365基地房车

❶ 房车最不实用的是什么

这个问题不好有个标准答案，就个人来说，谈谈我认为的不实用的方面。

首先我介绍一下我的情况和使用房车的状态：我没有退休，还在上班，但时间也不是那样丁是丁卯是卯的，周末、节假日或者平时还是可以抽时间进行房车旅行的那种人。目前有款房车，B型的升顶房车。

我认为不实用之一：庞大的车身的C型房车。理由是我没有地方停放，我不能365天300在房车上生活，要上班，在房车上午休，能地库还能停在单位停车场，C型房车，空间没有B型房车大多少，我平时出现也就两人，没有必要天天为停车发愁，对我来说不考虑。

我认为不实用之二：拓展房车。基于上面考虑，拓展出来的空间依然是鸡肋。就算我以后考虑C型房车了，拓展式也不是我理想的，理由是国内拓展式房车制造水平良莠不齐，漏水进水失灵的情况时有发生，总不能买个房车经常维权吧。

我认为不实用之三：越野房车。房车是慢生活的载体，也是旅行方式的一种方式。我不考虑房车的越野问题，理由是房车谈何越野，本人之前有过一辆四驱的皮卡房车，但从皮卡底盘来讲，其越野性还是很好的，但一旦安装上箱体成为房车后，重量一下子增加很多，达到了荷载标定，越野性就无从发挥。参加越野的朋友都知道越野减负的道理，在越野时尽可能减轻车的自身重量。如一个人爬山，是背几百斤负重好还是轻装上阵好。房车也是这样，房车就不是为越野生的，要越野不如开过专业越野车，拖上拖挂房车。真要是开个房车去越野，同伴真的会怕你拖累他们，因为他们会时常帮你脱困。

房车是我年轻时的梦想，可到了可以实现的时候我又不那么渴望了。房车看起来挺时髦，具体操作就很麻烦，不如背包自由行来的畅快。不用担心行车安全，不用到处找停车营地。据说现在各地对房车对环境的污染颇有微词，也经常被乱收费困扰，所以并不省心。我和老伴从08年开始背包自由行，每年春秋两次，，现在国内各省都游遍了，花销每年两万多块，感觉这样挺自由自在，从来不跟旅行团，也免去了购物的烦恼。吃，住，行都很随意，不追求奢华，也不省吃俭用，玩的很惬意，可快可慢。该去的地方都去了。下一步就是国外游，国外游就必须跟团走了，自由行估计难以实现。

提出这个问题基本等于让“大家来找茬”，每一种车型都有其不能取代的优势，同时也都有不能否定的缺点，然而选择则代表能接受或不在意这些问题。

比如轿车优点是重心低操控感强，但是离地间隙小、空间小且拓展能力差，然而使用轿车的车主也不会去越野和载货；同理SUV有大空间和更强的通过能力，但是重心质心高无法做出一些极限的驾驶动作，当然也不会有SUV真的走上公路赛道比操控。所以房车并没有什么不实用之处，选择这种车型不是为了找不自在，而是为了玩。

房车在国内仍属于小众车型，究其原因只有一点：价格高。拖挂式房车有5~10万的入门级车型，以小水滴和搬运工两种类型占有率居多，然而拖挂还需要一台主车，两台车加在一起的购车成本就很高了。自行式房车动辄数十万，有一定越野能力的房车起步要七位数（2045不算讨论范围内），高价决定了消费市场的垂直度非常高，但足够高的垂直度也决定了房车并没有明显不足。

1、车身尺寸过大油耗较高，在长途通勤时这一问题并不存在，因为房车动力基本以柴油机为主，这种有高压缩比和热效率的发动机很省油，在巡航驾驶中油耗会更低；至于车身尺寸大也不至于过不去限高，这在于路线规划是否合理。

其次日常通勤极少有人驾驶房车，能拥有一台房车的车主往往会有另一台通勤代步车，所以房车的大尺寸并不是所谓的缺点。

2、车身尺寸大停放比较麻烦，这一所谓的缺点也是矛盾的，拥有房车的家庭必然会有停车位，住宅区的地下停车场限高很少在2.5米以下，有双层机械车位的停车场限高很夸张，即使退一步也有露天停车场可以选择。房车的利用率并不是很高，闲置时停放位置在哪貌似是没有很大影响的。

