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依维柯b型房车六个人卡座

发布时间: 2024-12-05 23:56:34

『壹』 新款朗宸Free 600 依维柯B型房车,享受欧式简约风的旅行

不管时代如何变迁,“颜值”一直都是大家的关注点,包括房车也一样。今天为大家介绍一款拥有时尚而又高大上颜值的朗宸Free600B型房车。这款车外观上整体采用的是白色金属车身,侧身搭配浅黄色线条进行点缀,整车给人一种简洁大气的感觉。

这款房车其他配置方面,配有驻车燃油加热器、热水暖风一体机、200AH电池+2000W逆变器、85L清水箱+75L灰水箱等。

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『贰』 没买车的等一等!这32款新车即将上市,10万到500万选择真丰富

Hello,大家好!

近日,工信部公布了第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,本期公示中,共有32款新车进行公示,其中包括11款旅居挂车(拖挂式房车)和21款旅居车(自行式房车),在这些新车中,价格、类型还涵盖比较全面,从10万元到500万元全都有得选,另外值得注意的是,本期公示中还有多款国六排放车行,具体的一起来看看吧!

好了,本期新车公示就是这些内容啦!想要了解更多房车有关信息,欢迎继续关注“房车情报”哟~

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『叁』 依维柯B型隐藏哪些技能 卫航K590(客户定制款)房车

相信每个男孩心中都会有一个变形金刚,在危难之时的挺身而出总能化险为夷,能拥有一台可变形的车,便是儿时的梦想。

这样一款6座3卧的依维柯B型房车,你喜欢吗?水电配置,包括清水150L、污水70L、3000逆变器、800锂电池、48V电路系统、氮气减震.....

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『肆』 金冠新款房车亮相!无拓展6座6卧配家用沙发特舒服,价格实惠

Hello,大家好!

前两天我在和一位朋友聊天的时候,他说:现在国产房车的布局相似度太高了,感觉没什么创新啊~尤其是依维柯底盘的无拓展C型房车,变来变去就是那几种,实在没啥新意…的确如此,但是在前不久的一场房车展会上,我却发现了一款采用全新布局的依维柯无拓展C型房车,到底啥样?一起来看看吧!

总的来说这款金冠格林卡诺329G房车,在同类型车型中采用了一个全新的布局方式,让人眼前一亮,超大的客厅布局,相信会得到不少车友的喜爱,目前这款房车的售价是45.8万元,大家觉得怎么样呢?了解更有房车视频、房车资讯,可以继续关注“房车情报”哟~

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『伍』 新款亚特依维柯房车,动力430牛米,高2.6米能用汽车充电桩

Hello,大家好!

亚特房车以精湛的造车工艺、独特的外形设计、出色的安全性和品质等特点被广大车友所喜爱,今年,在推出纪念版Y8、纪念版Y8-V90和纪念版Y8-L2之后,亚特房车又增添了一款高端系列的成员,它就是全新国六B排放标准的B型房车——NAJA-V1房车,作为又一力作,相信这款房车一定能给大家带来惊喜~

总的来讲,这款亚特NAJA-V1房车从外到内的细节之处都体现出精致与奢华,而且用料考究,一定能为车友带来更加舒适的体验,这款房车售价为88万元,相信它一定能带来更多的惊喜。

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『陆』 国产B型房车又出新布局!对六座设计有三张床,别说空间小了

哈喽,大家好呀~

很多人喜欢B型房车,是因为驾驶方便,但睡眠人数却比较少,C型房车又太大,预算不够,那么今天为你介绍的这款B型车你一定会满意,因为它既满足了B型车的尺寸,又拥有了只有在大部分C型房车里才拥有的双排卡座设计,它就是威尔特芬清风9号。



电路方面,这款车采用的一套48伏电路系统,整车带有5度电,提供柴油暖风、热水系岁蔽统。


总体来说,这辆车的内部空间是比较充足的,并且整个驾驶室的装修风格和配色都很高级,可以减轻一些驾驶中的疲惫感。在B型车的品类中,能做到双排卡座的为数不多,目前的这辆车的官方指导价格在33.8万元,您觉得如何呢?如果想了解更多有关国内外的最新房车资讯,请继续关注房车情报,下期再见~



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『柒』 售价30多万的依维柯底盘B型房车,宇通B530

今天给大家介绍的这辆房车是宇通2020年新款依维柯底盘B型房车,B530,目前房车市场上依维柯底盘的B型房车并不多,这辆高品质的房车,在依维柯B型车中可以说是房车行业中具有代表性的车型。

除了床的宽度能够拓展,尾床上方还可以加装电动吊床。

宇通B530房车是国内为数不多的依维柯底盘B型房车之一,定位偏高端,主打精致品质,一向价格高昂。

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『捌』 拎包可直接入住 宇通B530旗舰版后横床房车46.8万起售

今天小编给大家介绍一款基于依维柯欧胜底盘改造的自行式B型房车。这款房车名为宇通B530旗舰版,采用后置横床布局,官方指导价为46.8万元起售。该车后横床两侧墙壁上的车窗经过重新开模后,使整体床铺尺寸更加宽敞,提高了睡眠舒适度;此外两侧墙壁上并未设置车窗,更好的提升了保暖效果。300W太阳能电池板、800Ah锂电池及3kW逆变器等配置也可以直接拎包入住,开启房车生活旅行。

尾部采用对开式车门设计,尾部横置床布局,中间床板收起后可与会客区相通,为用户进入车内提供了多样化的选择方式。上方两侧吊柜取拿物品方便;原本两侧墙壁上的车窗经过重新开模后,使整体床铺尺寸更加宽敞,有效增加了使用面积的同时也突破了常规限制。此外床板下方空间也可以存放体积较大的物品,如行李箱或随车工具等。

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