28尺的船如何拖挂

1. 东方红400拖拉机东方红MF400与东方红ME400拖拉机的底盘变速箱及后桥是否一样ME与MF分别代表的是什么意思

否，ME是ME系列，MF是MF系列。

2. 宝马M6有3.0排气量的吗

车辆型号的识别

车辆车辆编码的内容有五部分： 1、企业名称代号； 2、车辆类别代号； 3、主要参数代号； 4、产品序号； 5、企业自定代号。

1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。

2、车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。 用1表示载重汽车；2表示越野汽车；3表示倾卸汽车；4表示牵引车；5表示特种车； 6表示客车（大、中、小）；7表示轿车；8表示挂车；9表示半挂车、加长货挂车。

3、主要参数代号用2位阿拉伯数字表示。 ①在载重货车中，这两位数表示的是车辆总质量（车辆自重和载重量之和）； ②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量（单位：升）； ③客车中这两位数表示的是车身长度（单位：m）。

4、产品序号用1位阿拉伯数字表示。用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。

5、企业自定代号：

第一汽车制造厂企业自定代号： A——带空调 B——自卸 C——超豪华或牵引车底盘柴油车 D——客车底盘 E——高栏板 K——柴油车〈K2=大连柴油机，K1=德国道依茨发动机,K4=无锡柴油机〉 P——平头车〈P=两个雨刮片平头两个雨刮片平头驾驶室〈FK型驾驶室〉。P1=三个雨刮片平头驾驶室， 比P宽近200MM〈FP型驾驶室〉。 P2=加宽型三个雨刮片平头驾驶室，比P1宽近312MM〈FM型驾驶室〉。 如企业自定部分有P或P1的同时还有H时，驾驶室在P或P1基础上加宽一级〉 R——带卧铺 S——加油车底盘 T——双桥驱动 L——长轴距 Y——右方向 Z——出口汽车 H——宽体驾驶室 举例： CA 1 09 0 K2L2 1 2 3 4 5 1——企业名称代号 2——车辆类别代号 3——主要参数代号 4——产品序号 5——企业自定代号

长春第一汽车制造厂生产的各种货车有100多个品种，我们要准确地确定定损的车型，一定要将车辆上的型号牌抄准，抄全。在更换发动机零件时不 要忘记注明发动机的型号。方向机是机械式还是液力式要标明。更换轮胎时要标注轮胎型号。由于承载的吨位不同车辆的前桥，钢板弹簧，大梁随 吨位变化而不同。发动机功率变化而产生的水箱尺寸变化，变速器，传动轴，后桥体及差速器变化。这些变化都体现在车辆型号中，我们要熟练掌 握车辆型号，钻研其内涵，为做好工作打下坚实基础。 第二汽车制造厂企业自定代号： G——平头驾驶室 一排半 T——平头驾驶室 单排 N——平头驾驶室 双排 D——发动机 F——尖头驾驶室尾部 阿拉伯数字——

货箱长度国产汽车的型号牌及位置：国产汽车的型号牌的位置一般都在仪表台的右侧或驾驶室后门柱上：一汽货车的型号牌的位置一 般都在大梁右侧（副驾驶员一侧）。二汽货车型号牌一般在驾驶室里面。大梁右侧尾部用钢印打有底盘号码。 国产汽车型号牌 车型—————发动机型号——— 发动机排气量——座位————— 产地 生产公司 国产内燃机型号：内燃机型号是由阿拉伯数字和汉语拼音文字的首位字母组成。为避免字母重复，可借用其它汉语拼音字母，但不得用其它文字或 代号。内燃机型号的组成：内燃机型号应能反映出它的主要结构及性能，由以下几部分组成：（1）首部 首部表示气缸数符号。气缸数用数字表示 。（2）中部 中部表示机型系列。用字母表示冲程数E—表示冲程，无E表示四冲程；用数值表示气缸直径（小数点后面的数字不列出）。（3）尾部 尾部表示机器特征和变型符号，机器特征用字母表示；变型符号用数字表示顺序，与前面的符号用一短横隔开，该数字序号由系列产品的主导厂按 产品出现的顺序统一编号。（4）型号的排列顺序和符号 型号的排列顺序和符号规定如下： 首部 中部 尾部 变型符号，用数 字顺序表示 用数字 缸径符号用 机器特征符号，用字母表示 表示气缸数 冲程符号用 气缸直径的 下列特征： E表示二冲程， 毫米数来表 Q—汽车用 不用此符号表 示，但不列 T—拖拉机用 示四冲程 出小数点后 C—船用 面的数字。 J—铁路牵引用 Z—增压（无Z非增压） K—复合式 F—风冷 无符号表示—水冷 （5）举例： 6102Q汽油机—表示六缸、四行程、缸径102mm水冷、汽车用。 492Q汽油机—表示四缸、四行程、缸径92mm、水冷、汽车用。 6100Q-1汽油机—表示六缸、四行程、缸径100mm、水冷、汽车用、第一种变型产品。 6135C-1柴油机—表示六缸、四行程、缸径135mm水冷、船用 、第一种变型产品。 6140柴油机—表示六缸、四行程、缸径140mm、水冷、通用。 8120F柴油机—表示八缸、四行程、缸径120mm、风冷。 8E430Z柴油机—表示八缸、二行程、缸径430mm水冷、增压

上海大众汽车公司

桑塔纳汽车目前有三大类型: 桑塔纳普通型、桑塔纳普通型旅行车、桑塔纳2000型

桑塔纳各车型在2000年以前使用以下代码识别车型： 举例：330 K8L LOL TD1 330K8L =2000型 330K8B =普桑 330K8D =旅行车 TD1 =普通4档 TD2 =选装5档 TD2 =JV型化油器发动机 TE2 =AFE型电喷发动机（压力传感型） TF2 =AJR型电喷发动机（空气流量型） 桑塔纳各车型在2000年以后使用以下代码识别车型： SVW7180表示普通桑塔纳 SVW7181表示普通桑塔纳旅行车 SVW7182表示普通桑塔纳2000型 以上三种车型装备有三种发动机，1：JV型化油器式发动机 2：AFE型电喷发动机 3：AJR型电喷发动机 这三种发动机进气系统形式完全不同，所有配件都不通用，定损查勘中除记录车型外不要忘记记录发动机型号。 另外有无安全气代，手动变速器还是自动变速器，〈元宝梁不通用〉方向机是机械式还是液力式，车门玻璃是 手动升降型还是电动升降型。等等。在询报价单中都要体现。

上海大众汽车公司生产的车型还有：帕萨特B5系列,波罗两厢，三厢系列，高尔系列。 帕萨特B5系列有如下型号： SVW7183 手动档，SVW7183自动档，SVW7203手动档，SVW7203自动档，SVW7283自动档。 波罗两厢系列有如下型号： SVW7144手动档，SVW7144自动档，SVW7164手动档。 波罗三厢系列有如下型号： SVW7144手动档，SVW7164手动档。 高尔两门轿车系列： SVW7165手动档。 以上各种轿车由于配置不同分为基本型，舒适型，豪华型几种。在定损中要注意内部配置的变化。

东风汽车公司《二汽》 二汽神龙汽车公司生产的富康牌轿车有以下车型： DC7140两厢轿车，DC7141两厢轿车，DC7142三厢轿车，DC7160两厢轿车，DC7161三厢轿车 ，DC7162毕加索旅行车，DC7200毕加索旅行车，赛赛纳三厢轿车。 二汽风神汽车公司生产的风神牌轿车有以下车型： 风神汽车公司生产的风神兰鸟轿车是**日产汽车公司兰鸟系列轿车。有EQ7200-I， EQ7200-II，EQ7200-III三大种类，装备的不同，配置的不同形成近10种车型。 东风汽车公司小王子系列微型轿车：东风汽车公司生产的小王子系列微型轿车是玻璃钢车身。车型有EQ7081三厢手档轿车，EQ7100二厢手档轿车 ，EQ7101三厢手档轿车，EQ7101三厢自动档轿车，子弹头式旅行车几种。 东风汽车公司风行牌旅行车：〈柳州〉风行牌旅行车有EQ6460系列，EQ6500系列。以上各种轿车，客车配置上有手动档，自动档，机械齿条式方 向机，液压齿条式方向机，化油器式发动机，电喷型发动机，1-2个安全气袋，ABS制动系统，大灯型式，中控门锁，车门玻璃升降型式等等都有不 同，请在定损中多注意。

一汽公司生产的轿车及客车 一汽生产的轿车主要是红旗牌轿车： CA7180系列〈明仕〉车型有：7180AE,7180A2E,7180A2EL CA7200系列 车型有：7200E3,7200EL,7200AE3,7200 CA7202系列〈世纪星〉车型有：7202E3,7202E3L,7242E6 CA7220系列 车型有：7220E,7220EL,7221,7226L,7460 CA7230系列〈马自达M6〉车型有：7230AT 一汽生产的客车 CA6350系列〈佳宝〉 CA6440旅行车系列。

一汽大众公司生产的轿车奥迪系列轿车： 奥迪100系列： 1.8升化油器发动机, 2.2升5缸机械喷射式发动机, 2.6E电喷式发动机。〈车身与前2种不同〉 奥迪200系列：1.8T涡轮增压电喷式发动机，2.4升电喷式发动机,2.6升电喷式发动机。 奥迪A6系列：1.8升,1.8T,2.4升,2.8升电喷式发动机 奥迪A4系列：1.8T,3.0升电喷式发动机 捷达系列: 1.6升化油器发动机,1.6升电喷式发动机 车身有2种型式 宝来系列: 1.6升电喷式发动机,1.8升电喷式发动机 高尔夫系列: 96款1.6升,2.0升发动机.2003款1.6升,1.8升, 2.0升发动机。 以上各种轿车配置上有手动档，自动档，机械齿条式方向机，液压齿条式方向机，化油器式发动机，电喷型发动机， 安全气袋及安全气袋个数，ABS制动系统，大灯型式，中控门锁，车门玻璃升降型式等等都有不同，请在定损中多注意。

美国汽车 美国汽车自90年以来大量进入我国，美国汽车主要有通用汽车公司，福特汽车公司，克来斯勒汽车公司生产。 各公司都有3-7个系列车型在不断更新换代，我们所看到的汽车是美国某个公司，某一个系列某年的一种车型 。

下面介绍如下： 通用汽车公司（GM） ⒈ 别克系列：（别克系列在我国常见车型有世纪、林荫大道、路霸、帝王） ⒉ 卡迪拉克系列：（卡迪拉克系列在我国常见车型有佛拉特伍德、布鲁汉、帝威） ⒊ 雪佛兰系列：（雪佛兰系列在我国常见车型有柯西嘉、罗米娜、幻影） ⒋ 奥斯莫比尔系列：（奥斯莫比尔系列在我国常见车型有尖刀） ⒌ 旁迪克系列：（旁迪克系列在我国常见车型有太阳鸟） 福特汽车公司（FORD） ⒈ 福特系列：（常见车型有维多利亚皇冠、天霸、金牛） ⒉ 林肯系列：（常见车型有城市、大陆） ⒊ 水星系列：（常见车型有黑貂、伯爵） 克来斯勒汽车（CHRYSLER MOTORS） ⒈ 克来斯勒系列：（常见车型有协合、纽约人、帝王） ⒉ 道奇系列：（常见车型有杰龙、王朝、公羊、彩虹） ⒊ 顺风系列：（常见车型有太阳舞） 美国三大汽车公司在车辆型号编码上采用17位编码（80年以后的型号，70—80年代采用的是13位编码）。17位编码的位置在仪表台左前角〈从风档 玻璃外向里看〉17位编码的含义解释请看汽车识别代码手册。在定损时〈报价时〉除注明17位编码外，还要注明发动机的排气量，后行李箱盖尾部 的车辆品牌〈英文〉。

