可升降的拖挂板车

① 汽车拖挂板车需要上牌照么

您好！正常是很难上到牌的，汽车是许可生产，不允许自己造的！

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③ SUV要加侧踏板、前后杠才有灵魂老司机：不实用还可能有麻烦！

前段时间，大师开车去某大型商场购物，由于是临时牌不能在停车场系统查找停车位置，下车也忘记拍下停车位，于是在偌大的停车场凭借记忆拼凑出寻车之路。

殊不知加装流氓拖车钩的做法，在遇到追尾事故时是杀敌一千自损八百的做法，因为从撞击部位从整条后杠转为安装拖车钩的链接部位，也就是物理学中的压强。

大师结语：

SUV装侧踏板有利有弊，如果车身高度不是太高，而且偶尔会上个马路牙子或者走点非铺装路面，还是别装侧踏板好。假如车身离地高，或者需要上下车方便一些，那还是可以装一下的。至于前后护杠以及拖车钩，没什么事还是别装了，因为前后护杠的加入可能会改变空气动力学，要是在行驶过程中掉落，还会影响行车安全，总体来说弊大于利。

最后，大师想问一下，你搭汪们的车有加装侧踏板之类的汽车用品吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场御轮。

④ 越野车是什么车

名词解释：

越野车自然是off road vehicle，缩写为「ORV」，释义为用于或可以在野外行驶的车辆；车型并不仅限于 汽车 ，摩托、全地形车（ATV）和 汽车 都是可以用于越野的，只是一般提及越野车普遍认为是 汽车 。

越野车起源于战场，原始车型是知名度比较高的威利斯Jeep，后期的这款车叫做牧马人；在此之前使用的越野车型是两轮和三轮摩托，其中三轮摩托是俗称“跨子”的边三轮，按照目前的规则属于核载三人的载客三轮摩托。

然而这种车型的驾驶难度很高，由于挎斗位于单侧、行进中的车辆右侧阻力会造成车头始终偏向右侧，驾驶时需要始终“较着劲”；而且转弯时的车辆异常的重心很容易造成车辆侧翻，所以边三轮造成的非战斗减员比较夸张，这就是必须打造一辆行驶稳定性足够高的四轮越野 汽车 就很重要了。

同期各大车企都在打造这种车型，不过只有威利斯打造的吉普车成为最终选项；这辆四驱车在盟军战场起到了至关重要的作用，后期欧美日韩各国车企都有仿制过。比如知名度很高的兰德酷路泽和普拉多的原型车就是复制的威利斯，长安 汽车 在六十年代也打造过国产吉普车；其他知名越野车诸如路虎卫士、奔驰G级也都属于越野车，只是有些车型后期改变了结构而失去越野能力。

除上述两类越野车型以外，ATV&UTV也是可以了解一下的。

UTV是比较有 汽车 特点的越野车，但因整车制造标准仍旧不符合 汽车 安全运行条件，所以这种钢管框架车型仍旧不能够上牌，只适合在场地、园区、牧区或林园使用。不过这种车型的价格有些不太合理，作为制造成本实际相当低的越野车，却因为不能上牌而变成了“高端玩具车”，知名品牌的选项动辄一二十万元。

ATV是一种比较有意思的平价越野车，可以理解为四轮摩托；但是对于摩托车的车型定义最多只有三个车轮，所以ATV既不属于摩托也不属于 汽车 ，结果也是无法上牌照。全球范围内似乎只有曾经的法国认可这种车型，在其他区域想要骑行ATV也只有在场地内，在公共道路上需要用拖挂板车（家用车可拖）或皮卡运载。

这种车型总会采用四轮驱动系统，以越野可靠性非常高的分时四驱为主；车辆的公路操控感很一般，但是在非铺装路面的脱困能力却很强，因为轴距很短、纵向通过角很大，配合抓地力很强的全地形或泥地轮胎，翻山越岭是如履平地。ATV的价格也不是很高，普通组装车几千元就有的选，性价比高一些的品牌有松环、春风等，价格从万元左右起售。

越野 汽车 是一种“重奢”车型，这个坑轻易不要入哦！

提到“轻奢 汽车 ”也许还好理解一些，普通中高端车都算是轻奢吧，那么什么是“重奢 汽车 ”呢？答案当然是价格高昂且用车成本也很高的车辆。虽说越野 汽车 里也有价格相对低廉的选项，比如BJ212、拉达尼瓦、瓦滋旅行车，以及实际价格很低但却被车贩子炒作到很高的铃木吉姆尼，然而这些车不经过改装是没有越野能力的。

