中国国际游艇房车
身兼房与车，深藏三室两厅，这样的“领航者E”越野房车，你怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 中昊黄海皮卡房车介绍
中昊黄海皮卡房车介绍
在当今激烈的市场竞争中，随着大通T60、中兴领主、新一代D-max等皮卡底盘的投入，以及新款皮卡房车空间设计的推进等因素，人们不禁对皮卡房车的未来发展充满期待。今天，我们来为大家介绍一款来自中昊房车旗下的中昊黄海皮卡房车，它拥有舒适的空间。
这款皮卡房车采用黄海皮卡底盘打造，宽大的车体、耐磨的车身、强劲的越野底盘等，是这款房车的优势。游艇级玻璃钢夹层车身，车外侧配备220V市电接口、电源输出口、注水口、外置淋浴、储物箱等常见设施。车身尺寸（长x宽x高）分别为5980x2025x3060mm，轴距3405mm，虽然属于同类型房车中的“大块头”，但仍能满足上蓝牌，C本驾驶的需求。在动力方面，该车配有2.5T柴油涡轮增压发动机和手动挡变速箱，有两种驱动模式，两驱和四驱，最大功率达到103kW，最高时速150km/h。黄海底盘的强劲越野能力，足以驱动这个2060kg的“庞然大物”。
虽然这辆房车采用双排驾驶室形式，但只看后厢的空间，仍然会给人一种非常舒服的感觉。内饰改变了普通皮卡房车沉闷的设计，风格与商用车C型房车相似，让人感觉更加温馨时尚。整车采用轻量化环保板式家具，并配有特制进口地板革，使得车厢风格清新，富有质感。车厢内的基本组合，仍然是大家熟悉的上床下桌模式。除了驾驶室上方的一张双人大床，接待区的双人对坐沙发也可手动变成一张床位，借助长沙发，房车可实现一车两床、共3-4人休息的空间模式。虽然采用了双排驾驶座椅设计，但内部空间的舒适布局不会让人感到压抑，此外，还可以选装拓展仓，这对于喜欢皮卡房车的朋友们来说，不失为是一大福音。目前，这款房车在两驱模式下售价28.8万元，四驱模式29.8万元，喜欢皮卡房车的朋友不应该错过它。
3. Mansory是什么牌子Mansory中国合法吗
Mansory是欧洲豪车定制品牌，也就是说专为欧洲豪车改装的汽车改装品牌。迈莎锐（Mansory）诞生于德国，一直致力于欧洲贵族、明星、时尚名人等改装豪车、MPV、超跑，私人飞机和游艇。另外，它更是奔驰、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利、保时捷、法拉利、兰博基尼、布加迪等豪车品牌改装性能、外观的选择。
除此之外，迈莎锐（Mansory）在炭纤维汽车产品设计、研发、制造中有着顶级的独特工艺，其工艺更是享誉全球，被誉为炭纤维制造专家。以巴博斯G系列为例，其外观就是采用了大量的碳纤维材料去打造，从而塑造出满满的机械感。目前，奔驰的G系列、AMG系列，宝马全系。奥迪A8以上车型的汽车碳纤维产品很多都是由迈莎锐提供。
Mansory中国合法吗？
迈莎锐（Mansory）在中国是合法的，早在2018年迈莎锐-商务就已经在中国成立，在迈莎锐官方授权下负责旗下MPV改装全线产品。目前为止，迈莎锐旗下商务房车全线产品及个性化定制整车都已经进入中国市场。代表车型有燿影、赫迪、魅速、誉金等。
4. 中国式旅居房车前景如何
在中国的汽车市场，房车还是一种非常小众的车型。目前中国在售的房车基本上都是量产的小型商务房车，要达到真正意义上的居旅车的要求还有一段距离。虽然国内也有一些改装的房车，但大都是局部的改装或者是中小型房车，仅仅是做了些许舒适配置的增加罢了。今天来到西安的这辆福特A级房车其在美国本土是属于Itasca Suncruiser 35P豪华改装房车的一员。这是一个真正意义上的居旅用车，商家称这款车为福特A级房车。这样的车型不但对于西安消费者，看到这个客户之星(star custom)的标识是相当的陌生，这是一个专业制造和改装A级房车的美国车厂商标，此房车在美国的全名翻译过来的中文意为享受阳光的船。
用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……这在国外是一种很流行的生活方式。
目前越来越多的人选择了房车作为他们周游大江南北的代步工具，房车成为具有潜力的旅游休闲产品。China Daily记者针对房车在中国的发展现状、发展阻力以及未来前景等问题采访了21世纪房车网资深编辑王续东。王续东将国内房车生产制造能力、中国房车保有量、国产及进口房车价格范围、中国房车使用者群体特征、房车露营生活文化意义、房车行业发展阻力的方方面面以及房车的发展前景等向记者做了详细介绍。
据统计，2010年国内房车销售900辆，相当于2009年600辆增长了50%。在2009年12月3日国务院下发的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中，旅游房车、邮轮游艇、景区索道、游乐设施等旅游装备制造业被纳入了国家鼓励类产业目录中，充分表示了国家对这些制造业的重视，明确了中国旅游业的发展方向。与此同时，房车产业的发展也离不开露营地的建设和管理。目前，建设汽车露营地被各级政府列入发展旅游业的计划中。2010年仅北京市就有十个区县开展了汽车露营地规划建设工作。其中5家对外开放;河北省环首都14个县至少建14个房车露营地;山东启动汽车露营建设年，烟台打造20个自驾游营地，覆盖山海湖岛;青海、重庆、四川、天津、江苏、吉林、浙江等地纷纷拉开建设露营地序幕;海南目前正在制定全岛房车露营建设规划，全岛首个房车露营基地将落户保亭县三道镇。有理由相信，三道国际房车露营基地的建设将会开启海南国际旅游岛高端旅游产业和房车上下游整个产业链的新纪元。
随着生活水平的提高，人们对休闲、度假、旅游的观念发生了根本性变化。房车出游日渐成为一种旅游休闲的新概念，愈来愈受到人们的欢迎。房车的拥有和使用，将是一个巨大的市场。据了解，房车露营旅游产业在欧美国家已有上百年的发展历史，那里，房车露营产业已成为国家经济的支柱产业，更被形象地誉为“经济晴雨表”。实际上，房车在欧美等国家已经成为休闲旅游和生活中的重要组成部分。据资料，截止去年底，美国房车保有量为800多万辆，欧洲500多万辆，加拿大100多万辆，日本近10万辆。
虽然房车工业在中国仅处于起步阶段，目前发展阻力主要集中于相关法规的不完善如在欧美国家占据主导地位的拖挂式房车，上牌照难、驾驶技术规定不完善等都制约了其在中国的发展；露营地的匮乏也是限制房车行业发展的重要原因。综观国内旅游发展形势，房车在我国的发展潜力巨大。当前，我们需要大力建设房车露营地，同时将国外的房车生产使用经验与中国具体国情结合起来，寻求最佳的中国式房车行业发展道路。
相信在不久的将来，房车产业在中国会成为一种趋势一种潮流!