**汽车**汽车自80年以后大量涌入我国，**生产汽车的有9大汽车公司：丰田汽车公司，日产汽车公司，三菱汽车公司，五十铃汽车公司，日 野汽车公司，马自达汽车公司，本田汽车公司，大发汽车公司，铃木汽车公司。

每个公司又有若干个系列，每个系列中有不同的车型，随着时间的 推移车型在不断更新变化。目前，天津市场运行的**汽车在200个品种以上。识别**汽车，弄懂**汽车型号，是每个定损人员必须要掌握的基 本知识。**汽车型号有二种形式，一种是型号牌，型号牌的大小与明片大小差不多，型号牌中标注有车辆型号〈MODEL〉，发动机型号〈ENGINE 〉，车架号〈FRAMENO〉，油漆号〈COLOR〉，变速器型号，后桥型号等等。在定损中要将型号牌中车辆型号, 发动机型号, 车架号一一记清，在 更换变速器及后桥时，要注明变速器及后桥型号。95年以后**汽车在车架号上标注的是17位编码，在定损中不要只记录17位编码而忘记车辆型号 及发动机型号，因为17位编码需要资料解释《在资料不全的情况下不好识别车型》。而车辆型号及发动机型号让我们直接读准车型，在与配件商联 系零件价格时可直接交流。另一种为**本田汽车的车辆型号均采用17位编码来表示，〈也有型号牌，但牌上只有17位编码〉但在生产年份表示上 有不同。在本田汽车公司生产的里程系列、雅阔系列、思域系列中的EK类用的17位编码除年份外其它含义都相同，生产年份用编码的第十位和十二 位表示。里程在第十位和十二位的00表示91年，01表示92年，02表示93年，以此类推。本田雅阔的CB类用00表示90年，01表示91年，以此类推。 本田雅阔的CD类用00表示94年，01表示95年，02表示96年，以此类推。本田雅阔CG类用00表示98年，01表示99年，以此类推。本田思域中的EK 类用00表示96年，01表示97年，以此类推。思域中的EG类、EH类采用美国的17位编码第十位表示年份。下面将**几个汽车公司生产的车辆品牌 及型号介绍给大家供同志们在定损中参考。 丰田汽车公司（TOYOTA） ⒈ 皇冠系列（CROWN）YS120、MS122、MS132、YS132、JZS133 JZS155 ⒉ 克瑞西达系列（CRESSIDA）RX70、RX80、RX81 ⒊ 光冠系列（CORONA）ST171、ST191、ST150 ⒋ 花冠系列（COROLLA）EE80、EE91、KE70、AE80 ⒌ 海狮系列（HIACE）YH50、YH51、YH60、RZH104、RZH114、 RZH105、RH20、RH30 ⒍ 大霸王系列（PREVIA）TCR10、TCR11 ⒎ 小霸王系列（LITEAE）YR21、YR21LG、KR27、KR28 ⒏ 考斯特系列（CORSTER）RB20、FB30、BB42、HZB50。B型14B柴油机（3661CC）1HZ型柴油机（4164CC） ⒐ 巡洋舰系列（LAND CRUISER）FJ60、FJ62、RJ77、FZJ70、 FZJ75 ⒑ 海拉克斯系列（HILUX）RN55、YN55、YN85、YN86、YN106 ⒒ 戴娜系列（DYNA）YH81（100类）、YY61（150类）、YU62（200类）、YU82（250类）、BU88（300类）、BU91（350类） ⒓ 凌志系列（LEXUS）凌志400 UCF10 UCF20、ES300 VCV10、 GS300 JZS147 ⒔ 佳美系列（CAMRY）SXV10、VCV10、SV21、SXV20 ⒕ 亚洲龙（AVALON）MCX10 日产汽车公司（NISSAN） ⒈ 公爵系列（CEDRIC）NY30、PY30、PJY31、CDUY31 ⒉ 蓝鸟系列（BLUEBIRD）U11、U12、U13 ⒊ 千里马系列（MAXIMA）J30 ⒋ 无限系列（INFINITE）G50 ⒌ 风度系列（LAUREL ALTIMA）A31、A32、A33 ⒍ 巴宁系列（VANETTE）C120、WRC22 ⒎ 佳奔系列（URVAN）E23、E24 ⒏ 碧莲系列（CIVILIAN）W40 ⒐ 皮卡系列（PICKUP）D21 ⒑ 卡星系列（CABSTAR）H40单、双排 ⒒ 阳光系列 (SUNNY)B11、B12、B13、B14 日产汽车公司生产的大货车进入我国主要是85-93年左右车型，在我司承保的也是这些车辆。〈主要是在郊县公司〉型号为CWA50，CWA51系列。 98年以后CWB520系列车辆进入我国，但以工程车底盘为主。另外，我国杭州市与日产汽车公司合资建的汽车制造厂引进生产CWA46，CWA54系列车 辆，组装CWB520系列车辆。望大家在定损中加以注意。 三菱公司（MITSUBISHI） ⒈ 轿车（GALAANT）E15A ⒉ L300旅行车LO32、LO65、P03、P13〉 ⒊ 货车FK415 5吨、FP418 8吨、FV413 15吨、FV415 40吨、 FH315 40吨牵引车 三菱汽车公司生产的大货车进入我国主要是85-93年左右车型，在我司承保的也是这些车辆。〈主要是在郊县公司〉型号为F系列中型大型货车，近 几年新型三菱大货车也有进口，但以工程车底盘为主，大型货车没有。望大家在定损中加以注意。 五十铃公司（ISUZU） ⒈ 载重汽车（根据载重量的情况分成以下几个系列） N系列NHR、NKR、NPR轻型车 F系列FSR112、FSR113、FTR、FVR 中型平头车 E系列车 EXR18 EXZ18 重型平头牵引车 E=平头重型半挂、牵引车 X=38-50T R=驱动型式4×2 Z=驱动型式6×4 C系列车 CXZ18 CVR16 平头重型载重车 C=平头重型载重车 X=19-26T V=15-18T R=4×2 Z=6×4 五十铃汽车公司生产的大货车进入我国主要是85-93年左右车型，在我司承保的也是这 些车辆。型号为NHR，NKR，NPR轻卡系列。F系列中卡系列。E系列,C系列大型货车。近几年新型五十铃大货车也有进口，但以工程车底盘为主，大 型货车没有。望大家在定损中加以注意。 ⒉ 五十铃WFR系列旅行车 五、日野汽车公司（HINO） 载重汽车 ⒈ FC系列FC164、FC166 ⒉ PG系列EG175、FG177 六、马自达汽车公司（MAZDA） 马自达汽车公司生产的轿车，型号牌上标注的是车辆车身型式。下面将常见的几种马自达轿车车身型式介绍给大家： ⒈ 轿车323、626、929 旧款的323车身型式BB（85年） 旧款的626车身型式GC（85年）GD（86年）旧款的929车身型式HB、HC、HE（87年） 新款的323车身型式BG（92年） 新款的626车身型式GE（92年） 新款的929车身型式HD（92年） ⒉ 旅行车E1400车架号SGNRCT （85年） E1800 车架号SDXO81 （88年） 车架号SR1H22 （88年） E2000 HRY0E1 E2200 KNHTP7552PH000000 （南韩组装） 七、本田汽车公司（HONDA） ⒈ 里程系列（LEGEND）KA7、KA9（91-98年） ⒉ 雅阔系列（ACCORD）CB类CB3、CB5、CB7（90-94年） CD类CD4、CD5 （94-97年） CG类CG8 （98年） ⒊ 思域系列（CIVIC） EG类EG8 （90年） EH类EH9 （92年） EK类EK3 （96年） 本田汽车的型号均采用17位编码来表示，但在表示年份上有差异。在本田里程系列、雅阔系列、思域系列中的EK类采用的17位编码除年份外含义都 相同，在年份上（用编码的第十位和十二位表示折价）。里程在第十位和十二位的00表示91年，01表示92年，02表示93年，以此类推。本田雅阔 的CB类用00表示90年，01表示91年，以此类推。本田雅阔的CD类用00表示94年，01表示95年，以此类推。本田雅阔CG类用00表示98年，01表示 99年，以此类推。本田思域中的EK类用00表示96年，01表示97年，以此类推。思域中的EG类、EH类，采用美国的17位编码用第十位表示年份。 奔驰汽车公司 德国奔驰汽车公司的车型采用两套17位编码。一套表示欧洲款的汽车，一套表示美国款的汽车。美国款型号与美国汽车基本相同可在汽车识别代码 中查找。欧洲款的17位编码打印在防火板上或左右中门柱上。 解释如下： W DB 140 033 1A 190846 德国 奔驰 底盘号 车型 方向位置 车身编号其中方向位置中1A表示左方向，2A表示右方向。在奔驰汽 车型号上重点要确定底盘型号和车型号、款式（欧洲、美国）三个问题。有了底盘型号和车型号，就可以用表查出发动机号和相关材料。奔驰汽车 的分类主要是用底盘型号来分。目前我们常见的车型有： 123系列（76年1月生产）、124系列（85年1月生产）、126系列（80年1月生产）、140 系列（91年4月生产）、220系列〈1999年以后〉，201系列（82年12月生产）、107系列（71年3月—89年3月）、等等。 宝马汽车公司 德国宝马汽车公司型号编码采用的也是17位编码。在定损时一定要抄录17位编码，同时要抄录后备箱盖上的型号，型号如下： 3系列 车型 316i 318i 320i 325i 气缸容量 1.6L 1.8L 2.0L 2.5L 5系列 车型 520i 525i 535i 气缸容量 2.0L 2.5L 3.5L 7系列 车型 730i 730i 730iL 730iL 740iL 气缸容量 3.0L 3.0L 3.0L 3.0L 4.0L 奥迪汽车公司 德国奥迪汽车公司在我司承保的数量不多，但品种比较复杂。有奥迪80系列，奥迪90系列，奥迪100系列〈1.8升,2.2升,A6，V6>。奥迪A6系列< 国产,进口>，奥迪A8系列等等。奥迪汽车公司型号编码采用的也是17位编码。在定损时除要抄录17位编码外，要抄录后备箱盖上的型号〈系列号〉 ，同时标明发动机排气量。 其它进口汽车 韩国汽车，法国汽车，瑞典汽车，英国汽车，和其它进口汽车型号编码采用的也是17位编码。我们在定损这类车辆时除要抄录17位 编码外，要抄录后备箱盖上的型号〈系列号〉，发动机排气量，品牌名称。在17位编码没有解释资料时，其它标牌型号，品牌名称，发动机排气量 等，对车型的确认能够提供帮助。 在定损中需要注意的几个问题轮胎及钢圈，轮胎及钢圈是保险事故中经常损坏的零件。轮胎在更换时要抄录轮胎 的型号，我们常见车辆轮胎型号有两种标准。GB9743-1997及GB/T2978-1997轿车轮胎标准。GB-9744-1997及GB/T2977-1997载重车辆轮胎标 准。 轿车轮胎标准的含义为轮胎明义截面宽度〈MM〉/轮胎明义高度比〈轮胎断面高度除以轮胎断面宽度〉/轮胎类型/钢圈直径/负荷指数/速度极 别。例如：185/60R1470P。185表示轮胎明义截面宽度；60表示轮胎明义高度比；R表示子午线轮胎；14〈英寸〉表示钢圈直径；70表示负荷指数 ；P表示速度极别。在定损中要将这组数字标全，另外轿车钢圈目前大都采用铝制钢圈，定损中要注意铝制钢圈轮网型状〈几孔，幅条型状〉。铁制 钢圈外轮古盖的大小。 货车轮胎标准的含义为轮胎明义截面宽度〈英寸〉-钢圈直径〈英寸〉，或轮胎明义截面宽度-轮胎类型-钢圈直径两种表示 形式。定损中要标全。轮胎及钢圈是我们赔付中比较多的零件，大家切不可望记型号的标注。拖车后桥：目前在拖挂车辆中使用的拖车后桥一般都 是合资企业生产的，特别旧的拖车也有进口后桥。无论是合资企业生产还是进口原装的后桥在桥上都有一铭牌，铭牌上标有后桥型号及企业名称。 另外拖车后横梁上有拖盘制造企业的型号牌。定损员认定需要更换拖车零件时一定将拖车型号牌及后桥型号抄录，在询报价时登记在询报价单上。 车辆大梁：汽车大梁尺寸是由汽车型号决定的。有的车辆由于有特殊用途到车辆改装厂进行了改动，将大梁加长，加盒〈双层〉。定损员在事故现 场发现有此类情况时，不但要抄录汽车型号同时要将大梁长度，单层，双层测量记录下，询报价时登记在询报价单上。 特种车辆：特种车辆是由普通货车，客车，轿车底盘或整车根据特殊作用将车辆添加专用设备，改制后的车辆。特种车辆由专业改装厂改制，车辆型号牌登录的是改装厂改制后的特种车型号。在正常的事故中车辆专用设备部分一般不会损坏，底盘部分〈或整车〉损坏零件较多。定损员在对特种车辆询报价时标注的是特种车型号，而此型号反映不出车辆底盘部分〈或整车〉是由哪个厂家生产的，没有底盘型号〈或整车型号〉报价时束手无策。望大家注意以下几点：1，特种车是货车或工程机械时，车上有两个型号牌一个为底盘型号牌〈或整车型号〉，一个为特种车型号牌。这两种车辆在定损时要将两个型号同时记录，询报价时一并报上。2， 特种车是客车或轿车时，车上只有一个型号牌，特种车型号牌。定损时将特种车型号记录，同时定损员要识别客车或轿车是哪个品牌，套用哪个车型。询报价时注明车辆品牌及套用车型，或提供事故车辆发动机型号及外形照片。3，进口汽车套用国产汽车型号，这种情况定损员要识别出进口汽车的型号及抄录发动机型号或提供事故车辆外形照片。 汽车玻璃：在我们保险事故中汽车玻璃争议最大的地方是原厂玻璃还是配套玻璃。认定玻璃出自何方？定损人员在现场一定要抄录玻璃上的型号。〈型号在玻璃的角上或中间〉型号上有认可机构代码和生产厂家代码，并注明玻璃种类及防伪标记。只要型号齐全出自何方就可认定。另外还要注明前风档玻璃是钢化的，夹胶的，是否带雨感等等。后风档玻璃是否带除霜丝等等。汽车灯具：合资汽车企业刚起步时以组装为主，逐渐国产化。组装时汽车灯具为进口原厂，逐渐改成国产灯具。各国进口汽车的灯具在市场上也有正付厂之分。汽车灯具上有产地名称，灯具零件号等。在有争议时可将汽车灯具上产地名称，灯具零件号报到询价部门进行查询。定损人员要积累经验，对可能发生争议的车型及部位要有予感，在第一次现场时将考虑到的问题都要记录下，有不同意见时及时准确地反映。