因为这些车都用没有电子限滑系统和差速锁的分时四驱，想要越野必须像ATV一样、让四个车轮都接地，但是轴距决定了不太可能做到；在越野车如果有一个车轮离开地面，动力通过车桥的差速器就会将动力全数传递到没有摩擦力的车轮上并使其空转，有摩擦力的车轮会失去动力而造成车辆难以脱困。一旦前后车轮都有一个打滑的话，车辆就必然要陷车了，所以这些车只是有越野车的底子、或者理解为“半成品越野 汽车 ”。

真正具备越野能力的 汽车 需要具备电子限滑系统和差速锁，限滑的概念是某个车轮打滑之后，通过ESP的限滑系统为打滑车轮刹车；动力无法使被制动车轮转动，则只能传递到对侧不打滑的车轮上了。这是实现100:0或0:100的分动，理论上会有不错的越野脱困能力，实际却因为限滑制动力总不会很强，所以还需要差速锁的配合。

越野车的动力是先传递到前桥或后桥的差速器，在通过差速器分动到两侧车轮；滚动阻力大的车轮获得的动力少，反之滚阻小的车轮获得动力多，这就会造成滚阻小（易打滑）的车轮更严重的打滑。差速锁的功能是锁止（关闭）差速器以滚阻分动的功能，实现两侧50:50的稳定分动，前后桥都有差速锁的话，锁止后就能让每个车轮都以相同的动力输出，在单轮与地面接触时也可以驱动车辆脱困，这才是真正优秀的越野车。

越野车有哪些选项呢？高标准选项如下。

目前来说就这些了。日系 汽车 曾经有些越野车，比如普拉多、帕杰罗、途乐等，但普拉多停产且四驱系统水平越来越差，帕杰罗的动力水平还是20年前的标准，停产没有什么值得遗憾；途乐平行进口车的特点是排量很大动力只相当于2.0T的标准，日系越野车的技术是比较落后的。

G500的价格很高但动力也很强，相同的排量加上涡轮增压技术可以碾压途乐。

牧马人、坦克300、BJ40刀锋版都用采埃孚8AT，前两台车又都用2.0T汽油机，BJ40建议选择柴油2.0T。三车的动力水平相当，卢比肯的优势在于分时四驱4L模式能放大4倍扭矩，其他两车放大2.5倍，但都已经达到越野游刃有余的标准了。

所以牧马人主要还是品牌溢价过高，目前性价比最高的越野车是坦克300，柴油选项则是BJ40；那么20万级别的越野车看似也不是很贵，但为什么说越野车轻易不要考虑呢？原因在于越野的过程100%是在毁车，即便是使用非承载式车身的车辆也不例外，因为每次路面起伏的冲击都在加速底盘和车架的金属疲劳，变形只是时间问题。

这就是非承载式车身的概念，普通SUV和轿车用的是承载式车身，也就是去掉那套独立的底盘，车身更容易变形。所以能越野车只有用非承载结构的越野车，但频繁的越野对于车身、悬架、发动机、变速器的使用寿命还是会有很大影响，比如偶尔的加速飞车就有可能压断车桥，发动机变速器长时间高负荷运行也很容易出现问题——驾驶越野车真正的去越野，其实只有两件事需要做。

这就是不建议轻易接触越野 汽车 的原因，改装和修车的成本总是很高，而且需要充足的时间；普通越野爱好者可以考虑ATV或摩托，ATV四轮稳定性和安全性更高，摩托需要相当线束的技术，维修成本都不算高。关于各类越野车的特点就谈到这里了。

天和MCN发布，保留版权保护权利

心中有野，什么车都可以是越野车。跟你的车是五菱还是法拉利或是牧马人无关。

很多人希望拥有越野车，就是想远离与他无关的人山人海！为什么？

因为能自由，能抓住在路上的风景；

因为能发现，一种陌生的常人不在意的地方；

因为能释放，山水之间的野性；

因为能倾听，大自然的声音；

因为能呼吸，土地以及万物的味道。

如果你非得准备一个越野工具，以下是我认为的越野车的最基本配置：

首先是非承载车身：也就是我们平时所说带大梁的车。车身与底盘可以完全分离，在实际越野时，提高车辆的抗扭性。

其次是分时四驱：分时四驱对越野车相当重要，不管是手动还是电控。分为2H、4H、4L，也就是两驱高速、四驱高速、四驱低速。在不同的路况选取不同的驱动模式，而四驱低速模式又可以将车辆低扭放大，提高更好的脱困能力。

