奔驰amggt43内饰

A. 奔驰AMG GT50和53有什么区别

奔驰AMG GT50和53的区别是53是50的高功率版发动机，四驱与后驱，更豪华与豪华。

中规AMG GT 50实际上就是海外的AMG GT 43，取50的用意或许是为了和老款C43、E43的发动机区分开。

中规AMG GT 50和53的区别其实很小，只是国内给你选配的配置和定位差异造就了40多万的指导价差异。

AMG 53系列是针对43系列（特指C、E等曾搭载M276发动机的AMG 43，而非海外的AMG GT 43)的全面升级，最大变化是由M256发动机替代了M276发动机，V6变I6，同时全系上了48V MHEV，除此以外就没什么区别，你就当48V ISA电机是那个10就成。

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上表是AMG GT四门的5个车款，分别是43后驱、43四驱、53四驱、63四驱、63S四驱，而国内引进的就是1、3、5三个车款（也就是658、661和689)，中间差了个3.0T低功率四驱，怎么也得差个十几万吧。

以德国老家为例，43和43四驱的起始配置价格就差了3451欧（可能还有些细微配置差异），而43四驱和53四驱的起始配置差异居然有14042欧（可能还有些细微配置差异），这么看有小15万出来了吧。

B. 【车主点评:综合性能最不错的车gle53coupe】

#选车理由 当初看的是GT53，后来因为家里有一辆大型gt车，最后放弃了，走进4s店突然看到这辆车，很不错，跟上一代的43内饰相比更好看，更豪华了，带家里人，以及为了孩子考虑，选择了它。
#最满意 空间，我很满意
动力，因为v48的加持，很有劲儿，400多p毕竟
外观，emmm，因为个人还是喜欢GT车型，对于这种车偏向性能➕科技➕suv的车，还需要慢慢了解
油耗，非常合适，磨合期20➕，跑高速有时候到9
操控，还可以
#最不满意 空间，后排有点小
动力，有时候换挡会顿挫，可能是9速的问题
外观，我老婆觉得像个肉包子，还有这车太宽，比G还宽的数据
油耗，堵车的时候虽然比之前x5低很多，还能接受
操控，跟之前那辆F15底盘的x5相比，这车转向有点模糊，不是很灵敏
#空间 空间，后排空间小，有时候带180的小伙子费劲，但是我几乎不带人，我说了废话一样。平时都是带孩子用，所以满足我基本的刚需。
#外观 外观，我觉得完全满足我个人想要的，毕竟suv不用考虑下坡会不会蹭地，但是我家车库问题，感谢有空气悬挂，让我平稳下去
#内饰 内饰，屏幕是奔驰管用的大连屏，看不腻，多了运动排气，抬显，氛围灯，还有方向盘800款的控制蛋蛋，不能说行走夜店，但是也很爽
#动力 动力，完全够用，因为我平时开车都80左右，偶尔会s➕模式放松一下，一天疲惫的心
#操控 操控，还是那句话，虽然是53的amg，转向模糊不如x5，但是不碍事，我也不走小路
#舒适性 真的很舒服，因为nappa座椅的加持，没有63的那种硬的不行的赛道座椅，我开车并没有不舒服
#油耗 油耗，毕竟3.0➕v48，整体还可以接受，完全可以