3. 请问一下,车架号码各个字母代表的意思 还有是车型号各个字母的意思!谢谢

车辆型号的识别
车辆车辆编码的内容有五部分： 1、企业名称代号； 2、车辆类别代号； 3、主要参数代号； 4、产品序号； 5、企业自定代号。
1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。
2、车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。 用1表示载重汽车；2表示越野汽车；3表示倾卸汽车；4表示牵引车；5表示特种车； 6表示客车（大、中、小）；7表示轿车；8表示挂车；9表示半挂车、加长货挂车。
3、主要参数代号用2位阿拉伯数字表示。 ①在载重货车中，这两位数表示的是车辆总质量（车辆自重和载重量之和）； ②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量（单位：升）； ③客车中这两位数表示的是车身长度（单位：m）。
4、产品序号用1位阿拉伯数字表示。用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。
5、企业自定代号：
第一汽车制造厂企业自定代号： A——带空调 B——自卸 C——超豪华或牵引车底盘柴油车 D——客车底盘 E——高栏板 K——柴油车〈K2=大连柴油机，K1=德国道依茨发动机,K4=无锡柴油机〉 P——平头车〈P=两个雨刮片平头两个雨刮片平头驾驶室〈FK型驾驶室〉。P1=三个雨刮片平头驾驶室， 比P宽近200MM〈FP型驾驶室〉。 P2=加宽型三个雨刮片平头驾驶室，比P1宽近312MM〈FM型驾驶室〉。 如企业自定部分有P或P1的同时还有H时，驾驶室在P或P1基础上加宽一级〉 R——带卧铺 S——加油车底盘 T——双桥驱动 L——长轴距 Y——右方向 Z——出口汽车 H——宽体驾驶室 举例： CA 1 09 0 K2L2 1 2 3 4 5 1——企业名称代号 2——车辆类别代号 3——主要参数代号 4——产品序号 5——企业自定代号
长春第一汽车制造厂生产的各种货车有100多个品种，我们要准确地确定定损的车型，一定要将车辆上的型号牌抄准，抄全。在更换发动机零件时不 要忘记注明发动机的型号。方向机是机械式还是液力式要标明。更换轮胎时要标注轮胎型号。由于承载的吨位不同车辆的前桥，钢板弹簧，大梁随 吨位变化而不同。发动机功率变化而产生的水箱尺寸变化，变速器，传动轴，后桥体及差速器变化。这些变化都体现在车辆型号中，我们要熟练掌 握车辆型号，钻研其内涵，为做好工作打下坚实基础。 第二汽车制造厂企业自定代号： G——平头驾驶室 一排半 T——平头驾驶室 单排 N——平头驾驶室 双排 D——发动机 F——尖头驾驶室尾部 阿拉伯数字——
货箱长度国产汽车的型号牌及位置：国产汽车的型号牌的位置一般都在仪表台的右侧或驾驶室后门柱上：一汽货车的型号牌的位置一 般都在大梁右侧（副驾驶员一侧）。二汽货车型号牌一般在驾驶室里面。大梁右侧尾部用钢印打有底盘号码。 国产汽车型号牌 车型—————发动机型号——— 发动机排气量——座位————— 产地 生产公司 国产内燃机型号：内燃机型号是由阿拉伯数字和汉语拼音文字的首位字母组成。为避免字母重复，可借用其它汉语拼音字母，但不得用其它文字或 代号。内燃机型号的组成：内燃机型号应能反映出它的主要结构及性能，由以下几部分组成：（1）首部 首部表示气缸数符号。气缸数用数字表示 。（2）中部 中部表示机型系列。用字母表示冲程数E—表示冲程，无E表示四冲程；用数值表示气缸直径（小数点后面的数字不列出）。（3）尾部 尾部表示机器特征和变型符号，机器特征用字母表示；变型符号用数字表示顺序，与前面的符号用一短横隔开，该数字序号由系列产品的主导厂按 产品出现的顺序统一编号。（4）型号的排列顺序和符号 型号的排列顺序和符号规定如下： 首部 中部 尾部 变型符号，用数 字顺序表示 用数字 缸径符号用 机器特征符号，用字母表示 表示气缸数 冲程符号用 气缸直径的 下列特征： E表示二冲程， 毫米数来表 Q—汽车用 不用此符号表 示，但不列 T—拖拉机用 示四冲程 出小数点后 C—船用 面的数字。 J—铁路牵引用 Z—增压（无Z非增压） K—复合式 F—风冷 无符号表示—水冷 （5）举例： 6102Q汽油机—表示六缸、四行程、缸径102mm水冷、汽车用。 492Q汽油机—表示四缸、四行程、缸径92mm、水冷、汽车用。 6100Q-1汽油机—表示六缸、四行程、缸径100mm、水冷、汽车用、第一种变型产品。 6135C-1柴油机—表示六缸、四行程、缸径135mm水冷、船用 、第一种变型产品。 6140柴油机—表示六缸、四行程、缸径140mm、水冷、通用。 8120F柴油机—表示八缸、四行程、缸径120mm、风冷。 8E430Z柴油机—表示八缸、二行程、缸径430mm水冷、增压
上海大众汽车公司
桑塔纳汽车目前有三大类型: 桑塔纳普通型、桑塔纳普通型旅行车、桑塔纳2000型
桑塔纳各车型在2000年以前使用以下代码识别车型： 举例：330 K8L LOL TD1 330K8L =2000型 330K8B =普桑 330K8D =旅行车 TD1 =普通4档 TD2 =选装5档 TD2 =JV型化油器发动机 TE2 =AFE型电喷发动机（压力传感型） TF2 =AJR型电喷发动机（空气流量型） 桑塔纳各车型在2000年以后使用以下代码识别车型： SVW7180表示普通桑塔纳 SVW7181表示普通桑塔纳旅行车 SVW7182表示普通桑塔纳2000型 以上三种车型装备有三种发动机，1：JV型化油器式发动机 2：AFE型电喷发动机 3：AJR型电喷发动机 这三种发动机进气系统形式完全不同，所有配件都不通用，定损查勘中除记录车型外不要忘记记录发动机型号。 另外有无安全气代，手动变速器还是自动变速器，〈元宝梁不通用〉方向机是机械式还是液力式，车门玻璃是 手动升降型还是电动升降型。等等。在询报价单中都要体现。
上海大众汽车公司生产的车型还有：帕萨特B5系列,波罗两厢，三厢系列，高尔系列。 帕萨特B5系列有如下型号： SVW7183 手动档，SVW7183自动档，SVW7203手动档，SVW7203自动档，SVW7283自动档。 波罗两厢系列有如下型号： SVW7144手动档，SVW7144自动档，SVW7164手动档。 波罗三厢系列有如下型号： SVW7144手动档，SVW7164手动档。 高尔两门轿车系列： SVW7165手动档。 以上各种轿车由于配置不同分为基本型，舒适型，豪华型几种。在定损中要注意内部配置的变化。
东风汽车公司《二汽》 二汽神龙汽车公司生产的富康牌轿车有以下车型： DC7140两厢轿车，DC7141两厢轿车，DC7142三厢轿车，DC7160两厢轿车，DC7161三厢轿车 ，DC7162毕加索旅行车，DC7200毕加索旅行车，赛赛纳三厢轿车。 二汽风神汽车公司生产的风神牌轿车有以下车型： 风神汽车公司生产的风神兰鸟轿车是**日产汽车公司兰鸟系列轿车。有EQ7200-I， EQ7200-II，EQ7200-III三大种类，装备的不同，配置的不同形成近10种车型。 东风汽车公司小王子系列微型轿车：东风汽车公司生产的小王子系列微型轿车是玻璃钢车身。车型有EQ7081三厢手档轿车，EQ7100二厢手档轿车 ，EQ7101三厢手档轿车，EQ7101三厢自动档轿车，子弹头式旅行车几种。 东风汽车公司风行牌旅行车：〈柳州〉风行牌旅行车有EQ6460系列，EQ6500系列。以上各种轿车，客车配置上有手动档，自动档，机械齿条式方 向机，液压齿条式方向机，化油器式发动机，电喷型发动机，1-2个安全气袋，ABS制动系统，大灯型式，中控门锁，车门玻璃升降型式等等都有不 同，请在定损中多注意。
一汽公司生产的轿车及客车 一汽生产的轿车主要是红旗牌轿车： CA7180系列〈明仕〉车型有：7180AE,7180A2E,7180A2EL CA7200系列 车型有：7200E3,7200EL,7200AE3,7200 CA7202系列〈世纪星〉车型有：7202E3,7202E3L,7242E6 CA7220系列 车型有：7220E,7220EL,7221,7226L,7460 CA7230系列〈马自达M6〉车型有：7230AT 一汽生产的客车 CA6350系列〈佳宝〉 CA6440旅行车系列。
一汽大众公司生产的轿车奥迪系列轿车： 奥迪100系列： 1.8升化油器发动机, 2.2升5缸机械喷射式发动机, 2.6E电喷式发动机。〈车身与前2种不同〉 奥迪200系列：1.8T涡轮增压电喷式发动机，2.4升电喷式发动机,2.6升电喷式发动机。 奥迪A6系列：1.8升,1.8T,2.4升,2.8升电喷式发动机 奥迪A4系列：1.8T,3.0升电喷式发动机 捷达系列: 1.6升化油器发动机,1.6升电喷式发动机 车身有2种型式 宝来系列: 1.6升电喷式发动机,1.8升电喷式发动机 高尔夫系列: 96款1.6升,2.0升发动机.2003款1.6升,1.8升, 2.0升发动机。 以上各种轿车配置上有手动档，自动档，机械齿条式方向机，液压齿条式方向机，化油器式发动机，电喷型发动机， 安全气袋及安全气袋个数，ABS制动系统，大灯型式，中控门锁，车门玻璃升降型式等等都有不同，请在定损中多注意。
美国汽车 美国汽车自90年以来大量进入我国，美国汽车主要有通用汽车公司，福特汽车公司，克来斯勒汽车公司生产。 各公司都有3-7个系列车型在不断更新换代，我们所看到的汽车是美国某个公司，某一个系列某年的一种车型 。
下面介绍如下： 通用汽车公司（GM） ⒈ 别克系列：（别克系列在我国常见车型有世纪、林荫大道、路霸、帝王） ⒉ 卡迪拉克系列：（卡迪拉克系列在我国常见车型有佛拉特伍德、布鲁汉、帝威） ⒊ 雪佛兰系列：（雪佛兰系列在我国常见车型有柯西嘉、罗米娜、幻影） ⒋ 奥斯莫比尔系列：（奥斯莫比尔系列在我国常见车型有尖刀） ⒌ 旁迪克系列：（旁迪克系列在我国常见车型有太阳鸟） 福特汽车公司（FORD） ⒈ 福特系列：（常见车型有维多利亚皇冠、天霸、金牛） ⒉ 林肯系列：（常见车型有城市、大陆） ⒊ 水星系列：（常见车型有黑貂、伯爵） 克来斯勒汽车（CHRYSLER MOTORS） ⒈ 克来斯勒系列：（常见车型有协合、纽约人、帝王） ⒉ 道奇系列：（常见车型有杰龙、王朝、公羊、彩虹） ⒊ 顺风系列：（常见车型有太阳舞） 美国三大汽车公司在车辆型号编码上采用17位编码（80年以后的型号，70—80年代采用的是13位编码）。17位编码的位置在仪表台左前角〈从风档 玻璃外向里看〉17位编码的含义解释请看汽车识别代码手册。在定损时〈报价时〉除注明17位编码外，还要注明发动机的排气量，后行李箱盖尾部 的车辆品牌〈英文〉。
**汽车**汽车自80年以后大量涌入我国，**生产汽车的有9大汽车公司：丰田汽车公司，日产汽车公司，三菱汽车公司，五十铃汽车公司，日 野汽车公司，马自达汽车公司，本田汽车公司，大发汽车公司，铃木汽车公司