如果油耗不是问题、停车也不是问题，房车则没有缺点，因为其功能正符合意向消费者的刚需。所以房车只需要在其自身功能方面做出提升即可，其中最重要的是解决电的问题。

困扰房车车主最大的问题是发电，光伏发电效率低下且成本偏高，风力发电在行驶中会产生风阻且有一定危险性，驻车发电机噪音过大影响睡眠质量，所以如何解决驻车用电才是重中之重。在太阳能板的成本逐渐下探后，多硅晶板和可靠的大容量磷酸铁锂电池组组合，加上行车过程中的充电应能解决这一问题。

解决电的问题后可以考虑控制成本，以轻客改装的房车为例，其裸车平台价格并不高，内部所谓的精装其成本也不高，到三四线城市落地体验一下，正常装修一台住房的成本才是多少，为什么在车上使用同样的材料价格就要高许多？车载供电系统中的铁电池成本也在下探，控制系统的成本如上所述也在下滑，房车本不应该价格如此高。

近期出台的多个方案中总在提及促进房车市场发展，政策开放后需要的是打破现有的价格结构，面对小众市场房车会始终定义冷门。

也许市场需要的是一台整备质量合理，使用电刹保证安全，以及空间合理的拖挂式房车；或者是一台尺寸小一些但有空间扩展能力的MPV床车，这种类型的低价房车才不会令人望而却步。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

问题有点模糊啊，房车君理解出了两种意思。如果说房车上最不实用的是什么，应该是电视吧，目前就租赁用户而言看电视的人太少了。毕竟就算在家里很多人也不看电视了，主要是看手机。

如果问房车不使实用在哪里的话，应该这么说，如果没有做好房车游的准备和有必要的物质条件，不能享受房车游的快乐，建议也不要买一辆房车，一时冲动会后悔。

可以租赁一辆房车，在有空闲的时候出去玩玩，或者看自己适不适合。

或者买一辆升顶房车，兼顾日常使用和外出旅行，一键切换

我觉的 房车最不实用的地方就在于房车本身 因为房车体型过大 通过能力（比如限高限宽越野性）都远低于普通 汽车 那么问题来了 如果只是在公路开 那么现在的酒店也很普吉了 房车是劣势的 如果去那些很窄很陡很偏僻的路 比如徒步骑车背帐篷才能去的地方 房车是舒适但它到不了。把房车停营地那就更幽默了。成都三圣乡有房车营地 我真搞不明白那些人幸苦把房车开到那里停着干嘛 大树都没一棵 河流也没有 就商家圈的一块地 花钱买罪受

应该是洗衣机。房车载水十分有限，而洗衣机用水量较大。在房车上装个洗衣机，摆设大于实用。

房车最鸡勒的就是卫生间，没有卫生间好象少点什么，有卫生间就是一种装饰，在里面解决个人问题也不好，洗澡空间小而且也费水，其实很多玩家把它当储物间在用

国产房车最不实用的是发动机，大多车型配的都是2.0T的，没跑多久就出问题了，因为小马拉大车嘛！[捂脸][捂脸][捂脸]

