奥迪q5换桃木内饰改装过程

❶ 大功告成——终于入手了我的爱车本田CR-V！

07年6月，从夏利换成标致06款307三厢，新车时觉得开307是一种享受。1.0夏利孱弱的动力、较大的噪音震动、屡修不好的手动摇窗杆、拥挤的空间都成为过去。我的标致307选的金属灰，小嘴外形低调内敛(换kyb减震后PP不翘了)，2.0mt的动力随踩随到，刹车线性，底盘整，同级少有的前档视野(比很多suv都好，而且车身低、盲区小)，加上有天窗定速巡航(定速巡航可以盲操、用惯了很好使)，在升级音响，换米胎，包3800元的真皮座椅之后，基本完美。然而时代在进步，手动档显得不合时宜，堵车开着累，而且娃娃大了，和父母同乘时空间较为紧张，于是八年之后，即2015年就打算换车了。作为一个标致307车主，换车是异常困难的。首先307这车非常好使。动力足、视野好、操控好，车漆钣金好，车身刚性好，底盘较高具备一定通过性。车子从来没大毛病，至今十二年20万公里车况好、可靠性高、无异响。发动机、变速箱、空调、转向助力、摇窗机、点火线圈、排气管、三元催化等都没动过，年检每年都一次过。偶尔有点小毛病，在专修店很容易修好而且费用不高。其次，307这车保值率奇低，15年想卖时，只能卖1～2万元，实在不如多开几年合算。这点我真想不通，不晓得标致咋个把一手好牌打得稀烂的。对于大多数307车主来说，这车绝对是好车。但是酒好也怕巷子深，加上不思进取的东标，变速箱迟迟不换代油耗高、动力系统匹配差、后出车型乱改、减配、小毛病多放任不管致使口碑差、品牌形象差，市场占有率大幅下降，所以我换车不考虑标致了，换个保值率高点的，再换车也方便。第三，能够在质量、使用习惯、性价比上全面超过307的车型太少了。考虑空间，再换思域、速腾等紧凑型车意义不大。15年时开始想换主流点的迈腾，后来的新凯美瑞(后排空间小了点)，新雅阁均衡点。但是城市里中级车长了开车停车都不方便，而且我喜欢自驾游，所以最后中级轿车全部pass了。开始海选suv。途观觉得老套了点，配置低，pass。途观L价格较贵，外形大气好看，内饰空间不错，当时还是1.8T的，试驾有顿挫，对双离合还是有点担心，后排地面中间鼓包，备选。探岳，外形不错，中控一边斜不大喜欢，后排座椅窄、地面中间鼓包，总体不错，备选。老款rav4内饰还行，外形无感，配置低，后排空间相当满意，2.0动力弱了点，2.4天窗不能打开、公主坟猪大肠，感觉不够完美，备选。老款crv空间大，内饰显得太低档了，底盘低，加上crv在成都为被盗高发车型，pass。奇骏，外型中庸能较受，内饰老气，空间大，大沙发舒服，boss音响，有七座，四驱通过性好，动力一般，除离合器外无明显硬伤，备选。科雷傲，外型内饰均好，空间好，但过于小众，pass。昂科威，豪华感强静音好，但后排顶头，后备箱小，油耗高，pass。翼虎，内饰一般，后排空间小，油耗高，担心质量，pass。马自达cx－5，三大件优秀，试驾感觉很好!但是老款内饰极差不能忍受，改款后内饰很喜欢，外形还好，但更合适年轻人。后排鼓包、空间较小，较小众，备选。傲虎，非常喜欢，有米可以买。进口小众，担心维修贵、麻烦，忍痛pass。冠道、urv车大不好用，内饰豪华，外形不协调，性价比不高，pass。汉兰达，据说不错，加价配置低，车大，pass。奔驰glc260太贵买不起，老款奥迪q5空间小、新款双离合，贵，沃沃s60车还不错，修车贵，品牌不行，pass。哈弗H6太便宜了，根据分钱分货的道理，pass。明爵HS外形真好看，配置高，担心发动机变速箱油耗保有量，pass。最后结果：rav4、奇骏、途观L、探岳、cx－5。这五款车都去谈过价，试驾过，最后因为都不够完美，腰包不鼓，都没下定。逛完4S开着307，愈发觉得307的优秀和不舍。最后还是决定等新款rav4。2019年6月国5抛售，途观L、探岳有较大优惠，还是决定买国6。7月，开始继续看车。考虑到买新车主要解决全家共乘问题，后排空间小、后排中间有较大鼓包者全部pass。等新rav4太漫长了，可能加价，而且外形内饰始终觉得有点怪，据说后排中间开始鼓包，pass。看来只有选四驱奇骏了，但是想起奇骏老气的内饰就头痛，车型也老，而且了解到奇骏也是易盗车型，和crv半斤八两。新款crv换代后内饰提升很大，空间大，外形还行，油耗配置性能较好，品控应该优于奇骏，于是倾向时尚点的19款crv了。越野就是一个梦，没多少机会去走极端路况，放弃四驱了。crv1.5T的汽油门就是一个传说，有谁的crv发动机拉缸了给我看看?失速门也是雅阁，不是一个版本的1.5T。而且我在南方、没有寒冷的天气。8月初定了性价比较高的2019款两驱crv风尚白，国六B。9月16日提车上牌，21万多点全款落地，送了膜、脚垫、四次保养，还算满意。第二天去加装了某宝上买的高智暗锁，这哈放心多了。行李架、踏板都没安，就觉得原车好看。国庆出去跑了一趟，视野好上手快，动力操控减震都可以，舍得给油动力比307强一点点。油耗城里不超过8个，跑完高速降到6.8个，满意！配置比较齐，但是没有Led灯和前方雷达有点遗憾。空间是买这个车最满意的，后排坐4个人都不挤。噪音确实比较大，开了音乐还能接受，以后做四轮降噪、换米胎，不过想想如果隔音降噪也做好了，冠道urv还卖不卖?这车总体相当满意。307也不卖了，卖不上价，成都每周限行那天开开，继续发挥余热，我相信开到报废我的307都不会有多少毛病。crv的视野、配置、空间、动力、操控、减震、通过性、舒适性等超过或持平我的307。但307开起来要灵活轻快一些，更有开车的感觉，某些操控性上胜出。另外跑长途，307好像比crv轻松些，没那么累(之前几次开307一天跑1000公里以上都不累)。不知道是不是307的座椅更符合人体工程学的缘故?这点有待继续验证、核实。之前也考虑过混动，省油、行驶安静些。如果买净驰要贵4万，没有备胎不方便，不好修（估计混动只有4s才能修，现在二代immd发动机进口，保有量小，而且如果以后换了国产三代immd，维修更说不清楚），何况汽油版的刹车、加速、减震更好些(见38评测），而我还是有点运动追求的。所以最后随大流选了风尚。黑色更好看，但是我这儿只能露天停车、非常容易脏，再次随大流选了白色。另外，crv的摇窗机、玻璃的质量不如我的标致307，307升降玻璃时带点高级感。毕竟当年307卖得不便宜，配件质量真的不错。现在新车降价增配是大趋势，配件质感差点也能理解。下面上图，求认证。老骥伏枥，志在千里的06款标致307小嘴2.0mt。