每个公司又有若干个系列，每个系列中有不同的车型，随着时间的 推移车型在不断更新变化。目前，天津市场运行的**汽车在200个品种以上。识别**汽车，弄懂**汽车型号，是每个定损人员必须要掌握的基 本知识。**汽车型号有二种形式，一种是型号牌，型号牌的大小与明片大小差不多，型号牌中标注有车辆型号〈MODEL〉，发动机型号〈ENGINE 〉，车架号〈FRAMENO〉，油漆号〈COLOR〉，变速器型号，后桥型号等等。在定损中要将型号牌中车辆型号, 发动机型号, 车架号一一记清，在 更换变速器及后桥时，要注明变速器及后桥型号。95年以后**汽车在车架号上标注的是17位编码，在定损中不要只记录17位编码而忘记车辆型号 及发动机型号，因为17位编码需要资料解释《在资料不全的情况下不好识别车型》。而车辆型号及发动机型号让我们直接读准车型，在与配件商联 系零件价格时可直接交流。另一种为**本田汽车的车辆型号均采用17位编码来表示，〈也有型号牌，但牌上只有17位编码〉但在生产年份表示上 有不同。在本田汽车公司生产的里程系列、雅阔系列、思域系列中的EK类用的17位编码除年份外其它含义都相同，生产年份用编码的第十位和十二 位表示。里程在第十位和十二位的00表示91年，01表示92年，02表示93年，以此类推。本田雅阔的CB类用00表示90年，01表示91年，以此类推。 本田雅阔的CD类用00表示94年，01表示95年，02表示96年，以此类推。本田雅阔CG类用00表示98年，01表示99年，以此类推。本田思域中的EK 类用00表示96年，01表示97年，以此类推。思域中的EG类、EH类采用美国的17位编码第十位表示年份。下面将**几个汽车公司生产的车辆品牌 及型号介绍给大家供同志们在定损中参考。 丰田汽车公司（TOYOTA） ⒈ 皇冠系列（CROWN）YS120、MS122、MS132、YS132、JZS133 JZS155 ⒉ 克瑞西达系列（CRESSIDA）RX70、RX80、RX81 ⒊ 光冠系列（CORONA）ST171、ST191、ST150 ⒋ 花冠系列（COROLLA）EE80、EE91、KE70、AE80 ⒌ 海狮系列（HIACE）YH50、YH51、YH60、RZH104、RZH114、 RZH105、RH20、RH30 ⒍ 大霸王系列（PREVIA）TCR10、TCR11 ⒎ 小霸王系列（LITEAE）YR21、YR21LG、KR27、KR28 ⒏ 考斯特系列（CORSTER）RB20、FB30、BB42、HZB50。B型14B柴油机（3661CC）1HZ型柴油机（4164CC） ⒐ 巡洋舰系列（LAND CRUISER）FJ60、FJ62、RJ77、FZJ70、 FZJ75 ⒑ 海拉克斯系列（HILUX）RN55、YN55、YN85、YN86、YN106 ⒒ 戴娜系列（DYNA）YH81（100类）、YY61（150类）、YU62（200类）、YU82（250类）、BU88（300类）、BU91（350类） ⒓ 凌志系列（LEXUS）凌志400 UCF10 UCF20、ES300 VCV10、 GS300 JZS147 ⒔ 佳美系列（CAMRY）SXV10、VCV10、SV21、SXV20 ⒕ 亚洲龙（AVALON）MCX10 日产汽车公司（NISSAN） ⒈ 公爵系列（CEDRIC）NY30、PY30、PJY31、CDUY31 ⒉ 蓝鸟系列（BLUEBIRD）U11、U12、U13 ⒊ 千里马系列（MAXIMA）J30 ⒋ 无限系列（INFINITE）G50 ⒌ 风度系列（LAUREL ALTIMA）A31、A32、A33 ⒍ 巴宁系列（VANETTE）C120、WRC22 ⒎ 佳奔系列（URVAN）E23、E24 ⒏ 碧莲系列（CIVILIAN）W40 ⒐ 皮卡系列（PICKUP）D21 ⒑ 卡星系列（CABSTAR）H40单、双排 ⒒ 阳光系列 (SUNNY)B11、B12、B13、B14 日产汽车公司生产的大货车进入我国主要是85-93年左右车型，在我司承保的也是这些车辆。〈主要是在郊县公司〉型号为CWA50，CWA51系列。 98年以后CWB520系列车辆进入我国，但以工程车底盘为主。另外，我国杭州市与日产汽车公司合资建的汽车制造厂引进生产CWA46，CWA54系列车 辆，组装CWB520系列车辆。望大家在定损中加以注意。 三菱公司（MITSUBISHI） ⒈ 轿车（GALAANT）E15A ⒉ L300旅行车LO32、LO65、P03、P13〉 ⒊ 货车FK415 5吨、FP418 8吨、FV413 15吨、FV415 40吨、 FH315 40吨牵引车 三菱汽车公司生产的大货车进入我国主要是85-93年左右车型，在我司承保的也是这些车辆。〈主要是在郊县公司〉型号为F系列中型大型货车，近 几年新型三菱大货车也有进口，但以工程车底盘为主，大型货车没有。望大家在定损中加以注意。 五十铃公司（ISUZU） ⒈ 载重汽车（根据载重量的情况分成以下几个系列） N系列NHR、NKR、NPR轻型车 F系列FSR112、FSR113、FTR、FVR 中型平头车 E系列车 EXR18 EXZ18 重型平头牵引车 E=平头重型半挂、牵引车 X=38-50T R=驱动型式4×2 Z=驱动型式6×4 C系列车 CXZ18 CVR16 平头重型载重车 C=平头重型载重车 X=19-26T V=15-18T R=4×2 Z=6×4 五十铃汽车公司生产的大货车进入我国主要是85-93年左右车型，在我司承保的也是这 些车辆。型号为NHR，NKR，NPR轻卡系列。F系列中卡系列。E系列,C系列大型货车。近几年新型五十铃大货车也有进口，但以工程车底盘为主，大 型货车没有。望大家在定损中加以注意。 ⒉ 五十铃WFR系列旅行车 五、日野汽车公司（HINO） 载重汽车 ⒈ FC系列FC164、FC166 ⒉ PG系列EG175、FG177 六、马自达汽车公司（MAZDA） 马自达汽车公司生产的轿车，型号牌上标注的是车辆车身型式。下面将常见的几种马自达轿车车身型式介绍给大家： ⒈ 轿车323、626、929 旧款的323车身型式BB（85年） 旧款的626车身型式GC（85年）GD（86年）旧款的929车身型式HB、HC、HE（87年） 新款的323车身型式BG（92年） 新款的626车身型式GE（92年） 新款的929车身型式HD（92年） ⒉ 旅行车E1400车架号SGNRCT （85年） E1800 车架号SDXO81 （88年） 车架号SR1H22 （88年） E2000 HRY0E1 E2200 KNHTP7552PH000000 （南韩组装） 七、本田汽车公司（HONDA） ⒈ 里程系列（LEGEND）KA7、KA9（91-98年） ⒉ 雅阔系列（ACCORD）CB类CB3、CB5、CB7（90-94年） CD类CD4、CD5 （94-97年） CG类CG8 （98年） ⒊ 思域系列（CIVIC） EG类EG8 （90年） EH类EH9 （92年） EK类EK3 （96年） 本田汽车的型号均采用17位编码来表示，但在表示年份上有差异。在本田里程系列、雅阔系列、思域系列中的EK类采用的17位编码除年份外含义都 相同，在年份上（用编码的第十位和十二位表示折价）。里程在第十位和十二位的00表示91年，01表示92年，02表示93年，以此类推。本田雅阔 的CB类用00表示90年，01表示91年，以此类推。本田雅阔的CD类用00表示94年，01表示95年，以此类推。本田雅阔CG类用00表示98年，01表示 99年，以此类推。本田思域中的EK类用00表示96年，01表示97年，以此类推。思域中的EG类、EH类，采用美国的17位编码用第十位表示年份。 奔驰汽车公司 德国奔驰汽车公司的车型采用两套17位编码。一套表示欧洲款的汽车，一套表示美国款的汽车。美国款型号与美国汽车基本相同可在汽车识别代码 中查找。欧洲款的17位编码打印在防火板上或左右中门柱上。 解释如下： W DB 140 033 1A 190846 德国 奔驰 底盘号 车型 方向位置 车身编号其中方向位置中1A表示左方向，2A表示右方向。在奔驰汽 车型号上重点要确定底盘型号和车型号、款式（欧洲、美国）三个问题。有了底盘型号和车型号，就可以用表查出发动机号和相关材料。奔驰汽车 的分类主要是用底盘型号来分。目前我们常见的车型有： 123系列（76年1月生产）、124系列（85年1月生产）、126系列（80年1月生产）、140 系列（91年4月生产）、220系列〈1999年以后〉，201系列（82年12月生产）、107系列（71年3月—89年3月）、等等。 宝马汽车公司 德国宝马汽车公司型号编码采用的也是17位编码。在定损时一定要抄录17位编码，同时要抄录后备箱盖上的型号，型号如下： 3系列 车型 316i 318i 320i 325i 气缸容量 1.6L 1.8L 2.0L 2.5L 5系列 车型 520i 525i 535i 气缸容量 2.0L 2.5L 3.5L 7系列 车型 730i 730i 730iL 730iL 740iL 气缸容量 3.0L 3.0L 3.0L 3.0L 4.0L 奥迪汽车公司 德国奥迪汽车公司在我司承保的数量不多，但品种比较复杂。有奥迪80系列，奥迪90系列，奥迪100系列〈1.8升,2.2升,A6，V6>。奥迪A6系列< 国产,进口>，奥迪A8系列等等。奥迪汽车公司型号编码采用的也是17位编码。在定损时除要抄录17位编码外，要抄录后备箱盖上的型号〈系列号〉 ，同时标明发动机排气量。 其它进口汽车 韩国汽车，法国汽车，瑞典汽车，英国汽车，和其它进口汽车型号编码采用的也是17位编码。我们在定损这类车辆时除要抄录17位 编码外，要抄录后备箱盖上的型号〈系列号〉，发动机排气量，品牌名称。在17位编码没有解释资料时，其它标牌型号，品牌名称，发动机排气量 等，对车型的确认能够提供帮助。 在定损中需要注意的几个问题轮胎及钢圈，轮胎及钢圈是保险事故中经常损坏的零件。轮胎在更换时要抄录轮胎 的型号，我们常见车辆轮胎型号有两种标准。GB9743-1997及GB/T2978-1997轿车轮胎标准。GB-9744-1997及GB/T2977-1997载重车辆轮胎标 准。 轿车轮胎标准的含义为轮胎明义截面宽度〈MM〉/轮胎明义高度比〈轮胎断面高度除以轮胎断面宽度〉/轮胎类型/钢圈直径/负荷指数/速度极 别。例如：185/60R1470P。185表示轮胎明义截面宽度；60表示轮胎明义高度比；R表示子午线轮胎；14〈英寸〉表示钢圈直径；70表示负荷指数 ；P表示速度极别。在定损中要将这组数字标全，另外轿车钢圈目前大都采用铝制钢圈，定损中要注意铝制钢圈轮网型状〈几孔，幅条型状〉。铁制 钢圈外轮古盖的大小。 货车轮胎标准的含义为轮胎明义截面宽度〈英寸〉-钢圈直径〈英寸〉，或轮胎明义截面宽度-轮胎类型-钢圈直径两种表示 形式。定损中要标全。轮胎及钢圈是我们赔付中比较多的零件，大家切不可望记型号的标注。拖车后桥：目前在拖挂车辆中使用的拖车后桥一般都 是合资企业生产的，特别旧的拖车也有进口后桥。无论是合资企业生产还是进口原装的后桥在桥上都有一铭牌，铭牌上标有后桥型号及企业名称。 另外拖车后横梁上有拖盘制造企业的型号牌。定损员认定需要更换拖车零件时一定将拖车型号牌及后桥型号抄录，在询报价时登记在询报价单上。 车辆大梁：汽车大梁尺寸是由汽车型号决定的。有的车辆由于有特殊用途到车辆改装厂进行了改动，将大梁加长，加盒〈双层〉。定损员在事故现 场发现有此类情况时，不但要抄录汽车型号同时要将大梁长度，单层，双层测量记录下，询报价时登记在询报价单上。 特种车辆：特种车辆是由普通货车，客车，轿车底盘或整车根据特殊作用将车辆添加专用设备，改制后的车辆。特种车辆由专业改装厂改制，车辆型号牌登录的是改装厂改制后的特种车型号。在正常的事故中车辆专用设备部分一般不会损坏，底盘部分〈或整车〉损坏零件较多。定损员在对特种车辆询报价时标注的是特种车型号，而此型号反映不出车辆底盘部分〈或整车〉是由哪个厂家生产的，没有底盘型号〈或整车型号〉报价时束手无策。望大家注意以下几点：1，特种车是货车或工程机械时，车上有两个型号牌一个为底盘型号牌〈或整车型号〉，一个为特种车型号牌。这两种车辆在定损时要将两个型号同时记录，询报价时一并报上。2， 特种车是客车或轿车时，车上只有一个型号牌，特种车型号牌。定损时将特种车型号记录，同时定损员要识别客车或轿车是哪个品牌，套用哪个车型。询报价时注明车辆品牌及套用车型，或提供事故车辆发动机型号及外形照片。3，进口汽车套用国产汽车型号，这种情况定损员要识别出进口汽车的型号及抄录发动机型号或提供事故车辆外形照片。 汽车玻璃：在我们保险事故中汽车玻璃争议最大的地方是原厂玻璃还是配套玻璃。认定玻璃出自何方？定损人员在现场一定要抄录玻璃上的型号。〈型号在玻璃的角上或中间〉型号上有认可机构代码和生产厂家代码，并注明玻璃种类及防伪标记。只要型号齐全出自何方就可认定。另外还要注明前风档玻璃是钢化的，夹胶的，是否带雨感等等。后风档玻璃是否带除霜丝等等。汽车灯具：合资汽车企业刚起步时以组装为主，逐渐国产化。组装时汽车灯具为进口原厂，逐渐改成国产灯具。各国进口汽车的灯具在市场上也有正付厂之分。汽车灯具上有产地名称，灯具零件号等。在有争议时可将汽车灯具上产地名称，灯具零件号报到询价部门进行查询。定损人员要积累经验，对可能发生争议的车型及部位要有予感，在第一次现场时将考虑到的问题都要记录下，有不同意见时及时准确地反映。

