轩逸内饰很像车

1. 三代轩逸内饰对比图，越来越精致了

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 轩逸的软内饰大沙发，来谈谈我的用车感受

买车为的就是更够舒服和方便，提轩逸到现在，确实给生活带来了很大的便捷，平时的上下班，周末的时候出去玩，一家老小其乐融融，轩逸的驾驶的舒适性是没的说。现在孩子还小，所以开车比较小心，平时都是老人带，所以周末出行的时候多半是我开车，媳妇坐副驾，老人和小孩坐在后排，新轩逸轴距加长以后，后排的空间更大了，坐在后排很舒服，轩逸号称是移动的沙发这个称号可不是空穴来风，确实不错。

整体来说，轩逸的软内饰感触比较好，驾乘的时候能够有一个舒适的环境，在同级别车里算是非常优秀的

3. 年度沃德十佳内饰发布，轩逸入围，现代这款车内饰实在不敢恭维

近日汽车行业又一年度排行榜单更新了，来自美国权威汽车杂志《WardsAutoWorld》评选了2020年沃德十佳内饰设计，上榜共计32款车型，根据视觉效果、舒适性还有人体工程学以及做工用料等多个维度出发，选出了十款最有代表性的车型。

图注：现代Venue

起亚Telluride和现代Venue能够上榜挺意外，尤其是现代Venue的内饰布局，感觉虽然不丑，但是也就一般，能够上沃德十佳，小编实在不敢恭维。

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4. 在网上看到一款车，感觉不错，不过轩逸只有米色内饰吗还有其它的颜色么

有呀，还有一款是黑色内饰的。我个人比较喜欢米色，感觉蛮大气的。不过，黑色比较耐脏嘛。看你个人喜好了。你去查查吧，现在轩逸1.6L豪华版以上的车型都增加了黑色内饰，你考虑一下吧。

5. 新老款轩逸在内饰设计上有什么区别

新款轩逸在内饰设计方面与老款相比有了较大的提高，不仅增加了定速巡航和新式全自动恒温空调，仪表盘背景颜色也由原来的白色改为黑色。另外，这款新车的内部依然采用木纹和真皮装饰，提升了整车的豪华感。 东风日产新轩逸车型采用了浅色真皮包裹的中央集控方向盘，车载蓝牙免提系统、音响控制键和ASCD定速巡航系统按键分列左右，这样的设计极大的减少了驾驶者在行驶中低头的频率，从而降低了危险的发生。 新轩逸高配置车型增加了多功能液晶显示屏，可支持导航、倒车影像等多种功能。同时还可以配合音响系统，支持DVD、VCD的播放。另外，全自动正负离子空调不仅可保持车内的空气清新，还能杀灭细菌等有害物质。 新轩逸的仪表盘背景颜色由原来的白色改为黑色，提升了车辆在夜间的辨识度。另外，这款车依然配备了CVT无极变速器，换挡平稳顺畅，同时也顾及了燃油经济性。

6. 经典轩逸配置那么差内饰巨丑不便宜为什么销量那么好

经典轩逸配置差主要还是因为该车子定位比较低，你说该车子内饰丑的话这个见仁见智，未必所有人都是这样认为，该车子销量好主要还是因为在合资品牌同级别车型里面价位便宜，皮实耐用，车子空间大，缺点是车子配置低，舒适性一般。

7. 日产轩逸的内饰差吗它的外观怎么样

优点：挺漂亮,我的是白色。外观大气。

缺点：感觉起步有点慢,不过舍得给油门,还是有推倍感的。

外观：前脸霸气 侧面也很流畅

内饰：喜欢的内饰,很有科技感,做工也很精细

空间：一个字,大,两个字很大。三个大胖子坐进去都不觉得挤。

配置：总体来说性价比还是不错的,就是配置方面没有什么特别的,没有什么高科技配置。不过也够用了

动力：开空调动力下降明显,起步慢,加速也慢

油耗：新车,油耗有点偏高,不过也能理解。毕竟车重在那里,

舒适：隔音效果很不错,就是胎噪有点大

优点：外观时尚大气，在车内的乘坐空间也是很宽敞的，一点都没有拥挤的感觉。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等发现了再来补充吧。

