斯巴鲁能牵引房车吗
尽量不要用宝来车来拖房车，
本身宝来的马力就小，才1.5升的，你在拖个房车，会有发动机及变速箱造成损害，影响车的作用寿命的。
你在拖个房车，会有发动机及变速想造成损害，影响车的作用寿命的。
② 什么车适合改装成房车
主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。
1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。
目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……
2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。
高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。
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房车电源改装：
1、他们把房车上木板拆开了
2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来
3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去，同样空间，可以放块锂电池是11度电。
4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电
5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器
6、增加电源总开关（保护时间不用电时，切断电源），库仑计显示屏（显示电池电量，电压，充放电电流）
7、对房车整体进行调试，保证各项指标正常达标，能正常运行，一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。
③ 什么车能拖带拖挂式房车
最好用带大梁的SUV拖房车，也就是具有非承载式车身的。
传统的概念中，拖挂式房车必须由非承载式车身的越野车或皮卡才能拖带起来，因为普通拖挂式房车自重普遍都在2吨及以上，这就要求了拖挂车的排量、马力、扭矩以及车身结构，如使用承载式车身进行拖挂，则易导致车架变形影响行车安全。
在欧美房车发达国家，一般汽车都会标注车辆的牵引力。房车部分会有标准符合一定牵引力的车可以拖挂。
在国内目前汽车制造厂商没有标注车辆的牵引力，而国内生产的房车也没有标注前车需要至少多少牵引力的情况下可以牵引房车。进口拖牵类的房车会标注需要多大牵引力前车或者排量的车来拖拽。
简单的说，排量在2.0的车辆，尾有独立的牵引钩的车辆可以拖动自重700公斤的房车。
(3)斯巴鲁能牵引房车吗扩展阅读
1、拖挂式房车重量尺寸界定
根据《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》规定:
“安装符合国家标准牵引装置的小型客车，可以牵引重量不超过2.5吨，长度不超过8000mm，宽度不超过2500mm，高度不超过4000mm 的中置轴旅居挂车。
2、拖挂房车对驾驶级别和驾驶证的规定
根据《华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条：
(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；
(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。在目前已有的拖挂式房车的《华人民共和国机动车行驶证》，车辆类型为轻型置轴旅居挂车及轻型旅居半挂车，行驶高速公路不存在法律障碍。
④ 斯巴鲁房车，车高1.9米轻松进地库，配全时四驱雨雪路面不打滑
Hello！大家好！在乘用车市场里，轻巧、节油的日系车也被一部分车友们所推崇。而房车里面，有一款基于斯巴鲁底盘的日系房车，外观类似国内的“大面包”，可是在国外却供不应求的一款B型房车。究竟为什么，让我走近看一看吧？
关于今天介绍的这款车，大家怎么考虑的？如果哪天真的在国内能买到这款房车了，大家会入手这款房车吗？欢迎讨论，感谢关注房车情报！我们下期再见！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑤ 斯巴鲁也是“面包车”专业户本土的多功能车，车迷看了都眼馋
斯巴鲁也是“面包车”专业户？本土的多功能车，车迷看了都眼馋
说起日系品牌大多数人能够想起的莫过于，日产，丰田，本田等。但其实日本也有几个颇具特色的小众汽车品牌。比如说富士重工斯巴鲁、铃木汽车以及马自达，这些日系汽车品牌旗下都有因为汽车外观形状方正看起来像面包所以被称作面包车的车型，这种面包车在日本被人们称作k-car汽车文化。
虽然在现在斯巴鲁Sambar已经停产了很多年，但人们对于这款汽车的喜爱可谓是丝毫不减，毕竟价格不高实用性却很高。
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⑥ 斯巴鲁汽车怎么样都说是好车，这是真的吗
斯巴鲁汽车怎么样？都说是好车，这是真的吗？
很多人都没听说过斯巴鲁，一个汽车品牌，因为在国内比较小，很多消费者甚至认为是国产车。其实斯巴鲁是一款日系车，但是没有“双天一禅”那么出名，但是所有了解这款车的消费者都对它有很好的口碑。
斯巴鲁的车80%出口美国。毫不夸张地说，斯巴鲁的车就是美系车。美国人有很多周末出行计划，拖车和房车，美国北方的人冬天有四轮驱动的要求。这些方面决定了斯巴鲁能很好地迎合美国市场，很奇怪卖不好。
在中国，中国人买车时有一些爱面子的因素。我觉得斯巴鲁在这方面比较欠缺，用料做工都一般，中国汽车市场还在增长，中国人选车比较感性，强调外观而不是内在，这些都不利于斯巴鲁。日系车普遍存在的问题是内饰做工一般，斯巴鲁这款车的内饰设计没有亮点和新意。简单的中控台，有廉价感的硬塑料，还有大量的机械按键，看起来老气横秋。与充满科技感和时尚感的中控设计相比，斯巴鲁毫无优势。本来口碑一般，加上内饰的缺陷，销量和口碑自然一跌再跌。