房车最坑人了，每年养护费，出去玩油费过路费，买车一大笔费。这都无所谓。质量太差，售后垃圾

这个答案因人而异吧

如果长期旅行，也基本上不考虑住店的话，还是需要一个集居住、烹饪、洗漱、如厕，一应俱全的房车。而且水箱容量要够大，电要够用；

如果经常会去深山涉水，还需要考虑越野和通过性能；

如果经常穿梭于都市，还要考虑限高的高度问题；

如果经常人挺多的，住宿空间要足够大；

如果只是偶尔假期出行，倒可以考虑拖挂房车…

所以一切皆在“如果”。

❷ 北京商务房车奔驰斯宾特 多少钱现车充足

美规2017款 奔驰 斯宾特3.5 汽油 北京七里堡国际：￥117.00万左右

配置：尺寸： 5910*1993*2800 轴距： 365 排量： 3.5L汽油 油箱容积：100 轮胎规格：235/60R17 配置：房车专用进口底盘、电动门、迎宾踏板、全车游艇专用柚木地板、公务机苍穹内顶2017款、隐藏式电动调节秘书座椅、咖啡机、7寸液晶触摸控制系统、电动隐藏小桌板、隐藏式吧台、电动四项调节小桌板、二排航空按摩座椅、后排可放平式沙发床、40寸可升降LED电视、前后舱独立DVD多媒体影音系统、BOSE音响（5.1移动影音系统）、卫星电视、电动窗帘、前后对讲系统、25L冰箱、全车真皮内饰、车载导航、倒车影像及DVD、整车车身动感贴花。更多信息了解，尽在进口车市

❸ 2023最新款房车

在2022年12月和2023年1月工信部发布的365-367批次公告中，总计发布全新旅居车型250台，其中包含C型房车、B型房车，甚至还有国内自主设计的A型房车。我们挑选出5款重点自行式房车，分别为隆翠小A型房车、长安跨越者D5C型房车、宇通斯宾特房车、齐星新款福特全顺升顶B型车和欧旅新能源房车，为您详细解析它们的特点和亮点。

1. 隆翠小A型房车

该车基于国产A型房车底盘设计，弥补了该市场短板。车身尺寸为5980x2240(2340,2380)x2980(3120)(mm)，内部高度达到1980mm，空间表现不错。隆翠小A型车的生活区由会客区、厨房区、尾置纵床、卫浴间组成，配置方面提供会客区两张气悬座椅和干湿分离卫浴间，展现了中高端产品的定位。

2. 长安跨越者D5C型房车

新车基于长安跨越者D5底盘打造，主打入门级市场。车身尺寸为5900x2180(2230)x2810(mm)，搭载1.6L汽油发动机，最大功率122马力，峰值扭矩158牛·米，可提供核载4人和6人两种布局形式。生活区布局由额头床、会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床组成，配套设施齐全，静待新车上市后的实际体验效果。

3. 宇通斯宾特房车

该车基于奔驰斯宾特底盘打造，作为国内较有实力的房车大厂，增加了市场竞争力。外观设计上，原厂奔驰斯宾特底盘就很高，可替换成越野轮胎/轮圈，适应更多非铺装路面。生活区内部分为纵置子母床布局和后置横床布局，独立卫浴间、厨房区不会缺席。

4. 齐星新款福特全顺升顶B型车

基于新款福特全顺底盘，采用标志性的升顶结构，车身尺寸为5341(5530)x1986(2050)x2150(mm)。选装方面提供太阳能板、中网样式、轮圈造型等多种方案，满足用户定制化需求。内饰布局上，可根据需求选择不同版本，包括会客区对卡座、单排双人座椅、双人独立座椅等，双人独立座椅乘坐体验更好。

5. 欧旅新能源房车

在365批次公告中发布了一款增程式新能源轻卡房车，基于一汽解放轻卡虎VN插电式混合动力底盘打造。车身尺寸为5995x2395x3455(mm)，C本即可驾驭。生活区采用额头床+对座会客区+中置厨房+尾置子母床+独立卫浴间的组合方式，整台车核载6人。新能源模式利于旅居环境，可节约旅居过程中的燃油费，自带的电能也能供生活区使用。

以上是2023年最新款的5款房车，各具特色，满足不同需求。期待这些新车的上市，为您的旅途增添更多选择。

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❻ 390万的越野房车，成本全花在了这个底盘！

越野房车比很多普通家用底盘更高，拥有很高的离地间隙，通过性极强，德野旗下一款憾路者系列越野房车。

用奔驰U4000四驱底盘改装的越野房车，有着很强大的越野功能性。定位C型越野房车，可上蓝牌，也就是说用C照就能驾驶。

很大的一个成本都在那个底盘上了。这也是为什么越野土豪愿意买下它的一个原因。

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