房车露营的起源
A. 讨论问题 1.汽车营地的专业界定是什么
根据国际宿营和野营车联合会(FICC)的专业界定,汽车营地是指在交通便利,风景优美的地方开设的,有一定场地和设施条件,可以为自驾车旅游者和其他露营者提供自助或半自助的露营经营主体,主要提供游览、住宿、餐饮、休闲、娱乐、购物、租赁、信息咨询、金融保险服务、汽车保养与维护等服务,它一般分为自驾汽车营地和房车汽车营地[1]。现代汽车营地雏形的露营起源于1860年的美国。1932年8月,世界野营及野营车总会(FICC)在荷兰的成立标志着世界野营活动的正式形成。第二次世界大战后,发达国家的野营活动发展迅速,其中汽车营地旅游已成为人们最喜爱的旅游方式。2003年中国加入了世界汽车露营总会。同年中国汽车运动联合会露营分会成立,并计划在未来三至五年内,围绕环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三大经济圈,北京至深圳、西安至乌鲁木齐两条精品旅游线建设露营营地,力争在五年后使露营营地网络遍布全国主要城市的旅游景点。2009年12月国务院颁布的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中,房车、露营地产业被纳入国家鼓励类发展项目,中国的汽车露营迎来一个快速的发展期。
国外对汽车营地研究主要集中在汽车营地的发展过程、汽车营地分类、人类游憩活动对汽车营地的影响。如Belasco在旅游年刊中回顾了 1910—1945年美国旅游交通方式的变化阐述了汽车营地产生的过程[2]。Monz 等人通过对威廉王子湾野外营地分析研究指出,不同类型营地分类标准以及要有不同的管理方法[3]。Cole等人论述了游憩空间形态对营地动植物以及恢复期等影响,为营地的管理提供可靠依据[4]。中国对汽车营地研究主要集中汽车营地如何设计、休闲旅游与汽车营地发展关系。如吴小青等人对汽车营地进行研究发现三种不同的布局模式,提出露营区营位的设计方式,对汽车营地规划设计具有重要的指导意义 [5]。周坤顺论述了休闲旅游的发展与汽车营地发展之间的关系,并指出当前汽车营地的现状和发展策略 [6]。本文主要从当前中国汽车营地的空间布局、发展规模、发展形式去分析中国汽车营地发展状况。
B. 如何知道房车营地是否有配套服务
营地建设丨房车露营地可以提供的配套服务
作为现代汽车露营地雏形的露营于1860年起源于美国,当时是为组织青少年开展自然环境中的理想教育而发起的。
这项活动既能强健体魄、磨炼意志,又能使参与者体验到人与自然亲近的乐趣,很快广泛流行。
这就是营地的雏形,历经150 多年的发展,形成了“第一代自驾车营地”、“第二代房车营地”和“第三代社区化营地”。
第一代是自驾车营地
当时只是向自驾车露营群体提供简单的帐篷、睡袋和简易的厨房用具,以及简单的加油、加水、停车等服务。
第二代房车营地
后发展成房车,对于房车露营群体;简单的服务设施扩展到车辆维修、设备租赁、餐饮住宿、休闲度假,以及户外活动等,营地规模扩大。
第三代社区化、旅游化营地
随着经济发展,出去旅游度假的人群越来越多,服务内容已经扩大到度假木屋、公共运动场、酒吧餐饮、购物场所等各类休闲娱乐设施,呈现营地社区化现象。
C. 房车简史
