路虎揽胜内饰米色

1. 2.0T的路虎揽胜运动，才开2万公里贬值35万！网友：习惯就好！

Hello，大家好，我是检车家靓仔欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。

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编辑：龙

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2. 【到店实拍】2020款路虎揽胜极光柳州地区年中促销，现车充足

近日，墨一从柳州地区路虎4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，店内2020款路虎揽胜极光国六全系促销，现店内现车充足，颜色齐全，活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的万元豪装饰礼包一份，最高可享7.00万元综合优惠，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2020款路虎揽胜极光国六吧。

全新一代路虎揽胜极光的美，是时尚中带着轻奢质感的。整体圆润的外表下，线条清晰的勾勒出家族辨识度，传承泪眼大灯、流水转向、隐藏式车门把手、悬浮式车顶等标志性设计，也继续深入人心。内饰中，紧随时代对智能的需求，12.3英寸全液晶仪表盘显示细腻，双10.2英寸的高清触控显示屏分别位于中控台的上下方，呼应潮流却不喧宾夺主。

动力方面，揽胜极光搭载有2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率147kW，峰值扭矩320Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

燃油方面，揽胜极光需加注95号汽油，吃精粮，有一点点挑食，在后期燃油花费上会稍高。百公里综合油耗为7.2L，也就是说，一次性加满之后可以行驶958公里左右。

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3. 路虎揽胜咖啡内饰为什么米色配咖啡色

这个机动车厂家的颜色搭配没有为什么，厂家认为这样好看他就会这样设计。

4. 路虎揽胜星脉在外观设计上为什么被称为“最美路虎”

1.车身侧面可以说是揽胜星脉最具美感的角度：家族式悬浮式车顶、流畅连续的腰线、隐藏式车门把手、22寸的大轮毂，使车身在视觉上非常运动和优雅。
2.腰线、D柱和车身底边向尾部收拢的设计，带来扁平动感的造型，使星脉具有路虎家族最低的0.32风阻系数，可大大提升星脉的运动性能并节省燃油，而且可以降低风噪，提升驾乘舒适性。
基于以上这些出色的设计，星脉也被称为最美路虎，并荣获了世界年度设计车大奖。

5. 路虎揽胜改装内饰颜色

路虎揽胜改装内饰颜色可以改成棕色的nappa牛皮。全车内饰包覆棕色之后，鲜亮了很多，nappa真牛皮包覆效果非常好，手感很柔软。跟原来的黑色是完全换了个风格。

色膜改成纳多灰，纳多灰是一款非常火爆的颜色，这个颜色的包容性也很高，不论是小桥车还是大SUV，贴上都很好看。

改装内饰注意事项：

1、功能选择。

根据车型和用户实际需求、对功能模块进行选择。

2、材料、设备选择。

为了实现同种功能往往有多重材料、设备供选择。例如：内饰包覆的皮质分动物皮、人造皮，音响系统分国产和进口之分。不同材料、设备的成本造价差异，需格局个人需求进行选择。

3、技术支持。

汽车内饰改装和房屋内饰装修类似，涉及很多专业安装环节，多个项目的内饰改装需要设计师先出设计图纸，专业改装人员根据图纸做技术改装，部分改装项目需要较大的工厂才能实现。

4、内饰改装的合法性。

改装车型必需有工信部房车改装公告才能进行改装，否则为非法改装。

6. 揽胜和路虎的区别是什么

从外观上看，揽胜运动版和揽胜非常相似，最大的区别就是轮毂和前翼子板上的出风口，翼子板上的出风口也更大更显眼一些。另外侧群版上的小扰流板也暗示了运动版车型的高速性能。尺寸上运动版整体要小一号，长度和宽度都比揽胜要短一些，轴距也要短，为了突出公路运动性，揽胜运动版装备了扁平比更小的轮胎。

揽胜的尾灯造型很简单，整体都是银色的，就是竖起来的长方形里面有两个圆形灯。

此外在豪华舒适性，揽胜与揽胜运动版之间的区别也不大，揽胜内饰的整体色调是浅米色+黑色，中控台两侧及空调出风口有黄色的桃木装饰。而揽胜运动整体内饰色调为黑色，

在动力上，揽胜和揽胜运动版并没有区别，在具体越野性上，两者之间相差并不是太多，比如最大爬坡度和最大涉水深度等指标都基本相同。而且它们都有路虎家族特有的装备——全地形反馈系统，该系统整合了空气悬挂高度控制、陡坡缓降控制和高低动比选择等功能。

揽胜运动版是非承载式车身, 有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。使得驾驶感更加流畅。

总得来说，路虎揽胜与揽胜运动版在越野性上的区别不是很大，需要注意的是揽胜是承载式车身车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。揽胜作为路虎的旗舰产品，其顶端配置设施以及奢华程度是毋庸置疑，而揽胜运动版则是路虎家族最擅长公路行驶的运动型豪华车型，二者还是存在着差异，而其中揽胜运动版，更适合追求时尚生活态度的消费群体，不仅各方面配置及调校更明显针对公路行驶，而在越野性更是兼备了路虎品牌60年的底蕴表现。

7. 越野车传奇，1984年第一代路虎揽胜三门版

说到豪华SUV车型的先驱我们就不得不说RangeRover，虽然路虎品牌在近些年因为质量问题受到了很多非议，但我们不得不承认它的成功，路虎揽胜车系于1970年正式推出，而今天要介绍的这款则是生产于1984年相对罕见的路虎揽胜三门版本。

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