货车改装房车案例

① V6发动机/商旅兼备 荣冶林道奇公羊马斯汀版RBZ600实拍

国内房车细分市场中商旅型房车占比属实不大，原因是没有太好的底盘车型来支撑商旅的属性，虽有个别轻型商旅房车在售但始终不温不火。所以，一款好的底盘对于商旅房车来说至关重要。我们今天给大家介绍一款基于美式道奇公羊ProMaster2500厢式货车改装的商旅型房车——荣冶林道奇公羊马斯汀版RBZ600，说起这款车所用的底盘，在路上能见度比埃尔法还要小的多。论气场，不亚于一款高端MPV，尤其是本次拍摄到的这款纯黑色金属漆车型，不仅有面子，还能给您带来舒适的乘坐和居住环境。目前这款车的官方报价为63万元。

右侧靠近副驾驶座位的地方还配备有一个防滑的杯槽，还集成有12V电源口和USB充电口。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 货车能在车管所申请两轴改三轴吗

现在的生活条件物质越来越好了，享受的水准也开始懂生活了，有人把车当成了家。想要把卡车改造成房车，如何改造才不会被罚款？货车的哪些地方是允许被改装的？哪些地方是不允许被改装的？改装好的房车能不能正常上路？改装后的房车还是货车吗？

如果大家觉得自己改装房车容易碰雷，又觉得麻烦的话，其实还有两个方法比较省事，一个是将工程承包给相应的改装公司做，就像是房子承包给装修公司一样；另外还有一种更方便的方法，也是最省事的，就是买一台二手房车，最好是已经验收上路的那种。

③ 致敬即将成为经典的房车，依维柯宝迪C型房车，即将成为历史！

随着国内房车的发展，房车厂商也在随着客户需求和市场来迭代自己的产品，国内第一台自行式房车，是由中天生产的，但是市场上应该很少见到了，听说中天房车的一位老车友，北京的张老师手上还有一台。中天下线的第一台自行式房车就是以依维柯底盘来改装的，具小编了解依维柯目前已经除了三个底盘了，依维柯得意、宝迪和欧胜。大家现在常见的都是依维柯欧胜了，但是上一代产品则是依维柯宝迪，自18年开始，很多厂商已经放弃以这款底盘来改房车了，所以宝迪将会成为历史了，不过很多老车友，对它还是承载有佳的，值得我们致敬。今天小编就给大家介绍一款，以依维柯宝迪底盘来改装的房车吧。

一体成型的车顶防御性能更好

该车的车顶采用的是一体成型的，这种车顶在防雨、漏水方面是非常不错的。顶部区域配置了氛围灯和特莱尔的驻车空调，空调的噪音比较小，制冷效果也比较好，配置挺齐全。

总结：

依维柯宝迪底盘目前在房车新车市场上已经很少见了，由于他的功能性和可选择性都不如依维柯欧胜，所以大家看到的都是依维柯欧胜底盘改装的房车。那么目前这种房车只有在二手市场上可以见到了，相信再过个三五年这种车型会慢慢退化了，一个经典的底盘就这么没有了。至于售价方面，这种房车底盘改装的房车一般售价在40—60万之间，最后一批特价车型好像卖到了25万。想要了解更多房车信息，可以关注房车记。咱们下期见！

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④ 赵本山的房车遭到曝光，车长11.5米，全国仅此一辆，这辆车到底有多牛

提到赵本山，我们想到的就是当年那个在春晚和各种大型晚会上给我们带来欢乐的大叔，虽然他常常以一副乡土人的形象出现在公众面前，但在个人生活中，名鞋名表加身都是其次，私人飞机等奢华的出行工具也有，但最让人惊叹的还是他那辆如同移动宅邸一样的房车。

在拍戏现场，除了房车之外，本山传媒还有奔驰大巴车，这也只是其中的一台而已。在沈阳的刘老根大舞台外，本山传媒的大巴车有好几台，并且在车身上都贴有本山传媒的字和LOGO。

赵本山从二人转演员，到电视电影演员，导演，并且还是本山传媒的董事长，企业家，各种的头衔很多。从二人转演员到董事长，从夏利车到豪华房车到私人飞机，这些都是赵本山从底层一步一步做起来的。

⑤ 多用途货车型MPV改装露营车，潜力巨大！

NV200在大多数人眼里是一辆拥有载货熟悉的MPV，作为一款厢式面包车，真的是很实用，这样一款不走花俏路线的MPV也玩起了房车露营花样。

国外改装套件下来为4万美元，国内原厂车改装如果能控制在15万左右，将非常吸引露营爱好者的目光。

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⑥ 这3款合资“面包车”，改动一下，就是旅行房车

随着 汽车 普及率越来越高，自驾游也成为了人们钟爱的一种出游方式。

当然，有些“顶级玩家”显然不满足于自驾游仅仅是简单地从A点开往B点游玩后再返回A点的活动，他们把自驾游升华为一种生活方式，开着自己的车，带上家人，花上很长一段时间游历祖国大好河山，更有甚者直接以车为家，将人生变成一场旅行。这时，车作为这些顶级玩家最亲密的伙伴，需要发挥出比以往更多的作用，在这种需求下，就衍生出一种特殊的车型——旅行房车。