最后是差速锁：差速锁与差速器虽然一字之差，但却有天壤之别。主流SUV产品配备的都是电控液力耦合差速器，根据四个轮胎附着力自动调整前后桥动力分配。而差速锁属于齿轮与齿轮之间的硬连接，可靠性更高。

玩的车

越野车是相对于火车来说的！火车司机怎么开也不能离开那两条铁轨，而越野车是你想往哪儿开就往哪儿开！

⑤ 电冰箱一般用什么车子拉,旅游板车托物推荐

汽车后面拖个板车怎么才合法？
汽车后面牵引挂着一个板车在道路上行驶是一种常见运输方式，但是必须符合交通法规才能合法行驶。首先，挂车必须符合国家相关的技术标准，比如轮胎尺寸、制动系统、载重等等。
其次，驾驶人必须具备相关的驾驶证和经验，根据车辆和挂车的总质量需满足要求，否则将受到处罚。
此外，挂车必须牵引在车辆的后方，必须有堵挡板和标识标志，并且运输的货物不能超载或者超尺寸，否则将构成违法行为，受到相应的处理。在行车过程中，驾驶需要时刻保持警惕，注意观察道路情况，确保行车安全。
在大多数国家，将板车安装在汽车后部是合法的，但是需要遵守一些规定。首先，您需要确保板车的大小和重量符合当地法律的要求，因为不同地区的标准可能会有所不同。
其次，板车需要有行驶灯和刹车灯，并且必须连接到汽车的电气系统。此外，您需要在板车上安装牌照，并将其与汽车的车牌进行匹配。
最后，您需要确保板车上的货物被正确地固定和保护，以避免危险的情况发生。如果您遵守这些规定，您的板车就是合法的，可以安全使用。
1 合法的方式是根据相关法律规定，不违反交通规则，获得相应的许可证。
2 汽车后面拖挂板车，需要注意车辆总重量不超过规定限制，车辆长度、宽度和高度等符合相关规定，牵引装置和挂车安全设施完好有效。
3 如果需要在公路上行驶，则需要持有相应的行驶证、营业执照等证件和保险，同时遵守交通规则和安全驾驶规范。
如果不符合上述要求，则属违法行为。
电冰箱一般用什么车子拉？
用货车拉。
因为电冰箱是一种比较娇贵的电器，它内部的各种器件，比如说铜、铝的接头，外部的各种组件，比如说它背部的冷凝器，如果受到剧烈的震动，很容易会受到损坏。因此在搬运过程中最好要两三个人双手抓住冰箱，从底部抬起，平稳地移动，千万要轻轻地搬轻轻地放。门把手和冷凝器虽然处于冰箱的外部，但是也不能抓住它们作为着力点，否则就会弄坏这些部件。搬运时更要防止撞坏箱体。
在冰箱背壁内的底部上，有一台压缩机，压缩机的底部以及电动机的罩壳内有一些润滑油。如果在搬运时电冰箱、倒着抬或过度的倾斜，都会使润滑油流入压缩机和电动机上方的制冷系统里，这样就会使制冷系统内氟里昂的循环受到阻碍，影响制冷系统的正常工作。
还有一点，如果冰箱倒着放更会引起压缩机内减震弹簧的脱钩，冰箱就无法正常运行。所以，这就是我们搬运电冰箱时不能将冰箱倒置或者过度倾斜（45°）的原因。
电冰箱用什么车拉？
这个可是有讲究的，要用敞箱车或者平板车拉，不能用面包车拉，因为电冰箱的压缩机是用三根弹簧吊着的，目的是减少压缩机运行时所产生的噪音，拉电冰箱的时候，必须要让电冰箱垂直⊥地面，最大倾斜度不能小于45度，如果让电冰箱躺在车里，那么，吊着的弹簧有可能脱勾，引起压缩机运行异常。
板车拖货车怎么固定？
板车拖货车的固定是非常重要的，可以保证货物的安全和稳定性。首先，需要使用固定带或绳索将货物牢固地绑扎在车上，确保不会滑动或倾斜。其次，在车辆行驶前，必须检查所有固定物品是否牢固可靠，并适当调整。最后，在行驶过程中，应保持适当的车速和行驶方式，避免急转弯或猛刹车等情况，以免货物发生移位或损坏。总之，合理的固定方法和谨慎的驾驶习惯是确保货物安全运输的关键。