房车被床车取代

因为一般的床车通常只是简单的改装，只是将它的后备箱和他的不分部分改了成能够铺下一张简单的床铺，它的舒适度可能也就和普通的行军床或者硬板床差不多，只是能够给人们提供一个暂时休息的地方，比睡在硬皮座椅上要舒服一些，所以非常适合一些喜欢自驾游的年轻人。

1.C型房车，市面上最常见的房车（包括T型小额头房车和货车底盘房车）。

优点：空间大，一般核载5-6人，大部分都至少有两张床（后面一张纵床，前面一个大额头床）。一般水电都比较大，150L起步的清水箱，10度电基本上是低配。由于有足够的空间，基本上都能装家用变频空调，这是房车里公认的最好的空调。

缺点：大部分都是玻璃钢车体，三明治箱体或者所谓四明治箱体，但是都是在原裸车底盘上加装玻璃钢外壳的后车厢。这种车厢的缺点非常明显，那就是非常不结实，不能承受撞击，在网上搜图就可以看到被撞之后碎成渣渣的图。当然，如果预算充足，买全铝箱体的C型就安全多了。另外由于车身比较大，所以很多城市的市区是进不去的，所以大部分只能停在郊区再想办法去城市里面；平时不出去的时候也只能停着，没听说谁能开这种车通勤或者家用的。当然，如果舍得出租也是解决空置的一个办法。

常见底盘：依维柯欧胜，大通V90，福特全顺系列，上汽跃进轻卡系列（发动机在驾驶舱下面，夏天需要忍受煎蛋的痛苦）

2.B型房车，近几年国内非常流行的房车所谓B型房车，就是基于各种类型的轻客基础改装的房车，大部分是长轴高顶或者超高顶的轻客，车长比较常见的是5.99米的大通V90，5.95米的依维柯欧胜，全顺（包括新世代）也不少，不过了解不多。

优点：这种车基本上都是在原厂厢体内改造，所以个人觉得安全性相比较于C型好非常多，当然改装厂开天窗车身开各种窗户肯定会影响车身强度。同时，B型房车的通过性比C型强不少，尤其是有一种基于低顶车改造的升顶房车，平时开着通勤也不是不可以。当然，高顶或者超高顶在很多地方还是过不去的，不过视觉上肯定比C型强多了。

缺点：B型车常见两个版本，横床版和纵床版。受限于原车厢宽度限制，横床基本上都是185cm长以内，瑞弗有外扩盲窗版的好像能做到190cm。纵床好一些，大部分都能做到195cm，但是两个人的话只能上下床分开睡，不过这样一来每一层都比较压抑。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

『叁』 为什么国内越来越多的人选择床车出游而不是房车

自驾游花费更高是众所周知的，油费、过路费、住宿费、门票等等，让自驾游变得极为昂贵，而床车就降低了这个标准。床车基本就是用普通的汽车改造而成，而且它不挑选车型，只要人能够躺下就能变成床车。如果买了一辆SUV就更加方便了，直接将后排放倒，安装上一个充气床垫就可以当成床车。

为什么越来越多人自驾游喜欢床车，而房车却被冷落了？
可是反观房车就不一样了，它就不是一般人能够玩得起的。房车的价格都不便宜，毕竟它打出的口号就是移动的房屋，不但要兼顾可移动的特性，还要能够满足人们的生活所需，所以价格一般都要二十万左右，稍微好一点的都要几十万。这还只是汽车本身，如果加上一些配置，比如遮阳棚，国产一两千进口三四千，就连后边的爬梯都要一两千，这种没有多少技术含量的东西，就是因为与房车靠边，所以贵出天价。

为什么越来越多人自驾游喜欢床车，而房车却被冷落了？
房车市场混乱
除了经济条件不足的人们之外，房车本身就有一些问题。现如今的人们经济情况高低不一，但是买一辆房车还是不少人能够承担得起的，可是目前我国的房车市场有些混乱，十几万二十几万的房车数量不少，看上去能够降低购买房车的标准，但其实就是一个大坑。有不少十几万的房车，虽然价格看上去很便宜，但是它的实际价值很少。