说起旅行房车，就不得不提到一款大众旗下的经典车型——大众T型厢式车，在无数的音乐及影视作品中我们都曾领略过它的身影，呆萌的外形，宽大的内部空间，多元的改装方式，已然让不少车迷在心目中将大众T型厢式车与旅行房车划上了等号，可惜的是，国内并没有出售这种车型。但好在我们还有其他实用的合资品牌商用车，它们也有着不错的旅行房车改装潜力，下面就为大家盘点3款具备改装潜质的合资商用车。

郑州日产的NV200绝对称得上是日系的优秀代表，尽管也有东南 汽车 的三菱得利卡，以及一众国内品牌的“丰田大海狮”，但NV200以巨大的市场保有量，可靠的机械品质，以及出色的燃油经济性，站稳市场脚跟。此前，NV200在国内一直发挥着商用车的作用，无论载人拉货，都是实打实的“回本神器”。同时，NV200出色的空间表现也让其具备了改装旅行房车的巨大潜力。

NV200引入国内后，在外观方面并没有与本土车型有较大的改变，这一点令其也成为不少JDM玩家心仪的旅行房车改装对象。另外，NV200 在日本也有很多成熟的改装案例，以及众多改装套件可供选择，所以NV200不失为一个改装旅行房车的好选择。

福特全顺同样是国内市场保有量较大的一款商务车。和NV200一样，依旧是载人载货无所不能，与NV200不同的是，福特全顺拥有汽油和柴油两种动力总成，因此，不仅仅在城市中能看到福特全顺的身影，在一些高海拔地区，尽管气候条件恶劣，路况不佳，依靠柴油发动机的澎湃动力与强劲扭矩，福特全顺都能抵达它的目的地。

除了在动力方面有多种选择，福特全顺在车型方面也有更多选择，它有长轴、短轴、高顶、低顶板可供选择，对于一台旅行房车来说，最重要的就是空间表现，显然，福特全顺能满足更多需要。

聊到了福特全顺，就自然不得不聊到依维柯，相比福特全顺，依维柯在国内市场的 历史 更为悠久，不仅在民用领域发挥着巨大的作用，由于其出色的机械素质，一度还作为部队后勤车辆使用。部分经过特化的依维柯甚至可以承担一线作战任务。在民用领域，它不仅作为商务车使用，在特种领域依维柯也发挥着重要的作用，依靠依维柯厢式车平台改装的救护车，消防车，警车也不在少数。

和全顺一样，依维柯也有汽油柴油2种动力总成可供选择，同时也有多种轴距和顶高选择，与全顺和NV200不同的是，依维柯作为旅行房车，还有更直接的改装方案，就是使用依维柯的厢式货车底盘，直接“背”上房车模块，这也是我们现在较为常见的改装方式，以依维柯房车为代表的车型，也是目前旅行房车租赁市场的主力军。

从曾经的“回本神器“，到如今的旅行房车，这些我们熟悉的合资“面包车”，又成了陪伴我们去“诗和远方”最佳伴侣，如果有机会，不妨换一种方式，开上一台自己心仪的旅行房车，来一段不一样的旅途吧。

⑦ 福田轻卡 内部 车厢可以改造成房车吗 可以改造吗 我见别人就改造了 那可以上路么 年检通过吗 知道的说下！

你说的是厢式轻卡吧？
那样的轻卡可以在箱子里面改装
外观不要动 就没人找你麻烦
轻卡 本为货车 货箱里“拉货” 本就合法

如果有其他问题 可以去越野E族的 房车板块 学习一下法律
那里已经把房车相关的法律已经整理了。

⑧ 奔驰房车这设计真棒！轻量化处理车库3秒变大床，一家4口轻松住

最近很多车友留言想看奔驰房车，目前国内常见的大多是奔驰斯宾特524或者324底盘打造的房车，不过大多数内部布局和设计都较为老派，没有奔驰车型应有的豪华感或者科技感，今天给大家介绍的是一款全新的基于加长轴超高顶底盘打造的梅赛德斯Sprinter改装的露营车——Alphavan，我们一起看看这款车型到底如何。

Alphavan电路系统包括210Ah锂电池，2300W正弦逆变器和110W太阳能电池板。其它功能包括TrumaCombi柴油水/机舱加热器，90升淡水箱和80升废水箱。?大家还可以根据自己的需求选装配件，底盘方面还可以选择Sprinter4x4厢式货车底盘等。

这款车税前价格为125,000欧元（约合100万元）。总体来说价格不算便宜，但是内部的设计和硬件的搭配上来说都是十分顶级的。大家觉得这款豪华房车怎么样呢？

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⑨ 日产轻卡房车长度不足5米，3.0L柴油机+四驱驾驶轻松，还能住6人

HELLO,大家好！目前国内常见的房车，大都是像极了商务车的B型房车，还有一眼就能被认出的C型房车，凡此种种都是用二类货车底盘或者客车底盘改装而成的。而今天我们要带给大家的是一款基于日产阿特拉斯轻卡底盘改装的房车，这款国外设计的房车有什么与众不同之处，接下来咱们一一揭晓。

总结一下，今天这款日产阿特拉斯轻卡房车，售价约合31万，手动挡+4WD模式，不足5米能载7人，提供7人床铺，不过唯独没有设计单独的卫浴间，哪怕是便携式马桶，也就比较符合“国情”了吧....大家对此有什么想说的呢？欢迎评论，感谢关注房车情报！我们下期再会哦！

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