4. 怎样识别车的排气量

我国大部分汽车的排量都会写在汽车尾部，因为国家对汽车排量的要求是比较严格的，排量过大的汽车会污染环境。

汽车铭牌上也会写明汽车排量是多少，用户可以从这上面得知汽车的具体信息，用户在买车的时候，也可以咨询工作人员，毕竟他们是专业的销售人员，对于汽车的各方面参数都了如指掌。

(4)28尺的船如何拖挂扩展阅读：

注意事项：

1、排气量就是汽缸活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和。

2、一般而言排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。

3、一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。因此涡轮增压使得发动机在马力相同的情况下排量更小，符合如今节能减排的趋势。

5. 求中小学生交通安全谜语，或多或好！坐等，急。

1 “此儿必记汉事”(交通运输词语)道班
2 “合纵连横”之说(交通运输词语)各行其道
3 “哼，咱们走着瞧！”(交通运输词语)人行横道
4 “全体肃立”(交通运输词语)招呼站
5 “霜叶红于二月花”(交通运输词语)杜绝停车标志
6 “一般滋味不须夸”(交通运输词语)平安大道
7 “再见”(交通运输词语)人行便道
8 Z(交通运输词语)弯道
9 安定一统魏蜀吴(交通运输词语)宁停三分
10 安能摧眉折腰事权贵(交通运输词语)直行标志
11 暗抛金钱卜远人(交通运输词语)长途运费
12 遨首意行穷绝顶(交通运输词语)旅游高峰
13 八千里路云和月(交通运输词语)飞行高度
14 八一路(交通运输词语)空中索道
15 八一宣言(交通运输词语)空中索道
16 把道义扛起(交通运输词语)路肩
17 把酒问青天(交通运输词语)春运，空中索道
18 白内障(交通运输词语)道口堵塞
19 白绕了几个圈子(交通运输词语)连续弯道
20 白云无尽时(交通运输词语)时刻表
21 百步九折萦岩峦(交通运输词语)连续弯道
22 百城万店无假货(交通运输词语)东西通行
23 半路让座(交通运输词语)中途站
24 本位(交通运输词语)立体交叉
25 边走边讲(交通运输词语)人行道
26 便是木床低宅，也要携手相依(交通运输词语)摩托
27 不卑不亢(交通运输词语)平交道
28 不费口舌(交通运输词语)省道
29 不可中立(交通运输词语)上下站
30 不能长捉无根子(交通运输词语)礼貌行车
31 不想转入此中来(交通运输词语)春运高峰
32 不要发怒要发愤(交通运输词语)熄火，加油
33 不走弯路，提高速度(交通运输词语)直快
34 步入首都喜若狂(交通运输词语)进京特快
35 曹冲称象(交通运输词语)排水量 叶鸿鸣
36 产品件件过得硬(交通运输词语)东西通行
37 长话短说(交通运输词语)省道
38 长铗归来乎，出无车(交通运输词语)乘客要求
39 长空雁唳(交通运输词语)人行道
40 朝为田舍郎，暮登天子堂(交通运输词语)先下后上
41 朝为田舍郎，暮登天子堂(交通运输词语)提速
42 撤了正处长，留查两副手，只因都犯错。(交通运输词语)一停二看三通过
43 陈霸先(交通运输词语)抢道
44 池水清彻鱼可数(交通运输词语)一张到底
45 出门即是东西路(交通运输词语)人行横道
46 出师未捷身先死(交通运输词语)一起事故
47 出示黄牌(交通运输词语)警告标志
48 楚人曰：是吾剑之所从坠(交通运输词语)运行时刻表
49 处处出风头(交通运输词语)时刻表
50 处处有路通长安(交通运输词语)京广线
51 船在青山顶上行(交通运输词语)航运高峰
52 创业艰难百战多(交通运输词语)打的起步费
53 春风吹又生(交通运输词语)超载，始发
54 春风得意马蹄疾(交通运输词语)中转，特快
55 春风又绿江南岸(交通运输词语)载重，始发
56 春来走马游四方(交通运输词语)绿灯行
57 春夏秋冬等闲度(交通运输词语)空载
58 此曲只应天上有(交通运输词语)弯道超高
59 此天亡我，非战之过也(交通运输词语)运输
60 从此脱贫富起来(交通运输词语)始发站
61 从奴隶到将军(交通运输词语)提速
62 丛(交通运输词语)立交桥
63 打起黄莺儿(交通运输词语)禁鸣
64 大(交通运输词语)人行横道
65 大巴山(交通运输词语)高峰车
66 大海扬波作和声(交通运输词语)水上调度
67 大话(交通运输词语)人行横道
68 大江歌罢掉头东(交通运输词语)水上调度
69 大路(交通运输词语)人行横道
70 大漠孤烟直(交通运输词语)长沙线
71 大难不死，必有后福(交通运输词语)晚点运行
72 旦(交通运输词语)一列直达车
73 但说无妨(交通运输词语)让道
74 弹指一挥间(交通运输词语)时速
75 档次是低了，只要外销，这些货都算可以的(交通运输词语)下一出口，东西通行
76 道尔顿(交通运输词语)路障
77 道是无情却有情(交通运输词语)路缘
78 登上阿里山(交通运输词语)站台
79 等候发言(交通运输词语)不抢道
80 低开高走(交通运输词语)先下后上
81 堤边添上丝丝柳(交通运输词语)新长线
82 地上本无路(交通运输词语)人行便道
83 东方表(交通运输词语)道
84 东风一阵黄昏雨(交通运输词语)春运，晚点
85 东西路南北走(交通运输词语)人行横道
86 冬眠蛇(交通运输词语)硬卧
87 独白(交通运输词语)单行道
88 杜门谢客(交通运输词语)交通堵塞
89 多个朋友多条路(交通运输词语)交通要道
90 多装快跑(交通运输词语)载重，时速
91 躲(交通运输词语)机组人员
92 而今迈步从头越(交通运输词语)始发时间
93 而今走上富裕路(交通运输词语)始发时刻
94 耳光(交通运输词语)招手打的
95 发言按次序(交通运输词语)不准抢道
96 繁荣祖国、要靠人才(交通运输词语)豪华巴士
97 反甲临阵(交通运输词语)邮车
98 反向行驶(交通运输词语)错车道
99 放下包袱一身轻(交通运输词语)行李，解体，特快
100 飞蛾扑火(交通运输词语)闯红灯
101 飞流直下三千尺(交通运输词语)长拖挂
102 飞流直下三千尺(交通运输词语)水位落差大
103 飞旋(交通运输词语)特别快车
104 翡翠衾寒谁与共(交通运输词语)单人卧铺
105 风风火火闯九州(交通运输词语)中转，特快
106 风雨同舟(交通运输词语)汽船
107 枫(交通运输词语)误机
108 峰回路转(交通运输词语)山地自行车
109 逢人只说三分话(交通运输词语)安全通道
110 拂晓见面留五指痕(交通运输词语)夜间打的
111 父在言，子莫言(交通运输词语)严禁抢道
112 干戈不肯休(交通运输词语)长拖斗
113 敢将十指夸针巧(交通运输词语)专用线
114 敢问路在何方(交通运输词语)行人走便道
115 高空雁阵过彩虹(交通运输词语)人行天桥
116 高速切削(交通运输词语)快车
117 高枕石头眠(交通运输词语)硬卧
118 个个相连(交通运输词语)集装箱
119 个人独走·脱靴格(交通运输词语)自行车
120 个人发言(交通运输词语)单行道
121 各位来宾请举杯(交通运输词语)主要干道
122 给老人让座(交通运输词语)小站
123 更上一层楼(交通运输词语)高站台
124 工作方法(交通运输词语)干道
125 公安用车(交通运输词语)乘警
126 公说公有理，婆说婆有理(交通运输词语)各行其道
127 共看明月应垂泪(交通运输词语)观光号
128 古来材大难为用(交通运输词语)行人靠边
129 古稀之年千里行(交通运输词语)重车
130 冠军亚军喜若狂(交通运输词语)一次特快
131 广(交通运输词语)内有车库
132 广(交通运输词语)存车库
133 广西(交通运输词语)普客
134 归去来辞(交通运输词语)人行道
135 过此处者皆留言(交通运输词语)行人通道
136 过年人人乐(交通运输词语)普快
137 过往马路要注意(交通运输词语)交通警车
138 海内存知己(交通运输词语)水上交通
139 何处是归程(交通运输词语)索道
140 何处是归程(交通运输词语)方向盘
141 黑发早逝白发哭(交通运输词语)先行号
142 轰鸣声(交通运输词语)双车道
143 虹势尚凌虚(交通运输词语)高架桥
144 忽然一阵无情棒(交通运输词语)打的，对开
145 忽闻岸上踏歌声(交通运输词语)开航，行李
146 华表(交通运输词语)国道
147 槐荫与尔作红媒(交通运输词语)绿色许可证
148 缓兵之计(交通运输词语)拖斗
149 换了领导变了腔(交通运输词语)调头，改道
150 黄河远上白云间(交通运输词语)水运高峰
151 黄河远上白云间(交通运输词语)车辆空驶
152 回互其辞(交通运输词语)弯道
153 回望险途尽铲平(交通运输词语)安全道
154 会(交通运输词语)人行便道
155 会当凌绝顶(交通运输词语)高峰站
156 会当凌绝顶，一览众山小(交通运输词语)旅游高峰
157 会上发言(交通运输词语)人行道
158 会挽雕弓如满月(交通运输词语)运力紧张
159 货物全运走(交通运输词语)东西通行
160 鸡鸣、犬吠、马嘶、猿啼(交通运输词语)各行其道
161 极乐东风里(交通运输词语)特别快车
162 急中生智(交通运输词语)设计时速
163 加快军队建设步伐(交通运输词语)提速列车
164 家家扶得醉人归(交通运输词语)散席，通过量