1915年8月21日,康克林一家乘坐一辆名为“吉普赛面包车”的汽车从纽约亨廷顿出发,进行越野露营旅行。这辆25英尺8吨的交通工具在视觉上引人注目,设计巧妙,是罗兰康克林的燃气电动汽车公司为提供最大限度的堡垒而定制的去旧金山的路。《 *** 》滔滔不绝地说,让“忠诚的指挥官”命令“精灵……凭空……制造出一辆应该有运动能力,却又适合哈里发居住的汽车,接下来的两个月里,康克林夫妇和吉普赛人的面包车沿着他们的西行路线被成千上万的人观察和欣赏,最终成为当时媒体的全国性报道对象。豪华配备发电机和白炽灯、全套厨房、普尔曼式卧铺、折叠桌和书桌、隐蔽书柜、留声机、带抱枕的敞篷沙发、各种小家电,甚至还有“屋顶花园”,对于许多美国人来说,康克林的吉普赛面包车是他们对休闲车,或者简单地说,RVs的介绍。如今,我们的流线型房车和露营拖车随处可见,它们的起源可以追溯到1915年至1930年间,当美国人想通过粗暴对待来放松自己的欲望和他们对一系列现代堡垒的渴望第一次与一个有能力同时提供这两种设施的汽车露营业结盟时,
康克林人并不是因为他们露营去加利福尼亚而出名。1915年,野营娱乐并不是什么新奇的事:1869年,威廉H.H.默里出版了他在荒野中成功的冒险经历;或者,在阿迪朗达克的野营生活,这是自默里以来美国第一本“如何”野营指南。
,野营文学强调这样一种观念,即人们可以通过向大自然朝圣,从噪音、烟雾、人群和规章制度中解脱出来,这些规章制度使城市生活变得令人厌烦和疏远。我们所需要做的就是离开城镇,在一个自然的地方扎营一段时间,然后在精神、健康和归属感上恢复回家。在野外,野营者和其他朝圣者一样,必须经历在家里找不到的挑战,这就是为什么野营长期以来被称为“艰苦的生活”的原因。挑战是必要的,因为自从穆雷时代以来,野营一直是前现代“边疆”上个人和家庭的“先锋”经历的重演当时是中部地区,美国诞生了。
野营的受欢迎程度增长缓慢,但当约翰B.巴赫尔在1875年出版的《受欢迎的度假胜地和如何到达那里》一书中,提出了替代默里乘坐独木舟环游阿迪朗达克的设想时,野营变得更加成熟。巴赫尔确定了三种露营方式:徒步(我们称之为“背包旅行”);骑马,这样可以提供更多的装备和补给;还有骑马和马车。这最后一个是最方便的,允许包括'更多的装备和用品,以及露营者谁是没有准备好的严酷的其他两种模式。然而,马匹和马车露营也是最昂贵和地理上的限制,因为这个时代的贫穷的道路。短期内,美国各地的美国人都接受了这三种露营方式,但总人数仍然相对较少,因为只有中上阶层有几个星期的假期,有钱买一辆马车。
在接下来的30年里,露营慢慢现代化。矛盾的是,这种反现代、回归自然的活动在技术上早已成熟。早在19世纪70年代,当一种新的野营装备出现时,它通常是用最新开发的材料或制造技术来提高堡垒和便利性。野营爱好者、促销员和制造商倾向于强调pos粗暴对待的直接后果,但是,他们补充说,一个人不必经历每一次的挫折,就可以有一次真实而令人满意的经历。取而代之的是,露营者可以“平滑”一些特别令人痛苦的粗糙,通过使用一个齿轮,提供了增强的可靠性,减少体积,和可靠的路线。
约1910年露营的现代化步伐增加时,廉价汽车开始出现。随着ines的增长,汽车销量激增。与此同时,度假变得越来越普遍,不久巴赫尔的马就变成了汽车,所有的中产阶级都开始接受露营。第一辆房车是1904年在汽车上手工制造的。这辆原型房车让四个成年人睡在铺位上,由白炽灯照明,包括一个冰箱和一台收音机。在接下来的十年里,富裕的修车匠们继续改造各种各样的汽车和卡车底盘,创造出更宽敞、更轻便的汽车,但1915年罗兰和玛丽·康克林(Mary Conklin)推出他们的吉普赛面包车时跨越了一座桥,富有的康克林夫妇把一辆公共汽车改装成一辆装备齐全的双层房车。《 *** 》发表了几篇关于康克林一家的文章,不知道他们的车该做什么,暗示这是一辆“升华的英国大篷车、陆地游艇,或者你会做什么”,但他们确信,这辆车“拥有乡间别墅的所有便利,加上不受限制的流动性和独立性日程安排。“这一家人的旅程被广泛宣传,他们的发明成为了一代又一代房车的通用模板。”
