14年a6内饰
Ⅰ 奥迪a6车门内饰板怎么拆开
如何拆开奥迪A6的车门内饰板？以下是详细步骤：
- 首先，拧下门上的锁止按钮。
- 然后，向后退下内扣手装饰。
- 接着，撬开门拉手内饰盖并拧下十字螺丝。
- 再从车门边缘向上撬开玻璃升降控制板，并拔下线束。
- 拆下饰板下方的两个十字螺丝。
- 撬开扬声器装饰盖，拆下内孔中的十字螺丝。
- 使用专用工具撬开周边4个塑料卡扣，拔出右上角卡子。
- 向上拖出内饰板。
在日常开车过程中，车门可能会因为磕碰而受损，虽然问题不大，但会影响美观。如果需要修复，可以自己动手拆开车门内饰板。拆卸车门内饰板的注意事项如下：
- 注意对内饰件的防护，防止划伤表面和损坏内饰件。
- 拆卸卡扣时，使用一字头螺丝刀（最好使用专用工具），并缠上软布或胶带，以防止划伤。
- 在拆卸内饰件过程中，螺丝刀接触部件或车身的部位要做好防护，防止划伤损坏内饰件或车身。
以上是奥迪A6车门内饰板拆卸的详细步骤和注意事项，希望能帮到您。注意，拆卸过程中一定要小心操作，避免对车门造成二次损伤。
Ⅱ 奥迪a6 14款和15款的区别
发动机 变速箱 LED大灯 尾灯微改 。
15款的A6并非是全新换代的车型，这次改款属于中期改款。虽说没有全新换代，但是升级的地儿可不是一点点。给人的整个感觉更加年轻化，运动化了。首先，从前脸看上去，变化最明显的应该就是大灯和中网了。
全新设计的大灯让前脸显得更加犀利，之前在新A8L上用的矩阵式LED大灯技术，这次也挪到A6上来了。
ACC探头，相当实用的一个功能。在高速上跟车，设定好距离之后，ACC就会开始启动。如果前车减速的话，ACC会自动帮你减速，从而增加主动安全系数。
前包围的设计元素里增加了棱角，显得更加动感、年轻
整个车头看上去很有“攻击性”
再配上20寸的超大号轮毂，直接就是无敌状态
侧面的线条很硬朗，看上去相当的大气
尾部的变化主要集中在尾灯和排气管上，尤其是这种方形的排气管，有点向A8L看齐的意思。
尾灯与大灯的设计元素一样，内部也是“Y”字型的设计
内饰的设计与现款区别不大，主要升级的地儿在MMI系统
15款A6的MMI系统已升级为跟新A8L上一样的MMI系统了，功能更多了
空调面板的设计基本与现款一致
可电动收缩的中控大屏，科技感十足
仪表盘基本不变
新款的乘坐空间并没有增加，不过A6L的空间已经相当宽敞了。如果再次提升车身尺寸的话，走个小胡同可就没那么方便了。
后排依然是偏舒适性的设计，从后排的遮阳帘就可以看出来。
Ⅲ 奥迪a6内饰怎么拆
拆卸奥迪A6内饰的步骤首先涉及内门板上的操作。需要先卸下自攻螺钉，以便于观察和触及内部结构。一旦螺钉拆下，你可以清晰地看到电梯开关的所在位置。接下来，使用一把细长且具有小直径的螺丝刀，准确地将开关卸下。
然后，将螺丝刀斜插进扶手前下方的缝隙，定位到电梯开关，并轻轻推它出来。这个过程需要细致和耐心，避免对车辆造成不必要的损害。最后，找到并拔出相应的插头，然后，以垂直的方向紧握扶手，平稳地将其抽出。
为了更加直观地理解，可以参考以下详细步骤：
- 对内门板上的自攻螺钉进行拆卸，确保操作安全。
- 寻找并使用螺丝刀分离电梯开关，动作要轻柔。
- 完成以上步骤后，拔出插头并垂直提拉扶手，完成整个过程。
在整个操作过程中，务必避免使用过大的工具或暴力拆解，以免对车辆造成潜在的损坏。在开始之前，确保你已经充分理解了相关的安全操作指南和维修知识。
Ⅳ 2014款30FSI舒适性奥迪A6L购车加使用小记！
首先上个照片再开摊！！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][
