奔驰v260内饰图片视频

『壹』 新“奔驰V260L”傲旋版曝光，航空座椅+全隔断

这几年随着市场需求的不断，涌现出了更多的超豪华MPV，比如丰田“埃尔法”的火爆就证明了，豪华MPV在国内是非常有前景的！但是这款少则加价20万，多达50万的豪华MPV难道只是唯一选择么？当然不是，毕竟在豪华MPV领域还有一款车占据了非常大的比重，那就是奔驰的V260L，只不过因为这款车的造型没有多大的改变，所以在新鲜感上要略微逊色于同级别，好在最近这款车也亮相了一款特别版！

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『贰』 奔驰V260升级七座改装，外观霸气，内饰奢华，成为接待首选！

今天实拍一款奔驰V260改装升级的七座商务头等舱，主要用于企业商务贵宾接待，外观造型非常帅气，格栅样式做了微调，下颚镀铬的大嘴造型吞噬感十足，两侧新增雾灯。

由于三排的空间很宽敞，三排座椅可以一键电动躺平成一张大床，困了还可以在这边休憩。这样一款为企业接待、老板出行定制的奔驰七座头等舱，你觉得怎么样呢？欢迎给我们留言评论

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『叁』 新款奔驰V260L梵兹慕 超豪华七座时尚商务车 只一眼就心动

新款奔驰V260L梵兹慕车型，超级豪华的七座时尚商务车，满足您的一切想象。属于只需看一眼，就心动的房车系列。今日就跟随房车兄弟的脚步，一起走进新款奔驰V260L梵兹慕，感受这款稳定性超强、安全系数超高的车型，来一场即刻行动的旅程。

奔驰V260L梵兹慕配有28英寸多媒体显示屏，可以随时掌握最新车辆外部情况，先进的车内配置为您的旅途保驾护航。如您对此车感兴趣，可私信我获取更多图片及车型参数，机不可失哦。

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『肆』 奔驰V260L尊享版 豪华顶级车身配置 畅享尊贵车型 开启美好旅途

奔驰V260L尊享版，整车豪华顶级车身配置，丰富的配套设施，应有尽有，便捷的行车措施，随时服务。带您一路畅享尊贵车型，开启美好旅途。今日就跟随房车兄弟的脚步，一起走进奔驰V260L尊享版。注定是一段别有风味的旅途，带您看尽美好山河，浏览祖国壮丽。

车身中后舱搭载高档奢华航空座椅，带360度旋转，充分利用空间，满足人体的极致舒适。人工真皮包裹座椅，于细节处展现顶级配置。优质柔软材质，保证用户的每一次良好体验。两侧搭载电动吸合侧滑门，倒车及超车监控影像系统等等现代智能高科技设施，充分为客户考虑。解放双手，为客服便利充分考虑。防眩目后视镜，保证驾驶人员的操作方便安全有序。车身搭载的超车及倒车系统，保障驾驶人员，安全便捷得进行泊车，进行舒心的驾驶之旅。如您对奔驰V260L尊享版感兴趣，可私信我获取更多图片及车型参数。

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『伍』 办公出游好伴侣 奔驰V260【圣母峰凯旋版】

奔驰V260【圣母峰凯旋版】定制圣殿星幕格栅包围与迈巴赫新款轮毂搭配，整体显得更豪华、同时内室空间独特设计也让您拥有更舒适的驾乘体验，话不多说，我们一起来看看吧！

内外兼修，拥有全新的霸气外观和更奢华舒适的内饰，无论是商业出行还是居家使用都是一台好伴侣，想要看更多豪华商务车？关注房车兄弟给大家带来更多好看的汽车资讯。

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『陆』 奶爸的换车体验——奔驰V260领航版，顺带使用细节分享

