陕汽f2000内饰
❶ 陕汽德龙F2000和F3000，主要有什么区别
1、发动机不同，F3000主要采用的是潍柴技术先进的WP12系列发动机，而F2000采用的是潍柴WP10、WD12和WD615系列发动机。
2、市场定位不同，F3000的定位更加高端，而F2000定位中端。
3、F3000钢板卡是双卡，F2000钢板卡为单卡。
4、F3000驾驶室外表很大气，顶部多了3个示廓灯，室内乘坐空间也很宽敞。
(1)陕汽f2000内饰扩展阅读：
陕汽“德龙”系列车型，主要采用了宽体加长manf2000驾驶室，宽体高顶加长manf2000h驾驶室，280、320、360、405大马力绿色环保发动机，达到欧Ⅱ排放标准。
陕汽德龙是高档的重型汽车，是真正替代进口的产品。该车型是中德技术合作的范本，整车由德国man公司设计，尽显欧陆风情。被誉为“集聚德国技术、引领运输潮流。”
从整体配置和试驾情况看，陕汽德龙 适用于平原丘陵地带的长途标载运输，相信华北、东北、华中、长江三角洲、东南、珠江三角洲地区的用户能很快接受这款车。
潍柴发动机加斯太尔底盘也是上述地区用户追捧的对象，但是苦于斯太尔技术车辆自重大、油耗高，在长途标载的环境下，许多用户已经不再考虑它转而购买适合长途运输引进日本技术的卡车，无疑是老斯太尔用户的新选择。
优化设计后的车辆性能指标优于引进日本技术的卡车，宽敞的驾驶室以及低行车噪音也给人以全新感受。
❷ 陕汽德龙驾驶室颠簸什么原因
缓冲胶垫老化。陕汽“德龙”系列车型，主要采用了宽体加长manf2000驾驶室，宽体高顶加长manf2000h驾驶室，陕汽德龙驾驶室颠簸的原因为缓冲胶垫老化，进行更换新的龙门架缓冲胶垫即可。
❸ 德龙f300和f200的差别
陕汽德龙F2000和F3000主要区别在于驾驶室，车厢和地盘基本一样，F3000钢板卡是双卡，F2000钢板卡为单卡。驾驶室区别很大，F3000驾驶室外表很大气，顶部多了3个示廓灯，室内乘坐空间也很宽敞。3000驾驶室是不是非常大气！室内主驾和副驾中间是空的，而F2000的中间是一个凸起，这就显得空间狭窄.！F3000的驾驶室美中不足的是卧铺窄了点。
桥上也有升级，前桥可选曼桥9.5吨级，后桥可选曼16顿级，电路配总线控制技术，座椅又高级了一点 。
❹ 陕汽德龙f2000和豪沃哪个好
各有优缺点，陕汽德龙车厢大，力气大，省油。豪沃也很好，够坚固，力气大，不过没德龙省油也没德龙车厢大，德龙的变速箱档与档之间的间缝距离大，很少会入错档。
豪沃舒适感，操控都强于德龙，但是德龙的三包期限都比豪沃长，而且发动机，变速箱，桥都是名牌，怎么取舍看你自己了。