像康克林一家这样的房车的吸引力对于任何想要缓和一些不安的露营者来说都是简单明了的。一个汽车露营者必须搭帐篷,准备床上用品,打开衣服,并建立一个厨房和餐饮区,这可能需要几个小时。房车露营者可以避免这种努力。据一位20世纪20年代的观察家说,一位房车发烧友只是简单地“放下后台阶,事情就办妥了”。出发也同样简单。
当康克林一家乘坐豪华面包车从纽约前往旧金山时,媒体对他们的旅行进行了热烈的报道。(由国会图书馆乔治·格兰瑟姆·贝恩收藏的提供)到20世纪20年代中期,许多经济水平稍高的美国人正在修缮房车,许多房车是按照康克林人喜欢的路线生产的,随着经济的繁荣,几家汽车和卡车制造商也提供了数量有限的全折叠房车,包括REO的“快速旅行车平房”和哈德逊埃塞克斯的“普尔曼长途汽车”。
“KDSP”尽管有其优势,房车有两个明显的局限性,这最终导致了房车的替补:拖车。露营者不能断开房屋部分,而独自驾驶汽车部分。(康克林一家曾开过一辆摩托车)此外,许多房车很大,而且只限于在适合汽车行驶的道路上行驶,这使得更为荒凉的景色变得遥不可及。由于这些限制和相对较高的成本,房车一直是房车露营者的边缘选择,直到20世纪60年代,
最早的汽车露营拖车出现在1910年代早期,但它们是斯巴达事务:一种简单的装置,用于运送帐篷、睡袋、冷却器和其他露营设备。很快,有积极性的修补工开始在一个可折叠的框架上贴上帐篷帆布,增加了睡觉的小床和烹饪设备的橱柜,并创造了第一个“帐篷拖车”。到了十年中期,就有可能购买一个设备齐全、制造精良的帐篷拖车。在1923年的汽车露营中,J.C.Long和John D.Long宣称美国城市居民“渴望去别的地方”,而解决的办法显然是拖车露营。帐篷拖车也吸引了露营者,因为它的方便和容易。“您的野营之旅将通过使用布林特纳尔使您倍感愉快
D. 房车房车历史
房车的历史可追溯至第一次世界大战后,美国人利用汽车开启露营生活,携带基本生活设施,踏上旅程。二十世纪20年代,房车先驱开始制造车轮上的家,利用木头制作简易房屋并固定于汽车底盘。房车露营俱乐部起源于上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”,他们驾驶简陋汽车穿越未铺设公路,面对艰难路况仍勇敢前行。他们露营于路边,食用罐装食品,饮用凉水。进入三十年代,房车设计开始采用飞机式构造,并配备基本生活设施,如床、餐桌椅、供电供水功能。随着房车数量增加,对设施齐全的营地需求也日益增长。二战后,随着汽车普及,更多美国人寻求移动生活,房车业随之繁荣。
至1950年,拖挂型房车从原始的小型罐装房发展为长达30英尺的豪华别墅。上世纪五六十年代,许多房车生产企业应运而生。房车经历了革命性进步,包括外部空气动力学设计和内部舒适性的提升。
房车的历史展现出美国人对自由、探索和家庭生活的追求。从简单的木制房屋到豪华别墅,房车的发展见证了汽车工业的进步和社会生活方式的变化。今天,房车不仅是一种旅行方式,也成为许多人追求舒适、便捷生活的重要选择。
(4)房车露营的起源扩展阅读
房车又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。