内饰磨合

Ⅰ 提新车的时候需要注意些什么

当你确定了要买的车型之后。首先要选定一家经销商 。在这方面一定要找大经销商。一方面大经销商手里的车多，你又挑选的余地，另外大经销商往往产品周转得快。你能买到刚出场的产品。当然，对于一些货源不足的品牌大经销商的进货渠道能帮助你尽早提到车。况且大经销商的运营渠道有时候还能帮助你顺利的快速的办齐手续。这里我不推荐大家去综合的车市，因为那里秩序往往挺混乱的。而且拼缝的人很多。另外就是看车的人多。乱哄哄的。到远离市中心的大4S店，人少可以试驾。挑好了，看好了再买。而且由于人少服务比较快捷。 一旦确定了4S店 ，要事先和JS谈好价格。不要等车挑的差不多了再谈价格，因为那会儿JS早就知道你肯定就买了所以价格难以坎下去。JS经常会承诺送一些内饰，价值几千元。我个人的意见是绝对不要。因为那些东西往往不值钱。送的东西质量还不好。不如让JS给你钱，实实在在的。你自己找一家专业内饰店肯定又便宜又好。当然，对于排号等车的人来说，你就别指望什么了。差不多就行了。 提车，提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一个合同。看到新车以后不要急于上车打开发动机 。问JS多要点汽油。因为试车的时候JS往往为了节省成本，只给一点点汽油。这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。 点火之前对档位认真检查，恕我直言，现在买车的，往往都是新手，对汽车没什么了解。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。不利于磨合。 先检查外观，外观检查很重要，因为车和你在一起号几年，新车外观上要是有问题就体现不出新来了。我的几个朋友买的新车上面都有小伤。检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃，大灯， 塑料件有没有裂纹。按一下看看有没有结合不好的吱吱声。检查轮胎，看看各胎颜色款式是否一样。 检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用有没有异响。轻轻的关上车门(注意一定是轻轻的)听关门的声音是否有尖锐的撞击声，四个门子是否声音相同或者前面两个相同，后面两个相同。大小一样的相同。注意一定是轻轻的，不然听不出来细小的撞击声。有撞击声说明阻泥和密封不好。高级一点的车的限位开关有自回功能，就是关闭到一定位置能自己关闭。挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。这样检查每一个车门的回复力。以前那种打夏利摔门子的粗鲁做法应该改变了。你已经要变成有车的人了，要注意爱护自己的车。检查车身外部其它设备。包括反光镜能不能折叠，防撞条粘贴，安装能不能平整。 挡泥板安装是不是牢固。 检查灯光和电器部分。新车新手上路本来就比较危险，如果灯光有问题就更雪上加霜。一次打开大灯，调整亮度，远光，雾灯，组合尾灯，双闪灯。刹车灯，高位刹车灯，到车灯。检查亮度以及闪烁是否是一个频率。检查音响，将声音开大，听有没有因为震动而产生的共振或者擦圈的声音。喷一些玻璃水，并检查雨刷器工作是否正常。注意雨刷气开始位置和终止位置是否一样。检查电动窗。首先将所有的车窗关闭，然后一起落下检查四个车窗是否同时工作，之后再一起将车窗升起，检查是否同步。逐一检查每一个车窗。升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，松动的声音或者共振的声音。检查电动反光镜。检查空调和暖气工作(发动机工作时)保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。暖气是否暖和，冷风是否凉爽。特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大，对发动机待速影响如何。出风位置的试验，看看各方向位置是否正确。试验行车电脑的所有功能。 检查内饰，打开所有车门，检查内饰，看仪表台上下结合是否稳妥，接缝是否均匀。每个接缝位置都用手压按一下，确保不能听见结合不好的声音。表台上所有的按钮，拉杆都要仔细检查，看看是不是安装妥善。手掌轻轻拍打中控台不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板内饰板的检查。在门板与内饰板之间有卡子连接，主要检查这个。手指拉主内饰板边缘轻轻往外拉。看卡子是否安装好了。手掌轻轻拍打门板内饰板不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。同样的方法检查A,B,C柱上的内饰板。检查地胶粘贴是否平整。检查座椅，折叠推拉，电动功能是否正常。电机工作是否平稳有没有异响。用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松旷的声音。打开后备箱检查里面是否平整干净。检查工具是否齐全，备胎是否正常，安装是否稳妥。很重要的是检查密封条 。必须仔细的把各个门窗密封条检查。用手顺着密封条方向滑动施加一定的压力，感觉密封条是否均匀，粘贴是否完整。每一块手感是否一样，按在上面是否有弹性。观察密封条在门槽里是否安装正确，有没有较劲。轻轻关闭车门，听声音，沉重感的说明密封很好。 好，经过这些检查你的车子发动机应该已经达到正常迨速。打开机器盖子，观看里面是否干净。听发动机迨速声音。整体感是否很好，有没有凌乱细碎的感觉。用大拇指按住机器机油盖子塑料，用力压住，感受发动机震动传到你的胳膊上，是否平稳，是否有固定的频率，确保不要有凌乱的震动。转动油门拉线滑轮。(注意温度)听到发动机加速运转的声音是否平滑，有没有凌乱的感觉。加速是否与你的动作灵敏，同步。 上路检查，一般4S店都会让你把车开出去试试。这样你可以检查隔音，发动机情况， 变速箱 ，以及减震，刹车。首先，你不能开的过于粗暴，因为汽车处于走和磨合。加速要循序渐进。换挡在2000转左右。速度不宜高于120KM/h。注意聆听发动机的声音，感觉隔音如何，迨速坐在车里是不是平稳。发动机运转声音是否有规律，还是比较凌乱。加速响应是否快捷。特别注意当低速换挡加油的时候发动机的声音，也就是说当发动机比较吃力的时候是什么状态。应该是平稳噪音沉闷但是不凌乱。凌乱的绝对不要。 起步加速慢慢的松开离合，感觉半联动点，看看这是是否平稳，如果有磕磕绊绊的感觉，那就是离合器压盘安装问题。(当然这种判断需要一定的驾驶经验)感觉离合器调整是否过高(太高容易熄火，太低容易磨损离合片)换档感觉是否顺畅，降档感觉是否同步得好。把手放在挡杆上感觉是否震动。震动是否有一定的规律，还是比较凌乱。停车，检查倒挡进入是否平顺，有没有冲击声。 ，看车是否跑偏。(注意安全)检查助力转向。低速是否轻松，高速能不能沉稳。转向是否到位，如果转到一个角度，一松手又回来一点，那就是调校问题。聆听转向机是否有噪音。 最后，当你选定了一辆车，你要求JS给你洗车，洗干净以后再次检查板金喷漆，因为脏车不容易看出来。干净了以后才看得清楚。这点非常非常重要，我有几个同学都是买了以后发现车上有伤。 至此你可以决定一辆新车了，当然事事无绝对。有可能以上的一些检查下来有问题，那你就要做一个取舍了。

