宝马530领先白色内饰图片

A. 我的宝马530尊享豪华，24岁末终圆梦

首先说明不是富二代，本人95年人，从上大学开始就觉得成年了，应该自力更生，倒腾过不少小生意，送过水，卖过小零食，做过app推广，当过新浪和沪江江苏地区校园负责人，基本上生活费和旅游的钱都是自己赚来的，毕业后在南京折腾了半年，由于父母的原因，回到了徐州，从南京回到徐州突然懵了，两个不同的城市，产业结构不一样，之前在互联网公司的经验没有了用武之地，家人想让我考公务员稳定，个人心思一定放不到上面去，最后面试进了矿大科技园工作，在矿大工作了不到一年，过了将近一年朝九晚五的生活，感觉身心俱疲，想脱离舒适圈，趁年轻做点事，顶着全家人反对的压力放弃了稳定的工作提交了辞职报告，，一个人去墨尔本穷游了一个月，没有电话打扰，没有琐事烦心，一个人思考了一个月，回国后开始四处找自己能做什么，几经周折，选择了现在的传媒行业，经过半年多的折腾，还是挺幸运，现在走上了正轨，也是由于幸运的选择，这场疫情非但没有死掉，反而逆风成长。这大半年每天都是处于回到家倒头就睡着的状态，每天骑着电动车到处跑业务，24岁的我头发也白了好多，好在看看现在公司的发展，满满的成就感，由于本人汽车发烧友，还有业务发展需要，家里决定给我买车，看了a6e300和5系还有特斯拉model3，最终选择了5系的原因很大程度上看了此地无银的评测。最终结缘530，家里出了一部分钱付了首付，后面的月供自己努力还。之前一直很想拥有530，骑电动车在路上看到都会多看几眼，现在突然拥有了，很激动，之前努力的一幕幕都浮现在眼前，所以多说了几句，论坛里很多事业有成的老大哥和兄弟姐们，希望能交些朋友，多学习一些人生和做事的经验。另外感谢5系论坛里的一位老大哥，帮我在秦皇岛找到了价格合适的爱车??，下面上图[嘻嘻]

最后放一张前脸，祝大家身体健康，生意兴隆，另外徐州这边的宝马组织有没有，希望加入组织[嘻嘻]也希望论坛里的朋友可以多交流，外地的朋友来徐州可以来我这喝茶聊天，希望能向大家多多学习，用车的体验等我充分感受后再发。[嘻嘻]写的挺啰嗦，大家见谅[抱拳]

B. 宝马5系530i旅行版用车体验，优雅实用，行车质感十分优秀！

宝马旅行车，在国内的街道上可以说绝对是一个“稀有物种”，是什么原因呢？我个人觉得首先是因为它比同级别三厢轿车的价格要高上许多，列如2013款530Li领先型新车价格为55万，而同样排量的530i领先型旅行版新车价格为66万，有多少人愿意多花11万就为买一个更大的后备箱呢？第二个原因，好多人说“这个车，造型太奇怪了，轿车不像轿车，越野车不像越野车，真丑！”第三个原因，这车街上太少了，保有量低，以后要卖，那可就亏大了！诸如此类的评价以前我听得太多了，可是近两三年来，我发现越来越多的人接纳了旅行车，喜欢了旅行车，并且从心里认可，觉得这是汽车类型中的一个很好的细分，并且给与了较高的评价。530旅行版，我对它的评价挺高的，而且是在我还没有买到它的时候，我就已经非常喜欢。对它的好感起源于6年前的一场许巍演唱会。2013年的冬天，许巍成都演唱会前的几个星期，我接到公司的福利任务，许巍会来成都做几个电台电视的访问，我将担任许巍的司机，在成都接送他到各个电台电视台完成访问，为期4天。意思就是接下来的4天我会从早到晚开着车带着许巍和他的助理在成都的街道上穿梭，而当时公司派给我的接待车就是宝马530i旅行版。接待任务顺利完成，而我除了更加喜欢许巍和他的音乐之外，还对这台530旅行也有了新的认识，并且认为这是一台质感非常好的车子，这个评价一直保持到了今天。好几年以后，我发现了一台成色非常非常好的530旅行版，虽然此时我已经有了更好的车，但是我还是动心了，并且软磨硬泡，恳求车主将车卖给了我。F11530入手以后，我便去4S店做了一次整车检查，更换了全车油水，车漆和内饰大保健，并且在4S更换了一套BMW原厂20寸轮胎组，就这样一台帅气十足的530旅行，出现在了成都的街道上。宝马车我算是开得很多的，自己也买过3台宝马车了，但是直六自吸发动机依然是我的最爱，N202.0T，N553.0T，和N523.0NA，长期驾驶后，最从容最线性的还是N52,虽然没有V8的动若雷霆，但是充沛够用动力储备源源不断地从油门踏板传输给你的感觉，是那么的均衡平稳，加上ZF的8速电子变速箱，这个搭配简直绝了，如果你开过涡轮增压的宝马车，你应该很清楚这个变速箱真的很平稳，如果你再开一下3.0自然吸气发动机搭配的这套变速箱，相信我你会更加惊讶，除了从转速表上显示，几乎感觉不到换挡，包括激烈驾驶的时候，它的换挡逻辑真的十分符合驾驶者的心意。所以说宝马良好的驾驶体验，不光体现在它的精准转向和底盘技术，还有动力的输出和驾驶者的意图心心相印，从不拖泥带水。我一直认为汽车的驾驶乐趣，绝不仅仅是马力大提速快，当体验过了许多车后，会明白综合素质高才能体现一台车的驾驶乐趣。作为一台标准的家用车，530旅行在我的生活中其实并没有体现出它的价值，因为我还有更大的SUV车型来承担家用的需求，这台530更多的是为了满足我的情怀，虽然我开得不多，但是每次开上它上街，我还是很享受的，特别是停车后，看着它修长的车身，我会驻足观看一会儿，并且感叹一句真漂亮。F11这代车型，外观并不惊艳，普通人看到也只会认为这一台5系而已，不会有过多的侧目。但是懂宝马懂这台车的朋友，是真会发出感叹，它的设计并不出彩，说不上有多好，但又觉得每个地方都恰到好处，非常顺眼。我真的佩服宝马的设计师，以前到宝马集团参加课程，台上老师直言：F系列的5系，是平庸的，为什么说它平庸，那是因为上一代E系列的5系实在太惊艳，刚一上市就让人眼前一亮。但是F系列的5系会让人第一眼就觉得顺眼，此后却会越看越喜欢，这就是设计师的功力。我喜欢为车子拍照，但拍得不好，或许并没有拍出这台车那种优雅的感觉，还请各位看看便是。

一张很和谐的图片，作为Ending...夜幕下的尾灯也很美这台车我估计接下来保留的时间也不会太长了，因为它确实在我的车库中占据的位置和其他车有重复，但并不妨碍这是一台非常优秀而且漂亮的车子，它的外观，实用性和操控性都能满足一台高标准旅行轿车的要求，对我来说，它没有缺点。再会。