❷ 内行人教你选奥迪Q5，看完这几点绝对不吃亏！

哈喽大家好，我是究车小队张开嘴

今天分享给大家我做为一个二手车从业者，在买一台车之前都会做哪些工作，这次用Q5给大家举个例。我们都知道奥迪Q5可不是奥迪Q5L，这一点可不能搞混了，外观差距很大，属于大换代，一张图片对比一下

座椅通风+记忆为豪华版。

特别提示：

买车前一定要把款式配置确定清楚，现在可加装配置非常多，在看车时尽量注意不好加装或是加装成本比较大的地方，以免碰到低配当高配卖的情况。

Q5的全系标配：全系全时四驱，标配电尾，全景天窗，主副驾驶位电动座椅，腰部调节。

四驱不等于高配，全景天窗也不等于高配。不要看车商怎么说，一定要通过自己严谨判断，才不会被忽悠。

这一期就到这里了，大家还有什么不太明白的车型，都可以在评论留言，关于二手车的问题我们一定全力解答！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 奥迪Q5VS大众途昂哪个更好呢

今天跟大家分享的是SUV车型的两款车，奥迪Q5和大众途昂，有想选这两款车的朋友们，可以看看以下这两款车型，车主的评论，希望给你带来一些帮助奥迪Q5优点：外观非常时尚，秒杀马路上大部分SUV。操控和动力是非常的不错，空间还行，满足一家出行了。内饰做工精致细腻，通过性、四驱能力、爬坡性能特别出色，LED灯很好看，配得起豪华SUV的美名。

奥迪Q5缺点：进取型是Q5的低配车型，配置不算高，不知道是不是Q5的传动太厉害了，轮胎不耐磨，车内有异响，差不多就这些了，其它的都还好大众途昂优点：外观非常的大气，配置也非常不错，基本上都有，而且也都非常实用，科技感很强，空间非常的够用，储物盒很多很大，音响也是非常的好。

大众途昂缺点：眼镜盒说明书上说有，可能是我没找到？，起步有点顿挫感，开起来后好多了，还有就是中控的触摸系统，太坑了有时候不好使

大众途昂内饰：就座椅觉得够软很舒服，四种分氛围灯也都很喜欢，内饰布局设计显得空间很大，后排坐三个一米八左右的壮汉也不显得拥挤。

奥迪Q5内饰：采用黑色内饰配合桃木纹质感的装饰条，整体感觉非常素雅，驾驶座前面中控台上的桃木装饰让色彩稍微不那么单调，整体还是非常的不错，奥迪的内饰设计还是非常经典的以上就是这两款车型的对比，看到这里相信有想买这两款车的用户已经有了选择，如果是你要买的话，你会选哪款车型呢？可以在下面评论、留言大家一起讨论说说自己的看法，如果你想了解更多的养车、用车以及各种车型的对比，可以转发、收藏+关注。谢谢收看！

❹ 奥迪Q5怎么样

奥迪Q5 35TFSI 标准型 2013款 这个就行了，性价比很高

❺ 奥迪q5门板怎么拆

1、首先用小平口起子将这个塑料盖撬开。

❻ 奥迪q5b柱内饰板怎么拆

奥迪q5b柱内型核简饰板拆法如下：
1、先拆掉车门内的桃木等卜裤装饰板（用塑料翘板）；
2、卸掉装饰板里面的两颗金属螺丝；
3、氏雹卸掉拉手及底部的螺丝；
4、由门内饰板底部开始，用翘板一点点撬开8颗塑料卡扣；
5、向上提起车门饰板5厘米以上，松开最后的金属卡扣。