楼兰内饰图解说明书

Ⅰ 试驾新款东风日产楼兰 脱俗外表下的技术宅

日系三强旗下的中型SUV中每款车都有着自己独到的特色，注重全面的丰田汉兰达；注重空间的本田冠道/UR-V，这些车也都是合资市场中炙手可热的车型。然而在这些选手里面我们仿佛经常会忽略一位，那就是来自日产的楼兰，今天这辆车便是我们的主角，而日产楼兰的特点则是拥有脱俗的外表同时还是个技术宅，下面我们就来看看这辆车如何诠释这样的特点。

日产楼兰这辆车在这个级别内是一个沉默寡言的选手，不过从各大平台上的热度来看，还是存在一定竞争力的，我认为形成这一现象的原因主要有两点，首先是楼兰这辆车的外观设计足够让它保持话题性，其次便是在这样的外表下还拥有不错的技术加持。

外观设计可以用个性十足来形容了

首先来说第一点，日产楼兰的外观设计。车辆在最近刚刚经历了年度改款，虽然外观并没有大改并延续了此前的设计，但是即便如此，这辆车的外观设计在时下看来依旧时尚感十足。

总结：其实对于这辆车来说，它有着足够的竞争力无论是华丽的外表还是技术宅的身份，都足够让对手们感到害怕，如果说车辆能够在细节方面更加出色的话，加入一些更实用的像AutoHold、自动启停、更清晰的影像系统等配置后，匹配这辆车后期不错的优惠力度，相信会在市场中找到自己的一席之地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 新款楼兰四驱混动尊贵版随拍，聊聊内饰和驾驶感受！

这台东风日产楼兰四驱智联尊贵版购于2019年年底，我比较喜欢自驾游，周末喜欢开着车徜徉于山水之间，享受完全融入自然的乐趣。买车的时候也考虑过帕杰罗·劲畅、途达这种偏硬派的越野车，换一套AT胎，做一些必要改装和加强后，但毕竟家里只有一个指标，选购一台爱车，既要考虑到自己自驾游的需求，更重要的是还要考虑家人乘座的舒适性。刚才提到那两款车，虽然具备较强的通过能力，但动力和舒适性毕竟不是他们的强项，所以还是把选车范围定在了中型城市SUV。自己原来开的车是一台天籁，对于日产以及丰田、本田等日系品牌还是很有好感的，质量稳定，保值率高。我的2013款2.5XL天籁，2013年落后，2019年年底的时候还能够卖10万元，同年份的大众迈腾收车价也就7-8万。备选车型：汉兰达冠道370楼兰

回家路上，时速100的情况下，转速只有1250转左右，对于喜欢自驾游的朋友来说，加速迅猛、隔音出色的楼兰确实是长途穿越的利器。

关于这台楼兰，今天就和大家聊到这儿，随着疫情逐渐好转，下半年应该可以开着它去更多地方游玩，后面也会通过其它的帖子和大家聊聊祖国的美景和楼兰的更多使用体验。再见，88!

Ⅲ 楼兰都有什么颜色可选内饰做的怎么样

楼兰家族式的风格，按钮布局规整易操作，用料十足，做工细腻，目前为止国产楼兰只有浅黄色可供选择。

Ⅳ 2017款楼兰提车帖，大家快来看一看，喜悦之情溢于言表

看着2017款楼兰？这不都2020年都快到了，还提17款的楼兰哈哈哈，其实只是从我爸手中提了车来开，因为在郊区住，车简直是生活必备呀，不然你啥也别想去了，你懂得。。也是因为上下班需要，有部车开能方便许多，缩短了一大半的上班时间。最近正好在熟悉新到手的楼兰大白，找了些少车的路逛逛练练手，拿到驾照后就没怎么开过车，刚开始开还有点不大习惯，大白的体型偏大，有些路很窄比较考验技术，不过还好开了一两天就习惯了。开了也有一周的时间了，分享下我个人的一些对于大白的驾驶体验嘻嘻。首先，不得不说这沙发是真的舒服，因为以前也坐过挺多其他车的，但坐楼兰上开个两三小时还真不怎么累，人体工程学运用的相当好。下面来波照片

天气不错，刚好抓到有光圈，这里真的很适合来野餐

第一次发帖，后续有去好看的地方玩就陆陆续续不定期分享啦~【最后最后】哈哈哈哈，不能忘记不要脸地求精求精[嘻嘻]

Ⅳ 东风日产楼兰的内饰有哪些亮点

楼兰的内饰是属于简约大气的那种。用料很讲究，皮革、软性材质、木纹饰板和烤漆面板等运用的恰到好处。整体看上去就给人一种很舒服很放松的感觉，细节关注体现到位。

Ⅵ 静态体验“沙发厂”出品的中型SUV——东风日产楼兰

前言

上个月，我做了两台旧款本田旗舰SUV的《本田双车战略下的差异化对比》，评论区有朋友对此提出了意见，大概是说拿旧款车型说事挺没意思的，那么这次，咱们要聊的就是一款八月份才上市的东风日产旗舰SUV--楼兰。

在动力方面，2021款楼兰搭载了和旧款车型相同的2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机+电机的两种动力总成，其中2.5L自然吸气发动机最大功率能够达到137KW（186Ps）,最大扭矩达到243N.m，这款发动机缸盖及缸体材料均采用铝材质，配备C-VTC连续可变气门正时技术，而供油方式则是多点电喷。由此可见，在它身上并没有看到让人眼前一亮的先进技术，甚至连时下比较流行的缸内直喷技术都没有；2.5T机械增压发动机最大功率能够达到180KW（245Ps）,最大扭矩达到340N.m，电机还能够提供15KW的最大功率和160N.m的最大扭矩，这款发动机本身也没有太多出彩的技术亮点，像缸内直喷这些新的主流技术依旧没有在它身上出现，不过在机械增压的加持之下，数据还算比较拔尖。

这两款发动机匹配的都是可模拟7挡带经济模式的CVT变速箱，2.5T车型还标配一套适时四驱系统，它的“智能全模式四驱”系统与逍客、奇骏是类似的，都是基于前轮驱动的适时四驱系统，以多片离合器为中央差速机构，前后桥轮间也都只有开放式差速器。通常情况下楼兰Murano默认为两驱，当遇到特殊路况会自动切换至四驱模式。当然，如果能在遇到特殊路况之前判断好，也可通过按键提前切换至四驱模式。

总结

2021款一共有六款车型，售价区间分别是在23.88万~37.58万之间，如果您对动力和越野性能方面没有过高的要求，只是需要一台坐着舒服，空间宽敞的中型SUV的话，那么最低配的2.5LXE两驱精英版就能满足您的要求；如果您对配置有更高的要求，那您可以考虑2.5LXL两驱智联豪华版车型；而如果您对更加看重安全配置，那么也可以考虑配备主动安全系统的2.5LXLPlus两驱智联领先版车型；如果您对动力和四驱越野能力有要求的话，可以考虑2.5T机械增压版本车型的车型。

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