外观：外观很满意，适合像我这种90后开！

内饰：内饰也都是实用够用而已、用料还不错、真皮座椅也不错、但是还是那句话、满满的够用、毕竟这也是个实用的家庭用车、能豪华到哪里去、够用、就可以了。

空间：不管是前排，还是后排，驾驶和乘坐空间都很宽敞，头部空间也很宽裕。

配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统等等。

动力：动力真心不错，完全没有跟不上的感觉。

操控：操控很棒，方向盘很轻，指哪打哪。

油耗：油耗跟自己的习惯有关，跟技术也有点关系。我开车的油耗挺正常的，7.5多油。

舒适：很舒服，有商务车的感觉

8. 2021款轩逸的内饰差吗它起步肉吗

从去年夏天就开始说要买车，当时拿到驾照后，就一度沉迷于新款雅阁，就是那种非他不娶的决心，父母觉得呢，只是上下班开开，没必要买雅阁，首先价位太高，车身太长，对于新手来说，停车有些难度，然后就直接去展厅看了车，试驾的时候发现整车底盘确实很低，开起来减震效果也有点不太满意，不过内部的装饰挺不错的，外形也很酷，然后又看了思域雷凌等，一直都听说思域秒天秒地的神车，看之前还是抱挺大的期望，试驾过之后那个内饰和空间着实让人接受不了，后来的后来一直没有报买车的念头，后来在汽车之家上面看了看销量排行，薛毅伟排第一。

想了想，也没有看过轩逸，就去找了一家4S店看了看，内饰和外观都挺满意的，试驾了一下也觉得动力很顺滑，不过没有起步，很猛的感觉，还好他大沙发的舒适感和内饰外观给了我不错的感觉，其他的也就能忍了，听说日产的车皮很薄，不过我也还能接受，后来看了很多家4S店还是选择了这家，最后，落地价在14万左右，非常感谢我父母对我的疼爱，以后再也不用风吹日晒雨淋了。

内饰设计的很好看，感觉碾压大众30年，比较喜欢中控大屏和三个出风口，上档次啊啊啊，感觉10年都不用换车了！！之前的那是看起来笨笨的，没有什么亮点可言，但是更新换代之后，现在的内饰更加的简洁，很符合年轻人的审美风格。

【性价比】

保养和油钱对于我这种毕业不久的人来说，还是有一定的压力的，还好，4S店送了我几次保养，并且这款车保值也非常不错，现在很多开这款车的，就算以后没钱养不起这款车，转手把他卖了，也顶多贬值个三四万，在我的范围之内。

点评：

优点：

这款车的颜值确实没话说，我这款是红色的，朋友都说特别好看，中控颜值深得我心，座椅也非常舒服，这个就不用多说了，人称买沙发送车。

缺点：

最不满意的就是脚刹，不过我刚拿出来驾照用手刹也不太习惯，毕竟还是脚刹比较安全，很方便，又节约空间，平时开车也不会误踩到，毕竟抬的很高嘛，就是没有电子手刹，听着那么炫酷，哈哈

9. 低配似出租，高配如豪车，轩逸为什么可以那么多变

之前在试驾会上开过顶配的轩逸，内饰观感真的能堪比B级车。不过问题来了，没几个人选车会买顶配，低配和中配才是真正的大众情人。我们这次就来到4S店，实地“考察”中配轩逸，看真正走量的轩逸，究竟是怎样的情况。

中配才是大众情人，内饰明显不如顶配

轩逸有两款中配，分别是12.99万的悦享版，以及13.39万智享版。两者只差区区4000元，更贵的智享版多了预碰撞、原装行车记录仪、疲劳驾驶提示。增加配置对得起4000元差价，两个中配选谁都没错。

我们这次拍摄视频的是13.39万的智享版，相比我之前试过的顶配，智享版只有全黑内饰，没有双色搭配后，整个内饰高级感要弱不少。此外，配菱格纹的真皮座椅，也是顶配专属。智享版用的是仿皮座椅，沙发感还是有，但坐下去的柔软度差于顶配。

中配值得加分的地方，就是有无钥匙进入、倒车影像、后排出风口，以及LED前大灯。丢分点就是座椅调节手动，空调依旧非自动，这两个是开车常用，很多买家在意的东西。

10. 这台“小轩逸”7.98w起，外观内饰均已过时，车主却都说它很实用

哈喽各位看官老爷，欢迎来到小蚊子聊车！

随着汽车工业水平的不断进步，如今不到10万元买一台合资A级车已经是很正常的事情了，这其中最典型的代表便是大众桑塔纳，虽然在用料、配置等方面桑塔纳非常“寒酸”，不过凭借良好的机械素质，以及皮实耐造、用车成本低等优点，桑塔纳在去年全年还是卖出了25.58w万的好成绩。其实除了桑塔纳以外，这个价位里还有不少特别实用的车型，但由于种种原因，它们中有的销量并不理想，部分车型甚至面临的停产的窘境，今天要说的日产阳光便是其中的一员。

总的来说，日产阳光就想是一个典型的工科男，虽然它的外表并不出众，也没有特别细腻的小心思，不懂得什么浪漫，但却能带给人非常体贴的照料，让人在日常使用时不会花太多精力在它身上。在去年也传出了有关这台车将要换代的消息，不知道如果新车到来，是否能挽救它眼下停产的结局呢？

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