XT6拖挂重量

㈠ 【车主点评:空间大动力强劲的凯迪拉克XT6】

#选车理由 从08年创业到现在已经有十几年的时光了，之前自己开的都是大众帕萨特这辆车子，这台车子真的是陪伴我走过了很多风风雨雨，现在要换车的时候还是比较不舍得的，但是没办法这辆车子已经不能够达到我的使用需求了。决定换车的时候也是把目光放在豪华的车子上面，看了奔驰E级，宝马5系，我觉得轿车的空间还是太小了一点，又去看了凯迪拉克xt6，我觉得这台车子是非常符合我要求的，外观看过去非常有气势，内部的空间也大，价格的优惠力度也非常大，所以我就选择了这辆车。#最满意 最满意的地方就是这辆车子的外观了，这台车子的外观看过去是相当霸气的，宽大的车身很有气势，而且车子的线条勾勒的力量感也非常强，整辆车子给我还有一种非常稳重的感觉。#最不满意 最不满意的地方就是车子的油耗了，这辆车子的油耗真的是太高了，现在在市区行驶，油耗在十一个多，在高速上行驶，油耗也没有降下来。#空间 空间真的是非常宽敞，本身车子就是一台SUV，而且它的车身设计的也是比较大的，内部空间自然不会被压缩的紧，乘坐特别舒服。#外观 外观看过去是相当霸气的，车身比较大，看着就很有气势，车子给我的力量感也是非常强的。#内饰 内饰的设计我是非常满意的，钢琴烤漆面的用料点缀显得更加高档。#动力 动力的话是一点问题都没有，别看他车子这么大，但是跑起来非常有力气，加速特别迅猛。#操控 操控还是比较有缺陷的，车身太宽大了一点，在停车的时候非常不方便，经常得找比较大的车位。#舒适性 舒适度真的是非常好，车子的座椅很柔软，隔音和减震也做的非常棒。#油耗 油耗真的是太高了，这辆车子真的是烧油小能手，目前油耗在十一个多。

㈡ XT6车辆自重多少，最大载重量多少

具体要看是哪一种车。如C70敞车自重＜23.6t，载重70t。你可以直接“铁路车辆技术参数”查找你想了解车辆的自重，载重以及容积等。

㈢ 【车主点评:记录凯迪拉克XT6八百公里用车感受】

#选车理由 之前本来考虑XT5 和途昂。再试两款车后，XT5空间感觉不够，探岳的内饰塑料感太强，而且之前的车也是大众，想换个品牌的车。所以试驾了XT6，一下子喜欢上了这辆，无论是动力，空间性价比都比较适合我。虽然有人说这个价格完全可以上Q5L， 但是我不是很喜欢，性价比不及XT6。
#最满意 动力充沛，操控流畅，配置丰富，一些豪华车需要选配的也都是基本配置，性价比很高。
#最不满意 中控屏太小，设计风格不是我喜欢的样子，大灯的亮度不够。
#空间 对于开惯桥车的我，这个空间很大，184cm身高，无论前排还是后排，上车十分轻松，家人也都说空间很大，上下车很方便，之前家里老人坐轿车，上车要弯下腰，比较交费劲，下车还需要背后推一把，但是这个车，脚一踩就上来了还不用弯腰，特别谢谢4S店送了踏板，老人小孩上下车更方便了。内饰真皮座椅也十分有包裹感，非常舒适。后排靠背还可以前后调节，这样减少了因为长时间保持坐姿造成身体不适。
#外观 外观非常霸气，很早之前就比较喜欢凯迪拉克的SUV，以前小区里有人买了SRX，当时就是十分喜欢这个外观。现在新款的XT6更上一层楼 ，可以说不仅有豪车的汽车，更有迷人的外观。
#内饰 内饰也十分豪华，座椅，车门中控台，基本都是真皮包裹，全景天窗。
#动力 起步虽然有点肉，毕竟将近2吨的车重，可能新车，不舍得踩油门。但是行驶中，轻点油门，动力立马上来，2.0T的发动机，几乎没有迟钝，超车十分轻松。比起我的之前一辆，超车必须深踩油门，5秒左右动力才能上来。
#操控 操控方面，本人开车还是比较稳重，不喜欢过激操作。但是XT6的操作还是非常顺畅，行车时油门轻点下动力就能上来，可以说指哪打哪。弯道表现也十分不错，车身也不会有过多的倾斜。刹车虽然有些重了，但是习惯了也就能驾驭好。
#舒适性 内饰真皮座椅也十分有包裹感，非常舒适。后排靠背还可以前后调节，这样减少了因为长时间保持坐姿造成身体不适。隔音做的非常好，100码左右车内十分安静。只有上了120码，才会听到风噪和些许的胎噪，但是开了音响就可以忽略了，也不用特地去分别这些噪音。
#油耗 我买这辆车主要还是跑跑长途，自驾游玩为主。现在跑了800多公里，综合油耗10.2L/百公里。