165 家家扶得醉人归(交通运输词语)通过量
166 家里盘着两条龙是长江与黄河(交通运输词语)水水中转
167 贾岛醉来非假倒，刘伶饮尽不留零(交通运输词语)通过量
168 剪彩(交通运输词语)分隔带
169 见钱露原形(交通运输词语)文明装卸
170 将一路圈儿圈到底(交通运输词语)环行道，全程
171 降孙皓天下归一统(交通运输词语)宁停三分
172 今年欢笑复明年(交通运输词语)普快，载重
173 今年征战复明年(交通运输词语)载重拖斗
174 今岁不战，明年不征(交通运输词语)拖斗
175 襟三江而带五湖(交通运输词语)水上交通
176 紧跟好汉黑旋风(交通运输词语)随身行李
177 经济之窗(交通运输词语)渡口
178 九九(交通运输词语)会车，双轨
179 酒性不烈敢逞强·卷帘格(交通运输词语)能见度低
180 救死扶伤·掉首格(交通运输词语)人行道
181 君向潇湘我向秦(交通运输词语)各行其道
182 开放政策永不变(交通运输词语)一张到底
183 开库清点搞调查(交通运输词语)车厢
184 开枪射靶(交通运输词语)打的
185 跨年度(交通运输词语)超载
186 快答(交通运输词语)应急出口
187 啦啦队无座票(交通运输词语)加油站
188 蜡炬成灰泪始干(交通运输词语)终点
189 蜡炬成灰泪始干(交通运输词语)终点至通化
190 老道(交通运输词语)时刻表
191 乐事还同万众心(交通运输词语)普快
192 梁山好汉排座(交通运输词语)固定泊位
193 梁山英雄排座次(交通运输词语)泊位
194 两岸猿声啼不住(交通运输词语)全程对号
195 两人不和便分手，不忘儿女抚养权(交通运输词语)隔离带
196 六(交通运输词语)交错而行
197 鲁智深应声“在”(交通运输词语)正点到达
198 吕布立执画戟上马，夺头功而回(交通运输词语)陪驾
199 马上郎君·秋千格(交通运输词语)公车
200 马上相逢无纸笔(交通运输词语)安全道口
201 马上走(交通运输词语)蛇行
202 马谡何以失街亭(交通运输词语)营运高峰
203 蛮不讲理(交通运输词语)人行横道
204 满院桃花映烛光(交通运输词语)闯红灯
205 满座重闻皆掩泣(交通运输词语)客流量大
206 没有俏脸好身段，离乡也难赚大钱(交通运输词语)正点出发
207 梅山金花白鹿(交通运输词语)混合列车
208 美酒送上雪山去(交通运输词语)春运高峰
209 美女富豪法拉利(交通运输词语)正点发车
210 门前冷落车马稀(交通运输词语)交通不畅
211 谜作暗合请说明(交通运输词语)撞了白撞
212 密西西比河(交通运输词语)客流量大
213 免检产品(交通运输词语)东西通行
214 面积三尺见方(交通运输词语)咪表
215 明年命好，去病发财(交通运输词语)超载运行，隐患无穷
216 末页(交通运输词语)到底一张
217 莫教枝上啼(交通运输词语)禁鸣
218 谋划定在须臾间(交通运输词语)设计时速
219 南辕北辙(交通运输词语)双向二车道
220 年复一年(交通运输词语)载重
221 年年大发(交通运输词语)载重车
222 年年一样画葫芦(交通运输词语)载重，中转
223 殴打开始，走光来宾(交通运输词语)一架空客
224 盼望祖国永富强·卷帘格(交通运输词语)豪华中巴
225 喷泉(交通运输词语)上行线，下行线
226 朋友都是生产车间主任(交通运输词语)交通管制
227 疲劳驾车休息少(交通运输词语)停短开长
228 飘落黄花满地金(交通运输词语)夜间打的
229 频年不解兵(交通运输词语)打的，超载
230 频年不解兵(交通运输词语)连载拖斗
231 破了大案高兴回(交通运输词语)安检
232 七一(交通运输词语)直达车
233 七一(交通运输词语)直通车
234 七嘴八舌不停口(交通运输词语)各行其道
235 齐步走(交通运输词语)联运
236 千呼万唤始出来(交通运输词语)起步费，叫的
237 千里江陵一日还(交通运输词语)行李，当天往返
238 千里江陵一日还(交通运输词语)航速
239 千里江陵一日还(交通运输词语)远航，特快
240 牵衣顿足拦道哭(交通运输词语)鸣号减速
241 乔木上参天(交通运输词语)高架桥 唐盛才
242 且放白鹿青崖间·卷帘格(交通运输词语)乘务，行李
243 亲朋无一字(交通运输词语)交通堵塞
244 轻舟已过万重山(交通运输词语)水运高峰
245 轻舟已过万重山(交通运输词语)航运高峰
246 清风两袖朝天去(交通运输词语)空载，上行
247 清风两袖朝天去(交通运输词语)空载，回空
248 清风两袖朝天去(交通运输词语)空载、上行
249 情怀如水知多少(交通运输词语)探亲流
250 请留步(交通运输词语)招呼站
251 曲不离口(交通运输词语)连续弯道
252 曲解之辞莫轻信(交通运输词语)弯道小心
253 曲练(交通运输词语)转变示意
254 取其头而去不还者，关云长也(交通运输词语)联运
255 去路漫长，打车还乡(交通运输词语)道远的往里走
256 圈套(交通运输词语)内环线，外环线
257 全程没有空位坐(交通运输词语)一路站
258 全年(交通运输词语)满载
259 全是合格品(交通运输词语)东西通行
260 让歌声飞过重洋(交通运输词语)水上调度
261 让人把话说完(交通运输词语)不抢道
262 让他三尺又何妨(交通运输词语)一米能见度
263 绕口令(交通运输词语)弯道
264 人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开(交通运输词语)春运高峰，晚点到达
265 人口控制(交通运输词语)封道
266 人人爱劳动(交通运输词语)通勤
267 人人皆喜悦(交通运输词语)普快
268 人生难得一相逢(交通运输词语)扣件
269 人生七十古来稀(交通运输词语)囚车
270 人有人言兽有兽语(交通运输词语)各行其道
271 日暮登程夜雨急(交通运输词语)晚发、晚点、特快
272 日暮汉宫传蜡烛(交通运输词语)晚点
273 日夜宣传清贿款(交通运输词语)时刻表，退票
274 入场无空座(交通运输词语)进站
275 入道成神医(交通运输词语)安全
~~~~~~~~~~~~~省略重复的内容
332 双臂朝天，扶着长线，奔走城中，与人方便。 —— 谜底 电车
333 双辫朝天，上面搭线，从不烧油，行驶方便。 —— 谜底 电车
334 四眼像铜铃，四脚圆滚滚，腰间有嘴巴，专吃过路人。 —— 谜底 公共汽车
335 充气橡皮腿，喝油也喝水，送人又载货，奔跑快如飞。 —— 谜底 汽车
336 小铁马，跑得猛，执行任务一阵风，别看头上一只眼，遇见小沟能腾空。 —— 谜底 摩托车
337 长空蜻蜓飞，轰隆响如雷，空中它架桥，连接欧亚非。 —— 谜底 飞机
338 一只大雁两翅膀，银光闪闪爱飞翔，展翅能飞千万里，起飞就把歌儿唱。 —— 谜底 飞机
339 不是神仙能上天，腾云驾雾只等闲，高山峻岭闪身后，百里行程一瞬间。 —— 谜底 飞机
340 肚子大，尾巴小，垂直起飞多轻巧，背上生个大翅膀，起落不必用跑道。 —— 谜底 直升飞机
341 不用砖瓦起高楼，铁壳地板尖尖头，载人运货容量大，江河湖海任遨游。 —— 谜底 轮船
342 楼房宽又长，烟囱屋顶装，有时过江湖，有时进海洋。 —— 谜底 轮船
343 水面一座楼，没腿四处走，四海传友谊，它是好帮手。 —— 谜底 轮船
344 陆上行，水里开，它的速度实在快，不是飞机和火箭，却能腾空飞起来。 —— 谜底 气垫船
345 航行大海快如飞，不靠螺桨浪里推，轮船世家新弟兄，专借空气显神威。 —— 谜底 气垫船
346 这只船儿真奇怪，肚上长出翅膀来，开得稳、划得快，急了它就飞起来。 —— 谜底 水翼船
347 脚踏两根铁棍，头生一只眼睛，一路叫一路奔，轰隆轰隆往前冲。 —— 谜底 火车
348 身子长长似条龙，从头到尾节节通，一日千里不歇脚，运输线上日夜忙。 —— 谜底 火车
349 铁脚铁身铁脑壳，轨上飞行快如梭，能牵巨龙千万吨，城乡交流贡献多。 —— 谜底 火车头

6. 如果你厌倦了陆地，那么如何拥有一条船

如果你以为我下面要开始大谈特谈成功学，开始讲“小目标”和“一个亿”，那么你可能来错了片场，机场书店可能更适合您……
钱就这么点儿，发财是不可能发财的，这辈子都不可能发财的，那么还可能拥有一条船吗？
几天前跟一个朋友聊天，聊起“美国的中产能不能买得起游艇”的话题，我平常对各种车、船、飞机都很感兴趣，来美国以后对美国的帆船、游艇市场也有所关注，我的第一反应是不能。虽然美国人均收入比中国高，在美国买和用游艇也比国内便利和便宜，但实际上游艇在美国仍然与富人阶层挂钩，虽没有国内“富豪”阶层才能玩那么夸张，但也不是普通中产敢于奢望的。
不过仔细研究过以后，这个问题其实没那么简单。这篇文章就简单探讨一下，美国普通人能买得起、用得起什么样的船。当然，本文的内容全部来自于“键盘研究”，我自己虽然对船只挺有兴趣，也有过在帆船上居住、旅行的经历，还租过几次快艇，但是实际拥有的经验为0，以下内容仅供参考。
如何拥有一条船，首先要回答的第一个问题是，这里说的是什么样的船？
如果上图这种也算船的话，那太容易了，100美元就能买一条。我现在就有一条，放在我家车库的储藏柜里。硬质的皮划艇，便宜的也就几百美元的样子，真正喜欢皮划艇运动的话，也完全不是负担。
不过，管皮划艇叫船，大概与“小伙跟人说我有车，结果姑娘出来指了指二八大杠的后座”是一个意思。