为什么越来越多人自驾游喜欢床车，而房车却被冷落了？
由于目前我国的房车还没有统一的标准，所以不少厂家在制造房车的时候，就更加注重房车的外观，有不少房车的功能性很强大，但是一定都不实用。有不少房车的车主就别坑过，在将房车买回来之后，不但要重新做隔热防冻的处理，还要对内部的各种设施进行一定的改造，这样才适合自驾游。

为什么越来越多人自驾游喜欢床车，而房车却被冷落了？
这些其实都是厂家应该做的，而且对于厂家来说也很简单，但就是没有多少厂家愿意这样做，因为造车成本要提升，他们觉得十几万的房车这样做不划算。而且最令人头疼的是，很多人都不懂房车，只有在购买之后才知道有哪些地方不足，因此，很多人就算有钱买也不敢买。

『肆』 在床车出现后，真的还会有很多人买房车吗

随着人们生活水平的不断提高，也就越来越注重自己的生活享受了。说到享受生活，旅游倒是一个不错的选择，但是旅游最为自由舒畅的恐怕就是自驾游了吧，但是不知道大家发现没有，近年来越来越多的人选择了开床车出门]旅游。对的，是床车，不是房车，这两个不是一概念的东西。

相对来说要安全一些，当然，这个相对来说是对于那些传统的自驾游而且追求自由的情况来说的。可能有些人会说，我可以住帐篷啊，这下自由了吧。可帐篷毕竟也就那薄薄的一层，在野外我们不说真的会遇到什么猛兽之类的，可心里总还会有些担忧吧。相对于塑料帐篷，车里面就会安全的多了。

『伍』 为什么房车会逐渐被床车所取代

因为床车改装简单， 行动方便 ，价格亲民， 而且舒适。

现在旅游事业，已经慢慢的成为我们平时主要的释放压力的方式了，感受大自然的风光，以及带上亲朋好友，一起感受风景，一起纪念友谊等等，不知道又多好。甚至有些经济条件好的人，会买一辆房车，这样就可以放心的游玩了，可近年来，也出现了一个名为床车的东西？这是什么呀？ 顾名思义，床车就是一种，类似于房车的车，没有房车里面的这么繁华，这么丰富，而是只有那么一个床位，就只有能放一张床的位子，不过使用起来特别方便的。渐渐地，年轻人也是喜欢上了床车自由行，逐渐开始流行起来了呢，而房车慢慢的没落了，这是为何呢？

不得不说房车真的比卧车舒服，就像它的名字叫搬家一样，可以休息、做饭、看电视等。但是目前大部分人都不具备乘坐房车出行的条件。但别忘了，旅行最重要的是开心。即使买不起房车，开普通的卧车或者私家车，即使坐绿皮火车，玩玩也是最好的。

『陆』 为什么国内越来越多的人选择床车出游而不是房车

原因是很简单的，因为床车多，而且多得离谱；而房车的保有量超低，因为房车基本上脱离了普通老百姓的实际生活、实际经济的承受能力；床车、房车的保有量比高达几万甚至几十万比一，既然存在这么大的基数差异，那么选择床车出游的朋友自然就越来越多！

『柒』 为什么国内越来越多的人选择床车出游而不是房车

现在旅游对很多人来说已经不是一件特别困难事了，而且很多人是比较喜欢自驾游的，有钱人就会直接买个房车，然后四处转悠，不用住酒店，可以省下一大堆的麻烦，而且房车住着也是很舒服的，至少人们的基本生活都是能满足的。而且有了房车特别的方便，随便住哪都行。但是为什么现在越来越多人选择的不是房车，而是床车了呢？

(3)随时休息

我们长途自驾旅行的人都知道，每天在路上开车的时候，总有一段是非常困的，简直是特别特别困，吃零食，拍自己，听音乐，等等招数那一时刻其实都不管用的，如果您开着房车，可以随时找个服务区休息，睡上一个小时。

在房车里睡觉可比坐在驾驶位置上靠着睡觉舒服多了。

这就是国内越来越多的人选择床车出游而不是房车的原因了。