汉兰达35内饰

❶ 全新汉兰达海外实拍！外观更犀利，内饰大变样

要说起国内中级SUV市场，丰田汉兰达绝对是头牌。自从2009年入华之后，就成为了同级标杆，即使在如今，也扮演着王者的形象。不过随着竞争对手的涌入，也给其带来了不少的压力。因此新款上市也就此推上了日程。目前新款汉兰达已经在海外正式上市，下面就来从静态体验来一睹它的风采吧！

大家都知道，虽然汉兰达的价格一直都十分坚挺，甚至还会加价，但依旧被消费者所热捧。其主要原因我想就是在于质量稳定，同时保值率高。毕竟开上一两年的车型，如果再卖的话，也不会赔的太多，也成为了不少消费者之所以选择它的主要原因。毫无疑问，随着新款的登场，上市又是同级标杆，绝对是不争的事实。

从外观方面来看，新款汉兰达也有了很大的升级。其中前脸方面，不再是现款那种单一粗犷的风格，而是多了几分细腻以及犀利的感觉。厚实饱满的车身布局，全新设计的前进气格栅，内部镀铬装饰条加以横贯，同时两侧锐利的大灯组合，也起到了很好呼应效果。

动力上，海外版本则是搭载3.5LV6和2.5L混动两种硬件布局。只不过进入国内市场后，迫于成本以及认可度的缘故，V6版本并不会投放市场。依旧是搭载2.0T发动机，只不过由现款的6AT升级为了8AT，另外根据目前有关报道来看，混动版本也有望引入国内，这点倒是值得期待。

总结：标杆，在任何时候都是标杆。尤其是这次全新改款的汉兰达，弥补了以往外观内饰的短板，同时尺寸在升级，8AT的加入，都让它更有战斗力可言。因此正式上市后，加价提车，依旧被消费者认可等现款汉兰达身上的标签，都会在它身上重现。上市又得火，的确不夸张。

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❷ 30万级中型SUV：汉兰达/途观L/锐界，哪款是居家实用的好帮手

总结

途观L是三款车型中售价最高的一款，但是配置上也是最丰富的一款，而且考虑到终端优惠的话，途观L的性价比还是不错的。但是由于车身尺寸较小，车内的空间相比另外两款要更加局促，考虑到家用的话，不太适合人多时出行。而另外两款车型售价相同，汉兰达的配置相对较少，外观和内饰比较沉稳；锐界的配置要比汉兰达丰富不少，同时车身尺寸方面也具有优势，可以说是居家实用的好选择。

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❸ 丰田汉兰达内饰有几种颜色，汉兰达内饰图片

汉兰达的内饰有三种颜色，分别是全黑、黑配米色、黑配蓝色；汉兰达内饰的主要内容可以分为几个部分:车顶、地板、座套、方向盘套、小饰品、太阳膜、脚垫、坐垫等。我们中国所谓的汽车内饰，其实就是英国的内饰系统。因为这部分汽车配件是装饰性的，所以业内通常的翻译叫"汽车内饰”。而是来自英语"内饰”我们可以知道，这些零件不仅具有装饰性，还具有丰富的功能性、安全性和工程特性。国内很多汽车厂商把汽车内饰系统翻译成"汽车内饰件系统”，其实更合适。汉兰达内饰系统是汽车车身的重要组成部分，内饰系统的设计工作量占汽车造型设计工作量的60%以上，远远超过汽车外形，是汽车车身最重要的部件之一。每个汽车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队来完成大量与内饰相关的工程工作。

❹ 全新汉兰达内饰解析 质感升级 第二排独立座椅

近日，海外媒体发布了，全新汉兰达的内饰图，从图片来看，新车在内饰的变化非常大，整体设计更加有质感，弥补了老款车型的不足

值得一提的是，全新汉兰达第二排座椅和第三排座椅，都支持放倒，最大限度的提升整车的装载能力，第三排还配备空调出风口和杯架，提升了长途行驶乘客的便利性

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❺ 合资7座SUV终极对决，大众途昂对比丰田汉兰达，谁更强

毫无疑问，大众途昂和丰田汉兰达一直都是国内消费者在考虑7座SUV时经常放在一起对比的两款车型，因为二者价格基本一致，同时都有着较高知名度。

汉兰达的两驱车型配备了一台前置电机，其最大功率为134kW，最大扭矩为270N·m，混动系统综合功率为183kW，整车NEDC油耗为5.3L/100km，经济性比较出色；汉兰达的四驱车型比两驱车型多出了一台后桥电机，其最大功率为40kW，最大扭矩为121N·m，混动系统综合功率为183kW，整车NEDC油耗为5

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