㈣ 【车主点评:凯迪拉克XT6用车真实感受】

#选车理由 预算40到50万之间，看了q5，glc，观望了很久之后，等xl6上市之后，一看价格不高，空间很大，很实用，就选了他。#最满意 空间很大，配置很足。这些都是让我很满意的。#最不满意 到目前为止都很满意，还没有什么特别不满意的地方。#空间 我身高一米七八，前后三排都可以坐的下，空间表现绝对出彩。中央通道的设计很完美，既方便了第三排上下车，第二排空间表现也提高了，而且第二排地板几乎是纯平的，大写的赞！#外观 一个字，帅，两个字，太帅，走在路上挺吸睛的。#内饰 内饰材质用料真的厚道，真皮座椅，真皮中控，碳纤维内饰，真的很显档次。#动力 动力中规中矩，但是不肉，具体表现是初段提速不行，感觉变速箱拖了后腿。但是中后段挺快的，变速箱还挺平顺，没啥顿挫感。#操控 车子拥有电磁悬挂，遇到减速带什么的，整体表现不错，但是轮胎太窄了，起步油门踩狠了容易挠地。#舒适性 三区空调非常人性化，前排后排都可以调节，这个很厚道，非常的实用。全系都有空气净化器，新车味道很淡，看来是有作用的。#油耗 这么大的一台车，油耗才十个左右，绝对是超出我的的想象的，满分。

㈤ XT6挂四驱最高能跑多少

如果不限速能跑260用不完的劲

㈥ 【车主点评:凯迪拉克XT6给我一种高贵的感觉】

#选车理由 其实原本第一台车不会是它，但机缘巧合偏偏就是他了，或许这就是缘分吧。#最满意 外观特别帅气，特别对我胃口，老爸也说这车看着很霸气。#最不满意 好像没什么不满意的，实在要说就是颜色不是很心仪吧。#空间 因为明确要一台五座以上的车，所以心里清楚三排座椅的车空间不会很大，但XT6还是让我很惊喜，空间很大，尤其是前面两排，一点不像三排座的车，第三排也很不错，不挤。#外观 凯迪拉克的样子真的很帅，每一款看着都霸气带劲，开出去特别有面子。#内饰 XT6内饰和XT5竟然是一个样子，但XT6看着比XT5更豪华。#动力 动力一般般，2.0T拉这么大个车还是有点没底气，前段感觉挺快的，但油门踩到底也就那么回事。#操控 操控性挺精准的，方向盘反馈很及时，指哪打哪，很好操控。#舒适性 舒适度没毛病，座椅很大很软，包裹性也好。这车隔音也不错，开车听音乐，外面的声音都不太听得见。#油耗 四缸车我感觉都差不多吧，大车小车差不了几个油。

㈦ 凯迪拉克XT6这车怎么样

简答说一下个人感受，去年年底12月陪客户嘉兴提的车，返回安徽300多公里的驾驶乘坐体验

XT6是凯迪拉克SUV家族目前在售车型出了凯雷德外尺寸最大的，定位于中大型SUV，跟宝马X5，GLE，Q7一个定位的，但是售价却要远低于另外几款，美系车近两年的降价幅度可谓惊人，新车指导价从38万到55之间，虽然上市不到一年，但是大部分的折扣都在85折左右，我们当时买的是指导价为419700的两驱豪华六座的中配版本，落地四十万不到

还有就是底盘滤震一般，高速行驶平稳，还是会有一定的开船感，整体中等水平，毕竟价格再这里，也没得选了

㈧ 【车主点评:凯迪拉克XT6实用安全】

#选车理由 一开始选车的时候,一直都打算买奥迪的07,可是价格一直谈不下来,后面我有一个初中同学他是在凯迪拉克上班的,他知道我想买车,就打电话给我叫我去看看去试驾。 过去试了之后发现这车挺好看不比Q7弱,但是价格上面比07便宜了将近一半!后来今年的市场行情很一般,也有打算留点资金周转。最总就选择了凯迪拉克XT6。
#最满意 说到最满意的肯定是空间和性价比，一开始买车就打算买一台空间大一点的，因为家庭需要。对比了几款车型，相对来说XT6的空间我是比较满意的，性价比就不用说了，真的是高！同级车优惠幅度最大配置最高！
#最不满意 不太满意的有两点，第一油耗偏高，第二刹车有点软。
#空间 我身高178厘米体重157斤,这车空间真的有点大,我坐上去感觉一点都不拥挤,相对以前的迈锐宝我还要慢慢坐下去。
#外观 外观的话个人觉得，整体显成熟稳重，前脸霸气，加上凯迪拉克标志性的大灯，而且线条不像平时在路上看见的SUV圆圆的。它是有棱角的SUV。
#内饰 内饰的话全车真皮包围着，坐上去档次都不一样，全车满满的黑科技，很高级。用料和做工都很好，听说凯迪拉克的真皮都很高档。
#动力 在动力方面上我感觉很满意,我们一家人坐上去,感觉提速没多大变化,开起来也很顺!变道加速,车子很稳,不飘。
#操控 操控上面没多大问题，和轿车相比肯定没法比，不过开起来很顺手，方向盘没什么虚位。
#舒适性 用了双层的隔音玻璃，车里面基本没什么噪音。坐着很舒服，老爸老妈都一致认为这车坐起来很舒服，加上全车的真皮座椅，不得不说凯迪拉克车的座椅坐起来很舒服。
#油耗 我现在开了1300多公里,平均油耗在12.5,最佳油耗是7.2,因为一直都在城区里面跑，堵车情况比较严重而且新车还在磨合期正常!