如果只是为了抬杠，那么下面这种可能更好，美亚标价12美元。12美元，你买不了吃亏，买不了上当。
1000美元以内的小艇当然也有很多选择，甚至还有带动力的，比如下图这种，充气艇+电池+电动机总共400多美元能拿下。
虽然严格意义上来说上面这些也都是船，但是一般我们理解的船，起码要像下面这样子：
这种铝制船体，配有汽油发动机，能够乘坐3人的小船，最便宜的大概不到3000美元，好一点的大几千美元。在小河小湖里面短时间钓个鱼，对行驶速度完全没有追求，这种小船也足够了。坐着比塑料、橡胶的充气艇是舒服、稳当多了。装点鱼篓、背包也很轻松。
或者说你只是追求速度，玩玩牵引滑水什么的，那么大几千的摩托艇也可以满足需要。
下图中的Sea Doo Spark，官方售价5499美元，最高时速67.6公里/时，极速时油耗为11升/百公里，自重184千克，跟一般的250cc摩托相仿：
以上这些，最普通的美国人都玩得起，不管是铝制小船还是摩托艇，几千美元的价格对于美国工薪阶层也能承受，油耗也不高（摩托艇大概相当于比较费油的车）。车身的重量不大，几百磅，随便什么车都能拖动，甚至摩托艇可以直接放到皮卡后斗。保养维护什么的也比较便宜。
但是如果要谈“享受”，那么显然这些船还不够。
能够谈得上享受的，比较便宜的船大概是两种。
一类是所谓的Pontoon Boat，即浮筒船，这种船是平底的，下方有2-3个浮筒，优势是内部空间较大，对水深的要求很低，缺点则是开不快。根据发动机马力不同，极速在20-50公里/时不等。
这种船的目标客户，是那些喜欢水上休闲，但不追求刺激的人。天气好的时候，开着这样一条船，跟一家人一起吃饭、喝茶、喝啤酒，聊聊天，乃至钓钓鱼，很惬意。
另一种则是各种快艇。
比如最常见的Bowrider，就是一种宽船舷的敞篷快艇，它得名于高速行驶时，船艏会高高的翘起，好像骑在浪上一样。这种快艇也是美国最常见的快艇类型。它大概相当于汽车中的跑车，最高时速可以一般在50-90公里/时之间。
这种船跟摩托艇一样，经常用来做滑水运动的牵引船只：
介于二者之间的，则是所谓的Deck boat，这种船的船艏比Bowrider更宽，船内空间更大，因此家庭休闲使用更宽敞。而相比Pontoon Boat，它的时速又更高，能够达到50-65公里/时，同样可以满足水上兜风、牵引滑水的需求。
以上几种船只，应该说就能比较惬意的享受水上休闲了。消费者可以根据自己更喜动还是更喜静，来选择适合自己的船型。
当然，除去这些纯休闲用的船只，这个价位也有更突出功能性的船只。因为钓鱼爱好者仍然是美国休闲船只的重要消费人群——毕竟对于那些想在湖泊深处或远离海岸的地方钓鱼的人来说，有一条动力船只也是刚需了。因此，也有不少专门为他们设计的船型。
完全为钓鱼设计的船只，叫做Center Console，得名于控制台位于船中央，这种船乘坐的人数不多，但一般设备齐全，主要面向在比较大的海湾、湖泊钓鱼的人群。这种船只为了腾出最多的空间来安放钓竿——因为同时安放的钓竿越多，有鱼上钩的频率也就越大——没有布置什么休闲的区域，除去驾驶员的座位以外，基本上就没有任何座位或只有1-2个小板凳了。作为家庭休闲就不用想了。这类船型的长度同样也主要在15-23尺之间。
大部分拖家带口的钓鱼爱好者要让家人批预算，选择的是一种跨界船型——Dual Console。它可以看成是一种Center Console和Bowrider的跨界船型，有左右两个台面给后面的座位提供挡风，同时座位也更多更大更舒适。不过这类船只就比较贵了，售价普遍在5万美元以上。
以上几种小型没有封闭船舱的船只，普通品牌的售价大概在14000-50000美元。与普通品牌汽车的售价区间是很接近的。而它也同样面向美国广大的中产阶层。
而这些平价品牌的船只的长度，Center Console、Bowrider都在15-23英尺的范围内，Deck Boat一般是16-26英尺，Pontoon Boat则在17-28英尺内。
当然，也有更大的。除去前面提到的Dual Console以外，全球第一大游艇品牌——定位于Premium市场的Sea Ray也有Bowrider和Deck Boat，长度在22英尺到32英尺，价格也自然要贵得多。但对于敞开式船艇的消费者来说，20英尺以下才是主流选择。
下图为Sea Ray SLX310，售价超过20万美元：
小于20尺的这种船艇，往往能够放在普通的家用车库中，大于20尺的也可以停在车库门口的车道上。他们的重量也不大，一般也就是600-2000千克，一般用家用的中型、中大型SUV就可以拖动，都不需要额外购买皮卡。
而这类船只的养护费用也是比较低的。一般燃油消耗量都在每小时几加仑，每年行驶70-80小时的话，燃油费大概1000美元左右，加上保险、发动机日常维护等等，一般也可以控制在2000-3000美元。如果保养维护是自己动手的话，可能只需要1000多美元就能搞定。
这个花销水平，跟普通汽车是差不多的。对于收入比较高的中产，在社会地位上更对应中国意义的“中产”的“Upper Middle Class”上中产来说，其实还可以购买更好一些的船只。
而Cuddy Cabin这种有小的封闭船舱，但是没有卫浴设备（最多有一个便携式马桶）的船只，正是针对这个人群设计的。
Beneteau Antares 21（指21英尺长），美国官方起价83320美元，采用Coupe造型：
它的船头下面的这块小内舱，就是所谓的Cuddy Cabin了。Cuddy的意思大概是这个地方比较局促，只够两个人“Cuddle搂抱）”在一起。
当然也有一些别的形式，比如Bayliner的VR5 Cuddy，则是基于传统的Bowrider造型，这款在欧洲的售价是54000欧元：
Jeanneau NC695（695意为6米多） Sport，则是在Center Console基础上发展而来，主要面向钓鱼爱好者，给他们提供一个午休的小船舱：
Jeanneau Leader 7.5，是Center Console和Bowrider的混合体：
它甚至还带了一个小厕所，不过只能如厕，不能洗浴：
不过，这些船仍然不能算游艇。
游艇的一般定义，差不多是船中的“房车”，要有卧室、卫生间、室内的沙发、厨房。这样不仅仅是“惬意”，还多少有点“豪华”。除了彰显身份以外，也可以用来做多晚的居住，进行一些短途城际旅行。
而上面这些20-25尺长、售价5-9万美元的Cuddy Cabin，大概就像Camper Van/床车一样，定位有些尴尬，船舱太小，在里面受罪多过享受，在船上待多过一晚也不现实，但养护的成本和售价又比普通快艇高了1-2倍，所以实际上并不太受欢迎。特别是在相对富裕的美国，很多厂商比如Bayliner，已经不再在美国销售这个级别的船型。
毕竟大部分人买游艇，并不是为了有个过夜的地方去长途旅行，享受和面子才是最重要的，而这两样Cuddy Cabin显然无法提供。
那么一艘真正的游艇要多少钱呢？
全球最大的游艇品牌——Sea Ray，在美国最便宜的游艇型号，是Sundance 320，它的官方起价是29.5万美元。虽然美国的游艇品牌往往在终端有巨大的优惠，但同时，在终端经销商实际能买到的船型，也往往加了各种选配——买得起这个价位游艇的人，一般也不会真的去买一台“丐中丐”，稍微选配一下起码也要多个几万美元，因此最终的成交价，多半也在30万美元以上。
下层内舱布局：
当然，Sea Ray作为最知名的品牌，品牌溢价较高，它旗下的产品可能性价比并不是最高的。因此在类似的价位，很多其他品牌的游艇往往是更豪华的。
比如Carver C34 Coupe，它采用Coupe设计，上层船舱也是封闭的，只有后半部分是开放的。这样一来，客厅和厨房就完全安排在上层，下层内舱只用来做卧室，起居和睡卧的空间都宽敞了很多。当然这款游艇的价格也更贵，官方起价是37.2万美元。
Carver C34 Coupe：
欧洲最大的两家帆船/游艇品牌——Beneteau和Jeanneau（现在实际从属于法国同一个集团），他们的游艇整体上价格更低，同时有更出色的空间设计和内饰工艺。不过他们一般来说优惠幅度更小，而基本款也要更“斋”一些。
比如Beneteau的Swift Trawler 30，是一款Recreational Trawler，这种船型发展自用于外海钓鱼的Fishing Trawler，但针对休闲巡航做了改造。这种船体的极速不高，远低于Sundancer 320的70公里/时和C34 Coupe的64公里/时，而只有42公里/时。当然，对于不寻求刺激的游艇买主来说，这个速度也完全足够了，毕竟在水上42公里/时已经感觉很快了。而它的内部空间是很有优势的。
这款游艇同时采用了Commanding Bridge的设计，就是在主船舱上面还有一层甲板可用于休闲，而上层和中层各拥有一个驾驶台，都可以控制船只。
这款游艇的官方起价则是30.6万美元：
性价比最高的，可能是Jeanneau的NC 1095，它只有10.5米长（34.5尺），但是却拥有3个卧室，以及干湿分离的洗手间。加上楼上客厅的沙发床，可以睡卧6-8人。
Jeanneau的NC 1095：
当然，因为欧洲品牌优惠幅度小，同时丐版更斋，实际到手的价格，加上税费和运输费多半也要接近25万美元。
应该说，如果预算有30多万美元，就已经能买到不少具有一定豪华感的入门游艇了。
美国由律师、金融、科技行业从业人员构成的上中产阶层，每年的税前年收入差不多也在这个水平上下。好一点的可能税后收入能达到30万以上，那么是不是美国的中产就能买得起这样的入门游艇呢？
并不是。