本人年方三十有九，马上奔四十的人了，拥有一辆奥迪一直是梦寐以求的，奈何没有赚那个钱的能力一直只能观望，去年11月份终于提一辆2014款2.5的A6L。车辆上牌时间为2015年8月。首先回忆买车历程，本人第一辆车是2010年买的捷达72800元裸车，熏黑大灯头一批，最低配的，当时没有品牌概念，只是觉得板正又是大厂家，门店也在大路上，市中心，目前已经找不到车的照片了，于2014年初仅仅开了3.5万公里就卖掉了，卖车的原因竟然是因为一周内突然有了42分违章，随后又有了两个6分，当时正值处理违章最难时候，不允许2个以上本处理，自己没有关系，于是乎低价卖掉了，实属悲伤[流泪]，卖车后开始二次选车的历程，对车仍然没什么研究，这时有了某华车城，因为没车只能打车和骑车去看车，骑车看车的心情大家估计能体会的到，就是自己都不好意思进店家的门，所以大约下午4点看了一下起亚等一两个品牌，觉得都也不错，天黑时进了别克4S，看到一辆黑色2013款英朗GT，可能当时在店内的视觉问题，觉得挺牛逼的样子，大气，一问价格大约14万再优惠1.8万，我和夫人一合计十万多这么大气一台车也挺好了，天也黑了，我们迅速回家，在汽车之家查了查价格，心里有了行情的底，也没有争取过任何人的意见，次日10点果断以我心中的价格电话提车（打电话订11.77万），于是成交，下面附上照片
终于找到照片了，补一下，购置于2010年8月，出手时3.5万公里，
2014年大约1月24日提的2013款别克英朗GT1.6手动进取型（中配）
这是这款车最耀眼的外观，宏圆厚实的大屁股一看就舒服的不行！多数人都夸这个，也有人叫白眉大侠！
这辆车一直服务我家至2019年12月，（很快就要交保险和检车了，你们懂得[嘻嘻]），（在11月初已经提了A6L）,不满6年的车行驶7.5万公里，无奈这车很不保值，只卖了4.35万元，（当时裸车11.77万，落地大约13万了吧），换过前档（告诉飞来小物件损坏），别的没有事，是不是有些低呢欢迎大神评论，现在附上出售时的照片，是不是挺新呢，反正是内饰挺好。
2019年12月出售时候的样子
前文提过本人一直喜欢奥迪，情结在那里放着呢，在大约08年左右给别人挪过一两大约02年的奥迪A6，虽然行驶不到10米，但也喜形于色滴[憨笑]，激动地心情大家不知道有体验过的没，买奥迪一直是本人想都不敢想的事，因为出身农村，好不容易参加工作自己买房又娶媳妇，亲戚左右也没有有这车的人家，没养这车的光景，就是现在我买一个二手的周围也有人敬而远之（是说对养车的消费）； 螺丝这么多该说起因了，第一，2016年开始干起婚车这行业了（兼职），当时英朗车队，也接帕萨特的活儿，没有好车再好的活儿就很难接到了，搭档有一辆A6L，于是乎座他的车也多了起来，但是几年来一直没开过，毕竟是大价钱的东西，磕碰了咱有点那个，第二，2019年国庆父母让去呼和浩特参加亲戚办喜事，路途太远（山西朔州---呼和浩特），其实也不远，不想去，忽悠老人说车不行，累的受不了，老人说难道换辆车就好了？？？？，一语惊醒梦中人，我和媳妇一合计，要不买奥迪吧！（当然是车况精品的二手），两人对于这个想法几乎没有争议，于是乎联系熟人，开始留意车，要求：2012款这款及以后，黑外棕内，公里小车况好，最好个人一手，（这条件不算苛刻吧[得意]），期间还是开车去了呼和浩特，因为已经有了方向，路途再远旅途再累也不会觉得劳累！
购车来自于省城一位在全国二手车连锁企业上班十几年之久的一个弟弟的推荐，当时就是委托他找的车，前后找了大约3--5辆，有2016年1.8T的，也有2013年的，也去太原的万国都转了转，大体了解了行情，突然一天弟弟说有一辆正好符合你的条件，因为是个人车，价格还算公道，看了车辆介绍比较满意，弟弟说要是合适了就定了吧，我觉得也可以因为太原大同本地都考察过了，不乏还遇到一些换件的冒充原版的，下面是初步发来照片的样子，
因为车辆一直闲置，一身灰，远看很不起眼吧，但是我相信弟弟的眼光，果断决定要了，还是弟弟付的定金