㈨ 【车主点评:新款凯迪拉克XT6之使用感受篇】

#选车理由 首先是车子的外观非常好看，不管是商用还是家用都挺合适，整体非常的大气。其次就是凯迪拉克的口碑还不错，身边也有朋友开凯迪拉克，小毛病比较少，售后服务比较到位。#最满意 最满意的肯定是空间，家里有两个小孩还有老人，一起出门的时候都可以一车坐下来。#最不满意 内饰不耐脏，还有就是感觉刹车不太好踩。#空间 对于六座车来说，空间相当的足够了，一家子坐进去完全也不会拥挤，在后排座椅放起来的情况下，后备箱还有一部分空间可以放东西，这点真的做的挺不错的。#外观 外观毋庸置疑，一如既往的大气，霸气，不管从哪个角度看都能看出设计者的用心，超高的辨识度，让别人在晚上也能一眼认出来。#内饰 黑色的内饰整体比较沉稳，但是不耐脏，对于一个处女座来说需要经常清洗，强迫症真的有些无语了。#动力 动力没问题，别看车子大，跑起来非常的轻松，一点都没有笨重的感觉。#操控 方向盘的握感很好，转向也很精准，油门也很轻，唯一不足的一点就是刹车的力度不太好掌控。#舒适性 BOSE音响音质真的很不错，尤其是放一些有质感的音乐，听起来真的比普通音响的效果好，再加上真皮座椅，整体的感受就是豪华。#油耗 美系车一直给人的感觉就是超级费油，但是在我这短时间的使用情况来看，完全颠覆了这个观念，我的这个车平均油耗才十个油左右，这么大的一个车，油耗真的震惊到我了。

㈩ 【车主点评:谈谈对凯迪拉克XT6的感受 大了点却很合适】

#选车理由 主要是家用，关键就是乘坐舒服，买车的时候就考虑空间大、座椅舒适的SUV，了解凯迪拉克XT6后，试驾感觉空间还可以，前后六个位置也够用，六年免检也很省事，车身虽然比较大，功能配置挺齐全的，看起来倒是简单容易操作，综合来说性价比还不错。#最满意 最满意的就是车子的静音效果了，平时喜欢一家人开车出门，所以对车内的舒适度要求比较高，购车的时候特别留意隔音做的好不好，车子有主动降噪的功能，还是多层的隔音玻璃，关好窗户后基本听不到外面的嘈杂声。#最不满意 第二排座椅调节是手动的，不是电动的，小孩子坐的时候都需要大人提前帮忙，有点费事。#空间 空间还是可以的，坐进车内感觉也没有压抑感，座椅布局比较合理，我有个朋友差不多一米八的身高，坐到最后一排，感觉刚刚好。#外观 外观看着是比较大气的，直立的灯确实很有特色，让车子看起来高档不少，而且晚上的时候车灯能自动根据不同的路况变化，车灯远近转弯时候灯光散发变宽，也比较亮，让我有点惊喜，确实厉害。#内饰 内饰好像都差不多，黑色也没有说多好看，座椅做工还是比较细的，中控台、方向盘中规中矩，而且只有单色氛围灯。#动力 动力不错，加速不疲软，冲劲还挺大的，路上超车比较轻松，平时上下班出行都是城市道路，开起来是可以轻松应对的。#操控 方向盘挺轻的，过弯道的时候会感觉突然加重，电子助力的方向盘还是不错的，车内的流媒体后视镜不错，晚上特别清晰，有防眩目的功能，考虑还是比较周到，安全好用。#舒适性 座椅有腰部支撑，很方便调节到舒适驾驶位置，而且座椅比较宽大，第二排可以说是最佳老板座，我老妈特别喜欢。有座椅扶手，靠背可调，用她的话说，比坐高铁舒服多了。#油耗 提车回来开了一个多月，刚换了一箱油，油耗数字显示是9.3个油，没有想象中的那么高。