即使是这种30-35英尺长的入门游艇，养护的费用也是非常贵的。在美国最大的游艇论坛——可能也是全球最大的游艇论坛——The Hull Truth上面，有一位网友发布了2018年自己使用Monterey 335 SY这艘入门游艇的年花费，共1.28万美元：
需要注意的是，这位网友使用游艇的方式，是用自己的F-250重型皮卡进行拖挂。
虽然确实，30-35尺的游艇很多也是可以拖挂的，但这肯定不是这个级别游艇的主要使用方式，因为：
1、这个级别游艇的宽度，全部超过了美国法律允许的常规拖车最大宽度（8英尺半，也就是2.6米）。而如果超过这个宽度，就需要按次或按年购买许可证，这不但是一笔不小的花费（这位网友花了1000美元左右），同时出行会受到严格的限制（工作日高峰期限行），也需要每次提前购买。
2、拖曳这种超尺寸拖车，也需要考取专门的驾照，并非普通轻型车辆驾照就能开上路。
3、因为这些游艇重量很大，往往达到12000-15000磅（5400-7000公斤），因此也并非一般的家用皮卡能够拖动，需要购买F-250、F-350这种一般用于商用的皮卡，选配后价格普遍也在6万美元左右或以上，额外需要增加不少花费。
4、大部分沿海地区和城市周边的美国住宅，也远没有足够大的庭院、车库、走道来放置这么大的船，如果要停到房车、游艇的长期存放停车场的话，也就失去了自己拖挂的成本优势。
因此，除了少数中部地区买家自家真的有很大的土地，同时因为住处周边没有大海大湖，希望能够拖着船去不同的水域玩的话，基本上这个级别的游艇都会选择存放在小码头，比如下面这种：
这种小码头的存放价格，以我家附近的Coyote Point为例，32尺的船只是每月232美元，而像Monterey 335 SY需要停36尺的泊位，就是306美元。这样一来，虽然省去了拖车许可的花费和前车拖挂的油钱，但停放费的开销比这两项还要增加800美元左右。
此外，这位船主是自己动手维护的，如果付费找店里技工的话，花费也要增加2000-3000美元。而这里也还没计算平均10-15年需要更换一次发动机，平摊到每年大概2000美元的花费。
因此，30-35尺的游艇，大概每年的总花费需要1.5-2万美元，这是相当惊人的。
要知道养一台入门的法拉利跑车，差不多每年的花费也在这个水平，而购车的花费也是类似的——而显然，中产阶层是开不起法拉利的。
要知道，美国上中产阶层其他常见的爱好，比如房车、跑车（保时捷、玛莎拉蒂品牌及以下）、马匹，花费都仅仅是这种入门游艇的一半到三分之一左右。
那么是不是中产阶层就玩不起游艇了呢？
也不是。
要知道，虽然富人和富豪阶层能玩得起游艇的比例远高于中产，但中产阶层的人数毕竟比富豪阶层多多了。因此即便对于“高大上”的游艇市场来说，中产特别是上中产仍然是一个不可忽视的消费群体。
那么中产怎么玩得起游艇呢？大概有三种路线。
第一种，就是玩二手游艇。
仍然以Sea Ray为例，与前面提到的Sundancer 320定位类似的Sundancer 310，使用了10-15年的二手价格则只有6-10万美元。虽然二手游艇的养护费用可能还比新游艇略高，但毕竟购买船只的费用，即使算上折旧，也节省了十几万美元之多，再加上自己进行养护的话，成本就相对可以接受了。
第二种，则是改去玩帆船。
因为帆船少了动力机构，因此首先制造的成本就低很多。（严格的说，帆船大部分也仍然装有1-2台小型发动机用于应急和进出泊位使用，但它们的成本和维护难度都不可与游艇同日而语）
同样是30-35尺的级别，Beneteau 30.1这条帆船的官方起价只有122300美元：
而Beneteau 35.1的官方起价也不过是147700美元：
Smart Cat S280，则在15万美元的价位上提供了双体帆船的选择，空间要比单体帆船大不少，大概可以跟入门的游艇相比了：
而因为没有发动机，每年养护也能够节省2000-3000美元。利用风力作为动力来源，也就省去了几千美元的燃油费。
当然，帆船不比动力游艇，要能顺利的借助风力，需要的技术和体力都要多很多，而也并不是所有人都享受帆船行驶时时常发生的船身倾斜。
而第三种路线，正是为那些既不接受帆船，也希望能够拥有一条新船的人准备的——这就是25-30尺的小游艇这个细分级别了。
这些小游艇的价格在8-15万美元之间，相对来说，上中产就比较能够负担得起了。
在这个价位，美国的游艇厂商跟欧洲的游艇厂商推出的游艇则呈现出两种不同的流派。
前者针对美国家庭很多拥有皮卡、大型SUV这种大车，同时住宅较大、这个尺寸的船只仍然可以存放在大部分独栋住宅的车库前方的情况，推出的船型船身相对窄，刚好控制在8尺6英寸这个常规拖车宽度的上限，因此不用额外考取驾照，购买许可，就可以像普通房车一样拖挂上路，平常则存放在自家院落中，既省去了每年2000-3000美元的码头停放费，同时自己日常维护也很容易。
这里面的代表，正是Regal推出的四款游艇。有26尺和28尺两种长度，同时有Express（发动机内置）和XO（发动机外置，价格稍高）两种造型。
Regal 26 Express，官方起价82270美元，仅重6200磅，普通的F-150级别的大型皮卡都可以拖动，甚至基于这些大型皮卡的SUV也可以：
Ranger Tugs R-25，属于钓鱼用拖船游艇，官方起价154937美元：
不仅上层客厅的卡座可以变成床，卡座下方也有一个铺位：
厨房也位于上层：
因为上层有封闭船舱，主要活动都在上层，下层也就仅仅是一个可以转变为床铺的V型卡座，和一个洗浴间：
而Sea Ray其实也有船宽刚好是8英尺半的Sundancer 260，不过可能出于害怕影响自己更高级游艇销售的考虑，Sea Ray已经不再在美国销售Sundancer 260和295这两款游艇。
船舱中部的卧室设计的明显不如Regal，显得比较压抑：
欧洲品牌这个级别的游艇则并不追求”Trailerable“，会像普通游艇一样，充分利用宽度增加使用空间。
Beneteaul Barracuda 27，美国官方起价140840美元：
Jeanneau NC895，Coupe设计，可能是这个级别最宽敞的选择，美国官方起价138570美元：
Jeanneau Leader 9.0cc，Center Console设计，美国官方起价10美元：
Jeanneau Leader 30 ob，Bowrider设计美国官方起价152900美元：
当然，这些欧洲小游艇无法方便的拖动，就只能选择停放在小码头了。但以Coyote Point为例，24-28尺游艇的每月存放价格是203美元，32-36尺则是306美元。
此外，燃油费的节省也是很显著的。同样是Regal品牌的游艇，32 Express在经济巡航时速的百公里油耗是164升，而26 XO在经济巡航时速的百公里油耗就只有92升，每年大概能节省3000多美元的燃油费。
那么，当你终于解锁了游艇以后，可以怎么享受呢？
最常见的休闲，当然是开着游艇去进行各种水上运动。
比如牵引滑水：
或者皮划艇：
或者一艘既可以手划，也可以单独装动力的小充气艇：
当然，以上这些活动，大体都需要有比较高的水温，这就排除了受洋流影响，长年水温较低、即使是最南端的圣地亚哥，水温也很难达到24度的美国西海岸。相反，美国东南部的气候就要适宜得多，跟我国三亚气候很像的迈阿密，长年水温都保持在25度以上，游艇也能最大化的发挥作用。而其他墨西哥湾沿岸的城市，比如休斯顿、新奥尔良，也有半年的时间水温在25度以上。
这也是为什么美国的游艇销量，东南部各州占了超过40%份额的原因。
那么其他地方买游艇会怎么玩呢？
不能下水，单纯躺在甲板上晒晒太阳也是很惬意的：
去钓鱼：
钓上来就可以直接在船上烤着吃：
当然也可以来一次“Road Trip”。游艇的高油耗决定了长途旅行的成本不是大部分人能负担得起的（往返一次旧金山与洛杉矶就需要1000多美元的燃油费，这还没有计算中间停泊码头的费用），而使用帆船进行长途旅行，对体力、技术、乃至天气的运气的要求都很高，也并非大部分人可以承受。而驾驶入门游艇在外海进行长途旅行，安全的风险也不小。
但一两百英里的短途旅行，还是完全可行的。
比如从旧金山出发，经过旧金山湾，一路沿萨克拉门托河到达加州首府——萨克拉门托：
从洛杉矶驾驶游艇前往度假胜地——Catalina岛：
从西雅图经Elliott湾到达温哥华：
而对于美国中东部的游艇船主来说，选择就更多了。
整个美国东海岸和墨西哥湾沿岸，存在一条名为Intracoastal Waterway，直译为”岸内水道“的主要以人工运河和泻湖构成的水道。
德州部分：
北佛罗里达部分：
这条水道长达近5000公里，在北方通过伊尔运河与五大湖相连，又在伊利诺伊通过运河与密西西比河相连，从而形成一个大闭环——Great Loop：
这条水道全程几乎不用进入外海，所以很适合小型船只行驶：
而即使是最缺水的美国西南部内陆，也有科罗拉多河：
虽然这条河有些部分太浅，走不了游艇，也有不少水坝，但也仍然有相当多可以通航的水段。
比如羚羊谷附近的鲍威尔湖，可能是美国聚集了最多“房船”的地方：
或者也可以完全抛弃游艇“船”的属性，而仅仅把它当做一个周末度假用的水上小屋。还是以我住处附近的Coyote Point这个小码头为例，如果已经付费在这里长期停靠，那么每周可以有3天时间居住在船上，而泊位也有接水和电，可以正常维持生活。
怎么样，是不是赶紧开始存钱呢？
文｜鱼非鱼
图｜网络
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