因为卖方指标的事一直拖了20多天才能取提车，目的地太原，接到卖方通知后，我和我的搭档，也是最好的兄弟了，一起去提车，他有奥迪，对车也熟悉可以给开车，因为还要去北京提档，当天下午四五点到达太原，我才第一次见车，随后搭档带我们去他朋友的修理厂验车，没有毛病，电脑读出一个电子水泵故障，不影响行车，和主家讨价看延迟20多天交车能否优惠，残忍被拒绝，一分不少，当晚因为转账限额折腾到23点多，多亏了太原的弟弟和搭档兄弟一直给凑钱，凑齐后车主才把钥匙送来，于是洗浴中心洗浴休息一小会儿，凌晨2点半出发北京，中间因大雾限行中午1点才到达，原车主联系了一家4S接待帮忙提档
北京国服信奥4S店服务部错，给检查了车子，一般这与人家没有关系，纯属帮忙，
洗车后是不是精神了很多呢？所以大家卖车时一定洗一下，卖个好价钱
因为饭点已过了，服务人员很热情，给准备了午饭，随后下午正常提档，按计划正常办理提档手续，当天晚返晋，五六日后有了不痛快小插曲，使我又一次北上取东西，此次是大巴乘车，不过在京有幸见了好多名车，这里篇幅有限只放一辆，我也不认识是啥车。
认不得这车，车主不在，偷拍个照片
我的车应该是第二辆，遗憾的忘记了[害羞]
此时的里程，不算大吧，提车是好像4.6万
随后返晋开始上牌上户，投入正常使用，目前没有专门旅行过，特意拍了些照片，一起欣赏吧！
有了奥迪，才知道有灯厂一说，必须来个特写吧，确实低调厚实
稳重、简单、大气的标志，确实是我这个年龄段人喜欢的款
右前45度，必须要有的吧
正前方，因为在小区，就不大鹏展翅了
左前45度，我一直也喜欢的角度
这个棕色内饰是我最喜欢的
这个地方不知道是按钮还是什么，到现在也不知道，也不敢问
后排烟灰缸，是不是清理的铮亮，虽然不抽烟，挺喜欢这个物件
电话物件还算比较搭吧，以前咱一直是打印一张纸，这个角度还有型吧
一直喜欢的这个喇叭，原来是假的（上面那个）
历史最低瞬时油耗，一激动就拍下来了
方向盘特写
天窗特写
自己某宝28.6卖的套套。因本人喜欢长时间手握着档把
近期换的脚垫，后悔没装黑色的，黑色的更搭
内饰唯一一处不完美
角度！！！还是角度！！！
二老板席位（右侧为大老板席位，个人认为）
接活的样子最美！！！！多少挣点，贴补个小保养！！！
油耗整体比较理想，比想的要低，百公里10个够了，比以前的英朗少的多，提速不错，只要舍得给油啥都不是事儿，6缸没有发动机的突突声，特别平顺，我平时速度比较慢，这车也适合这个年龄段人开，人到中年厅的歌也变了，以草原歌曲降央卓玛这些为代表吧，感觉音响够用了！
最后送上利器吧，认证一下！精不精没关系，也不知道精有什么实惠，欢迎大家交流。
Ⅳ 2014款奥迪a6内饰功能演示
奥迪新a6l是小改款车型。在老款车型稳重、艺术的风格中添加了年轻、活力、动感的元素和一些亮丽与舒适。
从正面说，新a6l的外形变得活力、动感许多。带有下发光二极管的前大灯、和a5轿跑车如出一辙的尾灯、略微变“锐”的前脸、风格更动感的轮圈、、都让新a6l年轻了不少。但同时不可避免的，也让这部准公商务用车少了一些庄重与威严（有一些消费者甚至要求购买风格更稳重的老款车型）。
我们认为，新奥迪a6l的大体风格是成功的，顺应了时代的变化，但较“锐”的车头、高配版如“树枝”般的轮圈，都让这款商务车显得有点单薄、轻浮，如果能以稳重、厚实为基调再增加动感、活力（像车尾那样）可能会更符合国内四、五十岁消费群的口味。
新奥迪a6l的内饰增加了些亮丽与活力。
高配版车型依旧彰显着科技、高级、华丽三大主调，和新外形风格很般配。
低配版内饰则具有朴素、年轻、稳重的基调。
前座椅比较“裹身”乘坐时不显宽大，可以调节到很低的位置能营造出跑车化的低坐姿。后座椅较老款柔软且后凹，比老款“温柔”了许多，多了些包裹感，但感觉仍不够大。
一些开关的操作虽算不上顺手，但整体的科技感、高级感很强这对商务车来说更重要。
新奥迪a6l正常驾驶非极限操作时驾驭乐趣好于许多同级对手，优良的易控性、良好的稳定性主要来源于四点，一高刚性车身、二轻质多连杆悬挂、三双向减震器释放阻尼大、四动力多从前轮输出。