特斯拉哪种内饰好看

『壹』 特斯拉Model X内饰焕新，新能源车的舒适升级，很完美！

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『贰』 特斯拉Model Y内饰曝光！ 设计简洁/后排空间堪忧

日前，行车视线获取到一组特斯拉ModelY内饰的照片。从图中我们可以看到ModelY车型的内饰基本延续了Model3的设计，中控部分仅提供一块中控屏幕。

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『叁』 Model 3内饰颜色选择多吗

特斯拉Model 3的内饰设计提供了两种精心挑选的选项，旨在满足各类消费者的个性化需求。标准配置的纯黑色内饰，包括黑色座椅，以其低调内敛的奢华感为特色，作为原厂默认，无需额外费用即可享受。

另外一种独特选择是黑白配色内饰，尤其是白色座椅，它提升了车内空间的宽敞感和明亮度，为乘客带来清新的舒适体验。不过，想要获得这种视觉效果，消费者需要额外支付9300元进行选装。

Model 3的内饰设计追求极简与科技的融合。它摒弃了传统的仪表盘、按钮和开关，而是将所有功能巧妙地集成到一块15英寸的中央触摸屏中，操作既直观又便捷。这种设计既提升了内饰的美观度，也展示了特斯拉对科技未来趋势的深刻洞察。

持续优化的体验是特斯拉的承诺。通过OTA空中系统升级，车主可以期待Model 3的功能和性能持续提升，为日常驾驶带来更多惊喜。

在动力表现上，Model 3长寿命全驱版搭载了双电机四驱系统，展现出非凡的驾驶性能。其最大功率高达258kW（351PS），峰值扭矩达到了惊人的527N·m，为驾驶者提供了极致的驾驶乐趣。

『肆』 特斯拉新一代Model S发布，这内饰也太极简了

尽管有着25万元的门槛售价，但Model 3是一款在成本上苛刻到极致的产品已经是为众人所知的事实，在特斯拉SEXY产品线中或许之后定位期间的Model S才能代表这家极具颠覆品牌的核心设计思维。近日，这款定位旗舰对标Taycan的运动轿车迎来了换代，再一次将颠覆进行到底。

根据官方发布全新Model S的渲染图来看，新车在造型上没有太多的亮点，延续上代经典的设计，仅在细节处进行了优化，但在内饰方面，却有着翻天覆地的变化。新车的整套内饰都经过了重新设计，极简属性更为突出。为了不过分单调，在选材上采用了白色/实木的撞色设计，同时融入多层次贯穿处理，精致感和档次感一样出众。另外相较于上代，新款Model S的中控大屏调整为横置，方向盘或参考了部分赛车级的设计，让运动属性不止于造型。

动力方面，新款Model S提供长续航版、Plaid以及Plaid Plus三种配置可选，其中长续航版本续航为660km，比上代627km的续航略有提升，百公里加速时间为3.2s。后两者则是主打性能，Plaid版本续航约为627km，百公里加速时间为2.1s，Plaid Plus则进一步降低至2s以下，被官方宣称为“有史以来加速最快的量产车”。

品车识味：

在Model 3和Model Y销量双双飙升的2020年，Model S的销量却没有太大的改观，全年交付量仅有15390台。那么在新款Model S正式上市之后显然会提高对Taycan的竞争力，销量或将进一步提升。不过这次曝光的信息依旧有限，自动驾驶性能是否提升？车载OS功能会不会进阶？这些恐怕只能等到上市那天才能知晓了。

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『陆』 特斯拉用了2年白色内饰感受，特斯拉白色内饰为什么贵8000

『柒』 Vilner发布特斯拉Model 3内饰改装案例，这样的内饰配色确定不是给奶奶开的#爱车内饰大比拼#

Vilner发布特斯拉Model3内饰改装案例，这样的内饰配色确定不是给奶奶开的？#爱车内饰大比拼#

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