Ⅱ 今天提车了，进入磨合期，需要注意哪些

磨合期只要转速不超过3000转即可，这个是最关键的指标。提车时应注意以下几个方面：1、查看生产日期，要在半年以内，防止提到库存车，这是非常重要的。2、查看合格证发票等手续是不是完整。3、检查机油、刹车油、防冻液、玻璃水等各种液面是不是在标准范围内，如果有液面偏低的情况要求4S方面及时补到最佳液面。4、查看轮胎看是不是是新胎，是不是有胎毛。防止提到试驾车，因为试驾车几乎天天都在试时速百公里急刹，轮胎的磨损也是比较明显的。5、检查全车的漆面确认无受损，如果有发现凹陷、掉漆、擦伤等情况时要提出换车。6、发动车子，仔细听发动机的声音有没有异常，如有异响或是时快时慢的情况时也最好提出换车。7、看转速表，如果怠速不稳也应提出换车。8、检查各种灯光。包括近光灯、远光灯、示宽灯、前雾灯、后雾灯、刹车灯、转向灯、车内照明灯、仪表盘灯光等各种灯光，如果有发现不亮的要马上让4S进行更换灯泡或保险片处理。9、提车时底盘装甲最好要做，因为如果不做，时间久了，底盘经常被弹起的沙石撞击容易掉漆，下雨时泥水喷溅上去会生锈，时间久了就会锈穿掉，造成烂底。10、如果有赠送贴膜及行车记录仪要安装，要先贴膜，之后再安装行车记录仪。11、检查仪表盘上的公里数，在几十公里为宜。12、检查胎压是不是合适，如果过饱要放些气，如果不足要补足。13、检查车内内饰是不是有划伤或污迹的情况。如座椅的皮质是不是有污迹、油渍、划伤、破损等情况。14、检查喇叭是不是能响。15、检查空调、CD机、导航、倒车雷达、倒车可视等车内设备是不是可用，有没有问题。16、提车后一般油箱中的汽油较少，要立即到就近的加油站去加油，防止油位过低损坏油泵。一句话磨合主要是发动机别缺少机油多看油尺 如有帮助望采纳

