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蓝牌德国man越野房车4x4

发布时间: 2024-11-14 09:24:16

Ⅰ 少见四驱越野房车,房车大G这台进口依维柯,C本就能开!

进口依维柯NEWDAILY4X4越野房车

上蓝牌,C本就能开!

长宽高5995*2085*3100mm

全时四驱,前中后三把差速锁

3.0T柴油发动机,6挡手动变速箱

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 二手深度改装的坦度越野房车,目前能值多少钱

像你这种情况就是走进了死胡同,只能为冲动买单了,六万块不值呀!车辆改了又不开……卖也不是,不卖也不是,车辆具体情况也无法知晓,真有‘’越野一族‘’的内行人看上了,价钱合适就卖了吧,停在那也不会升值。不过自己留着,隔三差五出去溜达一圈也不借,毕竟是你心仪之物带有四轮碟刹电子液压助力和超低速挡功能的四驱系统。车身尺寸:5990×2200×2960mm,额定座位为6座。

这款车搭载了一台代号为TD5的2.2L柴油增压5缸发动机,最大功率140kW,最大功率420N.m,6速手动变速箱动力输出更直接。车身设计借鉴德国MDX风格,横平竖直类似空调排风口的的进气格栅是它的经典设计,给人稳重大气的感觉。

Ⅲ 390万的越野房车,成本全花在了这个底盘!

越野房车比很多普通家用底盘更高,拥有很高的离地间隙,通过性极强,德野旗下一款憾路者系列越野房车。

用奔驰U4000四驱底盘改装的越野房车,有着很强大的越野功能性。定位C型越野房车,可上蓝牌,也就是说用C照就能驾驶。

很大的一个成本都在那个底盘上了。这也是为什么越野土豪愿意买下它的一个原因。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 乌尼莫克房车在国外属于几线品牌

为什么被称作越野之王,乌尼莫克诞生于二战之后,最初设计的目的就是为了战地越野。当然凭借其超强的越野能力,超强的多功能用途,在美国和欧美国家被大量应用在军事和其他领域。而现在在产的U5000长度达到五米三,宽两米三五,高度两米九五。六把差速锁。真正的让你体验什么叫越野车。当然作为一个车身不超过六米的汽车,他可以上蓝牌C1就能体验。当然他的更多的用途是作为多功能用途车,比如消防车,或者是沙漠运输,军事用途。

Ⅳ 停车需要两个车位,有C1驾照就能开,这辆越野房车很霸气

说到越野车,很多男人都心生向往。能够拥有一辆越野车,在穿越丛林,可以说是很多人的梦想。当然很多人都停留在想的阶段,毕竟现实还是有些不允许的,毕竟为了家庭,最好还是能够买辆SUV或者轿车,这样全家人出行才更加舒服。

当然这款车也不是完美的,由于块头非常大,无法进入地下车库,而且平时停车还要占两个车位,对于停车位的要求还是非常高的。而为了能够在户外待更长时间,这款车还有个超大的油箱,据说加满油没个几千块是搞不定的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 当乌尼莫克U4000遇上德国MAN,谁才是王者

提到越野车,很多车友们可能会想到奔驰G级,路虎卫士和牧马人。但其实奔驰的乌尼莫克在越野能力上要比这些“小车”更加强劲,堪称“越野之王”,荒郊野外,跋山涉水,可以应对各种极端地形。而我们今天为大家介绍的这款诺马迪森“撼路者”就是使用了奔驰乌尼莫克U4000的越野底盘。

感兴趣的朋友可以关注微信搜索:smart老男孩,关注了解更多房车资讯!

如此设计巧妙,空间超大,性能超优的越野房车被资深房车玩家视为房车旅行最值得推荐的一款房车!2020想去世界旅行吗?让德国MAN指挥者房车陪你!

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Ⅶ 房车中的“越野之王”,奔驰全地形越野房车,网友:别看大G了

引言:一说到自驾游,很多人首先都会想到西藏,确实,对于旅游爱好者来讲。诗和远方都不能少。然而,要想去到西藏,对于车子的考验是极大的,所以普通的房车,对于西藏复杂的地形以及恶劣的环境,想想都胆怯。

总结

对于这么一款多功能的房车,并且还有这么牛X的越野能力,可以带你去到任何想要去的地方,不会因为道路或是环境的因素而受到限制。对于喜欢越野和旅游的网友来讲,它就像是房车中的爱马仕,你值得拥有。创作不易,喜欢的老铁请收藏、转发,谢谢支持与观看!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 你是怎么认识曼恩的在老路说车互动平台感受曼恩魅力

你知道德国曼恩卡车吗?对这个欧洲卡车品牌你了解多少呢?问卷答题互动带你走近德国曼恩。春暖花开之际,由智通传媒发起,曼恩商用车(中国)提供奖品支持,在“老路说车”互动平台举行的“曼恩”问卷调查引发广泛关注!该活动吸引了大批卡友踊跃参与,收到网友回帖1000余个。按照惯例,我们继续筛选优质回帖与大家分享,在这些回帖观点中深度了解曼恩。

最后来看看网友“GT-ONE”的最爱曼恩Lion'scity系列公交,他表示:Lion'scity系列公交采用承载式车身、卧式引擎、自动变速箱、一踏全低地台设计,配合ECAS电控气囊悬挂系统和自动无障碍斜坡板,方便残障轮椅人士上下车。该车引擎马力大,驾驶轻松。事实证明,曼恩集团的每一款车型,都树立了各个产品线的标杆,是行业的典范。

未完待续

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