LD二胎，家里需要置换成一辆MPV。网上键盘了一圈，并在4S店试乘试驾部分车型之后，选定了这款V260领航版加天窗套件。简单点评一下几个：1.奥德赛（艾力绅）：两车可以算一车，优点：便宜量足，维修保养可靠，第三排乘坐感尚可（优于GL8）；缺点：后备箱空间小，第三排要坐的舒服，头要抵住尾箱门了；2.GL836.99款：配置，样式都够，驾驶感非常好，网络评车的时候的首选。试驾的感受也很好，开着不觉得像大车，唯一被PASS的原因第三排位置窄，侧窗略憋屈（家母有点点幽闭恐惧，狭小的空间让她感觉不舒服）3.塞纳：优点：国外大卖的车型，设计人性，可靠性口碑好；3.5大排量自吸真香；缺点：只有平行二手车，国五新车没法上牌（也是有迂回的办法），买车渠道，后续维修也有疑问（尤其是配件）——期待早日能够国产，2.5混动或者2.0T应该都非常OK；最后锁定了V260领航版，主要几点：1.原先以为超预算很多，实际上在杭州有5W以上的优惠，整车落地并没有超出预算；2.为什么是V260：唯一一款可以有体面第三排的MPV，记住关键词：“唯一”。在这个巨大优势下，其他比如在国外比较优秀的碰撞成绩，奔驰标都只能算是锦上添花；3.为什么不是加长的V260L：纯家用，标轴已然很阔绰，且加长的只有高配才有，超预算；加长之后太长了，整体线条也没有那么流畅；4.为什么是低配领航版？基（预）础（算）配（只）置（够）够（这）用（个）：双侧电滑门，电动调节座椅，倒车影像；后视镜加热，蓝牙音乐（老宝马没有），ISO-FIX管够（4个），体面的第三排独立座椅；缺点：1.领航版太像面包车；太像面包车；太像面包车；2.进入第三排麻烦，需要翻折第二排座椅；3.车身高，开起来有压力，对停车场合和倒车手艺有一定要求；4.置物的细节不够，放零散东西的地方不多；5.第三排翻折收纳麻烦；网络上的那些魔改，我接受无能，欣赏不来。。。之前也没改过车，也没有熟识的改装店，就在论坛里找了一个勤勤恳恳发贴的卖家买了材料，让他联系了一家杭州的装饰店（汽车城），自己预付了部分定金，自己开车过去装。改装后———终于不太像面包车了，高配的样子真香。做的项目：1.第二排座椅过道拓宽（没错，领航版也可以拓宽）+电动；2.铺木板全车脚垫；3.安装行李架和车窗饰条；4.不锈钢踏板5件套；我讲的是我的主观感受：1.V260噪音大？噪音控制确实不咋地，弱于GL8。MPV的物理属性决定了他的噪音控制不怎么样（车身高，迎风面积大，车厢大）。网上有说埃尔法隔音不好的，我想应该也是可信的。因为没有坐过埃尔法，我预判他的隔音应该比不上凯美瑞的，为什么呢我会这么判断？因为我觉得V260的隔音比不上公司用车的高尔夫。具体原因我分析是因为MPV的底子差，需要堆砌更高级的隔音结构和材料，在MPV还是小众市场的情况下，厂家在计算成本和销量的时候更偏向于控制成本（尽管已经不便宜了）。比起异响（突然的，不规律的噪音），我还可以忍受目前的状态；2.底盘怎么样？还行。驾驶感比不上GL8等一众轿车化的MPV——车身和座姿太高，会感觉到悬架的动作比不上轿车的迅捷，有点呆。细碎路面感觉有点硬。高速上感受更好，底盘有韧性，甚至多做几个人的时候我感觉更好一点（是不是厂家标定的时候，悬架最完美的状态是满员的时候）。当时高速时如果操作很迅猛（急变道），姿态还不是很好，会觉得有点飘；正常开的时候坐着指挥官座椅，巡航的时候最舒服。最近看到有车评人改了bilstein的避震，据说性能提升很明显，有点想试试——另外一个原因，我觉得车子的底盘太高了，不好看（一低遮百丑——真理），也一定程度影响了操控。3.动力是不是爱坏？不清楚。M274+7速变速箱，奔驰应用在众多车型上的搭档，我想如果问题很多，应该会面临大量的投诉，厂家也及时会做调整，反而是小众的，低概率的问题厂家可能会“装死”。买车的时候有送保养，基本上后面保养也都会在4S店做，所以这个问题我不担心。4.油耗怎么样？一般般。高速上百公里油耗就6-7L，市区堵车也会飙升到20L，目前综合12L左右。油耗在我的概念里优先级很低。我自然羡慕混动的5L的低油耗，但是寻常家庭，新买的车综合油耗应该也不会超过15L（大G应该不止，但是如果我有，我也愿意，哈哈哈）一年用车也就1-2万公里，油耗的差异也就几千块钱，其实是没问题的。比起担心堵车带来的油耗，我更担心车上的家人等的不耐烦，担心目的地没有车位。

一排看后排。二排加了腰靠，定做的头枕还没到（真羡慕高配的那个头枕，这个某宝店家说之前做过有数据，暂且相信他，过两天看看实物），二排座椅也是偏高，我改了座椅拓宽和电动调节，比原厂的舒服不少，只是原来就偏高的座椅更高了1.5cm……只能尽量往前坐，腰后垫个垫子，脚踩着脚踏，这个坐姿才比较舒服

『柒』 实拍| 加长奔驰MPV，外观商务，内饰豪华堪比头等舱，价格是重点

现在中国有钱的消费者越来越多了，预算充足的大家都希望购买一辆豪车来改善生活，通常BBA是现阶段人们最多的选择之一。

奔驰汽车大家购买得比较多，购买到奔驰轿车，其实价格不菲。比如说奔驰的E级，40万-60万的价格，可以说是相当的昂贵了。

无论如何，这款约60万元的奔驰七座MPV，还是加长型的车，外观气势，动力部分还是非常不错的，而且配置高，座椅舒适，性价价比来说应该还是非常不错的。

如果你对这款车型也很感兴趣的，欢迎咨询常州各福建奔驰中心

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