Ⅲ 新车怎么跑磨合期

一、避免超负荷行驶
二、勿高速行驶
三、使用优质汽油
四、及时保养
五、可以使用4S推荐的磨合宝
我就不写这详细，简单易懂。谢谢

Ⅳ 新车需要做什么保养

1、因为是新车，所以相对于旧车老车来说，就要多注意点，可不能粗心大意，无论是里程或者时间，其中一个到了期限，就要去做保养了。
2、可能有些车主是刚换了新车，觉得新鲜有趣，驾驶起来也不注意，呼呼的踩油门急加速，又马上一脚制动，这样对新车是不好的，建议温柔驾驶，同时也为了安全。
3、新车在洗车方面不要太过于频繁，由于新车都是刚刚出厂不久，漆面和各种零部件对于水的刺激都比较敏感，新车频繁的洗车，容易伤车漆，严重还会使各裸露的零部件锈蚀。
4、新车在使用时，要注意多通风，车辆内饰都是新的，散发的甲醛也比较多，宁可内饰落点灰，也总比吸入甲醛要强得多，这项保养时为了自己的身体健康。
5、还应该注意的一点是，现在汽车的功能真的很多很多，尤其是购买了高配的车型，在购入后，日常使用要多多使用这些功能是否正常，最后全部都要过一遍。
6、新车保养最重要的是在磨合期，是新车都有一定的磨合期，在磨合期内的驾驶要尽量平缓，且不要装载太多的东西，过了几百公里后再上高速，磨合期内高速行驶保持在七十到八十即可。

Ⅳ 【车主点评:新车处于磨合期，感觉还不错】

#选车理由 买车之初，主要是想选一个性价比高一点的SUV车型。主要是在哈弗和长安之间对比。最终还是选择了长安，感觉这款车子的颜值可以，另外就是动力系统个人觉得还是比较实在。
#最满意 满意的地方除了外观看起来很漂亮外，还有就是内饰的风格也挺漂亮。但是最满意的还是核心动力系统嘛，个人觉得爱信6at变速箱不错。
#最不满意 目前用车没有多久，但是个人觉得一个是主驾驶的座椅设置不是零太灵活，还有就是360度全景影像的清晰度不是太好，尤其是夜间非常的模糊。
#空间 张玮车子的空间是没的说。主驾驶和副驾驶的空间都很大。宽敞，而且第二排座椅的空间也很大。做一个大个儿的人也可以轻松地跷二郎腿。
#外观 这款车子外观造型确实挺漂亮的。黑色中网真的是非常的有气质，而且车身的线条也比较不错，非常的有运动范儿。还有一点就是车漆的作用感觉不错。
#内饰 内饰的话风格真的很不错，两块大屏贯穿式设计非常的上档次，而且内饰的用料也比较讲究。很有品质，触感也特别好。
#动力 东里这一块儿我选的是1.5t顶配车型，因为我考虑到后期的运营成本。所以没有选择2.0t的车型。起步的时候还是有点软，不过家用的话还好。
#操控 方向盘的大小以及尺寸都看起来非常的和谐，而且操作很方便，另外提供三种驾驶模式，还有自适应巡航系统，防碰撞预警等等都很好用。
#舒适性 行车过程中的胎噪还是有点大。这个车子静谧性需要改善，不过座椅的材质还有触感都挺好的。另外有一点就是后排的空调分区设置还是可以。
#油耗 因为我是一月份提车到目前还处于磨合期，长期油耗显示是8.5个。希望能够在后期有所降低吧，毕竟是个1.5的排量吗！

Ⅵ 出来磨合磨合，补一篇比较正式的作业——凯迪拉克CT4用车记录

人生第二辆车——CT4完美的落地了，我买第一辆车的时候没有选择贷款，预算卡的紧，没有什么选择的余地，所以买完之后后悔了好长时间，如果当时加一点，也许还能再隔几年换车。这次换车，心想绝对不留遗憾，选到满意为止，买车前预算上路30内，宗旨实用为主，拉风为辅。 奔驰C级考虑过，A级1.3T的也考虑过，性价比一般，对比了一些有能力购买的车型后还是比较中意CT4多一些，最直接点说就是我很喜欢这个造型的设计！还有这个品牌！还有一些比较“新”的地方，感觉CT4就是我想要的车型了。
废话讲了那么多，开始上图了，也没啥文采直接传图。
车身好看比例也很协调。
敦实的车尾很耐看。
前脸冲击感很棒，选择这款车大多数就是喜欢这个外形，内饰·····说实话很一般。
空间可能是CT4唯一的缺点了，不过对于我们家来说，本身身高都不是太高，影响真不是很大，除了后排坐姿比较高，其他都还好，本身坐满一车人的机会也不多。不的不吐槽的就是车门板上的储物空间着实有点感人，稍微大点的水杯估计都放下，没办法，只能选择包容它了，谁让这么喜欢它。
座椅足够的厚实，包裹性真的很棒，这个不吹想买车的自己一试便知，这个价位随便比
动力方面2.0T对于我来说已经是绰绰有余了，平时市区开的多，能真正让它展示实力的机会真不多，由于平时开车属于偏暴躁的，耐下性子慢慢开行车确实有点难受，不管有没有磨合期，毕竟是个新东西，个人认为首保前不要暴力驾驶还是有必要的。
中控部分，一般吧，不是很豪华，比较普通，至少相比外形来说。
说实话开那么久的前驱车，突然换后驱感觉也没有什么太大变化，值得称赞的就是在行驶过程中，底盘的回馈质感和车内噪音控制确实让人挺满意，路上偶尔超个车，也不需要拿出吃奶的力气
轮毂好看，胎噪是真大，虽然隔音好但是也大。
目前开着一切都挺好的，现在油耗显示是10.5，磨合中，能下降到9就知足。

