及气耗问题，一地鸡毛！还好厂家对问题响应及时、高效解决、稳定卡友赚钱心切的心，才有了如今燃气重卡市场一片火爆，有些地区柴油牵引车几乎无人问津。

解放的，重汽的，陕汽德龙都行。看你买哪个价位的，什么配置的，还得看你在什么地方跑车，后期维修方便不。

只要人民币充足，建议汕德卡，还有就是豪沃T7绝对牛逼，关键是看有几个子了。

去年冬天汕德卡440的卖的非常火，动力也强。

高效王中王、全勤汕德卡，选它准没错！

值得一提的是搭载玉柴的东风也取得了第四名的好成绩。

实事求是来讲，前四位厂家的LNG牵引车都可以买的。

有老司机算过一笔账，一辆64公路牵引车每年行驶20万公里，按照燃气车气耗30公斤/100km(均价4元/公斤)，燃油车油耗33升/100km(均价5.5元/升)计算，燃气车每年较柴油车可以节省约12.3万元燃料费用。用不到一年时间就可以把购车多花的钱弥补回来，后面节省的都是利润了，每年至少多赚10万。

心动不如行动，四个大气瓶的，来一辆致富利器吧。

根据市场销量来看，状元郎：中国重汽拔得头筹，销量3.41万台，全都是搭载其在德国曼技术上开发的MT13国六燃气发动机，没有这款定海神器，市场占有率根本不可能达到惊人的30%，何等霸气威风。榜眼：一汽解放，销售2.85万台，其搭载的大部分都是潍柴WP13，和部分锡柴解放燃气动力。探花：陕汽集团，销售2.34万台，基本上全是潍柴WP13动力。值得一提的是搭载玉柴的东风也取得了第四名的好成绩。

不能买，买了老婆都要没有了