Ⅶ 四千多公里的相互磨合，去发现皓影更多小世界！

从前，车对于一个普通的家庭是遥不可及的奢侈品。现在，早已成为了生活中必不可少的一员。感受到它的带来的方便和温暖，就离不开了。每次出去不自觉的就拿起车钥匙，按下开启键，它就开启了保驾护航的使命。短短的一个多月时间，里程表就攀升到了四千多公里。准备过几天去做个首保。在这之前说说我和皓影互相磨合的这段时间里，我发现皓影的小世界和它给我的小惊喜。从提车到现在，一共加了五次油。五十三升的油箱。算下来一公里差不多在五毛钱左右。表上显示的7.5左右。不知道过了磨合期做首保之后会不会再降低点。就目前的这个油耗，就是给我的一个小惊喜了。1.5吨多的大家伙，油耗和小车差不多了。本田的省油技术是不得不佩服的。了解了身边的车友，同排量同重量的，比本田省油的不多了。我的是1.5T的动力，虽然东西只有1.5T，马力达到了190多匹。超过了很多2.0甚至2.5的排量。看数据如此，时间感受也是如此。只要你稍微多给点油，推背感都是有的。前期和中期的爆发高，后期加速比前面稍微慢了一点点吧。匹配的变速箱非常的顺畅，从来没有感觉到有强烈的顿挫感。还有一个空间，空间可不是看着大。单看皓影的外观大小并没有很惊艳，内部的空间却是真大。驾驶位左右的空间调到前面不会顶到腿，左右也同样宽敞。后排的腿部空间做不到半躺，正常坐姿下还能剩下两拳的距离。后排的中央地板几乎是纯平的。对中间的人很友好。都说日产的座椅舒服，我发现本田的座椅现在也很柔软舒适。

上面说的几点是我最惊喜的地方了，其它的优点也有，缺点可能我还没发现。不能说是没有的。从整个的感受，驾驶感受，油耗动力。和舒适性上。皓影至少现在是让我非常满意的一辆车。

Ⅷ 【车主点评:疫情后的阳光 新车威兰达出来磨合一下】

#选车理由 当时看了几款SUV，我之前开的是开的是丰田卡罗拉，就一直对丰田车比较认可，都说开不坏的丰田车，就决定换个SUV，看了本田CRV（价位上有点小贵）、荣放（前脸实在不喜欢）、奇骏也有点小贵，我朋友当时说威兰达马上要出来，我一眼就看上了，然后说是四月份上市，就一直关注，终于提上车。
#最满意 外观最满意，我挺喜欢雷克萨斯，威兰达的前脸有种雷克萨斯的运动格栅造型，侧面及正面流线好看，颜值高，开出去有面子。
#最不满意 不满意，就是提车有点晚，等的时间确实也不短。
#空间 前排空间及后备箱空间我很满意，储物槽比较多，可以放很多小东西。我是一个大体格的，坐上去并没有感觉拥挤。后排做三个人非常轻松，平常也就我们一家三口，空间足够用了。后备箱的空间整体成四四方方，比较使用，如果把前后排座椅放到，在车里可以平躺休息。
#外观 之前就说过它像雷克萨斯的前脸外观，车头设计感个性十足，外形线条棱角分明，看着比较大气，也非常优雅高端，开出去很有面子。车身侧面流线也非常好看，轮胎造型犀利，19英寸高光铝合金轮毂，增加了科技感。
#内饰 我的威兰达是科技版，座椅是皮质座椅，座椅后靠有蓝色线条，里面留有空隙，人靠在座椅上，有透气感。十英寸触控大屏，很智能。
#动力 我买的是2.0自然吸气发动机，四驱版，动力不错，加速很快，我买的是四驱车，上坡完全没有压力感，当时卖车介绍说威兰达是广汽丰田TNGA的SUV，更注重了车主的驾趣感。
#操控 方向盘手感偏轻，行驶在市里面的道路还是很顺滑的，遇到坑洼的地方，顿挫感正好，感觉还是很有运动感的。
#舒适性 悬架很顺滑，遇到凹凸不平的道路，感觉很轻，需要坑洼地方，车身起伏稍大，但是感觉还行，整体车子开着比较舒适。
#油耗 目前行驶了3000多公里，车子才提，磨合期还没过，油耗是8个油，还是比较省油的。